11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@寺山和哉 22 сағат бұрын
品川駅発車時左側に京成3400形が登場
@西八王子かいじ Ай бұрын
おもしろい🐹🐱
@uwa_uwa_uwa Ай бұрын
１１年前でこれはすごいですね！
@白井ゆうすけ-b5c Ай бұрын
ハマのジェットカー
@hempcleto7521 Ай бұрын
157 km/h
@hempcleto7521 Ай бұрын
146 KM/H
@torato_hanshin 2 ай бұрын
0:06
@penguin_kun 2 ай бұрын
遮光幕開いてるの珍しくない？？
@闇のかもめ101号 2 ай бұрын
電光掲示板に表記がある特急有明懐かしすぎる。。。
@とかちゃんの東方コント工房 3 ай бұрын
この頃はドアホームオーライじゃなくてドアホームよしだったんだ
@駿介梅原 3 ай бұрын
0:48
@駿介梅原 3 ай бұрын
0:37 0:41
@tfmm9586 3 ай бұрын
JR西のブレーキの仕方は好き！
@時透厨一郎 4 ай бұрын
JR西日本の乗務員が東日本区間に来るのって今だと北陸新幹線ぐらいか
@WEST-b7v 4 ай бұрын
新しいと思ってた223系はもうすぐ引退か
@minamisenshuu19646 4 ай бұрын
このメロディこそザ・ケイハン‼️
@yohtaromatsui-hp5cb 4 ай бұрын
4番線は津田英治さん そして今は亡き横浜線205系 津田英治さんも今は田中さんに更新済み。 3番線の京浜東北線はもうこの日では全部今の車両に置き換わり済み。
@Channel123456 5 ай бұрын
京都の車掌は○○号、大阪の車掌は○○号って寝台特急の常務が決まってるとサンダーバードの車掌さんが教えてくださったのを思い出した
@鉄ちゃん-f5s 5 ай бұрын
ワンマン運転の電車みたい。
@tfmm9586 5 ай бұрын
ブレーキ緩解音好き！
@関目高殿-d3m 5 ай бұрын
サンダーバードも高速運転の時は同じような音がしますね。
@3986hatch 6 ай бұрын
7019F特急新開地行き 1番ホーム
@haijima-Express 6 ай бұрын
AE形「じゃーのー」 E217「おい、ちょまてよ」
@正一杉山-t3c 6 ай бұрын
今も仙台と書いてあるのかな？ 栃木県の在来線で珍しいよ。
@クレヨンしんちゃん大好き-c1w 6 ай бұрын
大牟田行きですね 1:10
@クレヨンしんちゃん大好き-c1w 6 ай бұрын
#JR九州ですね 0:53
@クレヨンしんちゃん大好き-c1w 6 ай бұрын
８１３系 0:17
@西八王子かいじ 6 ай бұрын
おもしろい🐹🐱
@西八王子かいじ 6 ай бұрын
おもしろいです。🐹🐱
@3986hatch 7 ай бұрын
A0203 W1
@WEST-b7v 7 ай бұрын
毎日新快速で130㎞走行してたら223は2030年近くで廃車になるだろう
@yama00x 7 ай бұрын
ブレーキテストする前に発車ベルなって、もう、そのあと早くてドア閉まって、「プー」発車ヨシの車掌からの合図。 これ、ブレーキテスト途中で異常あったら、どうなるんだろう😂 発車できない❗️って遅延するのか、それとも少しの異常は気にせず発車するのか❓
@zelichin 9 ай бұрын
早送りしまくってたらもう連結してたw
@tanuki1211 9 ай бұрын
やっぱ223のブレーキ解除好きだわぁ
@麻貴石野 9 ай бұрын
新快速姫路方面播州赤穂行き
@麻貴石野 9 ай бұрын
新快速姫路方面は
@レンジャー-f6y 9 ай бұрын
地上時代の駅、この夢で逢えたらのメロディー、廃車が進行中の大好きな1500型、もう10年以上前になるんですね😢 平日の夕方19時台に羽田空港発京急川崎行きの普通電車がありましたね。
@正一杉山-t3c 10 ай бұрын
東京メトロ半蔵門線の渋谷駅も交互着発できる構造にしてほしい。
@天童アリス-k9w 10 ай бұрын
運転士はどんな気分なんだ
@ねこかん-r2c 6 ай бұрын
運転士「😏」
@にしだこうき-h3j Жыл бұрын
兵庫大阪の人間共は電車内でもよく喋るね～～！東京だったら静か過ぎてやばいだろな。
@ごちうさ香風智乃-x8q Жыл бұрын
在来線では日本最速
@清水勇飛-c4l Жыл бұрын
_素晴らしい_
@九州の食パン Жыл бұрын
やっぱ今と変わってないなぁー
@福村涼斗-o5u Жыл бұрын
路線記号導入前ですかね？
@酒井一紘-s5y Жыл бұрын
発車メロディーなりだすの早いね。
@yujin_荒らし撲滅委員会 Жыл бұрын
いつもの残圧停車
@高田聖矢 Жыл бұрын
普通列車快速列車は多くの場合、最大4ノッチまでのブレーキ操作で停まります。
@yushinn_1106 Жыл бұрын
JR東海の車掌は自分の中では違和感めっちゃある
@harumaru1111 Жыл бұрын
電流計kAのやつ結構珍しいですね(多分)
@uwa_uwa_uwa 23 күн бұрын
最近のやつはないんですか！？
@とかちゃんの東方コント工房 Жыл бұрын
車掌さん女の子に優しく何かを教えてあげていていいですね