21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@mariuszkoscianski1426 6 күн бұрын
Witaj.Wczoraj wieczorem dojechałem do pracy yamaszką.Niestety padł amorek.Albo warsztat,albo ja.Ciekaw jestem czy uda mi się samemu opanować naprawę.
@greg..5632 5 күн бұрын
@@mariuszkoscianski1426 Jest to samemu do ogarnięcie tylko jest troszkę rozkręcania ale można sobie poradzić. Amortyzator radzę dać do regeneracji...PZd
@mariuszkoscianski1426 4 күн бұрын
@@greg..5632Witaj.Jedno mnie zastanawia.Siedzenie kierowcy,osłony filtra powietrza trzeba obowiązkowo rozebrać,aby mieć lepszy dostęp?U mnie jest tak.Oczy mają strach,ale ręce rwą się do pracy.Kiedyś wymieniałem uszczelniacz na wale w seicento,oraz sam.ciężarowym Jelcz,naprawiałem komarki,WSK,mz250,Tylko ten czas i czas.Pytanie,jak rozbiorę,narobią się koszty.Uczyłem się jako mech.maszyn i pojazdów rolniczych,a mogłem wybrać sam.osobowych.18 lat temu sam zregenerowałem siłownik ham.Jelcza.Trzymał powietrze.Jednak samemu spróbuję to ogarnąćDzięki za filmik.Dużo pomoże.
@greg..5632 4 күн бұрын
@@mariuszkoscianski1426 strach ma wielkie oczy, sam Wiesz jakie masz pojęcie o mechanice więc sobie poradzisz 😉👍
@mariuszkoscianski1426 3 күн бұрын
@@greg..5632 Sprawa opanowana.Na wszelki wypadek zadzwoniłem po znajomego mechanika motocyklowego,aby sprawdził po swojemu.Stwierdził,że amortyzator sprawny,minimalny luz na kiwaku.Osłony poskładałem,śruby nóżki bocznej i centralnej przesmarowałem,chodzą jak nowe.Udało się z kosztami.Nie pisałem tego,bo do pracy dojeżdżałem na nocki.Pewnie organizm sfiksował.Wjechałem w dołek kołem i przez to wmyślałem że amorek padł.Dzięki i pozdro.LWG
@mariuszantonczyk8660 6 күн бұрын
Hejka fajne streszczenie całej wycieczki 👍🏍️ kiedyś może z żonką się wybiorę 🤔👍🏍️ pozdrowionka
@greg..5632 4 күн бұрын
@@mariuszantonczyk8660 Naprawdę polecam się wybrać, tak na spokojnie z jakimś planem trasy✋
@ms837 Ай бұрын
Witam Czym wyczyściłeś części
@greg..5632 Ай бұрын
Myjka ultradźwiękowa
@sawomirpiotrowicz3579 Ай бұрын
Witam można jakiś kontakt do Pana
@greg..5632 Ай бұрын
Pisz na [email protected]
@CZESKI_Grodzisko Ай бұрын
co sie dzieje jak kopnik nie za bardzo odbija trzeba reka podniesc....?
@greg..5632 Ай бұрын
Zbyt ciasne spasowanie wałka kopki z pokrywą, lub ciasne wydystansowanie, pokrywa i podkładki na wałku kopki.
@mariuszpokorski8549 Ай бұрын
yamaha rn12 przepustnice na wylaczonym zaplonie powiny byc zamkniete czy lekko uchylone ?
@greg..5632 Ай бұрын
Ja miałem ustawione na równo wszystkie, zamknięte i tak miałem ustawione. Po uruchomieniu silnika, zrobieniu synchronizacji i ustawieniu obrotów silnika na poziomie 1000 obr/min. Przepustnice mogą być lekko uchylone...
@tolekgardo5032 Ай бұрын
Super film az sie lezka w oku kreci. Dzieki Pozdrawiam
@Thomas-vg5br Ай бұрын
Witam ile oleju wchodzi z filtrem do fjr 1300 pozdrawiam
@greg..5632 Ай бұрын
Witaj oleju wchodzi około 4.2L. PZd.
@marekstelmach6788 2 ай бұрын
Witam. Czy posiadasz na sprzedaż kpl skrzynie biegów do W2 ?
@greg..5632 2 ай бұрын
Witaj. Niestety nie posiadam. Sam kompletowałem i szukałem jakiś czas... Ale co konkretnie potrzebujesz bo mam jakieś pojedyńcze elementy...
@RMAniek83 2 ай бұрын
Miałem tam być ale niestety nie mogłem mam nadzieję następnym razem. Szerokości.
@greg..5632 2 ай бұрын
Szerokości. PZD i do zobaczenia 🏍️👊✋
@KrzysztofWaga-bm1ep 2 ай бұрын
Ja stosuje popychacz pompki paliwa z poloneza...
@greg..5632 2 ай бұрын
To jest też jakiś patent, jak się sprawdza 👌
@KrzysztofWaga-bm1ep 2 ай бұрын
@@greg..5632 chodzi o popychacz gdyż ma 5mm średnicy i jest bardzo twardy.
@KrzysztofWaga-bm1ep 2 ай бұрын
@@greg..5632 czemu ten uszczelniacz jest odwrotnie ? Zmniejszenie pojemności szkodliwej ?
@greg..5632 2 ай бұрын
@@KrzysztofWaga-bm1ep Dobrze myślisz👏. Dodatkowo poprawienie szczelności dolnej komory podczas pracy. Sprężynka uszczelniacza na zewnątrz dociska bardziej uszczelniacz, bo za uszczelniaczem jest podciśnienie i go bardziej doszczelnia...
@gurgulandgurgus6449 2 ай бұрын
Ale żeby uszczelniacz pracował prawidłowo to spreżynka powinna mieć jakieś smarowanie np mieszanka.
@KrzysiekJakubowski 2 ай бұрын
A co on jest od czyszczenia motocykla? Może cały motocykl miałby Ci czyścić... Ważne że felgi nie porysował i dobrze zrobił wyważenie.
@karpek85 2 ай бұрын
Hej, dobry film. Mam pytanie odnośnie hamulców. Jak odpowietrzyć układ w którym płyn był spuszczony do zera - po regeneracji przednich zacisków. Wersja z abs ale nie cbs. RP11, 2003 rok.
@greg..5632 2 ай бұрын
Hej. Nalewasz płyn do zbiorniczka, układ tył i przód mają osobne zbiorniczki. Przód ma zbiorniczek na kierownicy przy klamce, tył ma zbiorniczek po prawej stronie osłona obok siedzenia. Pompujesz klamką lub stopką, trzymając w pozycji naciśniętej odkręcasz odpowietrznik i tak na zmianę pompujesz do skutku aż będzie leciał czysty płyn bez bombli powietrza.... Lub zastosować pompkę na podciśnienie na odpowietrznik i przepompować płyn przez układ pilnując żeby zbiorniczek zawsze był pełny. Powodzenia...
@karpek85 2 ай бұрын
@@greg..5632 OK, dziękuję. Pytam bo zrobiłem właśnie tak jak piszesz a mimo wszystko przy pierwszym naciśnięciu klamka hamulca jest trochę miękka. Zastanawiam się czy może pompa ABS jest zapowietrzona(?), chociaż odpowietrznika jako takiego tam nie widzę. Zrobiłem test ABS i było ok. Będę szukał dalej. Pozdrawiam!
@greg..5632 2 ай бұрын
@@karpek85 jest to żmudna robota jak był cały układ zapowietrzony i trzeba to sukcesywnie kilka razy odpowietrzać i przelać sporo płynu przez pompę ABSu.
@stefankania9766 2 ай бұрын
Ogień jej na tłok! Nie ma co oszczędzać jadu , czwórka lubi wysokie obroty silnika ;) Pozdrawiam
@greg..5632 2 ай бұрын
Wiadomo trzeba ją kręcić żeby jechała..👊👍
@piotrcz938 2 ай бұрын
Moje dzieciństwo latało się takimi dobre to 120 poszly 100 to tak lekko 👍👍👍👍👍👍
@greg..5632 2 ай бұрын
To taka moja odskocznia do wspomnień do jazdy z młodych lat.. Moją leciałem w dobrych warunkach 110km/h..., ale to już za dużo na taki sprzęt...🤣🤣. Taki sprzęt to tylko rekreacyjnie pyr...pyr...👊
@piotrcz938 2 ай бұрын
@@greg..5632 no zależy też kto ile ważył 😜 bo kiedyś nie było brzusia i tych kg to można było śmigać dziś trochę więcej kg to tyle nie poleci.
@greg..5632 2 ай бұрын
@@piotrcz938 słuszna uwaga...🤣🖐
@LechuMotoVlog 2 ай бұрын
To co roku jest w Zabrzu?
@greg..5632 2 ай бұрын
Tak właśnie teraz się to coraz bardziej rozkręca, jest super atmosfera same klasyki na motocykle i auta klasyczne.
@LechuMotoVlog 2 ай бұрын
@@greg..5632 Muszę w przyszłym roku przypilnować i tam pojechać.
@Yakuzabrze 2 ай бұрын
@@LechuMotoVlog Obserwuj Klasyczne Zabrze jeździmy też na inne imprezy
@LechuMotoVlog 2 ай бұрын
@@Yakuzabrze Dzięki za info 😊
@LechuMotoVlog 2 ай бұрын
Co to za kemerka 360? Jaka firma?
@greg..5632 2 ай бұрын
Insta360
@LechuMotoVlog 2 ай бұрын
@@greg..5632 Dzięki 👍
@tolekgardo5032 3 ай бұрын
Dzieki za pouczajace informacje. Pozdrawiam
@greg..5632 3 ай бұрын
Pozdrawiam
@tocakowitykoniec9128 3 ай бұрын
Gdzie takie spężynki dostałeś ?
@greg..5632 3 ай бұрын
Hej, na znanym portalu na A... Wpisz w wyszukiwarce "Sprężyna naciskowa 11x57 mm 10szt bardzo mocna" Tylko trzeba je przeciąć na 1/2😉
@tolekgardo5032 3 ай бұрын
Oczywiscie powodzenia, szybkiego uruchomienia, bez wiekrzych trudnosi. Pozdrawiam
@mswlodek 4 ай бұрын
u mnie 175 Kobuz ślizgało się sprzęgło
@greg..5632 4 ай бұрын
Sprzęgło, warto dołożyć dodatkową jedną grubszą przekładkę i może pomóc. Czasami nowe tarcze są za cienkie i zakres dociskowej sprężyny nie ogarnia docisku i sprzęgło się ślizga. Również stosowany pręt do wyprzęglania, który przechodzi przez wałek główny może się zakleszczać ponieważ jest dzielony z kulką. Ja stosuję jeden cały pręt ze stali nierdzewnej dopasowany na odpowiednią długość i bez problemów. Oferowane te współczesne pręty do wysprzęglików to badziew...
@greg..5632 4 ай бұрын
Moi drodzy w filmie wkradł się błąd odnośnie kół przesuwnych na wałku głównym jest przesuwka która zapina 4 i 2 bieg a na pośrednim 1 i 3 bieg...🙃🙂😉
@waldeks4282 4 ай бұрын
Cześć, dziękuję za świetny poradnik. Teraz juz na pewno nie połamię zatrzasków :)))) pozdrawiam serdecznie
@greg..5632 4 ай бұрын
Część, dziękuję. PZd✋
@waldeks4282 4 ай бұрын
@@greg..5632 To jeszcze jedno pytanie :) w odcinku o montażu owiewek widziałem zamontowany centralnie pod kloszami jakieś urządzenie z przewodem. Co to ? Pozdrowienia z Opola Waldek
@greg..5632 4 ай бұрын
@@waldeks4282To jest kamerka przednia do rejestratora😉✋
@waldeks4282 4 ай бұрын
@@greg..5632 Świetny pomysł! Skorzystam :)
@michakozowski4074 4 ай бұрын
❤
@rafalkusmierski4434 4 ай бұрын
Witam a możesz podac wymiary łożysk i uszczelniaczy
@greg..5632 4 ай бұрын
Witaj, łożyska to NTN HMK 1720, uszczelniacze 17x24x3 ale może być szerszy z końcówką x4, spokojnie wejdzie jest miejsce. PZd.✋
@awmawm6995 4 ай бұрын
Ja mam wywiercone dzurki w tej rurze i której mówisz
@greg..5632 4 ай бұрын
To też dobre rozwiązanie👌
@michakozowski4074 4 ай бұрын
To wartość jak podepnę górny i dolny pin. Czyżby TPS zepsuty ?
@michakozowski4074 4 ай бұрын
Cześć Grzegorzu. Czy wartości potrzebne do ustawienia TPSa są takie same w roczniku 2010 ? Pytam bo mi na multimetrze pokazuje 2.43 k oma.
@greg..5632 4 ай бұрын
Witaj, nie odpowiem jednoznacznie, jak jest w 2010. Trzeba by w serwisówkę się zagłębić. Były montowane TPSy, które są wysterowane i ustawiane napięciowo nie rezystancyjnie. Być może, że tak jest w Twojej wersji i są inne wartości.
@michakozowski4074 4 ай бұрын
Dziękuję za odpowiedź Grzesiu !
@pablob3934 4 ай бұрын
Fajna robota! Co to za podkładeczka przy nowym filtrze?
@greg..5632 4 ай бұрын
Dzięki, ta podkładka to zabezpieczenie taka zapinka, można ją założyć ale nie koniecznie, żeby filtr nie wyskoczył. Sam filtr tak mocno się wciska na króciec, że na pewno nie wyskoczy😉.PZd✋
@user-ir7nl3yi5x 5 ай бұрын
Witaj Sezon 2024 rozpoczęty, moje gratulację, ja jeszcze czekam chwilę, by się ociepliło. Serdecznie pozdrawiam wszystkich motocyklistów, a szczególnie właścicieli FJR-ek.
@greg..5632 5 ай бұрын
Witaj Jak tylko warunki są korzystne, to trzeba korzystać. Pozdrawiam 🖐
@user-yd1zy3zv2k 4 ай бұрын
Witam ja startuję w niedzielę pozdrawiam wszystkich na 2 kolach
@greg..5632 4 ай бұрын
@@user-yd1zy3zv2k Pozdrawiam i LwG✋
@pendol3 5 ай бұрын
Podobnie zrobiłem w Yamaha XJ 900 Diversion. Tam żeby dostać się do samych klem trzeba zdemontować cały boczek. Ale jak kupiłem ładowarkę to były zapasowe kablem z wtyczką hermetyczną właśnie do tego celu żeby wyciągnąć możliwość ładowania akumulatora bez potrzeby rozbierania połowy moto. Ale ogólnie brawo Ty 👍
@greg..5632 5 ай бұрын
Myślałem również o samej wtyczce hermetycznej na cienkim kabelku ale postanowiłem, wyprowadzić grubszy kabel z zaciskami izolowanymi w razie ...W....🖐.PZd.
@MarcinEasyRider 5 ай бұрын
Hej😀👍
@greg..5632 5 ай бұрын
Hejka👍
@user-bt1rp4gv6c 5 ай бұрын
Sokol,ģwiazda bazaru ,pozďrawiam serdecznie Zbigniew
@greg..5632 5 ай бұрын
Tak, piękny, jedyny, perełka. PZd. Grześ.
@rafavolvo9398 6 ай бұрын
czyli nie tylko ja odniosłem takie wrażenie
@MarcinEasyRider 6 ай бұрын
Hej dzięki za relacje 👍😀
@Bemar1978 6 ай бұрын
Szkoda że cylinder i głowica od zwykłej czwórki
@greg..5632 6 ай бұрын
Ciężko zdobyć za jakieś uczciwe $$...
@KrzysztofWaga-bm1ep 6 ай бұрын
Witam ale nie wiem czemu ale bardzo często te kosze na rolek 6mm roznitowują się chodzi mi oczywiście o produkty z prl. Pozdrawiam.
@greg..5632 6 ай бұрын
Witaj, te współczesne też są wykonane w słabej jakości, trzeba na to zwracać uwagę. Nitowanie powinno być na gorąco nitów a w większości przypadków jest na zimno na prasie i są tego skutki nie dokładnego wykonania połączenie. PZD.
@KrzysztofWaga-bm1ep 6 ай бұрын
@@greg..5632 z tego co się orientuję to takie małe nity robi się na zimno. Sam nitowałem za pomocą młotka samemu... w jedną osobę ciężko . Jeżdże już sporo lat ostatnio robiłem przegląd i kosz i łąńcuszek ok mimo że to zamiennik taki z żółtego pudełka A już parę ładnych kilometrów zrobiłem i nadal jest ok. Pozdrawiam.
@greg..5632 6 ай бұрын
@@KrzysztofWaga-bm1ep Ja zawsze podgrzewam do czerwoności końcówkę do zaklepania, było o niebo lepiej i na końcu, lekko przy hartowanie w oleju....
@marekzaporowski9667 6 ай бұрын
Hmm, bylem rok temu i byla lepsza frekwencja rzeczywiscie - wydaje mi sie ze pogoda mogla tez skutecznie odstraszyc - rzeczywiscie w tym roku byla zima
@greg..5632 6 ай бұрын
Pogoda, pogodą ale dla samych zwiedzających wejściówka 50$ to lekka przesada..., ogólnie bieda😔...
@LechuMotoVlog 6 ай бұрын
Pogoda tu nie miała nic do rzeczy. Zobacz sobie filmik na moim kanale ze zlotu Pingwina w 2019 roku i jaka wtedy była frekwencja a zima była gorsza niż w tym roku. Tak jak napisał Greg. Pięć dych za wejście dla ludzi z "ulicy" to przesada.
@marekzaporowski9667 6 ай бұрын
@@LechuMotoVlog z ulicy tak, ale 50zl dla motocyklisty to kropla moim zdaniem porownujac do utrzymania motocykla, kosztow paliwa etc oraz cen wiekszosci innych zlotow. Nie wiem czy zapalonego motocykliste 50zl powstrzyma przed pojechaniem na zlot, dlatego upatruje przyczyn w innych czynnikach
@LechuMotoVlog 6 ай бұрын
@@marekzaporowski9667 No właśnie źle upatrujesz. Pingwin to nie zlot a spotkanie fanatyków i tych co chcą z dala od żony uchlać się pod namiotem z innymi kolegami. I dlatego 50 zł dla nich za trzy dni pobytu z sianem i drewnem jest ok. Ale dla mnie, odwiedzającego czy innych z ulicy, którzy tam wejdą na 15 minut bo więcej nie ma co tam robić, to tragiczna przesada. Nie zaklinaj rzeczywistości. Organizatorzy pingwina stali się zbyt pazerni. Byłem tam co rok kiedy ceny były normalne. Ale od tego roku już tam nie pojadę i wielu, pewnie większość też tego nie zrobi. Jak myślisz, lepiej zarobić 2 czy trzy dychy czy nie zarobić nic ? Z resztą, zobacz sobie inne zloty w Polsce i ceny za wjazd. Pingwin się do nich nie umywa nawet. Poza tym zlot pingwina bazował na odwiedzających, rodziny z dziećmi itd. Bo płacili wstęp i nic w zamian nie chcieli. Nawet za blachy musieli osobno zapłacić. A w tym roku było pusciutko. Jeszcze raz powtórzę. Nie zaklinaj rzeczywistości. Ludzi nie było bo mało kto myślący wrzuci 50 zł za wejście na 15 minut a za blachę czy nalepki musi zapłacić osobno. Taka jest prawda.
@LechuMotoVlog 6 ай бұрын
Hej. Czy pozwolisz że wykorzystam dwa, może trzy krótkie fragmenty twojego filmu w moim? Nie wszedłem bo sorki ale 5 dych za 10 minut oglądania to trochę przegięta cena :) Mam kilka ujęć z drona i pokazał bym też twoje. W zamian podlinkuję Twój kanał w opisie mojego filmu. Pasuje? 🙂
@greg..5632 6 ай бұрын
Ok bez problemu...Pzd🖐
@LechuMotoVlog 6 ай бұрын
@@greg..5632 Dzięki 👍
@drogowypsychiatryk 6 ай бұрын
Widzę że 50 zł za wstęp skutecznie odstraszyło ludzi od tego zlotu. W tamtym roku pełno odwiedzających a w tym roku tylko ci co przyjechali chlać trzy dni w namiotach :) Smutno tam strasznie w tym roku. No ale organizatorzy widocznie chcieli się za bardzo nachapać a jak wiadomo chytry dwa razy traci.
@MarcinEasyRider 6 ай бұрын
50 zł to dużo ?;) tyle sama blacha warta ;) może wieczorem było więcej śmiałków :)
@drogowypsychiatryk 6 ай бұрын
@@MarcinEasyRider 50 zł za totalne NIC i patrzenie na zapijaczone pyski to według mnie dużo 😀
@pablob3934 6 ай бұрын
Bardzo pomocny filmik, pozdrawiam, na pewno skorzystam odnośnie ustawiania TPSa!! Pozdrawiam
@greg..5632 6 ай бұрын
Pozdrawiam i życzę powodzenia w regulacji.
@pablob3934 6 ай бұрын
Druga sprawa kiwak i łożyska z uszczelnieniem, gdybym nie obejrzał filmiku odnośnie tylnego zawiasu to troszkę więcej by mnie ten kiwak kosztował na częściach z pewnego sklepu. Łożyska NTN idealnie się sprawdziły plus uszczelnienia corteco. Pozdrawiam, co by nie słodzić ale naprawdę fajne porady, które praktycznie się sprawdzają😀
@greg..5632 6 ай бұрын
@@pablob3934 Cieszę się że, pomogłem. Pewne sprawy można zrobić na częściach nie kupowanych pod szyldem Yamaha...😉🏍️, PZd LwG.✋
@jansokalski4331 6 ай бұрын
Witaj Greg .Bardzo miło mi sie oglada Twoje filmiki , sa mega pomocne ale niektorych rzeczy i tak bym sie nie podjoł . powiedz mi czy naprawiasz czyjes motocykle .
@greg..5632 6 ай бұрын
Dziękuję za pozytywny odbiór filmików w których co nieco staram się pokazać jak mam czas i ciekawego akurat do pokazania, bez parcia na siłę żeby nagrać i się powtarzać w filmach. Co do napraw motocykli to, pomagam ewentualnie tylko najbliższym znajomym, kolegom nie zarobkowo i tylko jeśli mam ochotę i czas mi na to pozwala. Pozdrawiam... 🖐
@dawincjuszm9575 6 ай бұрын
Do gazeli oryginalny gaźnik GM26U1 z dyszą 160
@karpek85 6 ай бұрын
Witaj, fajny film. Ostatnio używając takiej kamerki zauważyłem olej ściekający po trzpieniach zaworów. Pytanie do Ciebie, czy uważasz, że da się wymienić uszczelniacze zaworowe bez zdejmowania głowicy w FJR?
@greg..5632 6 ай бұрын
Witaj. Jest to do zrealizowania tylko mało miejsca żeby zdjąć zabezpieczenia i sprężyny zaworów. Trzebaby zrobić jakiś specjalistyczny ściągacz i oczywiście tłoki ustawić w GMP i ściągnąć sprężyny. Jest to do zrobienia. Ale jak już ciekną uszczelniacze to i prowadnice pewnie zaworów są owalne i będą do wymiany a to już bez zdjęcia głowicy się nie obędzie. Trzeba to ocenić czy taka robota jest warta takiego zachodu.
@karpek85 6 ай бұрын
Dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam.@@greg..5632
@dawincjuszm9575 6 ай бұрын
GM26 U3 tak pracuje po regeneracji: kzbin.info/www/bejne/b3jEoWuQgcxgacU
@greg..5632 6 ай бұрын
No pięknie 👌
@dawincjuszm9575 6 ай бұрын
ogólnie pegazy są wykonane w kiepskiej jakości, podczas regeneracji trzeba korpus przede wszystkim wyosiować, uszczelnić studzienkę i dorobić przepustnicę nad wymiarową, sprawdzić przepływ dyszy to jest podstawa. W motocyklach WSK175 i gazela były stosowane dyszę 160 a wszyscy zakładają 180. trzeba poprawić trochę PRL@@greg..5632
@greg..5632 6 ай бұрын
@@dawincjuszm9575 dobrze że piszesz o dyszy głównej 160, bo fakt mam założoną 180 w WSK 175 i trochę widzę przelewa i będę musiał to jeszcze ogarnąć. Fakt takie były zastosowane w tych wszystkich gaźnikach jakie mam, zresztą literatura też pisze o dyszach 180. A jaka według Ciebie jest dysza biegu jałowego ?
@dawincjuszm9575 6 ай бұрын
Faktycznie prawie we wszystkich gaźnikach były montowane dysze 180, natomiast wersje eksportowe miały 160 tak jak np gazela. Dysza biegu jałowego 45@@greg..5632
@dawincjuszm9575 6 ай бұрын
Gazela miała dyszę 180 a oznaczenie gaźnika GM26U1 podobnie jak junak ale z innym podcięciem przepustnicy
@dawincjuszm9575 6 ай бұрын
Witam a jak chodzi na silniku ten twój gaźnik po regeneracji?
@greg..5632 6 ай бұрын
Mam założony inny w WSK 175 i spisuje się dobrze. Ten z filmu jeszcze nie skończyłem bo brakuje mi jeszcze kilku części które muszę poprawić.
@tolekgardo5032 7 ай бұрын
Piekny temat, bardzo pouczajacy. Dzieki. Pozdrawiam
@greg..5632 7 ай бұрын
Dzięki. Pozdrawiam
@motorzystawsk2227 7 ай бұрын
A w silniku kobuzowym co tam nawaliłeś do komory spalania ? Sylikon ? Ja u mam wypełniacze wału w przeciwwagach by zmniejszsc szkodliowa pojemnosc komory spalania , poprawione przepływy paliwa tzn spasowane kąty cylinder karter, podniesiony o 1mm sylinder i spiłowany tłok o ten 1 mm i jest cacy
@greg..5632 7 ай бұрын
Silikonu 🤣🤣🤣, nie używam nawet do uszczelniania tych silników. Do wypełnienia dolnej komory, zastosowałem klej, płynny metal wysokotemperaturowy, który jeszcze jest do obróbki i spasowania powierzchni. Kartery tzn. komora była mocno skorodowana i miała mocne ubytki..., nie chciałem tego wypełniać poprzez spawanie, ponieważ mocno by to skrzywiło kartery. To o czym piszesz również stosuje, podpiłowany tłok od strony okna wydechu oraz od dołu na oknie zasysania mieszanki aby komora szybciej się napełniała.
@andrzejwilczynski4506 7 ай бұрын
A łożysko zdawcze polecam łożysko zdawcze w koszyku koszt około 150 zł
@greg..5632 7 ай бұрын
Tak właśnie robię. Następny film o skrzyni pokazuje takie łożysko...
@andrzejwilczynski4506 7 ай бұрын
Co do łozysk to prawdpopdobnie sa łozyska w koszyku teflonowym o oznaczeniu tn9, bardzo dobre łozyska o duzej zywotnosci
@greg..5632 7 ай бұрын
Być może tak, ale i tak łożyska zatarte i szumiały jak wiatr halny na Kasprowym.