7 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@NihonZenkokuTetsudoZukan 6 күн бұрын
大阪環状線w
@hoppy7978 Ай бұрын
やっぱ新規パーツは声が少し低くなってる。
@fukasee1858 2 ай бұрын
本日観光で初めて乗車して「あれ他の車両と違うな？」と気になっていたのですごくすっきりしました！！ ありがとうございます🙇♂️
@kouenTVsoratomo 2 ай бұрын
なにこの東京ディズニーのアナウンス感
@kouenTVsoratomo 2 ай бұрын
この森のくまさん好きだわ 泣けてくる
@血鬼術_無間業樹 3 ай бұрын
特急北斗神拳！
@にゃーちゃん-s6s 3 ай бұрын
札幌市営地下鉄南北線 513(5313)号車の走行音 麻生→真駒内 真駒内行き 2018年7月14日
@Coil_Recording 4 ай бұрын
聞いた感じ、Read Speaker製ですかね…?
@JapanRail-p8k 4 ай бұрын
東芝GTOですね。運用調べてたからわかるけどこの時の東芝GTO運用入ってたのF-4103+4203だけだから多分モハ721-4103で録音したと思われる。
@ひよっぴーrappyzundamon 5 ай бұрын
今じゃ見れない札幌地下鉄の「ブー」という発車のブザー・ビートが流れていますね。あとはホームドアがないのも貴重ですね。９０００形は増備スピードがかなり速い印象。
@mizukaze-1Channel 5 ай бұрын
JR北海道よ……特別急行の放送と旅立ちの鐘だけはマジで返してくれ
@本音しか言えない人 6 ай бұрын
特急、馴染めるなぁ。 特別急行はどうも混乱しますよ。 他の駅は特急なのに札幌だけ特別急行問題はこれで解決ですな。
@SEKHOKU 6 ай бұрын
えー！？悲しすぎ()
@下山雄大-q4b 6 ай бұрын
特別快速に間違えないような配慮かなと思いました。
@柴田孝輝 6 ай бұрын
駆け込み多過ぎねぇか…?
@mocchi5771 7 ай бұрын
5番と6番にお互い違う種別の快速エアポートが表示されている時、お互いの停車駅の表示の違いを見るのが面白いです😂
@Kj.s-o5f 7 ай бұрын
区間快速は、いしかりライナー以来ですよね？
@Kj.s-o5f 7 ай бұрын
そうだった！「各駅停車・北広島行」3.16ダイヤ改正で遂に出ちゃいましたね。
@tanakayoshitake655 7 ай бұрын
号数にすごい違和感
@かむちゃつか太郎 7 ай бұрын
謎の北広島行き爆誕！ エスコン用かな
@Stme-fk5vm 6 ай бұрын
千歳線が昼に区間快速を導入した為北広島から先の区間で邪魔にならないようにそうしたという意図が確かあった気がします🤔
@rokky353 3 ай бұрын
北広島〜千歳までの快速が止まらない駅は一部の快速を区間快速化したからですね 逆に一部は特別快速に変わったのもありますが
@かむちゃつか太郎 7 ай бұрын
確か過去にも区間快速ありましたね。
@neko_mania6733 7 ай бұрын
スリードア乗車位置っていうんですね
@ぱわぱわ-l8g 7 ай бұрын
京急のマネ？
@JR北海道鉄道投稿チャンネ 7 ай бұрын
ファン
@mizukaze-1Channel 7 ай бұрын
なんかもう東京モノレールみたいになってる笑 〜JR北海道〜 快速エアポート 区間快速エアポート 特別快速エアポート 〜東京モノレール〜 普通 区間快速 空港快速
@takeshi_sensei 7 ай бұрын
京急も✈急行残っていれば良かったのだが…
@ysrailway8500 7 ай бұрын
東京モノレールの区間快速は廃止になったはず
@mizukaze-1Channel 7 ай бұрын
@@ysrailway8500 訂正、大部分は廃止されたものの早朝深夜帯に数本はまだ設定があるようです。
@快速いしかりライナー全車自由 7 ай бұрын
特別急行じゃないとダメですね。声も先代が良かった。
@XQ3664G 7 ай бұрын
「快速列車エアポート」から「快速エアポート」に変わったときも悲しかったですけれど、この変更はもっと悲しいですね。
@ひよっぴーhiyoppyrappy 7 ай бұрын
快速列車エアポートと流れた時期があったんですか?初めて知りました。
@channelit6mw 7 ай бұрын
特別急行の方が好きだった
@JR北海道鉄道投稿チャンネ 7 ай бұрын
変わった？
@k-official285 7 ай бұрын
えぇ～😮特別急行が良かったんですがね〜😭😭
@lilac414 6 ай бұрын
間違いないw あれ最高やった
@masuburi 7 ай бұрын
なんてこった！
@CHITOSE737系 7 ай бұрын
放送が変わっただと🫢
@akifumi825 8 ай бұрын
やっぱり大橋敏夫さんの声はいいよなー
@柴田孝輝 8 ай бұрын
1:52なかなかエグい音立ててパンタ上がるんだな🫨
@森田帆南-c7m 8 ай бұрын
JR東日本のATOS放送と同じです。
@柴田孝輝 8 ай бұрын
きれいに揃っていますねw
@Tstm__tbttm 9 ай бұрын
ホームドアがついてけれてないじゃんwww
@柴田孝輝 9 ай бұрын
合図している人、社員さんですかね。
@Astr0_Feline 9 ай бұрын
0:53 名鉄 乗降促進メロディー
@Stme-fk5vm 10 ай бұрын
区間快速種別復活ですね✨️
@鉄夫-v9e 10 ай бұрын
42:08
@New_ChitoseAirport 10 ай бұрын
南千歳行きってあるんだ…
@M66-r5k 10 ай бұрын
もしよろしかったら滝川から小樽間の走行音出して欲しいです！！
@M66-r5k 10 ай бұрын
美々駅懐かしいですね。私も何度か見に行きました、今となっては信号場になってますが車窓を見渡すときに懐かしいひと時を思い出します♪
@厚床に会っとこ 10 ай бұрын
大橋さんの放送は、それはそれで完璧ですが、JR北海道ファンの私としては、やはり…車掌さんの肉声が聞きたい。 特に、宗谷、オホーツク、おおぞら等の特別急行は、車掌さんの肉声放送の方が旅情を掻き立てます。
@passy_183mania 10 ай бұрын
たった2年ちょいで終わってしまった南千通過のダイヤ…
@ShinHoshinoHiromitsu77 11 ай бұрын
なんかこの輩の顔、深海魚みたいな形してんな
@Shimotori_101 11 ай бұрын
音MAD作成にあたり、使用させていただきます。
@村橋一 11 ай бұрын
😊🇯🇵♥️🇹🇷😊
@juns6161 Жыл бұрын
この820号車は引退した3000形305号車と同じ音程（「レ」音程）のドアベルが特徴ですわ✨😸