Hát baszki ez őszintén is kimondva nagyon szép és érzelmes lett.... Karácsonykor 100% hogy hallgatni fogjuk. Köszönjük 🙏
@777dv4 ай бұрын
this version was so necesary!
@Виктор-ж5ю4ж6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@viktorvarga9806 ай бұрын
GZF-220-ról van anyagod, vagy utaztál vele? Immáron ő az utolsó manuál váltós, középrábás a néhai Kisalföld Volánnál.
@jumbbb8 ай бұрын
Даа, тот самый гул икаруса, браво! Как вчера!
@petyapetya27958 ай бұрын
На хрена так гнать на этой бандуре, еще дорога узкая двухполосная , обгоняет фуру и ничего не видит, а вдруг такой же дурак насвстречу лететь будет
@FerencziBence95228 ай бұрын
Hát nagy gratula 😮 kíváncsi lennék női hanggal milyen lenne
@FerencziBence95228 ай бұрын
Best 🤘
@FerencziBence95228 ай бұрын
Ebből kérnénk egy hosszabb verziót 😁
@FerencziBence95228 ай бұрын
Qurva jó 😁 csak így tovább
@Сементий-т8к10 ай бұрын
Кайф
@ckorpionthebest548611 ай бұрын
Красиво прёт, как самолёт 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@MrJakaboczki Жыл бұрын
Дизельный двигатель MAN D2156, лицензированный в Германии, отвечал потребностям потребителей и эпохи даже без турбонаддува. Турбо было просто вишенкой на торте, по сути чехословацкий «Лиас», прямой наддув, нерегулируемый. Звук ведомого вала был лучшей частью впечатления. Во время классных поездок не разрешалось шептаться. Тогда и сейчас неподражаемый звук приводного вала «Раба-Дьёр» был музыкой для моих ушей. Звук тракторов «Беларус» также был уникальным. Как ни странно, мы чувствовали себя братьями со славянами. К сожалению, сегодня звука нет! Машины похожи на видеоигру! Они потеряли свое очарование!
@MrJakaboczki Жыл бұрын
Ez mekkora! Történelmet írtatok! ✌️☝️👍😊
@Сементий-т8к Жыл бұрын
Этот Мужчина что за рулём Настоящий Профессионал, это ни какая я то дура губастая.....
@АлександрНасонов-ъ7г Жыл бұрын
Были бы деньги с удовольствием бы купил такой автобус и с удовольствием научившись ездить катался бы на нем и людей бы возил.
@АлександрНасонов-ъ7г Жыл бұрын
Жаль что это все устарело и теперь новое что то значит наподобие.
@АлександрНасонов-ъ7г Жыл бұрын
Вот это респект водителю. Хорошо победил на скорости 115 - 120 км.час. Хорошо обогнал медленно идущий транспорт и вовремя заехал на свою полосу. Хорошо что водитель маленького автобуса на скрещивании дорог решил вам уступить дорогу как дружная семья. Хорошо что закругление дороги соблел правильно. Обожаю такие автобусы тем что внутри в салоне шум от них нежный приятный ровный как музыка.
@Aidar_tat Жыл бұрын
Дизлайк за опасную езду.👎🏼
@sedoy-du3dj Жыл бұрын
Во прет !))) мощь !)
@sedoy-du3dj Жыл бұрын
Мощь пошла ! Вой моста во всю ! Замрите все Икарус летит !)
@ferencszathmary96892 жыл бұрын
Россияне, спасибо за добрые слова о нашем автобусе. Привет из Венгрии.
@ПЕТРОВИЧ-ф8ч Жыл бұрын
Koszonom.
@jwserge10 ай бұрын
зачвем вам та Европа? Давайте к нам в СЭВ! :)
@ferencszathmary968910 ай бұрын
@@ПЕТРОВИЧ-ф8ч 😉
@ferencszathmary968910 ай бұрын
@@jwserge Спасибо. Но что здесь хорошего для меня?
@ferencszathmary968910 ай бұрын
@@ПЕТРОВИЧ-ф8ч :)
@ДмитрийМищенко-м7щ2 жыл бұрын
Ещё , в лесу не заблудиться , помогал звук бортовых Икаруса , точно можно определить по звуку где дорога. Работал на таком в 90х , челноков возил в Лужники и Черкизово. Действительно 125 спокойно шёл , диски только сзади от Татры поставил , короны выкинул , спереди от Лиаза ступицы поставил и диски соответственно , а то сегменты ,, трилексы" давали дисбаланс.
@vitalyababi864 Жыл бұрын
а какие обороты были на тахометре?
@ДмитрийМищенко-м7щ Жыл бұрын
@@vitalyababi864 точно не помню 2.200 вроде , насос Польский стоял.
@vitalyababi864 Жыл бұрын
@@ДмитрийМищенко-м7щ спасибо за ответ и работу🤝🏻. На 2200 на 6й Икарус 250 (и 256) шёл 110. Чтоб 125 на 6й надо было до 2500 раскрутить. Это позволял либо D2356, либо D2156MT турбированный.
@ДмитрийМищенко-м7щ Жыл бұрын
@@vitalyababi864 я написал , точно не помню , это 1997 году было , ещё одна фишка у этого насоса была , на больших оборотах нажимал на кнопку глушилки , а получалось наоборот , прибавлялись обороты и из выхлопной шёл густой сизый дым , получалось как на капотной ТАТРЕ обогатитель , пользовался пару раз когда сзади моргали фарами типо уступи , тогда мотор крутился ещё больше , жуткое зрелище думаю сзади было .
@vitalyababi864 Жыл бұрын
@@ДмитрийМищенко-м7щ ааа, моргуны; ну на, покури🤣 Всё таки машина тяжёлая и прожорливая; водители не часто "баловали глядел" укладыванием стрелки. Обычно по трассе шли 85-90, 95 перед горкой. Правда, помню, на Иваново всегда лихие мужики были, шли сотню😳 А на Муром спокойные, в левом ряду, 65, мотор берегли😃👍🏻
@type36662 жыл бұрын
Beke Toni csapataja ;))
@ed.samitov2 жыл бұрын
До сих пор помню, как выходили с сестрой из Икаруса на остановке на развилке на трассе М6 (Россия) в сторону Уварово (Тамбовская область), а Икарус далее разгонялся и исчезал вдали, а гул моста гулял словно эхо в горах. Такой звук ни с чем не перепутаешь
@ФридерикБакалуков9 ай бұрын
А Икарус Тамбовский был? С Волгограда шёл?
@jurijjevdokimov73578 ай бұрын
@@ФридерикБакалуковнет, со стороны СЭВ
@dregorithepinkdog2 жыл бұрын
Észak Nyugati Közlekedési Központ
@Славикславик-ж2з3 жыл бұрын
👍
@ZsomborFekeTe3 жыл бұрын
Szia, meg tudnád mondani hogy ezekbe milyen váltó van?
@ОлеговитОлегивит3 жыл бұрын
Молодцы.хорошо зажгли.
@laszlosoos49423 жыл бұрын
Régen ,volánbusz gyorsjárat,Dunaújváros-Budapest 256-os,volt egy sofőr,végig padlón ment,tíltáson,végig előzgetett.45 perc.Akkor még nem volt körforgalom mindenhol.Most autópályán sem igen lehet teljesíteni ezt az időt.
@zoltanszokev.zoltan90653 жыл бұрын
Szerintem a 256 a legjobban sikerült távolsági Ikarus.
@Ям216-ж3и3 жыл бұрын
Ну мужик !!! Раскачигарил вот те на .!!!
@danielkele61063 жыл бұрын
Ikarus 👍😎 Budapest
@penyostoynev66033 жыл бұрын
super sound!
@PAZ-32053 жыл бұрын
1:46 Hungarian Reksio
@gyengeagep3 жыл бұрын
1:50 a vasúti átjárónál se volt kegyelem :)
@penyostoynev66033 жыл бұрын
very good sound
@АлексейЗахаров-у2ш8ь3 жыл бұрын
Хорошо разгоняется Икарус как легковой автомобиль
@ed.samitov2 жыл бұрын
для махины весом почти в 11 тонн действительно хорошо и быстро
@Eihor3 жыл бұрын
Ikarus airlines:)
@macskacica963 жыл бұрын
Kegyetlen hangú :DDDD
@EstagiarioDoPabloMarcal4 жыл бұрын
Queniano foi isso ?
@laszloistvanolah10654 жыл бұрын
Hól készűlt?
@ДемисАдлейба4 жыл бұрын
Мой любимый автобус детства, особенно 250.95
@РомеоГончарук-щ2щ4 жыл бұрын
Уууууууууу как волк
@PAZ-32053 жыл бұрын
Согласен
@viktormlody33084 жыл бұрын
Нежелательно конечно такая скорость для него А вот 90км.час это вполне приемлемо и экономия топлива
@sonka80184 жыл бұрын
nagyon jó a hangajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa rába zf?
@balintbiro80514 жыл бұрын
Nagyon szép hangok egyik kedvenc pápai eag-m de sajna ma már azért meglátszik rajta az idő meg a kettő kugyulladása se tett jót neki de legalább még megy szerencsére😊
@СанСокол4 жыл бұрын
мы на икарусе 90 градусов поворот на 110 км входили