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Пікірлер
@美咲高橋-g4v 17 күн бұрын
東海道線の１１３系懐かしいです まだ私が子供だった頃の家族旅行は海が好きだった父の影響で伊豆方面が多かったです🏖 オレンジ色の中央線で東京駅に滑り込むとき左にある一段高いホームに見える風格ある緑とオレンジの電車 東京駅からこの湘南電車に乗るということが、私の中での楽しいトリップのスタート…序章でした 中央線には無い１１３系の向かい合わせシートが「遠くに連れて行ってくれる電車」……というイメージでした 出発前のホームの売店でお菓子やジュースを買うだけで子供心にワクワクして最高に楽しかった… 非日常の狭いボックスシートでのおしゃべりや駅弁やお菓子やジュース…嬉しくて時間もあっという間に過ぎていく 家族仲良しで輝いていたあの頃に一瞬でタイムスリップさせてくれる魔法…それが東京駅の１１３系です💖
@OSAMU-zm7jq 17 күн бұрын
懐かしいですね！私も113系に乗ると、あの頃のワクワク感が蘇ります😊
@矢野達也-w8x Ай бұрын
103系のむさしの号としもうさ号、実現して欲しかったですね。
@OSAMU-zm7jq Ай бұрын
実現すれば、大宮駅にも103系が入線するのが見れたかもですね😁
@tetudouzuki小田急 Ай бұрын
かっこいい
@OSAMU-zm7jq Ай бұрын
無事に南武線に被られずに済みました。
@mohammed_the_train_spotter Ай бұрын
amazing frame, what phone did you record with?
@tetudouzuki小田急 Ай бұрын
いつのまに185が！
@OSAMU-zm7jq Ай бұрын
先週は集約臨で、やたらと稼働していましたね🧐
@tetudouzuki小田急 Ай бұрын
これは何時ぐらいですか？
@OSAMU-zm7jq Ай бұрын
@@tetudouzuki小田急 7時半過ぎですね。
@Astr0_Feline 2 ай бұрын
6000系懐かしい！
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
6000系も引退して10年以上経ちましたね!
@おっちゃんおっちゃん-c8p 2 ай бұрын
懐かしいですね～😅8000系GTOですが更新されているので仕方ないですね。
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
気付いたら8000系の未更新も残り僅かになってしまいましたね💦
@Princess-Lexa-Fortnite 2 ай бұрын
誰か覚えてる方いましたら教えてください。 めちゃ幼少期の記憶で曖昧なのですが、昔の田園都市線に8000系の5+5って走ってませんでしたか？ 顔が大井町線から入ってきた8000系だった記憶があります。 そして、5+5の10両で田園都市線内を営業運転してたのは確実に覚えます。 それが8000系だったのかどうか、覚えてる方いませんか？
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
8500系で1本有りましたね! 私も一度だけ見たこと有りますが、早い時期に5000系に置き換えられ、それぞれ5両に分離後大井町線に転属した筈です🤔
@Princess-Lexa-Fortnite 2 ай бұрын
@ 返信ありがとうございます！ 8500系でしたか！ 当時4〜6歳くらいで連結部分が珍しくて祖父と行ったり来たり渡ってました。笑
@しるこサンド-u2h 2 ай бұрын
あややに時代を感じる
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
1:01に一瞬だけ映るだけでしたが、よく気付きましたね😁
@coralblue701 2 ай бұрын
やっぱり急行は白地に赤文字ですね！ 未だに緑の急行色は違和感があります(^^;)
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
@@coralblue701 京王には有りませんが、緑は準急のイメージが強いですね!
@coralblue701 2 ай бұрын
小田急と西武の準急は緑ですね(^^)
@棚町-z1k 2 ай бұрын
京王線刺傷事件の8705Fじゃん
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
言われるまで全然気付きませんでしたw まさか、これ撮った十数年後にあの事件に巻き込まれるとは💦
@Frandle74495 2 ай бұрын
8000系が幕式だ！すげー！
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
まだまだ、幕式ばかりだった頃ですね😁
@kuniYouTubeKR76 2 ай бұрын
昔の8000系って連結してるんだ！見たことない
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
昔は4＋6両で、途中で切り離しする運用も有りましたね🧐 今は中間の先頭車全て改造されて10両貫通にされましたけど、、、
@涼風青葉-p3t 2 ай бұрын
昔は高幡不動で切り離して、高尾山口と京王八王子に行く特急運用とかありましたよ…上りは高幡不動で連結して新宿向かってました…ついでに速度計もデジタル表示でしたね…
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
@@涼風青葉-p3t 有りましたね、その運用！😊 一度だけ見たことありますが、6両と4両を分離し4＋4両で運用に入ってるのを目撃したことがあります🧐
@こたつみかん-p4o 2 ай бұрын
ホームに到着する遥か前から車掌さんが乗務員室の扉開けて乗り出していることが驚きなんですが… 京王ってこんなスタイルなの？
@201ー65a 2 ай бұрын
今ではやらないですね
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
昔だから出来た光景かもしれませんね!🧐
@E235好き 2 ай бұрын
京急はやる気がする
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
@@E235好き 一部の私鉄では見かけることが有るかも知れませんね🤔
@E235好き 2 ай бұрын
@@OSAMU-zm7jq 前京急乗った時ハコ乗り？ドア開けて乗るスタイル初めて見たんですよね
@西八王子かいじ 2 ай бұрын
ちなみに京王は何系が好きかな？あたしはやっぱり初代の京王5000系です。走るときは生まれないけど好きなジブリの耳をすませばを見て好きになりました。もちろん京王8000系も好きです。🐹🐱
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
初代5000系は実際に見たことは無かったですね😅 京王系列では7000系ですかね。最近廃車が進行し貴重になりつつありますし💦
@西八王子かいじ 2 ай бұрын
23才の中学校2年です。懐かしいあたしの地元ある調布駅の地上2004年だから20年前だから幼稚園ときです。🐹🐱
@kokochan0128 2 ай бұрын
留年しすぎだろww
@本モンブラン武田 Ай бұрын
23歳の中学生wwww
@西八王子かいじ 2 ай бұрын
23才の中学校2年けど2004年20年だからまだ幼稚園で3才です。あたしの地元ある拝島駅🐹🐱
@OSAMU-zm7jq 2 ай бұрын
私も当時は中1でした😊
@user-takumi1109 3 ай бұрын
E531系がデビューしていない❗️
@OSAMU-zm7jq 3 ай бұрын
まだ、試運転の真っ最中でしたね!😁
@プチジャマー 3 ай бұрын
この時代が一番良かったです。8500系の低音ばっかり狙っていました。😃☀️
@OSAMU-zm7jq 3 ай бұрын
8500は、低音高音とあって今でも耳に焼き付いてます!
@yukkuriiiiii_Rukina 3 ай бұрын
この画質好きすぎる
@OSAMU-zm7jq 3 ай бұрын
@@yukkuriiiiii_Rukina テープが傷んでしまい、お見苦しいかもしれませんが😅 お気に召していただけて幸いです😌
@yukkuriiiiii_Rukina 3 ай бұрын
@@OSAMU-zm7jq いえいえ！ 全然大丈夫です☺️
@real-type-2096 3 ай бұрын
3直が始まってすぐくらいですね。8500にスカートが付き始めたり、TS東急もこのくらい時期の撮影です。 まだ、東京急行だった雰囲気しかない頃でした。
@OSAMU-zm7jq 3 ай бұрын
東武直通が開始され8500もスカートが取り付けられ始めた頃でしたね! 当初は若干違和感を感じましたが(^_^;) 少数派の8590や2000もおり、多彩な車両楽しめましたね☺️
@hamachikamio7007 3 ай бұрын
懐かしすぎてコメントします！ この動画の翌年（2005年）から6年間、7:13〜登場する駅乗換で三茶まで通学し、 大学と職場がある渋谷へも、田都を使っていました。 （学校バレると思うけどw） 最寄駅はこどもの国線でしたが、平日昼間、土日祝は約20分に1本…携帯を持たせて貰えなかった中高時代、国線を待っている時は駅構内の本屋さんで立ち読みして時間潰していたなぁ。 ちなみに、現在駅前には高層マンションが建っています。 たまプラ、二子玉も、開発で見違えるようになりましたね！
@OSAMU-zm7jq 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 田園都市線沿線も昔に比べると随分と栄えてきましたね! 当時私は地元も学校も中央線沿線でしたので、休み期間中しか東急乗ることは殆どなかったですね😅
@user-bw8zb5zt7m 4 ай бұрын
ご貴重な映像ありがとうございます。 大学受験の受験戦争終結後、首都圏の103系を追っかけしました。 武蔵野線の103系、乗りながら「頑張れ!!頑張れ!!」とエールを送りたい爆速でした。 いまや103系を置き換えた205系まで引退し、この当時の武蔵野線の車両は日本にほとんど現存していないのではないでしょうか。 この時代にタイムスリップしてみたいです。
@OSAMU-zm7jq 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 当時私は中学時代で103や201中心に撮影してました！ 特に103は地下区間の爆音が激しかったですね！笑 当時記録した形式は、今では殆ど残ってないですね😢
@yohtaromatsui-hp5cb 4 ай бұрын
当時は黄色い線の内側までお下がりください って放送されていたatosでしたか。 僕は2005年に生まれたのでその時は黄色い線に変わった駅がほとんどでしたのでちょっと間に合わなかったんですね。 黄色い点字ブロック放送は 2018年2月に海浜幕張駅から始まり今でもatos導入駅のうち半分の駅は黄色い線の放送が残っていますけれど。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
コメントありがとうございます! 放送内容あまり気にして無かったのですが、音質や語りがいつの間にか微妙に変わっていましたね🧐 黄色い線の放送、まだ半分は残ってるんですね😯
@Toki-futami 4 ай бұрын
私がちょうど広島から来た年ですね！この頃は8500系以外が来ると「おっ。違うの来た。」ってなってたんですが今は8500系自体が1編成しか居なくなったので8500系が来ると「あっ。」ってなるので感覚が逆転しましたね。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
この頃から10年ほどは安泰でしたね! 新車が導入され気づいた時は既に2〜3本、そして引退と言った感じでした。 今後はイベント等で走るようで楽しみですね☺️
@koishi_flan 4 ай бұрын
貴重な映像ありがとうございます 超小窓のメトロ8000系、8500系や東武30000系が元気に活躍している中、それに対して放送は撮影当時からほとんど変わってないのがすごいですよね〜
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
殆どが過去帳入りしてしまいましたね。 ここ暫く東急寄ってないですが、放送とかも当時から変わってないんですか😯
@koishi_flan 4 ай бұрын
@@OSAMU-zm7jq 駅名変更などを除きますとほとんどが昔から同じ音声をまだ使ってますよ〜
@おか-c4z 4 ай бұрын
4:00 やっと2004年の吉祥寺駅の動画が見れました。ありがとうございました。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
線路切り替え後の初電が来るまでの合間に寄って記録しました!
@筑波快急 4 ай бұрын
仮線に移った頃の武蔵境駅ですね。下りが仮線に移った事で西武と中央線が同じホームで乗り換えられなくなりました。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
切り替え前は同一ホームで乗り換えが出来てとても便利でしたね!☺️
@kaho1545 4 ай бұрын
美しい電車のビデオ👍😃👍
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
絶好の撮影日和でした☺️
@チル急 4 ай бұрын
今では、2020系と5000系、他車では、50050型と50000型、18000系と08系と8000系、大井町線は、まだ溝の口延伸前ですね！
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
当時から走ってるのは5000系及びメトロの8000系08系のみですね! 8000系もそう長くは無いので、残りは2車のみになってしまいますね、、、
@筑波快急 4 ай бұрын
209系が引退して中央快速は再び1形式の時代になりました。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
また、233の独壇場に戻りましたね!
@筑波快急 4 ай бұрын
113系からグリーンのお下がりを貰う前
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
まだ、5+5+5の編成も見られた頃でしたな!
@kaho1545 4 ай бұрын
どうもありがとうございます👍😃👍
@ヨクンヨクン 4 ай бұрын
この頃の田園都市線は8500だらけでそれ以外が来ると『ラッキー』だったような印象。この時の5000系は複層ガラス窓内側化粧板仕上げドアの車両はおろかフルカラーLEDの車両すらいなかった(とは言ってもこの年に後者が登場しているから撮影月によってはすでにフルカラーLEDの車両がいる可能性もある)。あと当時の東武車は秋刀魚だけで南瓜はまだまだいないね(当時南瓜は(全体の)トップナンバーの製造中か落成直後)。この頃走っていた車両はほとんど消えてしまったな。今も走っているのは5000系、メトハチの一部、08系だけやな。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
@@ヨクンヨクン まだまだ8500が主役だった頃でしたね! 5000や08そして辛うじて8000は今も残ってますが20年が経ち、いつかは全て過去帳入りですね💦
@田都2020 4 ай бұрын
あんなにいた８５００系が懐かしいです❗ ８５３７編成が波動用で復活しますね❗
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
@@田都2020 暫くの間は何の動きも有りませんでしたが、ついに復活ですね! 今後のイベントが楽しみですな😁
@Sgshiogi_Ch 4 ай бұрын
まだ50050がいなかった頃か 今じゃ田都は50050地獄
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
@@Sgshiogi_Ch 東武からの直通車は未だ30000の時代でしたね!
@syakaihukki 4 ай бұрын
8500系まとめってタイトルでも信じてしまうくらいの8500率の高さ
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
@@syakaihukki 5000系も未だそこまで製造されてない頃でしたからね!
@kasukabe311 4 ай бұрын
懐かしい映像ですね、
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
@@kasukabe311 小山の231も漸くグリーン車を組み込み始めた時期ですね🤔
@RAAI0312 4 ай бұрын
0:28と3:28に写ってる8000系のドアの窓の位置が昔は高いことは知ってたんですが、まさか大きさまで違うという事に気付きました…当時は全部同じ大きさだと思ってました。
@osamuhori3853 4 ай бұрын
極初期のは窓も小さく、途中から製造されたものは若干大きくなったものに変更されました。 あと、映像で長津田を発車し勾配を登るシーンでは辛うじてですが中間に最終増備された大窓車も映っていますね! 今は更新時に大きさが全て統一されてしまいましたが😢
@西八王子かいじ 4 ай бұрын
23才の中学校2年けど2004年だから幼稚園です。懐かしい201系あたしの地元ある拝島駅🐹🐱
@じょ-v6f 4 ай бұрын
これが20年前かぁ 当時は8500が普通だったと思うとちょっと寂しくなった。😢
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
当時は一番本数の多い系列でしたから、ちょっと待てばやって来る感じでしたね!
@プチジャマー 3 ай бұрын
3年前まで当たり前でした。😅
@西八王子かいじ 4 ай бұрын
23才の中学校2年けど2004年だからまだ幼稚園です。あたしの地元ある拝島駅だ懐かしい201系🐹🐱
@satoshif.3467 4 ай бұрын
この頃は東武側の乗り入れ先が南栗橋までのみで、久喜には乗り入れてなかったですよね
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
久喜乗り入れは未だでしたね! 本数も今の半分で大半が東武動物公園止まりだった気がします!
@3倍早いサンタさん 4 ай бұрын
メトハチのB修繕って2005年から始まったのか。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
@@3倍早いサンタさん B修は、その頃から始まりましたね!
@3倍早いサンタさん 4 ай бұрын
もう少しあとかと思った。
@kaho1545 4 ай бұрын
很好的拍攝位置，很美😊
@YoshiKuma1979 4 ай бұрын
8500系・8590系・元2000系・営団8000系チョッパ車・東武30000系がいた頃の田園都市線が懐かしいですね。。。 8500系に関しては8637Fが復活しますが、今から楽しみ過ぎます。
@OSAMU-zm7jq 4 ай бұрын
@@YoshiKuma1979 奇跡の復活でしたね! 暫くは何処も賑わいそうですな😎
@西八王子かいじ 4 ай бұрын
23才の中学校2年まだ2004年は幼稚園です。懐かしい中央線201系と武蔵境駅と東小金井駅の地上あたしの地元ある武蔵境駅と東小金井駅🐹🐱
@西八王子かいじ 4 ай бұрын
23才の中学校2年けど2004年まだ幼稚園です。懐かしい中央線201系と武蔵小金井駅の地上あたしの地元ある武蔵小金井駅🐹🐱
@西八王子かいじ 4 ай бұрын
23才の中学校2年のあたしが2004年だから幼稚園です。あたしの地元ある三鷹駅だ懐かしい中央線201系🐹🐱