А вот с передними колесами есть нюанс - сначала ослабить гайки, а потом поднимать на домкрате.
@МаксимРудник-з3э12 сағат бұрын
Перед конвертами и после надо стану указать. Начало смены всегда должно начинаться с открития страны. Проверено
@gorgor228015 сағат бұрын
Очень грамотно
@Kostya77332 күн бұрын
Водитель должен вести учет рабочего времени , даже находясь вне кабины тягача. Мы должны указывать время даже добираясь до тягача ... Какой АУТ при движении по комерческой территории или на сервисе ?! Режим АУТ только тогда , когда у автомобиля нет разрешающих документов на коммерческое использование. Нет лицензии и тягач не используется для коммерческих перевозок. Например :владелец перевозит собственный груз , не комерческого характера. Вот это редим АУТ , то есть вне требований регламента. Купил тягач , елешь домой - режим АУТ , потому что нет лицензий , авто не возможно использовать как коммерческий транспорт. Возишь собственных лошадей , или собственные вещи , или просто катаешся. Если есть лицензия , все АУТ невозможен. На сервисе используют тахо карту сервиса , или гаражная карта для перемещения авто по территории. Касательно ручного ввода: Если делаешь 46 часов отдыха , то даже если не укажешь время на добирание , контроль не штрафует , в нормальных странах конечно. Если пятница , у тебя конец смены через пятнадцать минут , ты выбираешь карту и в понедельник укажешь время добирания до отеля полчаса , то у тебя не будет перебор по времени работы в пятницу. Может быть , что выбираешь карту на суточном отдыхе , потом указываешь добирание и в итоге у тебя нет 45 часов отдыха потому , что указать время ты можешь только с момента выбирания карты. Это надо помнить. Потом водителя не понимают причину штрафов и выдумыват всяку всячину , вроде отсутствия тикета с отеля или еще что то. Поймать в кабине на 45 часов контроль не может, запрета находится в кабине НЕТ, карту на выходные выбирать не обязан , но отстоять должен больше 45 часов , тогда все будет норм. Суд ЕС уде дал обьяснения , что никакой легальной возможности доказать , что водитель принимал отдых в кабине у контроля нет , если только инспектор не провел все 45 часов возле кабины тягача , или водитель сам сознался .
@sergeys19985 күн бұрын
Интересно посмотреть. Как ты вырозился. Когда откл. Системы. Хотелбы посмотреть на твой 21л расхода в Инсбруке 16%подьем. Потом спуск 23т леса
@АлександрГриневич-м8ф5 күн бұрын
За юбку лайк однозначно
@Sergey-d1f3u7 күн бұрын
Кто-то может подсказать работу в Рашке с соблюдением РТО и зп минимум 250 р ? Заранее спасибо за ответ.
@tamerlanamirkanov183910 күн бұрын
Еще бы разобраться, как к сети это добро подключить….нигде нет
@СЕРГЕЙГАЛЯПИН-х1ъ16 күн бұрын
Ретарда сама включается при движении на спуске как ее отключить?
@СЕРГЕЙГАЛЯПИН-х1ъ16 күн бұрын
Почему не работает розетка 220w.
@СЕРГЕЙГАЛЯПИН-х1ъ16 күн бұрын
😎👍👍👍
@ww68818 күн бұрын
Наверное впервый вижу такой качественный обзор! Все подробно, толково, с пониманием дела. Спасибо!
@Дмитрий-й8ъ1в18 күн бұрын
Добрый день,я так понимаю приехал на сервис ,закрыл смену включил режим аут ,завтра допустим машину сделают выключить аут,открыл смену и можно ехать
@8Pereda4a8 күн бұрын
Можно достать чип, потом включить режим аут, после поставить чип, сделать распечатку и поставить на нее штамп сервиса.
@Дмитрий-й8ъ1в6 күн бұрын
@ Спасибо большое!
@АлександрБендас-д2ц20 күн бұрын
В Італії габарити їдуть зі швидкістю 60 км на годину тому їх можна обганяти
@8Pereda4a8 күн бұрын
можно, 1 обгон, если негабарит едет перед тобой. но не двойной обгон как делают многие.
@Metalhead-p5o20 күн бұрын
Я так понимаю это порт в Травемунде? Я оттуда на Хельсинки плыл
@8Pereda4a8 күн бұрын
Верно
@АндрейТарасенко-ф1о27 күн бұрын
Ты просто учишь водителей обманывать закон,ты сам давно таким был? А теперь прикрываешь жопу фирме
@8Pereda4a27 күн бұрын
Какой закон? Пришли пожалуйста ссылку на официальный источник этого закона. Ты хоть сам знаешь о чем говоришь или кого-то слышал на стоянке?
@8Pereda4a8 күн бұрын
я так и думал, ты где-то, что-то слышал, а сам понятия не имеешь о чем говоришь)
@ХайруллоАтабоев27 күн бұрын
Если все таки забыл ручной ввод и поехал... Какова будет стоимость штрафа?
@8Pereda4a8 күн бұрын
Зависит от страны и полицая.
@АндрейЧ-щ5к27 күн бұрын
Ну вы и специалисты ))) Это из за прицепа нет подкрылка, бергер вырывает, с другими прицепами такого у меня не было
@8Pereda4a8 күн бұрын
Слушай диванный ты водитель, ты определяешь специалист или нет, только по типу эксплуатированной техники?)
@СергейПросветов-у6ю27 күн бұрын
Просто идиот, а, не, водитель
@8Pereda4a8 күн бұрын
уважаю самокритику людей.
@СергейПросветов-у6ю27 күн бұрын
Скажу одно, автор не компетентные в обзоре, почему крышки на бордочках не закрывались у него, он сильно их закрывал, вообщем более о машине не хуя не знает, самозванец,
@8Pereda4a8 күн бұрын
Не завидуй, ну не судьба тебе в живую такой транспорт освоить, ты такую машинку только на картинке видеть сможешь.
@ВиталийПарунов-п7в28 күн бұрын
Ручку кпп надо между ног поставить- я не понимаю нахера она нужна с боку сиденья бред полный тот кто ее туда воткнул дабаёб конченый
@andreibyckov334028 күн бұрын
🎉 Спасибо
@사분치에서태어난29 күн бұрын
а письмо подтверждения нужно ?
@8Pereda4a8 күн бұрын
Уже нет, письмо нужно было на аналоговых тахографах.
@Secrets7920Ай бұрын
Да да да только да
@ЮстимЛедАй бұрын
😊
@mind_and_willАй бұрын
Спасибо! Доходчиво и подробно даже для тех кто не новичек инфа будет полезна.
@highlevel3184Ай бұрын
Ребята, что случилось, где видео новые?
@ЮстимЛедАй бұрын
Не понятно и я это уже не первый раз вижу что машину с обочины вытягивают в бок, когда правильно было тянуть назад за прицеп по траектории по которой она ушла с дороги. По какому пути она съехала с дороги по тому же и назад можно было вытянуть, но 'спасатели' решили погнуть раму прицепа, тянуть в сторону.
@ЮстимЛедАй бұрын
после того зла которое кацапы своими бомбами творят в Украине, называть бардачки в машине бомболюками надо быть конченым садистом, сепаром или оккупантом.
@HURSBYАй бұрын
А что водитель сторож? Если даже растаскивать будут тачку в разные стороны и меня не трогают, я пальцем не пошевелю. Страховая не спросит где был водитель, а спросят почему тачка была на неохраняемой стоянке. Если достал чип 100% вина водителя, если чип в слоте виновата фирма водиле санкций не будет, а фирме будет больно, поэтому не тринди ты ещё скажи что водила должен выбрать все девятки и десятки, Баг мне сказал если увижу, что ты на 14 и 15 часе был на загрузке разгрузке будет шраф по полной, 13, 14 ,15 часы и 10 и 24 сокращенка это работа только в виде исключения то есть если ты используешь это время то это исключение по 17/561/2006 и нужно по идее делать распечатку и объяснять почему ты так сделал. Работа 9 часов езды, 10 часов езда + молотки, 13 часов общего времени, отдых 11 часов и 45 еженедельный, все. Это мне объяснил русскоязычный Балмовец. Так что Женя ты запизделся, учите учителя хреновы!!!
@8Pereda4a8 күн бұрын
Баг тебе сказал, не смеши, как ты мог понять, что тебе говорит немец, ты его понял ровно настолько, насколько тебе хватило фантазии. Есть четко прописаны правила, которые ты к сожалению не читал. Там четко указано что можно делать а что нет. Почитай на досуге, будет полезно, может на одного образованного водителя станет больше. Страховая в первую очередь спросит, что сделал водитель для предотвращения кражи, где он был в момент кражи, вызвал ли он полицию, и тд, никогда она не спросит, почему не стояли на "охраняемой парковке" во первых, таких нет в Европе, они продают место, да может быть забор и камеры, но паркинги не несут ответственности за сохранность груза и авто, ты бы их правили почитал ради интереса. То что ты чип достал или нет, тебя особо не спасет. Есть правила компании, которые ты обзан соблюдать. Да, конечно, ты сейчас можешь сказать "пусть какая компания идет лесом" но я тебе скажу со 100% уверенностью, какой бы ты "умный и красивый" не был, ты не найдешь компанию которая будет выполнять твои условия. Да ты будешь бегать, как это делают многие водители однодневки, ну такая их сущность, там поработал, туда побежал и тд.
@Думан-ь7оАй бұрын
Ты меня успокоил брат, я 15 дней только как сел на фуру, и переживаю что не с первого раза заезжаю под рампу😂
@LaputuDongelaАй бұрын
Спасибо за обзор. Ты мне здорово помог.
@Dmitry_BorisovichАй бұрын
И на сколько сильно нужно закручивать гайку редуктором?🤔 Какова технология?
@8Pereda4aАй бұрын
Без фанатизма, редукторм на самом деле , лучше не крутить если не чувствуешь силу затяжки.
@VP-yf9gwАй бұрын
Ну а что вы не проверили закрылся замок или нет? Иногда смазка замерзает и там хоть целый день долби не закроется.
@ВалентинБуруян-д6нАй бұрын
Супер молодец
@masim1337Ай бұрын
я просто зашел сюда потому что увидел грузовик когда в макдональдс ехал в чехии)
@KURBANOVSHUKURULLOАй бұрын
Спасибо за полезно видео
@АндрійКуцик-н7еАй бұрын
Привет Жека давно видосов небило
@Олег-н7н7юАй бұрын
Если мне дают отель ,то я пишу доезд. Если нет,то не пишу. Если у вас ценный груз то ставьте на стоянку плптную Если отель,то почему не оплачиваете?это оговаривается при трудоустройстве. В ыирмы,которые не орлачивают выходные и нечего устраиваться.
@8Pereda4aАй бұрын
Оплата выходных и оплата отеля, разные вещи.
@Dmitry_BorisovichАй бұрын
11:00 почему не рекомендуете так делать?
@Костянтин-н4хАй бұрын
Названий парома
@СтаниславАникин-е1нАй бұрын
Как отключить автоматическое затормаживание, которое включается после тормоза ногой- вот на это ответьте, а не про круглый руль....
@ВаляКуєкАй бұрын
Жека привіт де пропав
@SO_producshionАй бұрын
Как выкл режим эко???
@SO_producshionАй бұрын
Как выключить режим эко???
@Юрий-в3й8рАй бұрын
ДУРДОМ! Нахер такая работа нужна....
@mihailskulbanskis6541Ай бұрын
Если можно выполнить транспортную задачу не в ущерб скорости доставки, но с меньшим расходом топлива, то что в этом плохого? Два замечания (не в обиду!): 1) во время "регенерации" происходит прожиг сажевого фильтра и это не связано с системой впрыска мочевины (AdBlue); 2) использование моторного замедлителя на низких скоростях (40 км/ч и ниже) особой пользы в плане экономии не приносит, скорее наоборот - выхлоп гоняется по замкнутой системе выпускного тракта, нагружая и быстрее засоряя ее, один только шум и гул чего стоят в черте города. Замедлил горняком до 40, отключил его вообще в ноль, если возможно,, чтобы не гудел, затем принудил нейтраль и тут же подключил коробку лёгким нажатием на тормоз или рычажком того же замедлителя, если имеет нулевое положение, как (как на FH) - в результате и торможение ощутимое, и шум минимальный, и расход "ноль". Удачи на дорогах!
@anoyatshoakobirshoev34Ай бұрын
Всё хорошо но как сказал Шурик, <ПОМЕДЛЕННЕЕ >
@дольнабойАй бұрын
Я три года езжу на таком дафе вопще нравится я работаю дольнабойщиком