7 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@AngelsSoom-x4w 2 ай бұрын
Это пиз.....😂😂😂😂
@ЧС2т 5 ай бұрын
Владимир Николаич шарит!!
@MATEStactic 9 ай бұрын
донцов легенда
@ArtemKyrenkov 10 ай бұрын
11:08 для чего кнопка "вызов помощника"?
@ReynBighooves Жыл бұрын
Тифон- как метрополитеновский
@Разное-г6р 2 жыл бұрын
Фото канала лучше поменять. И не тягачах, а тяговых двигателях правильнее говорить.Это уже машинист-инструктор скорее всего инструктирует всех или инженер с такими то знаниями. Даже не все машинисты это знают.
@portusdelphini 2 жыл бұрын
Жесть. Какая сложность, где должно быть всё автоматизированно
@АртемКаленых-б2т 2 жыл бұрын
Тревожная музыка, а так норм.
@ВадосЭлектровоз 2 жыл бұрын
Блт, блт, блт... На эмоциях обьясняет, торопится, не по порядку, хочет быстрее добиться понимания и передать свои знания.
@АлексРав-ы9ф 3 жыл бұрын
Как поезд нагонять это пиз..ец пока наберешься надо уже сбрасываться ,переменник гораздо проще
@ПриветПривет-ъ5т 3 жыл бұрын
Вобщем я понял, куда не полез, везде долбанет. Вывод, да не х.....й лазить.
@ТаняДружинина-ъ9ь 3 жыл бұрын
Мой любимый)) скромный трудяга
@Ратибор-у1ч 3 жыл бұрын
Зачем кричит, ругается?
@Ратибор-у1ч 3 жыл бұрын
Зачем жилеты напялили?
@pochemuzhe 3 жыл бұрын
Вы, наверное, далеки от жд
@ббббваг 4 жыл бұрын
Да эп2к уж будет по лучше чем эп1!
@ilyaleth651 Жыл бұрын
Наоборот
@ббббваг Жыл бұрын
@@ilyaleth651 да не хрена не наоборот, работал на переменке, на эп1 и эп1м, вот уже несколько лет на постоянке работаю на эп2к, небо и земля по сравнению с эп1м, ведро это эп1м
@ilyaleth651 Жыл бұрын
@@ббббваг на переменке самый лучший это чс4т
@ВикторЯшкин-ы4ч 9 ай бұрын
@@ббббвагпочему то все переменики ведра!) ну по крайней мере кто на них работает так и отзываются)
@ВикторЯшкин-ы4ч 9 ай бұрын
Для новичка познавательно, и очень много информации сразу)) Плохо что не отображается информация о неисправностях, как например на Синаре, где и какая пара тэд неисправен, или вентилятор, птр и тп, заводу стоит это доработать, очень быстро и удобно понять где и что сработало, и поточнее выход при неисправности которая отображается в архиве, не в каждом депо есть такие грамотные люди которые могут донести информацию до других работников. Очень большой минус это конечно же один компрессор, который нет нет останавливается, ну или трубка перемерзает к реле давлению и тп.
@ДжонНегоро 4 жыл бұрын
Въебет!это по нашему!
@zbal3792 4 жыл бұрын
А я на таком сегодня из Казани в Москву летел
@DMITRY_VOLK1970 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nWilk4SVmtytia8
@Maks.X-ray 4 жыл бұрын
я не имею никакого отношения к ржд и этому интересному транспорту, но по видео понимаю, что эта хуета, крашеная с подтеками без пендыля никуя не работает и все сводится уже с гопы как бэ наебать всю эту кривую автоматику, чтобы она поехала. Отвратительно. Интерфейс тоже говно. И чтобы управлять этим изделием еще нужно знать схемы. Вы в автомобиль садитесь и тоже изучаете его конструктив?
@kosopoozov6309 4 жыл бұрын
ебать монь нежный организм.......
@АртемВалеев-ъ3ы 4 жыл бұрын
Есть кто из этого депо?откликнитесь!
@uvzshnik 5 жыл бұрын
Для меня это ЗВЕЗДОЛЁТ, не работал на железке, но по рельсам катаюсь, правда в шахте. На К-14.
@РоманП-у3г 5 жыл бұрын
Хорошее видео, ракурсы и монтаж. Удачи Вам ребята
@ДмитрийМоисеев-х7ы 5 жыл бұрын
Занимательное видео, есть ошибки, но узнал много нового) Ведущий инженер отдела гарантии Коломенского завода Д. Моисеев
@serge_bokard 6 жыл бұрын
Отличный видос. Я как раз люблю такую стилистику.
@ИгорьПантелеев-э6ы 6 жыл бұрын
Машинист только похоже и думает, как наеПать компьютер) Все через жопу, как и все у нас.
@crazy_soul_forever3634 6 жыл бұрын
Огромное количество материала, смотрю, отснято в Новгороде и области) Можно ваш ВК, или как-нибудь связаться?)) Интересно пообщаться
@natay7396 6 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@денисгерасимов-ы8к 6 жыл бұрын
Ёпть ! зачем бригадам так голову забили этими включениями ,да всякой мутью ? Делайте всё комьпьюторезировано !!!
@crazy_soul_forever3634 6 жыл бұрын
Я из Новгорода))) Привет!))
@lightwhiteglow5762 7 жыл бұрын
Хорошо прям. Делай ещё
@MONRFin 7 жыл бұрын
"У нас вечного ничего не бывает, потому что мы в России живём"))))))))) Классный дядя, приятно слушать
@lightwhiteglow5762 7 жыл бұрын
Как у Романа снято) Только ракурсов прям много интересных! Особенно на моноподе морду эп2к снимать в движении, вообще шикарно! Очень хорошо, давай ещё!
@zhedeshnik 7 жыл бұрын
Красота! Отлично снято)
@ЭрнестМежлумян-ф1у 8 жыл бұрын
А почему светофоры КЛУБ заклеены?
@pochemuzhe 8 жыл бұрын
Ярко светят в темноте
@ЭрнестМежлумян-ф1у 8 жыл бұрын
Понятно, спасибо.
@a-pr8815 7 жыл бұрын
только белый заклеивают обычно, он реально ярко светит и бьёт по глазам в темноте
@DMITRY_VOLK1970 4 жыл бұрын
Ярко светят ночью
@КиряИванов 8 жыл бұрын
причём тут станция Дно?
@pochemuzhe 7 жыл бұрын
это для внимательных
@ЮрийЖуравлёв-в5е 8 жыл бұрын
Чтоб мы без китайцев то делали?
@mihan2d 7 жыл бұрын
А разве много там китайского?
@АнтонМосковин 6 жыл бұрын
А что конкретно там китайского?
@иванфандорин-б1с 5 жыл бұрын
Там нет китайского ничего я слесарь моторист по обслуживанию этих электровозов
@GeneralBlackbird 8 жыл бұрын
А шкафчик шикарный...
@AndreoEl 8 жыл бұрын
не ссым
@AndreoEl 8 жыл бұрын
и ниичего нормально
@AndreoEl 8 жыл бұрын
тч -1 3 года работает на этих машинах
@adechmaks7474 8 жыл бұрын
Он дергает ппц
@VakulenkoMaksim 8 жыл бұрын
студенты чтоле?
@VakulenkoMaksim 8 жыл бұрын
это какой город?
@АндрейАндреев-ч8ч 8 жыл бұрын
С удовольствием просмотрел. 25 лет отработал наладчиком, правда по карьерным экскаваторам. НОСТАЛЬГИЯ по электрике-электронике..... По просмотренному: Электронно управляемых (частотники) силовых цепей в разы больше у нас (напор, поворот, ход и много т.д.), и все независимые. А вот подсистем в сотни раз меньше у нас. На последних моделях пошло все на контроллерах, и все опять самостоятельные. Освоил, не боги горшки обжигают. СПАСИБО !!!!! НОСТАЛЬЖИ !!!!
@a-pr8815 8 жыл бұрын
есть розетка - значит надо чайник притащить. Илья Д. всё время с собой таскал, такой бред...
@pochemuzhe 8 жыл бұрын
Согласен. Но у нас он всегда в электровозе был.
@a-pr8815 8 жыл бұрын
Эдуард Б вы пользуетесь общим чайником там ?
@pochemuzhe 8 жыл бұрын
Нет, ездило 2 бригады на одной машине. Машины разменивали редко. При размене просто переносили на другую машину чайник и пылесос
@a-pr8815 8 жыл бұрын
Эдуард Б какой пылесос??? !
@pochemuzhe 8 жыл бұрын
обыкновенный, бытовой. Чтоб в кабине чисто было
@dmirty 8 жыл бұрын
чем обусловлено такое дебильное не панорамное окно ?
@ilyansk 8 жыл бұрын
Классное видео! За музыку отдельное спасибо!
@ilyansk 8 жыл бұрын
Спасибо! Понравилось и видео и музыка. Подписка.
@ВасяВасилий-ш4щ 8 жыл бұрын
Легче наверное Боинг завести чем наш Электровоз.
@ACairways 7 жыл бұрын
Нет, не легче.
@ДмитрийЕрмаков-п6б 7 жыл бұрын
Да Боинг батенька, однозначно легче запустить. Даже из холодного состояния.
@LosDesperados 7 жыл бұрын
согласен, сам офигел, это для меня дремучий лес....... а боинг действительно проще(покрайней мере для меня) запустить
@ПетрКибальников-у8т 6 жыл бұрын
Да ладно запуск прикольно
@komoos17 6 жыл бұрын
Это ты про 2тэ116?) Боинг его погоняло