3 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@Mixkinoman 2 ай бұрын
Говорят есть сейчас экоприспособа, сокращает расход топлива на 8-литров! Слышали о такой? Это у нас в Ташкенте)
@Sansanyshh 4 ай бұрын
Меньше 20 в городе и не мечтайте
@user-dr2fr7fh2m 5 ай бұрын
А тяга от рычага переключения до коробки мазовская стоит или меняли на мановскую?
@Vikt0r555 6 ай бұрын
Ты валенок, кнопкой надо пользоваться с 5 передачи, так ты угробить сцепление
@user-nm2lg5io6h 7 ай бұрын
17 литров стабильно жрет
@tim_us4045 9 ай бұрын
Купил дочери каптиву 3 , продавец тоже пел, что расход 8 литров....по факту 13 литров трасса и 18 литров в городе. А комп это для фантазеров.
@user-oh6uj1vr6y 11 ай бұрын
Если по простому, то эта кнопка всё также выключает сцепление, по типу вкл-выкл, чтобы лишний раз ножкой не дергать
@user-ui2bx2oi3v Жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста флажок делителя работает наоборот: вверх поднятый флажок - нижний ряд включается, а когда вниз флажок, то верхний ряд. В чем монбыть причина? Трубки воздухораспределителя делителя меняли местами, не помогло
@v8theme974 Жыл бұрын
Трубки на блок клапанов перепутаны. Местами поменяйте они стоят 2 рядом
@user-ui2bx2oi3v Жыл бұрын
@@v8theme974 меняли, всё равно не помогло🤔
@user-ui2bx2oi3v Жыл бұрын
@@v8theme974 ффр не может мозг делать? А то когда поменяли сцепление, не тот диск поставили, горела ошибка ффр, потом поставили диск тот который нужен, ошибка ффр пропала, но вот флажок работает наоборот
@v8theme974 Жыл бұрын
@@user-ui2bx2oi3v сними чехол с ручки переставь провода местами
@v8theme974 Жыл бұрын
@@user-ui2bx2oi3v если ручку менял то там может наоборот перепутано
@user-pw8fm3cs3d Жыл бұрын
Маз это ебала нахуя вы их покупаете?
@valunin4798 Жыл бұрын
Какой гоняться, она жрёт как мамонт...
@GEV1989 Жыл бұрын
Круиз решает все)) педалью так не получится я на трибеке своей паспорт только с круизом еду, педалью на 1,5-2л больше стабильно!
@himars5976 Жыл бұрын
Самая задроченная КПП. это, ZF. А вы знали что на этой КПП нельзя ехать на машине накатом . Во время наката в кпп не поступает смазка и ей приходит смерть.
@user-lc5mo2tb9h Жыл бұрын
Насос качается от первичного вала при заведенном двигателе. Если ты на нейтралке катишься то ничего не будет, а вот буксировать нельзя
@himars5976 Жыл бұрын
@@user-lc5mo2tb9h В Мануале или по нашему в Руководстве по эксплуатации этой КПП , четко написанно что можно, что нельзя и четко написано , что Запрещенно ехать накатом !
@autovag2007 10 ай бұрын
@@user-lc5mo2tb9hлюбой кпп от этого не хорошо. Да и что ты этим выиграть пытаешься? Ты включаешь нейтраль и движок встает в режим холостого хода и хоть немного, но потребляет топливо. Пока ты катишься на передаче, у тебя впрыск полностью прекращается.
@a.d7566 4 ай бұрын
Так даже на легковушке ездить не желателно, не говоря про гружёный маз, так не мазист ездит а таксист😆 в любой момент понадобится маневр мощностью, оборотами, а ты на нейтралочке чилишь😁
@alekseymihailenko5425 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, кулиса на тросах??
@user-mb1pb6cy6b Жыл бұрын
Кто связывался с причиной стук в коробке zf 16? Причиной что может быть? при выжетом сцеп стука нет
@KONST-PRON Жыл бұрын
У меня лопалась шестерня и был стук....ещё бывает при выкрошеных зубьях шестерней стучит
@v8theme974 Жыл бұрын
С 5 по 8 передача уходит в нейтраль рычаг на месте
@tourerv86 Жыл бұрын
а с одной нетрали на другую нетраль нужно со сцепленим перебивать?
@v8theme974 Жыл бұрын
Нет
@zelimdadaev7728 Жыл бұрын
ДВС 7511?
@user-rk2hl1rr6e 2 жыл бұрын
Автомат или механика
@sherzodkaxarov2312 2 жыл бұрын
У меня 2010 3.2L мотор жрет 20 л на 100 проверял очень много раз
@user-ti3ru7vo2x 2 жыл бұрын
По трасе 8.2
@user-ti3ru7vo2x 2 жыл бұрын
У меня 17 л зимой
@user-pd2tn3qh3l 2 жыл бұрын
Гелзя флажок заране ключать
@user-yd1fe6hp7m 2 жыл бұрын
У меня 2.4 расход смешанный 13 л.
@user-fw6yx3fh6h 2 жыл бұрын
Ну с таким мотором разве можно так ездить😁 V6 друзья мои подкупает ой как подкупает, короч в городе в потоке газ тормоз , около 20 ки улетает
@user-wz1id1xo3h 2 жыл бұрын
Дизель лучше.
@user-mt9mj1ji8q 2 жыл бұрын
Подскажите что может быть на мазу 5440 кабину чуть преподнимают скоростях включаются, кабина опустилась невключается
@v8theme974 2 жыл бұрын
Шток кулисы согнут скорее всего
@dimondimon6164 2 жыл бұрын
Отрегулировать кулису
@user-fe9uk9pu1r Жыл бұрын
Скоростная тяга клинет где то
@the_citizen_of_the_rf7527 2 жыл бұрын
По какому городу? Где на весь город пару светофоров? По Москве покатайся и потом посмотрим на твои 12 л
@the_citizen_of_the_rf7527 2 жыл бұрын
Выложи паспортные данные по расходу
@user-wx3uf9th9f 2 жыл бұрын
У меня в городе 16.5 расход
@v8theme974 2 жыл бұрын
Такого не должно быть смотрите свечи катушки катализатор
@kirillrostovskiy2974 2 жыл бұрын
У меня тоже
@moonshinersem3801 2 жыл бұрын
Спасибо . !
@user-cg8jj4ho8i 2 жыл бұрын
Да, система необычная. А как вот по ощущениям - эта кнопка только сцепление выжимает? Или газом тоже управляет, например подгазовывая при переключении вниз?
@v8theme974 2 жыл бұрын
Всегда даёт подгазовку при переключении любой передачи и половинок
@user-cg8jj4ho8i 2 жыл бұрын
@@v8theme974 При замедлении обычно водитель просто переключив передачу вниз плавно отпускает сцепление. Есть люди, которые слегка бьют по газу перед отпусканием сцепления. Также есть люди, которые не бьют, а нажимают и удерживают газ до нужных оборотов и как только сцепление полностью отпущено тут же отпускают газ. Так как же тогда делать обычному водителю без comfort shift? Если comfort shift считает целесообразным поднятие оборотов, то стоит ли на обычной ZF16 заморачиваться с ударом или постоянным нажатием на газ при переключении вниз, либо же износ сцепления при уравнивании оборотов буде минимальным, и ничего страшного в том, чтоб просто плавно отпустить сцепление?)
@v8theme974 2 жыл бұрын
@@user-cg8jj4ho8i плавно отпускать сцепление для каждого авто все по разному
@wert503 2 жыл бұрын
Что за кнопку выжимаешь при переключении? SHIFT?
@v8theme974 2 жыл бұрын
На рычаге кнопка её зажимаешь при переключении передач
@sergeym.2180 2 жыл бұрын
Мотор 38? Какой расход с 20кой?
@v8theme974 2 жыл бұрын
7511 раздельные головки до 35 не больше
@user-iq7qw7zx3x 2 жыл бұрын
ОМ502 в разы лучше
@user-xr5gl9zc3f Жыл бұрын
@@user-iq7qw7zx3x Конечно, ну так напиши во сколько раз он дороже
@andreylebedev6281 2 жыл бұрын
По трассе в течении 300 км замерял, если прям еле еле касаться педали газа то 13.5 вышло по затраченому топливу. Не по компьютеру.
@user-cg8jj4ho8i 2 жыл бұрын
А вот если разогнался на длинной прямой, а впереди вдалеке ж/д переезд закрытый. Как поступить: перед переездом отпустить газ, начать торможение, и когда обороты упадут почти до холостых, выключиться в нейтраль и остановиться? Или все же пройтись по передачам хотя бы 8-7-6?
@v8theme974 2 жыл бұрын
Всегда нужно тормозить помогая передачами что на легковых что на грузовых автомобилей. Это даже прописано в ПДД
@schpavel8114 2 жыл бұрын
Так расход мерят мудаки. Потом слабоумным рассказывают как я экономичная машина.
@user-gw6tu7kk7n 3 жыл бұрын
Лудше автомат поставили бы чем 100 передач в них заблудишся.
@v8theme974 3 жыл бұрын
5 передач надо включить! В принципе как на любом легковом автомобиле
@user-op2yi3wq2h 3 жыл бұрын
Здорова британ поскажи как отлючать насос на понятье кузова и как ей отключать поскажи видео
@v8theme974 3 жыл бұрын
У меня не тонар
@user-cg8jj4ho8i 3 жыл бұрын
Ну как МАЗ, живой?) Сними еще про понижение передач в разных ситуациях, на одну целую, на две при торможении там перед поворотом, светофором и так далее. Самая непонятная тема...
@v8theme974 3 жыл бұрын
Маз продал! Но будет видео на другом автомобиле
@user-cg8jj4ho8i 3 жыл бұрын
@@v8theme974 все равно странно, что МАЗ себя так вёл с пластинами. Большинство водителей спокойно включают передачу ниже и плавно отпускают сцепление, обороты при этом с 600 до 1500 у них могут подняться, но это считается нормальной практикой при торможении двигателем.
@murzik889 2 жыл бұрын
@@v8theme974 дружище если не секрет почему продал? Вот дилема у меня маз 5440 или старая Ино🤦♂️
@v8theme974 2 жыл бұрын
@@murzik889 надо стремится к лучшему не всю жизнь на мазе кататься
@murzik889 2 жыл бұрын
@@v8theme974 у меня был Актрос,продал из-за финансовых проблем. Сейчас хочу купить,но машины подорожали очень. И смотрю что нибудь среднее
@user-vz8kl3wc2v 3 жыл бұрын
Делать не че что ли флажок без фиксации вверх вниз,но удачи тя Коллега
@v8theme974 3 жыл бұрын
Пока сцепление не выжить он не будет выполнять свою функцию
@user-cg8jj4ho8i 3 жыл бұрын
Люди вот еще думают, если ты с 6 на 5 переключаешься с одним выжимом - есть смысл перегазовку сделать (с выжатым сцеплением просто для того чтоб обороты поднять) перед тем как сцепление отпускать, или ты просто переключился и отпускаешь сцепление и одновременно даешь газу?
@v8theme974 3 жыл бұрын
Я всегда при переключении одновременно даю чуть газу ! Потому что рвёт пластины на насосе
@user-cg8jj4ho8i 3 жыл бұрын
@@v8theme974 а можешь подробно шаг за шагом рассказать как ты с 6 на 5 переходил бы перед подьемом. Едешь на 6 1100 об мин, отпустил газ, выжал сцепление и....?
@v8theme974 3 жыл бұрын
@@user-cg8jj4ho8i я сниму видео подробно
@user-cg8jj4ho8i 3 жыл бұрын
@@v8theme974 Видел, только комментарии к нему отключены почему - то. Вот уж не думал, что МАЗ такая нежная техника. В видео ты по одной ступеньке спускался, это как бы ещё понятно.. Но вот как на понижение работать по одной целой передаче, с пропуском передач.. Если например ты ехал 80, а тут вдалеке знак 40, и что делать - вытормозиться на нейтрали до 40? Или последовательно спускаться 8-7-6, каждый раз убирая ногу с тормоза и добавляя газ при переключениях вниз?
@DmitryDor 3 жыл бұрын
ЕРУНДА! не ест она так мало! минимум достигал по трассе 10.6 по городским пробкам 17л. на 100 км. Бортовой компьютер ВРЕТ безбожно.
@v8theme974 3 жыл бұрын
Ок значит я ехал на ланосе в данном видео
@user-dr3cg6du3v 3 жыл бұрын
Всем кому большим кажется расход ,прекратите смотреть это видео и ныть. Купите себе Киа Пиканто или ладу гранту , это ваш удел
@stan2907 3 жыл бұрын
😆у меня киа пиканто(автомат)...в городе 12на 100
@zaylobzikirov1101 3 жыл бұрын
У меня 3.2 на 100 25 литр
@v8theme974 3 жыл бұрын
Сочувствую
@user-ky8hn9sz1u 3 жыл бұрын
Самый честный отзыв))
@user-ew7il8hg6w 2 жыл бұрын
3.2 18 литр ПРОПАН
@user-ln5nl3jy4r 3 жыл бұрын
Банки с катами проблемно снимались? Пламягасители не ставил?
@v8theme974 3 жыл бұрын
Все делали в сервисе! Да конечно!
@user-ln5nl3jy4r 3 жыл бұрын
Тоже поеду в сервис. Но хочу чтобы поставили пламягасители. А как машина вела себя когда были забиты каты?
@v8theme974 3 жыл бұрын
@@user-ln5nl3jy4r забиты они не сильно были , но когда прошивку делаешь их 100%надо вытаскивать
@sheribra498 3 жыл бұрын
У меня полный бак на 300-350 км хватает ля
@user-rj6ui1wf6p 3 жыл бұрын
У меня С140 2013 ГОДА 167 л.с по городу 17 литров стиль старт стоп и по трассе 13 литров на круизе 130 140 так что если хотите сказать что она мало кушает не прокатит а если хотите расход 7 литров купите гранту и не мучайте жопу...
@user-wu4lk3xe3q Жыл бұрын
Точно, у меня 2012 2.4 по городу меньше 15 ни разу не было, по трассе даже не мерил
@yuranyuran715 3 жыл бұрын
Молодец коллега что расказываеш людям как переключать передачи, а то я вот на таком Мазе отработал 10 лет а потом пришлось сесть на МАЗ 5432 а там не было схемки так я спросил ну что бы методом тыка не искать и не насиловать КПП , так надомной посмеялись тупые типо отработал на Мазе десять лет и не знает как переключать передачи , им тупым не знать что КПП разные на мазах есть
@user-rh9su7to8v 2 жыл бұрын
К сожалению в этой профессии не без дебилов которые думают,что они сами умные и всё знают. Редко попадаются адекватные которые могут подсказать словом и делом.
@user-hn7tt8tx2s 3 жыл бұрын
Чё за гон? Вот сейчас будет 8 литров кушать, когда, когда с горы покатится? Давайте быть честными , вес 2 тонны, объем 3,2 наверное и АКПП? Я вам честно скажу, у меня каптива 2,2 дизель 12 года, по трассе десятку жрет а по городу 12-13 и это без особых ускорений.
@v8theme974 3 жыл бұрын
Видео посмотрите с начала до конца а потом пишите дорога прямая все видео
@edyardgai1660 4 жыл бұрын
По расходу по городу 13.5 у меня