Вот что ещё наши "ухилянты" подсказывают: надо дополнить это дело лямками, чтобы можно было надеть на плечи и перейти какие-то совсем уж непролазные заросли

нет, ну это не серьёзно.... Половина веса - всё равно на ногах. Более того, на одном колесе - нет устойчивости... Это не для длительного похода или не на "54кг".

но ведь половина веса всё равно переносится на ногах!

Здравствуйте, сколько сейчас такая тележка будет стоить без тормозов с колесом с протектором для бездорожья?

Скажите пожалуйста, есть ли возможность заказать у Вас изготовление лат на аналогичную модель Хатанги ? Спасибо ..

А можно по подробней, как реализовано сие чудо инженерной мысли.

Вопрос автору. Что за проэкт? Очень похоже на проэкт из " Пионерской судоверьфи"...

Очень хорошо!

В этой артели работал мой папа в начале 70 х на про сезоне Ефименко Александр.

Гриша Морозов привет! Напиши номер телефона перезвоню Рад тебя слышать! Комментарии почему-то исчезают Александр Проскуряков.

колеса от чего?от велосипеда Strida ?

Отличное видео!👍👍 Как с Вами связаться? Электронный адрес или т.п. можно? Работал с Вашим отцом Валентином

Да обычный руль приделанный с зади куда удобней, на шкуродерах руль поднял и идёшь легко, на глубокой воде опустил. А с этими плавниками очень здорово дно прорвать засев на камне. Конструкций рулей великое множество. Для хождения по большим открытым водным пространствам уже другие плавсредства нужны типа морские каяки

Телега - огонь. Подскажите, где-то такие можно приобрести ? Не могу нагуглить. Или это просто самоделка для себя ?

Можно ли использовать 2 колеса?

Очень интересная конструкция! А нет ли желания провести эксперимент с V образной грузовой платформой? Это позволит разместить груз над осью, а следовательно, разгрузить плечи, руки...

Автору большой привет и пожелания здоровья и приятного нового сезона! ) Эксплуатирую такую вашу тележку уже несколько лет. Только колёса другие. Возможно помните, когда то первую версию с фанерными перекладинами мне делали, с шарниром на складывание посередине. Потом в эксплуатации выяснилось что это было слабое звено и вы мне её переделали уже с новыми конструктивными решениями, стала похожа как в этом видео. С которой и по сей день я хожу в водные походы на сложных забросках. Если вы ещё этим производством занимаетесь, могу вновь поделиться реальным опытом и поделиться что хотелось бы доработать-улучшить в следующих модификациях. )

👍 супер, спасибо

Класс , будете продавать черканите )

Продаёте?

Во-первых, хочу выразить уважение за это дело. Реальное, наверное, уникальное производство, множество моделей. Побольше бы в стране таких людей, а то даже гвозди китайские. А по этому ролику - как-то смутила россыпь шайбочек от колёс - без них никак? Потом шпонкой фиксируются?

Если использовать без ручек, таская только прикреплённой к поясу, насколько надёжно крепление в этих местах? И сам пояс - не хлипкий?

А если нижнюю упорную площадку поставить с другой стороны несущей трубки, чтобы сумка опиралась на ровную поверхность, без локального износа об трубу?

Похвастался😂 Крутая тележка!

Гладко Владимир мой тесть на т130 работл

Были пират и пиратенок начальники участков на добыче

ПредседательФалалеев я в 86 работал промсехзон а сын верхотурова работал р

Кто знает где взять такие крючки? Нужны для судна, крепить гермы, вместо резинок по умолчанию

Мой папочка работал в артели 1971 год в пром сезон!

👏🏻👏🏻👏🏻Супер! То, что надо!

Масорин стал Командующим Флотом России!

Масорин на Огневом КСФ 1973 г был командир кормовой ГУРО ст лей!!! А я был ст ком управдения батареи крылатых ракет П15 м б номер 2 15 11 Дубровин ВМ! Удачи всем!!!

Хлопцы пашут,а твари рубят бабки! Ст 1 статьи Дубровин1972г мне не стыдно!!!

Где мои 17 лет?

Ляпота... Карлика террориста ещё не было..

Эх были времена ! Бандиты на каждом шагу, все военные почти работали на гражданке и жили на паек, халдеи получали больше продавцов, пенсии и зарплаты не платили месяцами, а в некоторых регионах годами ! Производства не было от слова совсем, покупали пшеницу у Канады и курятину у США но все с нами дружили ! Современные вооружение пилили на иголки ! Такую стану "просрали" !

Питер это круто! Сам в третьем поколении питерский! Не в коем случае не горжусь, прошу понять меня правильно!

Не дождался . Выстрелил раньше времени.

Сколько поэзии и красоты в каждом кадре! А музыка заставляет мечтать и вспоминать улицы прекрасного Петербурга ❤️

Круть ❤❤❤

Если нагрузку сделать над осью, то еще легче будет ехать.

Спасибо 👍👍👍

Я бы купил такую тележку .

серьезно 40 кг? А что не 4?????Что это за вес для такой массивной тележки...

Здравствуйте, у вас можео заказать трлько ось с колесами?

Лодка не правильной формы . Надо было лодку , изначально делать широкой . У нас делают лодки на дне 1 метр шириной , а верхние борта шириной 120 см . И нормально плавают на реке . В идеале конечно 90 см в низу и 110 верху . Длиной от 3 метров до 4 метров . Не надо зад лодки за ужать сильно , пусть он немного сужается . Лодку надо облегчить , не делать её тяжёлой .

Ничего не понял. Объясните, как работает такой якорь?

Гениально!

Отлично! Запатентуй , а то украдут идею....

какие же умельцы есть у нас на Руси, от души!