Пікірлер
@wicharnmaneemartbandrapala6281
@wicharnmaneemartbandrapala6281 3 күн бұрын
มองซ้ายบ้าง
@MeAndMyChevytruck
@MeAndMyChevytruck 15 күн бұрын
ในเมืองจริงๆแล้วน่าปั่นนะครับ ถ้ารู้จักระมัดระวัง
@ยศพลแจ้งศรี
@ยศพลแจ้งศรี 17 күн бұрын
ผมฝันว่าสักวันรถแบบนี้คาโก้จะมีเลนวิ่งอย่างสะดวก และปลอดภัย
@gotchastudio
@gotchastudio 17 күн бұрын
ขี่อันตรายมากครับ จะรีบไปไหน เจอรถใหญ่ขะลอหน่อยก็ได้ แล้วบนฟุตบาทพึงระลึกไว้เสมอว่าให้ความสำคัญกับคนเดินเป็นอันดับแรก
@maneepanchinda1501
@maneepanchinda1501 21 күн бұрын
เมืองไทยเลนจักรยานน้อย ไม่เหมือนในญี่ปุ่นมีเลนจักรยานเยอะ ปั่นง่ายและปลอดภัย
@maneepanchinda1501
@maneepanchinda1501 21 күн бұрын
ผมจะปั่นรถพับ บางช่วงพับขึ้นรถไฟฟ้าได้
@maneepanchinda1501
@maneepanchinda1501 21 күн бұрын
เป็นจักรยานไฟฟ้าด้วยใช่ไหมครับ
@mayshiratoshi6390
@mayshiratoshi6390 25 күн бұрын
มีคนเอา bakfiets มาขายในไทยแล้วหรอครับ หรือสั่งนำเข้าพิเศษหว่า
@คทายุทธ์จิรเจริญลักษณ์
@คทายุทธ์จิรเจริญลักษณ์ Ай бұрын
ไม่ใส่หมวกกันน๊อคครับ อันตรายมาก ล้มครั้งเดียวไม่คุ้มเลย ผมเคยล้มแต่ใส่หมวกบอกเลย โชคดีที่ใส่ไม่งั้นตายหรือพิกาลแน่นอนครับ
@paulchi2956
@paulchi2956 Ай бұрын
The problem is have is the motorbikes that squeeze in front of cars to switch lanes and never checking if its clear. Cant stop on a dime on a bike and in between cars i have nowhere to avoid them.
@Bobberr1994
@Bobberr1994 Ай бұрын
ทำลงเรื่อยๆเลยนะครับ ผมชอบฟิลแบบนี้ ผมก็ปั่นเหมือนกัน
@motoakanoe
@motoakanoe Ай бұрын
ขาไม่มีฟรีเลย
@motoakanoe
@motoakanoe Ай бұрын
ดูๆแล้วเป็นการขี่ที่ไม่น่าเกิน สามสิบห้าสิบโล เกินนี้ น่องฉีก ต้องไปเสือภูเขามีเกียร์
@daytriker
@daytriker Ай бұрын
Is your bike with 20 inch (406) wheels? It looks quite large in some parts of the video.
@ramase9229
@ramase9229 Ай бұрын
วันนี้ผมลองไปขี่มา มันขี่ยากมากบางจุดต้องขึ้นทางเท้าไม่งั้นไม่ได้เลย จะเลี้ยวก็ไม่ได้รถเราไม่มีไฟเล้ยว ต้องรอรถไม่มี หรือใช้สัญยานมือเอา ไม่งั้นไม่รอด
@wisarn4013
@wisarn4013 Ай бұрын
ขี่อันตรายมาก และขับขี่ด้วยความประมาท
@Immortal-_-0n
@Immortal-_-0n Ай бұрын
ขี่อันตราย
@dernsongmueang
@dernsongmueang Ай бұрын
ในฐานะที่ใช้จักรยานเช่นกันนะคะ บนทางเท้าควรขับขี่ให้ช้า ไม่เบียดคนเดินเท้าจะดีกว่าค่ะ
@ilford3200
@ilford3200 Ай бұрын
ทำวิดีโอ แนวนี้เยอะนะครับ love Timbuk2
@Testserrrrr
@Testserrrrr Ай бұрын
ปั่นแบบนี้ทุกวันเหนื่อยมากมั้ยครับ
@kanawatsuwannin4864
@kanawatsuwannin4864 Ай бұрын
รูข้างรถเมล์กับฟุตบาท อย่าเข้าไปเลย โดนบีบ เเล้วรถใหญ่มองไม่เห็นอะครับ
@SdxHji
@SdxHji Ай бұрын
ผมเคยปั่นแบบพี่เขาครับแต่ไม่รู้ปั่นยังไงให้เสียเงินไป5000😅
@piyawho3385
@piyawho3385 Ай бұрын
นั่งอ่านจากคอมเม้นโดยรวมแล้ว ก็ไม่แปลกใจที่ถนนหนทางยังไม่เอื้อให้คนขี่จักรยานเท่าไหร่ เพราะคนปั่นน้อย(ถึงแม้ปัจจุบันจะเยอะขึ้นกว่าเดิมก็ตาม) บางคนบอกอันตราย บางคนบอกเกะกะ ฯลฯ คือต่างประเทศเขาก็ขี่แบบนี้กัน มันก็ต้องระวังกันหมดนั่นแหละทั้งคนใช้รถ ทั้งคนใช้จักรยาน แต่ทั้งหมดทั้งมวลมันก็ขึ้นกับ “สันดานคนใช้ถนน” ด้วย ซึ่งคนไทยเราก็ไม่ธรรมดาเลยเรื่องขับรถแย่ๆเนี่ย อุบัติเหตุมันถึงได้อันดับต้นๆของโลก นี่ยังไม่นับรวมกลุ่มคนที่เลือกจะไม่ใช้จักรยานเพราะต้องการความสบายเป็นหลักนะ ซึ่งอันนั้นสิทธิส่วนบุคคล นานาจิตตัง แต่มันก็สะท้อนให้เห็นความจริงว่า คนไทยหลายคนเลือกไม่ปั่นจักรยานเพราะรักสบาย
@ทองมหาทรัพย์
@ทองมหาทรัพย์ 2 ай бұрын
ที่ผมอยู่นี่มีทางปั่นจักรยานโดยเฉพาะ ยาวถึง30 กม เลยวิวข้างทางสวย ไปถึงริมทะเลชิลๆ
@phmeeeee
@phmeeeee Ай бұрын
แนะนำหน่อยครับ
@neoflynow1130
@neoflynow1130 2 ай бұрын
เร็วไว มีเกียร์หรือ ฟิก
@johnnyadventure8072
@johnnyadventure8072 2 ай бұрын
.ใช้จักรยานในเมืองเร็วกว่ารถยนมาก ได้สุขภาพ ลดค่าใช้จ่ายด้วย
@akedemo
@akedemo 2 ай бұрын
ผู้ใช้บริการสายสีเหลืองและสายสีชมพูน้อยกว่าสายสีเขียวและสีน้ำเงินครับ คิดว่าเป็นสายเปิดใหม่และระยะทางค่อนข้างสั้น ผู้คนอาจจะยังไม่ค่อยปรับเส้นทางกัน แต่อนาคตคงจะเพิ่มขึ้นครับ รถไฟฟ้าสายสีเขียวและสีน้ำเงินช่วงแรกๆ ก็คนไม่ได้เยอะเท่านี้ ที่น่าห่วงกว่าคือสายสีแดง อันนั้นน้อยจริง
@pongsakxseri8438
@pongsakxseri8438 2 ай бұрын
สภาพพื้นผิวถนนเลนซ้ายสุดที่ติดกับฟุตบาท ต้องปรับปรุงให้ดีครับ หลุม บ่อ รอยแตก ฝาท่อ ขยะต่างๆ เยอะมาก คนปั่นจักรยานถ้าเสียหลัก จะอันตรายจากรถที่ตามหลัง ส่วนสภาพพื้นผิวฟุตบาท ไม่ได้รับการปรับปรุงสำหรับขี่จักรยาน อุปสรรคเยอะมาก ไม่นับรวมมารยาทของคนใช้รถ โดยเฉพาะมอเตอร์ไซด์ที่ขับย้อนศรเยอะมากๆ คนขี่จักรยานบนพื้นถนน คือเสี่ยงอันตรายทุกครั้งที่ลงถนน
@สิทธิพลโพธาภิวัฒน์-ฝ2ญ
@สิทธิพลโพธาภิวัฒน์-ฝ2ญ 2 ай бұрын
จักรยานล้อ20นิ้ว ใช่มั้ยครับ
@IangChobSumPud
@IangChobSumPud 2 ай бұрын
โคตรอันตราย
@สุนันท์เกษจันทร์-ข4ษ
@สุนันท์เกษจันทร์-ข4ษ 2 ай бұрын
อยากทราบราคาจักรยานและยี่ห้อครับที่พี่เสื้อขาวปั่นครับ
@My_Sky_Art
@My_Sky_Art 2 ай бұрын
สวัสดีค่ะ ตามมารับชมด้วยคนค่ะ 👍👍👍🌹♥️🌹♥️🌹
@akesrichan9873
@akesrichan9873 2 ай бұрын
ปั่นแบบนี้ หลายคนอาจมองว่าอันตราย มันก็อันตรายจริงๆนั่นแหละ แต่คิดว่าเขาคงไม่ได้ปั่นแบบนี้ทุกวัน ดูจากชื่อคลิป อาจจะนำเสนอมุมมอง ถ้าเราๆไปปั่น สามารถปั่นในปลอดภับกว่าในคลิปได้อีกเยอะครับ ในคลิป น่าจะชำนาญพอสมควร คงจะปั่นมานานแล้ว เอาเข้าจริงๆ ปั่นในเมืองแบบนี้ รถอื่นใช้ความเร็วได้ไม่มากนัก ปลอดภัยมากกว่าชานเมืองแีกนะครับ ที่รถเมล์พี่ๆเขาเหยียบกันแทบจะมิดคันเร่ง จากใจคนใช้จักรยานชานเมือง กลัวรถเมลล์มากที่สุด ปล. ถ่ายคลิป มันจะดูเร็ว และหวาดเสียวกว่าความเป็นจริงเสมอ
@roseedon5643
@roseedon5643 2 ай бұрын
เปลี่ยนเป็นมอไซค์ ไม่เหนื่อย ค่าน้ำคงไม่เท่าไหร่
@funple4466
@funple4466 2 ай бұрын
ไม่ครับผมกลัวตาย😅
@olozzz9527
@olozzz9527 2 ай бұрын
เกะกะมาก ถนนมันไม่ใช่ที่ปั่นรถจักรยานเลย ยิ่งมาออกเลนขวาอีก รอดมาได้ถึงทุกวันนี้ถือว่าบุญแล้ว
@jimmmydownner2916
@jimmmydownner2916 2 ай бұрын
ไม่ไหวอะ แค่งานก็เหนื่อยปวดหัวมาพอแบ้ว อากาศเมืองไทยกับมลพิษอีกยอมเสียเงินดีกว่า นั่งรถแอร์สบายๆดีกว่า เรื่องเหนื่อยนี่ไม่เลยปกติออกกำลังกายวันละ 2 ชม.ยุละ (ในห้องแอร์)😅
@kawinwongsamut8829
@kawinwongsamut8829 2 ай бұрын
ดีครับ ใบขับขี่ก็ไม่ต้องทำ หมวกจะใส่หรือไม่ใส่ก็ได้ ตำรวจไถไม่ได้ด้วย 😂😂 ข้อเสีย หน้าฝนจะเปียกยันไข่😅
@aladragon6512
@aladragon6512 2 ай бұрын
เอาจริง ๆ ตำรวจจับได้นะ มันมีกฏหมายจักรยานอยู่ ว่าต้องมีกระจกมองหลัง ต้องมีไฟเลี้ยว มีหมวก แต่แค่ตำรวจส่วนใหญ่เขาแค่หลับตาข้างหนึ่ง ไม่ใช่เขาไม่มีสิทธิ์จับ
@BIack7ack
@BIack7ack 2 ай бұрын
ไข่ไม่เปียกครับ แต่เปียกหลังถึงหัว
@BIack7ack
@BIack7ack 2 ай бұрын
​@@aladragon6512เอามาจากไหนก่อนนน ต้องมีไฟเลี้ยว ต้องมีกระจกมองหลัง ? มกฏหมาย มาตรา 80 ผู้ใช้จักรยานในทางเดินรถยนต์ต้องมีอุปกรณ์ 4 อย่างครับ 1. กระดิ่ง: ที่ให้เสียงได้ยินในระยะไม่น้อยกว่า 30 เมตร 2. เครื่องห้ามล้อ (เบรค): ที่ใช้การได้ดี สามารถหยุดจักรยานได้ทันที 3. ไฟหน้าแสงขาว: ต้องส่องเห็นพื้นทางได้อย่างน้อย 15 เมตร และสว่างพอที่ผู้ขับเลนตรงข้ามมองเห็นด้วย 4. ไฟท้ายแสงแดง: ที่ให้แสงสว่างตรงไปข้างหลัง หรือติดวัตถุสะท้อนแสงสีแดงแทน
@chobitchob
@chobitchob 2 ай бұрын
ใครจะทำต้องมีประสบการณ์พอสมควร ถนนเมืองไทยอันตรายทุกที่ หวยจะออกวันไหนไม่มีใครรู้
@ผู้ว่ามิก
@ผู้ว่ามิก 2 ай бұрын
ต้องเตรียมชุดไปเปลี่ยนด้วย ไปถึงอาบน้ำก่อนทำงาน😂
@01.กมนทัตสามเจดีย์
@01.กมนทัตสามเจดีย์ 2 ай бұрын
เห็นด้วยครับ
@saksitwangyaichim7640
@saksitwangyaichim7640 2 ай бұрын
เคยเห็นเขาแถว ศรีนครินทร์ ซีคอน สแคว์ ตอนเย็นหลังเลิกงานอยู่ครับ
@overll8365
@overll8365 2 ай бұрын
อยากให้แกมีกระจกติดไว้บ้างครับ ระวังเกิดอุบัติเหตุ เลี้ยวไม่สนโลกเลย
@Jackiy168
@Jackiy168 2 ай бұрын
เสือหมอบครับคิดด้วยไม่ติดกัน
@jdm90s61
@jdm90s61 2 ай бұрын
ไปถึงอย่างแรกอาบน้ำก่อน
@แท็ปเล็บ
@แท็ปเล็บ 2 ай бұрын
ลุงร้องเฮ้ยจะชนกัน ทางที่ปั่นเหลือตั้งเยอะ😂
@chkte01
@chkte01 2 ай бұрын
ลองไปใช้เส้นริมคลองแสนแสบดูครับ เป็นทางเลือก
@DUDEESHOP
@DUDEESHOP 2 ай бұрын
สุขภาพดี ชีวิตดีขึ้นหลายเท่าตัว
@iamtaah
@iamtaah 3 ай бұрын
สนับสนุนทำต่อเลยครับ จะติดตามทั้งร้านจักรยานทั้งไทยและฮ่องกงเลย
@mayshiratoshi6390
@mayshiratoshi6390 3 ай бұрын
จักรยานอันตรายกว่ามอเตอร์ไซนี่โครตเป็นภาพลวงตาที่พวกบริษัทรถยนต์สร้างแล้วทำสำเร็จตอนช่วงยุค 50-70 ครับ (รวมถึงการโทษคนเดินเท้าหากถูกยานยนต์ชนบนถนน) บางทีผมอยากเปลี่ยนกฏหมายทางให้เป็นแบบเนเธอแลนด์ไปเลย เราจะได้มาปั่นจักรยานกันเยอะขึ้น คนจะได้เลิกมองว่าจักรยาน "อันตราย(???)" เสียที
@theweejr
@theweejr 3 ай бұрын
เอาอะไรมาปลอพภัยพว่ามอไซ? ข้อเัยวเลยนที่ผมเห็นปลอพภัยกว่าคือจักรยานขึ้นฟุตบาทได้ ที่เหลือแพ้มอไซต์หมด
@mayshiratoshi6390
@mayshiratoshi6390 3 ай бұрын
@@theweejr ช่วยบอกเหตุผลที่เหลือที่แพ้ มอไซ หมด 10 คะแนน (ข้อแตกต่าง) ผมเห็นอยู่เรื่องเดียวครับ ความเร็ว ซึ่งหักล้างโดยที่จักรยานมักจะปั่นข้างฟุตบาทด้วยความเร็วไม่เกิน 50 km/h ทำให้สละจักรยานได้ง่ายกว่า (โดดออก) มอไซโดยไม่เกิดความเสียหายแก่รอบข้างได้ง่ายกว่า ที่เหลือก็ไม่ต่างกันเลยหากโดนชน กลับกัน ความเร็วที่สูงกว่าของมอไซ ทำให้ตอนโดนชนแล้วกระแทกตกจากจักรยานยนต์แล้วแรงกระทบจะรุนแรงกว่าเสียอีก ส่วนเรื่องไฟเลี้ยวและไม่มีไฟกลางคืน กฏหมายกำหนดไว้ชัดครับ ถ้าหากมาใช้ในทาง จักรยานก็ต้องติด และตอนเลี้ยวจักรยานต้องทำสัญญาณมือบอกเสมอ ในกรณีที่ทำตามกฏหมายทางในหมวดจักรยาน
@theweejr
@theweejr 3 ай бұрын
@@mayshiratoshi6390 ผมขี่ทั้งมอไซและจักรยาน ไม่ออกถนนหลวงทั้งคู่ ลงสนามอย่างเดียว ต้องวัดแบบเดียวดกันสิครับขับเร็วเท่ากัน จักรยานขับข้าได้มอไซต์ก็ขับช้าได้ กำลังเบรคมอไซต์ก็ดีกว่า ที่ความเร็ว 50 ส่วนตัวคิดว่าระยะเบรคมอไซต์ดีกว่า กลับกัน อุปกรณ์ป้องกันมอไซต์ก็ใส่หมวกกันน็อคดีกว่า ถ้าอยู่ดีๆเจอคนเด๋อๆขับมาจากด้านหลังก็บิดหนีได้ทันในตอนที่จำเป็นต้องใช้ความเร็ว เรียกง่ายๆมอไซต์ดีกว่าทุกอย่างครับถ้าบนถนน ขับช้าเอาปลอดภัยได้ขับเร็วไว้หลบอุบัติเหตุได้ ขึ้นสะพานก็ไม่ต้องลงเข็นให้เสี่ยงโดนรถเก๋งชน
@mayshiratoshi6390
@mayshiratoshi6390 3 ай бұрын
​@@theweejr เคยใช้จักรยานไฮดรอลิคเบรคยังครับ หรือใช้แค่ดิสเบรค? แล้วจักรยานไม่มีหมวกหรอครับ? ถ้ารู้ตัวว่ามีคนมาจากด้านหลังเอ๋อๆ โดดออกสิครับ ง่ายๆ มันคงไม่ตามไปชนถึงข้างทางหรอก
@theweejr
@theweejr 3 ай бұрын
@@mayshiratoshi6390 จัดรยานที่ผมใช้ชุดขับ shimano ultrega 12sp di2 มันก็เป็นทั้งดิสและไฮรฃดรอนะครับ เกือบสุดตารางแล้วผมว่าก็ยังสู้มอไซไม่ได้มอไซผมใช้ตัวต้นด้วยแค่400cc ไม่ใช่ 1000 ผมว่าเบรคมอไซต์สั้นกว่า แต่อันนี้อย่างที่บอกว่าคิดว่าเพราะไม่ชัว เพราะไม่กล้าเบรคหนักทั้งมอไซต์และจักรยานกลัวคว่ำ แต่ซิ่งหนึ่งที่ตอบได้เลยคือเคยเบรคจักรยานบนถนนที่มีทรายนิดนึง ท้ายออก ซึ่งถ้าเป็นมอไซต์ความเร็วแค่นั้นไม่มั abs ท้ายก็ไม่น่าจะออกครับ คือมอไซต์ถามผมนะแถ้าตักฟุตบาทออกก็คือแพ้ความเสี่ยนคันดร่งตัวเองแล้วเอารถไม่อยู่ ไม่เหมือนจักรยานที่ใช้หัวใจเป็นหหม้อน้พ
@baron2887
@baron2887 3 ай бұрын
ถ้าอยากปั่นรถพับแบบนี้แต่งแฮนด์แบบนี้เลยเดินทางในเมือง ควรเลือกจักรยานที่มีจำนวนเกียร์เยอะๆมั้ย หรือว่าไม่จำเป็น
@โสภณพว
@โสภณพว 3 ай бұрын
ตกลงใช่ไทยแลนด์หรือฝรั่ง😅😅😅😊😊😊