@@РилиКали Спасибо за оценку.

@@kostya.m-21208 Про надежность сам не знаю. Делал на свой страх и риск. Брал все из интернета и подгонял под свои размеры. По надежности, у моих братьев мотороллеры муравьи уже давно, эксплуатируются очень жестко но с редукторами проблем небыло. В общем время покажет.

Еще не взвешивал, но чувствую легковат. От боковой лопаты швыряет как пушинку.

@@ceslavr274 Реверс стоит после коробки. Между коробкой и мостом.

@СергейЧерномаз интересно как будет ходить. Не порвёт ли при нагрузках. У меня стоит сразу после двигателя так всё отлично. Но есть мысли на другой поставить после кпп. Но есть и сомнения

Еще не пробовал, но думаю потянет. Роторный плуг тянет в легкую.

Заслуга не полностью моя. Я просто дорабатываю тракторок под себя 😊

@@birds4341 Я уже пробовал, ставил замедляющие штуцеры, не понравилось. Горят ремни на насосе.

@СергейЧерномаз зачем что-то переделывать. На распределителе есть специальный клапан для регулировки. Под шестигранник.

@birds4341 Здравствуйте. Клапаном регулировал, если ослабить поток , то работает немного медленнее, но поднимает меньший вес и наоборот. Сейчас нашел серединру. Ставил Р-40 китайский, работает еще жестче. Сейчас стоит Р-80 еще советский, отремонтирлванный. Мне кажется плавность еще зависит от толщины целиндров и от протяженности рукавов.

@@АлександрДымков-и3ы Если оставить как есть, то привод от коробки будет осуществляться с обратной стороны, с полуоси, а так как этот редуктор понижающий 2 к 1, то тогда он будет повышоющим, а мне этого не нужно.

Примерно 150-200кг. Думаю переделать на два цилиндра поменьше с вертикальным расположением как у ЮМЗ, но пока руки недоходят.

Да, немного слабоват. Но пока держит. В работе уже год. А дальше посмотрим, все в наших руках.

@@СергейЧерномаз можно сверху поставить тягу рулевую я поставил от КамАЗа не снимая всё это. Отрезал верхний рычаг убрал шаровую.

@@roma1025 На видео наверное не видно, но я уже поставил рулевую тягу от уаз хантер, стало намного лучше.

kzbin.info/www/bejne/jaGblIGogLCAfposi=yLX2oK3VdXB2EXGe

Погрузчик полностью самодельный. Стойки из профтрубы 40×60×3мм, ковш из листового железа 2,5мм. Нв тракторе навеска универсальная, на неё навешивается и кун и отвал. Сейчас стоит отвал. При первой возможности сниму видео про кун.

Мощность на гидроВОМ теряется при работе с роторным плугом, я написал про лемешной обыкновенный,он пашет плохо по нескольким причинам, плохо вычищены отвалы и на их земля налипает, тогда трактору тяжело и пахоты не получается,сопротивление его будет большим, в вашем случае отвалы вообще залипшие даже по сухому, может слишком эти отвалы закручены, может просто пред-идущая пахота этого участка была мельше даже см на три(допустим после мотоблока) и по глубине в данный момент плуг достает старую плужную подошву и это дает лишнее сопротивление , если это так то трактор даже больший и мощнее это чувствует , а малый и тем более.Переворачивать пласт 20на 20 нужно усилие в 270 кг, здесь два корпуса да еще доставать твердое может тоже такое быть....., но сначала нужно отполировать отвалы и лемеха не поможет искать другую причину.

@@СергейИсаченко-н5л Спасибо за подсказку. Весной попробую отшлифовать. А сейчас плуг на зимнем хранении (весь смазан)

@@СергейЧерномаз У меня тоже смазаны оба как положено.

Ширина захвата 40см. Глубина 19-22см.

Передаточне число редуктора ​@@СергейЧерномаз

@@Юра-я4д2у Редуктор заднего моста мотоцикла урал. Хвостовик 10 зубов. Передаточное число точно незнаю, понижает примерно на половину. Прилось увеличивать скорость вращения шкивами.

А привод? НШ или гидромотор?

@андрейаралин-л7ж НШ-32, сейчас уже переделываю на гидромотор BMR-36. Пробую увеличить обороты ВОМ через звездочки. Если получится, выставлю видео