Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
8 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@lejcles9782 Жыл бұрын
Ça me rappelle celle de mon père 🥲tellement de souvenirs
@jocarautojdm Жыл бұрын
❤❤❤❤😮excellent project, how many psi of pressure do you do?
@JohnSmith-qy2vl Жыл бұрын
How did the SU’s take the suck through application? Do the AFR’s stay reasonable under load. What sort of hp you get out of hif44?
@JohnSmith-qy2vl Жыл бұрын
Hi, what carb and supercharger did you use. We’re the AFRs ok? What sort of Hp it make and did you drop the static compression?
@anthonybrown7959 Жыл бұрын
Lovely 😍
@siuchingpak2934 Жыл бұрын
好正
@anthonybrown7959 Жыл бұрын
Can I ask what supercharger did you use and do you have any pictures during the fabrication process. Cool video
@poissonrouge5498 2 жыл бұрын
Voiture de Mister Bean
@TheThunderwars 2 жыл бұрын
Hey elle me dit quelque chose cette petite !
@sebtest717 2 жыл бұрын
Bravo mec t'as choppé ou.le'kit
@EZ-GAZI 2 жыл бұрын
sounds like shit for a super charged
@TheoXydias_PerlaCoffeeTrailer 2 жыл бұрын
seems very legit!!! engine is stock?
@GTE_Channel 2 жыл бұрын
Great fun!
@cox7354 2 жыл бұрын
Bonsoir est ce que votre mini n est pas à vendre en ce moment sur le bon coin dans un garage dans l ouest de la France en Charentes ?
@ClwnJuNkY 2 жыл бұрын
Did you change the diff ratio ?
@rhyslister2754 2 жыл бұрын
In the process of charging my 998, what sort of power are you seeing on this build?
@GTE_Channel 2 жыл бұрын
I'm guessing 85-90 or so.... 1275 supercharged have usually 110hp with stock heads and camshaft
@cooperturbo4598 2 жыл бұрын
A quand le kit adaptable ? 😜
@walterwhite7279 2 жыл бұрын
Is this original carburator?
@Tom-zw2sb 2 жыл бұрын
nope, I use HIF44
@walterwhite7279 2 жыл бұрын
@@Tom-zw2sb is evrything original on the carb or have you customized it and of so what?😀
@mykeready3742 2 жыл бұрын
Engine mounts have a bit of play in them.
@GTE_Channel 2 жыл бұрын
Clearly you know nothing about classic Mini's. The engine mounts are fine, the body has the play 😆
@martinfidel7086 2 жыл бұрын
Myke unready stop talking about something you know nothing about !
@The_rustico 2 жыл бұрын
Baby toretto 😎
@user-iz8ts 2 жыл бұрын
How much power are you getting from thy setup?
@cooperturbo4598 2 жыл бұрын
Mazette, elle a la santé cette Mini ! Soupapes d’admission en 27.5 ?
@cooperturbo4598 2 жыл бұрын
Ha non, autant pour moi, c’est précisé dans la description :-)
@markburton8303 2 жыл бұрын
Seems to pull well at higher speeds, loads better than my 1275!
@theondebray 2 жыл бұрын
How about using a gas flowed HS6 from e.g. an old jag (as I have), will give more mixture than an HIF38, & more compact than a twin Weber. Whatever, nice, very nice.
@Tom-zw2sb 2 жыл бұрын
I use also HIF44 for better performance (see others videos in my channel)
@theondebray 2 жыл бұрын
@@Tom-zw2sb Quite right, I have to lean out the HS6 to pass the MOT, the HIF44 is better for emissions (but a little less power). 👍
@coxamr 2 жыл бұрын
Ok merci bonne continuation
@coxamr 2 жыл бұрын
Beau boulot tom j aimerai savoir si tu vendait la pipe d admission merci
@Tom-zw2sb 2 жыл бұрын
Non, je ne vends que des kits complets, prêt à poser.
@cooperturbo4598 3 жыл бұрын
Sympa !
@jeremycoakley3277 3 жыл бұрын
I love your work Tom. I am currently doing a cam upgrade on an SC12 Supercharged 1098 +0.60" with a slightly modded 12G202 and a HIF44, Do you mind if I ask what Camshaft you have in this one?
@Tom-zw2sb 3 жыл бұрын
that's custom camshaft but similar to BMC731 ( 268/268 )
@jeremycoakley3277 3 жыл бұрын
@@Tom-zw2sb thanks, It sounds awesome.
@paulallen3839 3 жыл бұрын
Wow! What kind of bhp does this have? 0-60 time? Sounds great 👍
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
Tom. Can you share some details of the build? Pulley sizes. Compression ratios. Boost etc many thanks...
@Tom-zw2sb 3 жыл бұрын
hi, engine is 998 A+ flat top pistons with ported 21G202 cylinder head (and increased combustion chamber), 8.0CR , run at 12 psi and using HIF44 carb, std gearbox with 3.10 final drive
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
I wish Tom would re-surface and answer some questions...
@Tom-zw2sb 3 жыл бұрын
I'm back !
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
@@Tom-zw2sb Good man, how's the supercharger going??
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
Bottom pulley Diameter , belt length ?? :-)
@jerrywilliams2980 3 жыл бұрын
what crankshaft pulley are you using
@Tom-zw2sb 3 жыл бұрын
custom poly-V pulley
@cheyulee221 3 жыл бұрын
Nice work! Could you tell me what kind of TB are you using? Thanks!
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
The only reply I can see is from 9 months ago re. the VW supercharger , am going the same route , could do with some more info/vids re. the build....Please. ;-)
@jimciancio9005 3 жыл бұрын
Hey Tom, I have a quick question, I have a M-24 for a V twin project, I love that belt tensioner your running. What is it off of by chance? Is it for a Eaton blower or something else you found that fit like that? The bolt pattern looks pretty much perfect, I can deal with spinning up some spacers. It would save me so much time with trials and errors if you happen to know what it's off of??? Thanks Jim.
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
If you rip the s/c out of a VAG 1.4TSI , It's attached to it... ;-)
@jimciancio9005 3 жыл бұрын
That really runs absolutely mint! Like its not even on the engine, no surge or anything! I'm doing a very similar thing using the Eaton M-24 and I'm looking for the idler pulley setup your using on your M-24 to tension the belt. Any chance you could possibly tell me what the idler is off of??? It would be a huge help and time saver. Thanks for posting your project, I love seeing different ideas of engineering!
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
If you rip the s/c out of a VAG 1.4TSI , It's attached to it... ;-)
@Triadii 3 жыл бұрын
Where’s this at? Great looking roads
@karlbigmore7949 3 жыл бұрын
Eny more vids trying to see polly and mangold setup
@karlbigmore7949 3 жыл бұрын
Hows the heat on it
@karlbigmore7949 3 жыл бұрын
Eny problems with it got 1 to put on hyundai coupe 2.0i might be to small
@nouseforaname 3 жыл бұрын
Nice build. I’m doing the same. Did u fabricate the inlet manifold yourself?
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
I think he did...
@shaneparry2782 3 жыл бұрын
Like what you've done,what size bottom pulley have you used
@nickharland2880 3 жыл бұрын
what a sound!! love it. :D
@jeremycoakley3277 3 жыл бұрын
I love your work. I have a spare 1098 engine and a 12G295 that I will eventually build up and Supercharge. What canshaft are you using? if you don't mind me asking.
@Tom-zw2sb 3 жыл бұрын
Thats a std 998 engine ( stock cam ) with ported 12G202 head ( and increased chamber to down the CR ) but you can use a good mild road cam for more improvement.
@barnbuilds25 3 жыл бұрын
Silky smooth wow
@buggerlugz6753 3 жыл бұрын
It deserves a side-draught carb!
@johnclegg6739 3 жыл бұрын
Isn't the HIF44 a side-draught carb?
@zizipoil 3 жыл бұрын
"ca pousse!" :) Impressionne que tu puisse mettre du 85 la dedans
@shaneparry2782 3 жыл бұрын
Like it,what size is the drive pulley that u r using, many thanks Shane
@SunnyMiniuk 4 жыл бұрын
Wow! Very interested in this for my build! Do you know how much lower it has yet?