Bienvenue dans la maison Honda !
0:45
Honda Moto France
2:27
10 ай бұрын
Honda Dreams Tour 2023
0:53
Жыл бұрын
Technologie Honda DCT
1:34
Жыл бұрын
Tutoriel Fireblade CBR1000R-R SP
1:32
Tutoriel Moto Honda NT1100
14:07
Жыл бұрын
Honda CB750 Hornet
1:10
Жыл бұрын
Scooter Forza 125 - 2,3 l / 100 km
0:11
Пікірлер
@raymondvanwyk8615
@raymondvanwyk8615 4 күн бұрын
wish i can find the original tool kit bag
@justemilieu4857
@justemilieu4857 4 күн бұрын
Y’a un régulateur ?😂
@gilem_64
@gilem_64 5 күн бұрын
C'est un USB-A sur la moto il me semble sur cette vidéo ? 🤔 Si c'est le cas, c'est un peu faible pour recharger un gros smartphone 6,8" récent... 😬 Un USB-C serait plus adapté...
@gondye
@gondye 5 күн бұрын
XADV 2025 Full Back + Bulle Ermax fumée + Cartouche Akra + Top case Givi Trekker Noir + Casque Arai gris nardo avec spoiler arrière et visière fumée et on est bien
@tomdubois6666
@tomdubois6666 2 күн бұрын
Mettez-vous sur le côté svp 👮
@armanoide90
@armanoide90 7 күн бұрын
Quand est il du Forza 750 sui possède le même châssis, moteur, boîte dct ?
@ryadboukrina4516
@ryadboukrina4516 7 күн бұрын
Ok jaune pas mal et quelles sont les autres coloris de prévue ? Personnellement pour l’instant je préfère la face avant du 2024 peut-être qu’avec le temps je m’y habituerai !
@dat8r1
@dat8r1 8 күн бұрын
J'ai failli l'acheter mais franchement le design est vraiment moche ! on dirait une grosse baleine ... Honda doit virer ce designer ! quelle catastrophe . Pour 2025 , des rumeurs courent sur une nouvelle NT-1100 et une NT1100 R avec un nouveau design plus accrocheur... Je l'attends avec impatience ! à moins que la nouvelle CBF1000 2025 me plairait plus ...
@rafbeauty7464
@rafbeauty7464 27 күн бұрын
Dommage qu'on n'a pas le son des échappements 😅
@jeffcheyron5240
@jeffcheyron5240 Ай бұрын
Un scooter 300 n'est pas seulement fais pour de l'urbain , en 2015 j'ai fais Bordeaux/ Paris rien que par l'autoroute , en duo , avec un Sym GTS 300 de 2014, en faisant une halte a Orléans , certes a 7500 tr t'es a fond a 120 , mais il l'a fait , aller/retour sans soucis....
@nozox.
@nozox. Ай бұрын
Bonjour, d’où provient la ligne s’il vous plais
@laszooprod
@laszooprod Ай бұрын
Merci pour les infos
@zenmoto369
@zenmoto369 2 ай бұрын
What are those wheels? Thanks
@gospureder
@gospureder 2 ай бұрын
bonjour y aurais t'il des infos sur comment nettoyer une selle adv 350 black de 2022 , partir simili cuir et Alcantara ? merci
@soona-senin
@soona-senin 2 ай бұрын
Bordel que c est beau❤
@laurentr1745
@laurentr1745 2 ай бұрын
Super vidéo. J'envisage d'en acquérir une. Très bon tuto mais M HONDA, c'est une machine à gaz...
@jpv8627
@jpv8627 2 ай бұрын
Non, tous les utilisateurs qui ont possédé une DCT n'ont pas été conquis par le système. 🤔
@jeanmariedeboeck1807
@jeanmariedeboeck1807 2 ай бұрын
Apparemment vous ne les connaissez pas tous…ils y a aussi les autres qui eux le sont😊
@jjefrca9525
@jjefrca9525 26 күн бұрын
Tout à fait d'accord, je n'ai pas aimé ; les vitesses ne passent pas, à la montée ou à la descente, quand je voudrais. Je préfère la boite manuelle avec shifter. 5000€ et 15 kg économisés !
@tonyduchemin1975
@tonyduchemin1975 2 ай бұрын
Alors j’ai toujours eu un beug personnel sur le réglage intensité, ou puissance des menus j’ai toujours compris que plus la partie grise et plein plus le niveau et élever et non l’inverse.. Pourrait vous le confirmer cette information ?
@jpv8627
@jpv8627 2 ай бұрын
Ce qui est indiqué dans la vidéo est la bonne information concernant le remplissage des segments. Ce n'est pas cohérent, mais c'est comme ça ;-))
@fullfull
@fullfull 2 ай бұрын
Une usine à gaz, des logiques japonaises dans les réglages Il faut tout revoir Mr Honda Sinon super moto, mais trop chère pour une puissance trop légère.... Ma Crosstourer avait 130 CV en 2012..... 12 ans 🫣
@jpv8627
@jpv8627 2 ай бұрын
Oui mais pour 275 ou 285 kg (DCT) 😉
@fullfull
@fullfull 2 ай бұрын
​@@jpv8627oui mais 150 à l'arrière 😇, elle est oldschool qu'à l'arrêt. Un âne mort 🤣 J'attend la super africatwin 2026 !? 150 cv minimum. Pas question de claquer 20000 euros pour 100cv 😵
@jjefrca9525
@jjefrca9525 26 күн бұрын
@@fullfull Vu les conditions de circulation, pour moi, 100 cv c'est largement suffisant, surtout avec ce couple en bas. Mais je suis d'accord avec ce problème de poids haut placé sensible à l'arrêt, ou à basse vitesse chargé et à deux. C'est la grosse différence avec mon ancienne GS.
@Jfkimmo
@Jfkimmo 2 ай бұрын
Il faudrait une connectivité sans fil pour être utilisable quotidiennement. Où mettre le smartphone en roulant ?
@gilem_64
@gilem_64 5 күн бұрын
C'est ce que je voulais poser comme question, le smartphone n'est pas rangé à l'abri avec le connecteur ? 🤔
@basto703
@basto703 2 ай бұрын
Cette ergonomie et cette interface, sont vraiment ce qui me fait hésiter à acheter une NT1100. C'est sympa de faire des videos explicatives, mais c'est un constat d'echec du "friendly user".
@tadmarty
@tadmarty 2 ай бұрын
Franchement je l ai depuis un mois et je trouve pas que ce soit si raté que ca.
@jpv8627
@jpv8627 2 ай бұрын
Les journalistes sont perdus car ils passent d'une moto à l'autre, mais lorsque c'est la tienne, au bout de 15 jours tu maitrises facilement, tu utilises tout le temps les mêmes commandes. A une exception près sur l'Africa, je ne sais pas sur la NT, la commande des clignotants inversées par rapport aux autres marques !
@maretmichel4203
@maretmichel4203 2 ай бұрын
Ah, ça c'est cool ✌
@danepliztv8745
@danepliztv8745 3 ай бұрын
wonderfully ... speed broo thumbs up 👍👍👍
@leveilleurnonsilencieux2681
@leveilleurnonsilencieux2681 4 ай бұрын
au final, moins cher qu'un goldwing, mais les memes avantages !!! sauf la frime !
@oussamanhairech5178
@oussamanhairech5178 5 ай бұрын
how much ?
@youlane12
@youlane12 5 ай бұрын
Pourquoi ne pas proposer cette ligne à la vente 😢
@jannovak1775
@jannovak1775 5 ай бұрын
very very cool
@WeaKzi_off
@WeaKzi_off 6 ай бұрын
Bonjour, j'ai l'intention d'acheter une Africa twin (standard) prochainement et sûrement faire un stage justement avec David frétigné et je voulais savoir si les pneumatiques de base son suffisant pour ce genre de off road ?! Merci
@Dabo8387
@Dabo8387 7 ай бұрын
Forza rek ❤
@ignacepeterano3932
@ignacepeterano3932 8 ай бұрын
Merci pour votre partage c'est cool 💯💯💯👍👍👍👍
@dayalen01
@dayalen01 9 ай бұрын
Ils sont où les autres épisodes lol
@RobertLegrand-g5t
@RobertLegrand-g5t 9 ай бұрын
Ah oui la fameuse moto sans garde boue avant et sans protection de chaîne et avec un commodo gauché comme une usine à gaz.... Nonmerci sans façon. Bientôt les pneus vont être une option
@Int750
@Int750 10 ай бұрын
Nouveau souscripteur qui vous remercie pour vos conseils.
@alainvolck59
@alainvolck59 10 ай бұрын
Trop de bouton a gauche surtout avec des gants
@alainvolck59
@alainvolck59 10 ай бұрын
Mais pourquoi donc on ne nous explique pas le mini ma avant l essai Je me suis beaucoup servi de la gâchette pour passer les vitesses tant la moto mouliné C une excellente machine pour une GT.on arrive vite au bout de ses capacités.je penses que je vais l accepter ainsi et en acquérir une ✌️
@supersaxel3064
@supersaxel3064 10 ай бұрын
Je lis que l'arrière est un peu ferme : vieux motard aux lombaires explosées, ça me fait réfléchir : peut on régler le guidon pour avoir le buste plus en avant ? ( longueurs des durites, câbles, etc...) ou une autre solution.
@pomplardpanam8591
@pomplardpanam8591 10 ай бұрын
Pourquoi il ne le serai pas bro?
@dat8r1
@dat8r1 10 ай бұрын
Je préfère la boîte manuelle ! Quitte à rajouter un shifter
@jean-fabien
@jean-fabien 10 ай бұрын
une question concernant l’e-clutch et la législation française. grâce à ce nouveau dispositif, un permis A automatique sera-t-il ou non autorisé à piloter les motos qui en seront équipées, comme c’est actuellement le cas avec le DCT ou, au contraire seuls les permis A classiques seront-ils autorisés à piloter des motos équipées de la technologie e-clutch ? Honda France a t’il étudié la question ?
@uzeb7266
@uzeb7266 10 ай бұрын
toujours pas trouvé l info sur le prix !!!
@Idefpv
@Idefpv 11 ай бұрын
No go back in usa
@elmonirfahd9277
@elmonirfahd9277 Жыл бұрын
Honda m'y dream
@fabricel2600
@fabricel2600 Жыл бұрын
Dommage que les stators finissent toujours par griller. Quelle connerie ce détail ! Car c’est un coup de génie pour le reste ❤️
@filiporobur3335
@filiporobur3335 Жыл бұрын
Je viens d’essayer sur plusieurs jours une NT 1100 DCT et très sincèrement c’est une grosse daube pour rester poli. Ça pète, ça tape avec un bruit pire qu’une tondeuse à gazon sans en voir les avantages. C’est dur et inconfortable au possible. Après deux heures de route on sent plus ses fesses. On a mal partout. C’est une vraie punition cette moto et ne parlons pas de la boite DCT. Cette boite est nulle, ou bien elle ne retrograde jamais ou bien elle ne monte pas les rapports, bref un vrai danger sauf à les changer soit même. En fait il ny a que le mode sport qui fonctionne à peu près et encore sur une grande route parce que sur les petites routes sinueuses c’est une catastrophe. Aucun frein moteur, sans compter la légèreté de la partie cycle avant, on a l’impression de chercher l’équilibre en permanence. Ne croyez pas les explications de la video, l’inconfort général n’incite pas à faire des kilomètres. Cette moto n’a rien d’homogène. Ma passagère en avait assez après une heure dessus. Bref, je pourrais dénigrer encore mais sûr, pour ma part je ne mettrais pas un kopeck dans cette moto. C’est tout ce qu’on veut sauf une gt. Et je ne parle pas des menus et des commandes. C’est compliqué, on n’y comprend rien et la forêt de boutons sur le commodo gauche est source de nombreuses mauvaises manipulations.
@sergebergmann5402
@sergebergmann5402 Жыл бұрын
Bonjour, il serait intéressant de nous expliquer comment régler la hauteur du Phare sur l'ADV 350... Le réglage d'usine étant toujours trop haut... Et dans le livret d'entretien, cette opération n'apparaît dans aucun chapitre. Merci pour votre compréhension.
@yardjean
@yardjean Жыл бұрын
J'ai à peu près tout reconnu, vous n'avez pas choisi les routes les plus moches <3
@philippecrevel4675
@philippecrevel4675 Жыл бұрын
Avec Eric toujours de bons conseis✌️l😉
@guillaumecordier6113
@guillaumecordier6113 Жыл бұрын
Magnifique
@vzmax
@vzmax Жыл бұрын
Allô, @HondaMotoFrance, pourriez-vous nous dire à partir de quand la Shadow Phantom sera commercialisée en France ? Merci !
@evelynekansab594
@evelynekansab594 Жыл бұрын
magnifique la ligne, auriez vous la référence ?