5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@ipn.tv.6471 2 ай бұрын
Для профессоров. kzbin.info/www/bejne/kKnOgWqgedt6iM0si=YTdiaRobRbRS8J9-
@Barabas0 8 ай бұрын
И что делать если открыл пыльник не с той стороны? Как вообще понять с какой стороны шарики видны?
@a_man9329 7 ай бұрын
с любой)
@BurashkaChe Жыл бұрын
Автор все сделал правильно (ну почти все) за исключением смазки. Внутренний пыльник вообще не нужен. Посмотрите на хорошие брендовые подшипники, хотя бы Bones Swiss или Bones Reds там только один наружный пыльник. Внутри колеса грязи и воды нет. Все лезет только снаружи. Зато еще один пыльник - еще один элемент сопротивления. Пластичная смазка может изнутри его касаться и чуть-чуть уменьшать накат. По смазке литол-24 так себе, но ту пургу что советуют другие в комментах - типа XHP-222 SHC, Polyrex 222 это ваще трэш. Вы чо думаете, если это импортные зеленые или синие сопли, то это сразу хорошо? Люди, вы вообще понимаете, что это смазки для нагруженных подшипников с ударными нагрузками и высокой температурой, низкоскоростные. В этих смазках вязкость базового масла 220 сСт при 40 град больше, чем у Литора 24 там 100-120 сСт. А в скейте какие нагрузки? 10 кг на подшипник? Какие там высокие температуры? больше 60 град не греется смазанный подшипник в скейте. Или у вас дымятся? Скорость вращения при интенсивном катании по горизонтали 1000+15000 об/мин на даунхиле до 4500 доходит. Это намного больше, чем подшипник ступицы крутится. Все что нужно это смазка с низкой вязкостью базового масла - до 40 сСт при 40 град. консистенция по NLGI 1-2. И низкое усилие сдвига при низких температурах. Тогда будет накат как на жидких смазках. Я вообще офигел читая советы чем мазать подшипники скейтов и роликов. На мой канал заходите, почитайте полезную инфу по этой теме.
@ДТПКанал Жыл бұрын
Спасибо
@live_sound3707 Жыл бұрын
Спасибо за подробное разъяснение! Было полезно.
@СергейБорисов-х4р Жыл бұрын
Как нудно! Разобрал подшипник и выбросил! Это видео для этого
@firetester1 Жыл бұрын
Если у твоего скейта подшипники с пыльником 2Z, то это очень-очень плохой скейт.
@igorshatilo9794 Жыл бұрын
Зануда! Всё можно сделать быстрее и проще, не удаляя пыльник!
@ДанилаМастерЛомастер Жыл бұрын
но ты об этом конечно же ничего не скажешь, тем более не покажешь "как надо". всегда ведь проще просто пиздануть что-то "умное" и свалить в закат
@nikitafamily5341 2 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрМихайлов-щ7ы 2 жыл бұрын
Оскара!
@доб-э9г 2 жыл бұрын
ты испортил уже пылник
@Demon379aaa 2 жыл бұрын
на таких подшипниках я пыльник поправлял и опять ставил и норм
@K_I_M_A_N 2 жыл бұрын
Вот почему нельзя убирать дизлайки.
@COTTONMAU5 3 жыл бұрын
Я, короч, как-то не спешил и более-менее аккуратно подцеплял за одну из развальцовок лепестков и пыльник слегка приподнимался, потом в открывшееся пространство канцелярским ножом тыкал и этот пыльник спокойно снимался так, что я даже умудрился эти же пыльники обратно поставить Не говорю, что 100% рабочий способ, просто наблюдение
@beka3802 3 жыл бұрын
Вот ска, когда он окунул подшипники в бензин и начал смешивать, я запах бензина почуял😂😂😂😂
@zefirka3083 3 жыл бұрын
Что за подшипник?
@COTTONMAU5 3 жыл бұрын
608zz
@ЭдуардЛевенец-х8с 3 жыл бұрын
Подскажу тебе способ как вытянуть железный пыльник не ломая.Придумал его мой кум не я.Нужно припаять к нему шайбочку,предварительно это место зачистив и обработав паяльной кислотой.Затем отверткой поддеваешь через рычаг.Сам пробовал,получается не с первого раза,но оно того стоит-подшипник как новый.Попробуй-оценишь.
@vitality7195 3 жыл бұрын
Подскажите смазку для сохранения наката. Смазал ILQ-9 литолом 24, подшипник превратился в ABEC-3, катать не возможно.
@maestro6458 3 жыл бұрын
любой подшипник нужно раскатывать. После пары заездов катит на литоле катит шикарно
@kabyson 3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Кирилл31-к1и 3 жыл бұрын
7:04 никогда так не делайте! Достаточно просто накапать смазки и собрать колеса,во время езды смазка сама равномерно распределиться. И не мажте смазку на сами шарики подшипника
@доб-э9г 2 жыл бұрын
а чем смазывать тогда ну расскажи
@andreyperepic8125 Жыл бұрын
Просто накапать смазки поможет только если он чистый внутри, а если там вода и песок, то только мыть и менять смазку
@ДанилаМастерЛомастер Жыл бұрын
@@andreyperepic8125 наверное он о том, что не стоит туда ватной палочкой лазить, которая может там ворс оставить)
@СейтханКенжекулов-з9ь 3 жыл бұрын
Столько возни ?
@orzz28 4 жыл бұрын
Выкинуть на.....совсем, АБЭК (это типа АВЕС - на деле .....). купи обычные подшипники, с пластиковыми пыльниками и раз в 3-6 мес разбирай, мой и пластичную смазку (литол это худший, но то что бывает по рукой, ШРУС, ЕР 2-150, МС-1510)
@Forxon 4 жыл бұрын
А что можно любой бензин
@nikmusic6364 4 жыл бұрын
Ну я искал для велоподшипников закрытого типа, но это тоже сойдёт.
@jbltestfanopex2841 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Kenny-fj7ss 4 жыл бұрын
что делать если ли нет шруповерта
@BADPIRATE13 4 жыл бұрын
Да ничего страшного, просто раскатаешь сам во время катки)
@АндрейСуров-ю1ь 4 жыл бұрын
Ты все испортишь ! промой под давлением через оправу ! И под давлением новое масло abc hobby bearing refresher
@ElecVid 4 жыл бұрын
А почему сразу надо человека грязью поливать? Не знал, почемуу... Такой-сякоой... Не все - биологи! Или в Инете все всё знают? Зато дороги по всей стране в колдобинах и трещинах, в предназначенных к сносу домах живут люди, в некоторых деревнях нет телефонной сети... А все всё знают! Или говорят: "Это - не моё!!"
@michaelkozyrev8622 4 жыл бұрын
Будьте здоровы!
@poma200 5 жыл бұрын
Да уж . Не в обиду но надо хотя бы иметь техническое образование. Так делать нельзя . Не повторяйте .
@Glebka21 2 жыл бұрын
Какая конструктивная критика
@ВасилийФролов-т2е 5 жыл бұрын
Колхоз! Так делают те, кто просто хочет смазать. Во первых разбор надо производить правильно, чтобы можно было защитку поставить на место. Во вторых смазка должна быть влагостойкая.☝
@СашаСаша-у2ф 5 жыл бұрын
Кретин!
@vipshampura52ru98 5 жыл бұрын
Можно было бы его и закрыть, скажу я тебе по секрету
@nikros710 5 жыл бұрын
А где брать смазку?
@BADPIRATE13 5 жыл бұрын
В любом автомобильном магазине или иногда в строительном может быть
@доб-э9г 2 жыл бұрын
@@BADPIRATE13 шрус смазку да
@БогданЧерепанов-о7й 5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ivankuzmin1241 5 жыл бұрын
а куда потом девать бензин?
@BADPIRATE13 5 жыл бұрын
по хорошему надо утилизировать...где и как не скажу, я вылил в унитаз, благо его не так много!
@UltraVisus 5 жыл бұрын
полить на дрова и сжечь)
@sergiokv 3 жыл бұрын
Слить в бутыль, отстоится. Можно перелить в чистую бутылку для использования в будущем.
@hgft4654 5 жыл бұрын
Ацетон, и пластичная смазка на основе карбомида т.е. полимочевины - Chevron SRI EM а лучше Mobil Polyrex EM, или еще лучше Mobil SHC Polyrex 222 - HUSKEY POLYUREA MP-2 ЗАБУДЬТЕ ПРО ЛИТОЛ это даже не прошлый, это позапрошлый век. Дешманское гавно. Керосин и бенз тоже будут вонять.
@maestro6458 3 жыл бұрын
при чем тут век? Передовые производители подшипников в своих рекомендациях указывают обычную литиевую смазку на минеральном масле, это и есть литол
@hgft4654 3 жыл бұрын
@@maestro6458 наивно полагать, что они будут указывать более дорогостоящую смазку, которая продлит жизнь подшипника в 5-10 раз. Они заинтересованы в постоянном потреблении своей продукции, и указывают только то, что им выгодно для определенного баланса поддержания спроса+надежности бренда+ограниченного ресурса.
@maestro6458 3 жыл бұрын
@@hgft4654 Они указывают ту смазку которая необходима. Дорогая смазка нужна например в колесах грузовиков или металлургии. В остальных случаях подшипники умирют не от смазки а от пыли и грязи
@hgft4654 3 жыл бұрын
@@maestro6458 еще раз - они указывают то что им выгодно, слышал же про планируемое устаревание? А по твоей логике шестеренки в мясорубках стали делать из ПВХ потому что они надежнее стальных? нет, потому что производителям это выгодно. Выгодно, чтобы деталь отходила гарантийный срок изделия и ломалась, и что бы товар купили заново. В паспорте бытовой техники пишут "срок эксплуатации (холодильника) 7лет". То есть раньше умели делать хол-ки которые работают по 20-30 лет, а сейчас с учетом развития НТП только 7, как-то странно. И так во всём мире. А чего же тогда производители компьютерных вентиляторов кладут говносмазку в свои дорогие изделия, которые через год начинают шуметь, и т.д.? Я сейчас сразу перенабиваю и ничего не шумит уже лет 7. Износ выгоден. Смазку в подшипниках в роликах, вело и эл.самокатах я заменил - ничего не шумит 3 года. На магазинной сын проездил неделю - начало закисать. Купил УПС - везде пишут, первым делом надо сменить вентилятор, он завоет через пару дней. Завыл, уколол его машинным маслом - лень было разбирать, хватило на неделю, снова завыл - разобрал перенабил шевроном sri ep, работает 4й года без нареканий. И так везде - купил шаровые подшипники - тут же заводскую смыл и перенабил своей.
@maestro6458 3 жыл бұрын
@@hgft4654 чушь собачья. SKF - ведущий производитель подшипников, у них вековая репутация и их изделия в авто ходят десятилетиями без зfмены. Попробуй пересмажь обычный корейский или русский подшипник самой современной смазкой, он и всеравно близко не достигнет ресурса надежности SKF
@Boris54321 5 жыл бұрын
А можно промыть в спирте?
@BADPIRATE13 5 жыл бұрын
да, конечно. практически в любом безопасном растворителе или спирту)
@Boris54321 5 жыл бұрын
@@BADPIRATE13 спасибо за ответ.
@Danya_Hype 4 жыл бұрын
Александр Терлецкий а в Ацетоне можно?
@masteryago 4 жыл бұрын
спирт плохо растворяет смазку - бензин галоша или уайт-спирит
@COTTONMAU5 3 жыл бұрын
Я карбклинером чистил, чтоб наверняка 😄
@AlexAV-tl1oq 5 жыл бұрын
Идиот, без пыльника нельзя подшипник эксплуатировать. Припаяй к пыльнику снаружи проволоку и дерни, пыльник выскочит неповрежденный.
@ДанилаМастерЛомастер Жыл бұрын
если нет пыли и прочего, в низкооборотистых механизмах, почему нельзя? аргументы где?
@ЕвгенийКононов-е9ю 5 жыл бұрын
для скейта пойдет, но не более... -)
@darkcephei 5 жыл бұрын
Литол это уже пережиток, используйте mobil xhp 222, она не так быстро вымывается, когда сравните с литолом поймёте.
@hgft4654 5 жыл бұрын
или еще лучше mobil shc polyrex 222, но блеать будут брать этот вонючих и сохнущий говнотол потому что он стоит 5 рублей кг.
@КранМеханик 4 жыл бұрын
Благодарю. Литол засыпаю, но знаю - есть вещи покруче. И бабки есть. Поищу.
@maestro6458 3 жыл бұрын
Этот мобил не совсем подходит, у него слишком густое базовое масло 220 сст против 60 сст у литола... Накат на литоле будет лучше
@COTTONMAU5 3 жыл бұрын
@@hgft4654 что тогда можно взять не за миллион тугриков за 15 миллилитров?
@hgft4654 3 жыл бұрын
@@COTTONMAU5 430-450руб Пластичная смазка Chevron SRI EP 2
@РостиславМалибу 5 жыл бұрын
4:42 атху）
@СимонБоливар-с7й 5 жыл бұрын
теперь его выброси
@aerassa 6 жыл бұрын
1. Этот подшип реально неразборный и единственный способ его почистить - демонтировать пыльник. 2. Нет никаких рычагов и фиксаторов пыльника. 3.Оставлять открытым пыльник и вставлять его открытой стороной внутрь - нормальная практика. После сезона катания внутри колеса, где открытой частью стоят подшипы, чище, чем в операционной больницы, так что ничего не будет им.
@lampa4c987 4 жыл бұрын
А если опа пыльника ебануть ?
@deadcat3186 4 жыл бұрын
Спасибо за объяснение 🙏👏
@PodshipnikRu 3 жыл бұрын
Закрытые подшипники не нужно смазывать, их нужно менять: kzbin.info/www/bejne/kKnOgWqgedt6iM0
@maestro6458 3 жыл бұрын
пыльник нужен не только для защиты от пыли, но и чтобы удерживать смазку чтобы ее не раскидало центробежной силой при езде.
@asandrxxx 3 жыл бұрын
В советских дрелях все открытые на якорях стоят и никого это не беспокоило никогда... мне тоже кажется надо открывать и все, если под рукой другого нет.
@bla4vlog294 6 жыл бұрын
Лупень
@mirandamail9940 6 жыл бұрын
Чувак, ну без пыльника - ну вообще жестоко))) они же назад вставляются, согнул бы как-нибудь) и сколько ты так прокатал?
@BADPIRATE13 6 жыл бұрын
Все нормально, внутри пыльник не нужен, если его замять туда, то он будет цеплять либо вверх либо центр, нафиг надо, откатал сезон и ещё планирую, крутятся отлично!
@mirandamail9940 6 жыл бұрын
@@BADPIRATE13 Зачем его мять)) он выравнивается легко и ставится назад. Ну это, конечно, дело каждого, просто я такое впервые увидела.
@technotoulon 6 жыл бұрын
Кровь с глаз
@spokyni 6 жыл бұрын
Трупный яд. Еще бы в гроб заглянул через год и удивился бы. Что за безмозглые такие люди.
@romanenko359 6 жыл бұрын
Привет! у меня вопрос, как вообще то как можно было потерять такой батон под с шкафом на кухне ? это не мысленно из ряда вон, слов нету потерял как же так, это ж надо было так нажраться чтоб не заметить что пропал батон такой колбасы не меньше 1 килограмм веса. Когда покупаешь колбасу смотри в первую очередь на цену чтоб она не была меньше 1 одного килограмма мяса РЫНОЧНОГО, да и производитель должен быть проверен КАК ТАК У ВАС ВОДА ДА ЕЩЕ И ЗЕЛЕННАЯ В вашей колбасе тогда мяса вообще не было
@BADPIRATE13 6 жыл бұрын
У меня дома есть кот, скорее всего он эту колбасу из пакета вытащил и начал играться, вот она и закатались под шкаф, а то что забыли про неё, это уже скалироз)) а колбаса между прочим стоит 220 рублей за 400 грамм, то есть килограмм стоит как раз 550 рублей, чем не цена за килограмм мяса?
@author7027 6 жыл бұрын
а биохимика нет ни одного здесь?