14 күн бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@しんご-c2i 2 күн бұрын
Q なぜ、最初は白の塗装を行いますか？
@小佐野靖子 3 күн бұрын
何してるんすか？ことちゃん。8月8日誕生日です😃
@ハム太郎東武8111F-g7u 11 күн бұрын
ついに名城線・名港線の2000形が2028年から置き換え予定なので、志度線用としてことでんに来るかもしれない。 15m級の標準軌という日本では珍しい車両だが、ことでんにはもってこいな車両なのだろう。 かつての先輩と後輩での置き換えが四国でも見られるのだろうか…
@mix8766 14 күн бұрын
犯人を線路に落とせばいいのに
@maihamato 16 күн бұрын
千葉県の総武流山電鉄（流鉄）の「オムライス電車」（過去に車両不具合で、赤い「あかぎ」と黄色の「なの花」一両ずつ繋げた、暫定二両編成があった）のように、琴平線の黄色帯と長尾線の緑帯で「初心者マーク電車🔰」と名乗っても良いのでは？
@futuch-by117 17 күн бұрын
3:50 602の警笛好き
@オガ-m5b 17 күн бұрын
綺麗に使ってますね。
@さすがまな 17 күн бұрын
お疲れさまです😊いつもありがとうございます🙏
@purple_eyes9027 18 күн бұрын
某寝台特急よりも綺麗で大切にしてるのがわかる
@玉ねぎ-m5m 18 күн бұрын
こんなんあったんや知らんかったー
@クリモゲタカシ 18 күн бұрын
長尾線琴平線の車両は、新車購入による更新が始まろうとしています。 何年かかるかわからないけど………。 志度線（小型車）は、構想もあるのでしょうか？ 全面的に単線LRT化を進めてはいかがでしょうか！
@PS-ot4bx 19 күн бұрын
名市交の非対称顔の祖をいまだに使っててくれてうれしい名古屋市民です
@吉田竜也-h8v 19 күн бұрын
元京急も製造60年だったような 700型は 70年声
@玉ねぎ-m5m 20 күн бұрын
やっぱ琴電が一番すきやわ
@さすがまな 20 күн бұрын
お疲れさまでした😊🙏🌈🌏️🌸🍀💫🌿🧚♀️💙🗾🌻🌹🌟🚃✨
@ジャック-d3g 20 күн бұрын
公式がオンボロを自慢してどーする（）
@tomkarasawa6285 25 күн бұрын
志度線の主力は620形で、後期型の黄電改造車だけあって、ブレーキ緩解音が素晴らしいんですよね。ちょうど、電磁直通ブレーキ時代の小田急8000形や5200形、今はなき京成3500形後期タイプなど、琴電で頻繁に聞こえるブレーキ緩解音は、まさに1970年代を代表する鉄道の音の一つだと思います。
@euforia_21 Ай бұрын
昔は日中も3両あったのに
@euforia_21 Ай бұрын
この塗装が復刻できないのは何かあるのかな
@zoozoo8263 Ай бұрын
留置線を延長して花園駅まで複線化できないかな？
@ののけけ Ай бұрын
琴電の乗務員の一日動画を作って頂きたいです。鉄道の就職活動をされている方は結構それを見て就職活動の視野を広げたりしますので是非検討お願いいたします。
@Kinari-bn9vm Ай бұрын
1:43琴電琴平線平日朝のみ運行している琴電600形の方向幕回しする瞬間を見てみたいです😊
@toshiakisasaki3129 Ай бұрын
600形のブレーキ緩解音が良いですね(*^^*) 実車で聞いた時、あまりにもの違和感で頭が？？？って感じでした。
@ちかさん-p5n Ай бұрын
いい歌ですね、初めて聴きました
@bizenseto Ай бұрын
6:30 1970年代というと、記憶は少ないのですが、ネット上の各種情報を私なりにまとめると、1960年代とともに、鉄道会社が各社のテーマ曲を制定してテレビＣＭでさかんに流していた時代だとのことです。 小田急電鉄 …… 「♪小田急小田急 ピポピポー」 京成電鉄 …… 「♪ぐんぐん京成 ずんずん京成」 南海電鉄 …… 「♪走る電車は緑の電車 なーんなーん南海電車」 そのブームに琴電も乗っかったものかもしれません。
@Kinari-bn9vm Ай бұрын
この電車乗ったことない600形乗ってみたい長尾線にもあります
@oq6d4-876qp艹juo-L 2 ай бұрын
2:23 ﾊﾓﾉｵﾛｾｰ
@oq6d4-876qp艹juo-L 2 ай бұрын
迫力があっていいね
@北井智史-u4z 2 ай бұрын
香川にあることでんの挿頭丘駅はランキング1位になるくらいの難読ですよ。辞書で調べて知りましたね。正直、驚きました。
@Cedric130-ib9wp 3 ай бұрын
軌道モーターカーを動かす保線屋さんは、目立たないけど重要なる業務をされていること、本当に頭が下がります。 長崎原爆の救援列車第１号、の前に、線路状態確認のため爆心地へ向かった軌道モーターカーがいました。線路上の瓦礫をどかし、燻る枕木に水をかけ、また幾人かの被爆者負傷者を拾い戻ってきたと長崎原爆戦災誌の第１巻と第３巻に記載があります。ディーゼルかガソリンか代燃装置か判りませんが、このように小さな車両で、被爆から１時間も経たないうちに、危険を顧みず燃え盛る町へ突撃したのでしょうか。軌道モーターカーがいなかったら救援列車は出られず、無理に出せば脱線の可能性もあったでしょう。 昔も今も、日夜線路の保守や維持管理に努める保線屋さんあっての安全運行です。 大草駅の片隅には現在の軌道モーターカーが佇んでいます。
@玉ねぎ-m5m 3 ай бұрын
もう一度乗ってみたいな ああ、あの頃にはもう戻れない、、、
@TOC879 3 ай бұрын
3:16香川県警察が来た！👮🌐
@千葉勝己-t9d 4 ай бұрын
琴平線に､珍しい４扉車出陣です｡(1200形のみ)
@kototube6716 4 ай бұрын
ご視聴頂きましてありがとうございます。仏生山工場での入換え牽引が主となっているレトロ電車ですが、なかなか動く姿を見ることは難しくなっております。仏生山駅にいる時に偶然にも見ることができれば、とても幸運なことだと思います。お客様にご乗車頂く機会はないものの、大正時代に製造されたこの２両を末永く見守って頂けますと幸いです！
@杉浦浩一-z7i 4 ай бұрын
平成はじめ私が高校生だった頃、志度線や長尾線で走っていた車両が35年以上経過した現在も作業用車両として残っていて嬉しいです。再来年で製造100年と言う事はメンテナンスが行き届き長持ちしていて凄いです。
@This_World_404_Not_found 4 ай бұрын
幼いころの写真に写っていたレトロ電車たち。 鉄道ファンになった今、あの頃のように終点まで乗ることは不可能かもしれない… たくさんの人の想い出を乗せて仏生山で末永く活躍してほしい車両です。
@みずしまヒカル 4 ай бұрын
120号、ガソリン道の入り口で余生を送られている中で、雨ざらしなのか腐食が進行しているようで....それでも現役車の活躍をいつまでも見守ってほしいところ
@チドリ丸 5 ай бұрын
脱線転轍機みたい
@植み田憲治 5 ай бұрын
イライラしてる時に観るとスカッとするわ😁
@なまはげ-m7u 5 ай бұрын
しょうもな。 ナイフ出した時点で駅員刺しに行くやろ。笑笑 このレベルなら香川は余裕やな。
@morry_youtube7494 5 ай бұрын
京急時代にはこんなことは無かったので、新鮮な感じですね！
@minhpham7512 6 ай бұрын
Victorian.train.station
@植み田憲治 6 ай бұрын
爆笑したわ😁
@植み田憲治 6 ай бұрын
爆笑したわ😁
@植み田憲治 6 ай бұрын
爆笑したわ😁
@植み田憲治 6 ай бұрын
爆笑したわ😁
@まさや-b8e 6 ай бұрын
3:28 突進して、泥棒を投げ飛ばした！！
@川述一啓 6 ай бұрын
１日も早く京急1500形のお古が来て欲しいですね。尚、２両編成だと少し寂しい感じがするから、高松琴電史上初めての中間車も付け加えた３両編成に、赤・黄・緑の３種類のそれぞれのカラーも登場したら嬉しいですね🎵😃🎶。
@rr-qd4rd 6 ай бұрын
違和感しかない笑 これで動くのが不思議です
@野村昌志 6 ай бұрын
ことでん100周年記念おめでとうございます🎉
@みずしまヒカル 6 ай бұрын
あーすいません、100周年のはリバイバルですよ（今年は111周年）
@野村昌志 6 ай бұрын
@@みずしまヒカル そうでしたか。