Мужики, привыкните уже картонку на основной радиатор на эту машину ставить с октября и всё отлично, уже пройдено это всё сто раз на этой машине, проверьте сами. И вот эту медную трубку которая сразу перед носом у нас под клапанной крышкой которая соединяет термостат и расширительный бачек- ее сразу на выброс так как она как правило забита из-за тонкого сечения старости автомобиля она окисляется и циркуляция нарушается, как минимум подсветите штуцер куда шланга подсоединяется на расширительном бачке и на холостых и тем более на рабочих оборотах должна бить струя в бачек, если этого не происходит- трубке кабзда
@AvtoLanosКүн бұрын
Согласен полностью
@sergiykot50472 күн бұрын
Дякую, корисне відео
@МарикВалитов-г1щ2 күн бұрын
Спасибо.
@ЯрославКарипов-д5р2 күн бұрын
На мерседесовскую крышку пластиковую сделайте такой обзор пожалуйста 🙏
@AvtoLanos2 күн бұрын
Принцип у всех крышек одинаковый , если система закрытого типа )
@местный-ч4х3 күн бұрын
Здравствуйте. В мануале пишут нужно промывать гидрики диз топливом и заправлять диз топливом и устанавливать. Где правда?
@AvtoLanos2 күн бұрын
Промывать можно чем угодно, а вот заправлять не стоит
@местный-ч4х2 күн бұрын
@@AvtoLanos Если заправленые поставить что будет?
@AvtoLanos2 күн бұрын
@ Может троить
@СеваВосточный-м5ц5 күн бұрын
Как реле называется? Какое покупать надо?
@AvtoLanos5 күн бұрын
Любое на 4 контакта , соединение на против
@ДмитрийДобрый-щ7к6 күн бұрын
Ивеко тоже хорошою до 3.5 с высокой крышей и длиной базе
@AvtoLanos6 күн бұрын
У ивеко слабая проводка
@ДмитрийДобрый-щ7к6 күн бұрын
@AvtoLanos Зато крепкая рама и самый большой объём среди фургонов к томуже задний мост ведущий позволяет тянуть прицеп а некак фиат с переднем приводом который буксует с прицепом так как прицеп давит на зад а там только подкатная ось.
@AvtoLanos5 күн бұрын
@ Ну если для груза, то да )
@николайгалушка-е3н7 күн бұрын
На верхнем патрубке , устанавливаем выносной термостат и не надо ничего разбирать !
@AvtoLanos7 күн бұрын
Один раз всё равно нужно разобрать чтобы вытащить старый)
@drosel33148 күн бұрын
Л
@AvtoLanos3 күн бұрын
?)
@Edik-r6n8 күн бұрын
Спасибо
@Пётр270568 күн бұрын
Бред сивой кобылы ! Не нравится китайский - купи японский с газовым модулем ! Всё работает и на 7-ми кВт генераторах ! На своё одоробло из гивна и палок посмотри для начала которое ты людям за бабки толкаешь !
@AvtoLanos7 күн бұрын
С дивана виднее )))
@Пётр270566 күн бұрын
@AvtoLanos так слезь с дивана !!!!!!!!!
@AvtoLanos6 күн бұрын
@ Это ты себе )))
@Пётр270566 күн бұрын
@@AvtoLanos зачем мне о себе - я людей на бабки не развожу как ты своими выробами из гивна и палок !
@AvtoLanos5 күн бұрын
@ Эти как ты говоришь, уже по десять лет работают
@Пётр270568 күн бұрын
Глупость переходяшая в идиотизм !
@AvtoLanos7 күн бұрын
Ну кому-то виднее)))
@Пётр270566 күн бұрын
@AvtoLanos ВСЕМ !!!!!!!!
@AvtoLanos6 күн бұрын
@@Пётр27056 Где же таких умных выращивают )))
@AvtoLanos6 күн бұрын
@@Пётр27056 Где же таких умных выращивают )))
@Пётр270566 күн бұрын
@@AvtoLanos места надо знать , таких как ты туда не допускают !
@Petrovich27058 күн бұрын
Дурня полная и полное незнание матчасти ! Двухтопливные карбюраторы стоят намного дешевле чем ГБО , на китайских карбах НЕТ РЕДУКТОРА - там стоит ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН и не надо лапшу вешать про безопастность и производительность ! Если масла в макитре нехватает то нечего хаять китайский карбюратор и нахваливать своё из ,,гивна и палок " ! Генераторы заводятся НА ГАЗЕ и работают отлично и на метане ! Очередная дурня по мощности - вообще для нормальной рекомендуется использовать генератор не более 70 % от его максимальной мощности ! Очередной блин кулибин местного разлива - сходи на базар и купи петуха и сношай ему мозг !
@РоманПикин-у3с9 күн бұрын
Большое спасибо за глубокий анализ авто, именно про оцинковку! Очень полезная информация, которую в основном не говорят.
@РЕГИОН-УРАЛ10 күн бұрын
НАДО ИСКИ ПРЕДЪЯВЛЯТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ!!!! ЗА ПОРЧУ АВТОМОБИЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ!!!!!!!! ТОГДА ОНИ ВЗВОЮТ!!!ОТ ИСКА И УЩЕРБА ИМУЩЕСТВА!!!!
@ASMAN-t3u11 күн бұрын
О японский корейский минивенах что скажете.
@AvtoLanos11 күн бұрын
Смотря какие?
@Fenderr77713 күн бұрын
Кто спрашивает схему да не уж то не понятно как подключить два диода батарейку и вольтметр с зумером да ее любой кто держит паяльник в руках сам нарисует подобного в интернете пруд пруди. если это пока сложно то может пока вам и такой интересный приборчик пока рано а пока заняться изучением матчасти электротехники а потом уже тестеры мультиметры а то так намеряете что сами себе не рады будете а если ну очень надо ну дак купите у человека дома вскроете и посмотрите как и что. и будет вам копилка знаний!!!
@ВикторКоряцкий21 сағат бұрын
Вы то понятно все знаете, непонятно одно здесь вы какой куй забыли?
@Fenderr77713 күн бұрын
Ну за творчество лайкону!. Уважаю творческих людей! улучшили китайский показометр" это правильный ход ! хотя для профессионального использования толку от неё не особо....но для любителей раз в год померять напряжения очень годная штука да провод на целостность звякнуть вполне пойдет!!... эдакий мини зародыш мультиметра. где то найдет свое применение. Кстати себе сделали контрольку и пользуемся ими в автосервисе да и по украине уже растекаются чуть проще но очень годную и добротно сделаную ничего лишнего и вольтметр выкинули и литиевый акумулятор дабы уменьшить стоимость он реально нужен не часто проще иметь в кармане для этих целей самый простой мультиметр карандашного типа и вольты и сопротивление и прозвонка. а вот контролька она и в африке контролька можете посмотреть и почитать и вам рекомендую приобрести они есть на OLX www.olx.ua/d/obyavlenie/avtokontrolka-s-prozvonkoy-IDWhbfr.html?bs=olx_pro_listing автоэлектрики берут не жалуются все довольны. ничего лишнего. но самое главное чтобы не влипнуть все есть. я долго искал подобное но как оказалось таких просто нет нигде пришлось сделать самому а светодиодной легко обмануться и попасть в небольшую жопу . и светодиодными иногда пользуемся но надо понимать для чего и чего ты ей делаешь в целом идея ваша неплоха желаю удачи в творчестве!!!
@Александр-к1я8х13 күн бұрын
Я так понимаю тамв блоке должно быть два плюса в вашем случае вся нагрузка идет на одну клемму!?
@AvtoLanos13 күн бұрын
Нагрузка идёт на реле )))
@vadymivanov522614 күн бұрын
Бляха люди да не делайте так никогда. Это просто пиздец,эта крышка копеечная,а риск от этого ремонта огромен,этот дятел сам говорит что важная деталь.так зачем рисковать делать в нем свои ебанутые доработки особенно поражает его откусим чуток пружиной,жесть.
@SDDSDD-h2p17 күн бұрын
А с чего вы взяли что они забыты ? Да их масса тут.
@AvtoLanos16 күн бұрын
Где тут?
@sereganovosibirsk73317 күн бұрын
стремитесь не к 0 сопротивлению а то что рекомендует мануал под определенное авто) в моем случае не более 25 кОм) учитывая данную цифру автор видео скажет это уже брак) и авто 98 г.в на 1jz тогда делали инженеры а не маркетологи Искал ответ на др. вопрос но так и не нашол) сколько людей столько и мнений) Должны ли светиться провода в темноте ??? не путать с пробитием на массу по изоляции) у меня происходит на 2х цилиндрах в том месте где провода пересекаются (касаются друг друга т.к. место ограниченное) время от времени происходит свечение не по всей длине 2х проводов а на отрезке см 5-10 рядом
@AvtoLanos16 күн бұрын
Давайте по одному вопросу?
@sereganovosibirsk73316 күн бұрын
@@AvtoLanos так я 1 вопрос и задал) если читали внимательно даже знак вопроса стоит
@AvtoLanos16 күн бұрын
@ Ну если это был первый вопрос? То отвечаю : нет провода светится не должны )
@Сий_лар_де17 күн бұрын
Сколько ампер блок лучше ставить подскажите пожалуйста
@AvtoLanos16 күн бұрын
Не меньше 10а
@АлександрПопков-л5ю17 күн бұрын
Дядь. Ты и спишь в рукавицах?
@AvtoLanos16 күн бұрын
Попробуй )))
@ЧеченецЧеченец-р4э18 күн бұрын
Здравствуйте. На приоре будет работать?
@AvtoLanos18 күн бұрын
Будет
@ІгорКісільов18 күн бұрын
Я згоден - краще зняти торпеду.Міняв радіатор низом - це гємор.Ч/з 3 роки там заспівав соловейко і пічка гріє на 50 відсотків.Буду робить ,так як ти показав.Стисло,зрозуміло,професіонально.Дякую, дай Бог здоров'я тобі і тим, кому ти цього бажаєш.
@AvtoLanos18 күн бұрын
Дякую, навзаєм
@РомаТренин-л7и19 күн бұрын
Спасибі
@pak80lvl20 күн бұрын
Ну блин можно и снять подкрылок снять демпфер выставить метку это тоже не долго 😊
@AvtoLanos18 күн бұрын
Каждый выбирает свой путь)))
@nemeckiy121 күн бұрын
Автомобильный редуктор, сильно 😅
@AvtoLanos20 күн бұрын
Надёжно)
@Cambu4o24 күн бұрын
Почему нельзя ставить иридиевые свечи или безрезисторные и медные нулевые провода?
@AvtoLanos24 күн бұрын
Слишком много вопросов, давайте по одному)
@Cambu4o24 күн бұрын
@AvtoLanos вы в видео сказали о том, что если ставить медные нулевые провода, то нельзя к ним ставить иридиевые свечи. Вот немогу понять почему вы так считаете?!)))
@AvtoLanos23 күн бұрын
@ Потому что они быстро сгорят
@Cambu4o23 күн бұрын
@@AvtoLanos спасибо за ответ. Поставлю нулевые провода с медной жилой и свечи с медным сердечником тогда. Надеюсь будет работать.
@Cambu4o23 күн бұрын
@@AvtoLanos И еще один вопрос на засыпку. Если выбирать свечи под медные нулевые провода, то по идее нужно брать более холодные так сказать с высоким калильным числом?
@ДоставкаГрибов25 күн бұрын
А стекла одинаковые взаимозаменяемые с тхометром и без захометра Украинское производство плоский сзади ???
@AvtoLanos24 күн бұрын
Плоский и выпуклый сзади, разные
@anghelchris25 күн бұрын
слышал что крышку надо проверить на горячую если держит давление тек как прижина при нагреваний изменяет показания , становится более гибким.
@AvtoLanos24 күн бұрын
Это не правда, там нет такой температуры)
@ВладимирСуворов-е1г27 күн бұрын
Что за форсунки у вас стоят?
@AvtoLanos27 күн бұрын
Старого образца, ставили до 2003 года
@fujfhjfujkkdtjb62327 күн бұрын
Почему автор говорит про 9 мест, если я вижу всего 6 ?
@AvtoLanos27 күн бұрын
Слушайте внимательно, бывают разные комплектации
@fujfhjfujkkdtjb62327 күн бұрын
@@AvtoLanosЯ внимательно пересмотрел. На 3:00 вы говорите, что конкретно этот автомобиль 8-местный. По факту 6-7 (в зависимости от переднего пассажирского)
@AvtoLanos27 күн бұрын
@ Вы забыли учесть 3 ряд сидений)
@fujfhjfujkkdtjb62326 күн бұрын
@@AvtoLanos нет же: 1 ряд: 2-3 места, 2 ряд: 2 места, 3 ряд : 2 места
@БорисМостовик28 күн бұрын
Дякую за огляд.
@Gera-f1u29 күн бұрын
Я его выкенул нахер купил выносной термостат на старый корпус патрубок и просто бомба не каких проблем
@artemkarpenko699929 күн бұрын
Як поставили птф?
@AvtoLanos28 күн бұрын
Трохи колхозу і все встає , або оригінальний бампер з птф )
@БогданПавличко-о8яАй бұрын
Подскажите пожалуйста на сколько ампер должен быть приоброзователь чтобы тянул две двери.
@AvtoLanosАй бұрын
Не меньше 10 а
@-b2007Ай бұрын
"все думают". Типа все дурни и ты щас всех научишь. Сам то в курсе что и как? Не все думают как ты показал к примеру.
@AvtoLanosАй бұрын
Ну если ролик видел, то глаза точно есть)))
@ВитяДуменко-ц7йАй бұрын
Чуть катался на таком авто обзор дороги понравился и ямы дальше виднее
@ВитяДуменко-ц7йАй бұрын
Спасибо очень пригодилось автомобиль нравится
@ГЕОРГИЙ-1945Ай бұрын
Дело было не в бабине - д.....б сидел в кабине... 😁
@ТоляЧерномуровАй бұрын
Подскажите пожалуйста повышающий преобразователь ставится на одно или можно его использовать на несколько стекол
@AvtoLanosАй бұрын
Можно
@anzorbazha5997Ай бұрын
Один на два стекла стоит или на каждый свой блок?
@AvtoLanosАй бұрын
Один )
@AlexAlex-gw6icАй бұрын
Везде протикал антифриз, не мог починить, один прекрасный день забыл поставить на место крышку, и у валя нигде не протекает 😅😅😅😅, потом понял из за крышка вся проблема, спасибо автор , всё исправил
@Edik-r6n8 күн бұрын
У меня тоже самый проблема была
@Зовдуши-моейАй бұрын
А как быть, если крышка стоит на радиаторе? Как проверить?
@AvtoLanosАй бұрын
Подать давление в радиатор через трубку слива в расширительный бочок
@Зовдуши-моейАй бұрын
@AvtoLanos спасибо
@Roman.ViktorovichАй бұрын
А есть у кого нибудь маркировка преобразователя???
@AvtoLanosАй бұрын
Любой на 10 ампер и больше
@МаксДиккерАй бұрын
имеет ли смысл промыть прочистить неисправный гидрокомпенсатор?
@AvtoLanosАй бұрын
Попытка, не пытка)
@PatrikStar-n1gАй бұрын
А как шкаф то зафиксировать ГРМ чтобы открутить, он крутиться