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5 жыл бұрын
Пікірлер
@relussjeanjean2114
@relussjeanjean2114 Жыл бұрын
Pas mal du tout ! Dans le pif paf tu peux passer vraiment plus fort. Perso je passais le premier à fond (en étant bien à gauche dans la ligne droite pour prendre le 1 2 et 3 presque comme un bout droit), petite relache en mangeant bien le vibreur du 2 (sur la gauche ça passe) et après gros frein droit vers la corde du 3 (petit pivot là) et, en restant bien corde pour celui qui suit juste après, en plein accélération et après... Franchement le reste est cool bravo !!! Mini truc, l'arrière talonne en sotie, peut être essayer de mettre +0.5 en largeur à l'arrière. Ou sinon d'enlever un peu d'avant... A essayer pour voir... En tout cas je pense que tu as au moins 0.5 sec dans le pif paf... Mais franchement c'est bien bravo !!!
@akaTmols
@akaTmols Жыл бұрын
si vous utilisez une gopro, comment mettez-vous toutes ces informations à l'écran. mais si vous n'utilisez pas de gopro pourriez-vous me dire la caméra que vous utilisez s'il vous plaît
@cnk538-karting6
@cnk538-karting6 Жыл бұрын
Bonjour, j’utilise bien une gopro mais j’incruste les données de mon Mychron5 grâce à un logiciel qui s’appelle Racerender. La version gratuite ne permet pas de faire de clips plus long que 2mn mais c’est déjà sympa pour tester! Ça demande un peu de prise en main mais après ça on arrive à réaliser un clip en une dizaine de minutes. À bientôt!
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
SEAN
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
GELAEL
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Sean
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Gelael
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Gelael
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Sean
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Ultra
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Shell Helix
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Honda
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Shell Helix
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Shell Advance
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
2009
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
a TRANS corp COMPANY
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Gelael
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Sean
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Awas Ada sule
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
🎉
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
ultra
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Shell Helix
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
ultracap
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
ultracap
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
ultracap
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Formula 1
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
F1
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
A1GP
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
A1 GP
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
ultra
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
Shell Helix
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
ULTRACAP
@iqwan9850
@iqwan9850 2 жыл бұрын
ultracap
@oliviercolombies4661
@oliviercolombies4661 3 жыл бұрын
quel sont les bon chronos pour les rotax max sur cette piste si vous savez??
@cnk538-karting6
@cnk538-karting6 3 жыл бұрын
Ce week-end là, les meilleurs temps en Master en finale étaient de 52''7. Sur une piste avec moins de gomme il faut peut être ajouter 1 seconde?
@laboracar9073
@laboracar9073 2 жыл бұрын
Les meilleurs chrono de la ligue Normandie en rotax sont 50.9 sur ce circuit
@cleversonprestes7445
@cleversonprestes7445 3 жыл бұрын
Brincadeiras a parte gostei do vídeo
@cleversonprestes7445
@cleversonprestes7445 3 жыл бұрын
Mas levou um.corinho né?
@jgdsfds
@jgdsfds 3 жыл бұрын
👌🏻
@JamesHunt0207
@JamesHunt0207 3 жыл бұрын
Woooww incroyable !!!
@capsiloc9247
@capsiloc9247 4 жыл бұрын
Slt comment tu passe t vitesse
@cnk538-karting6
@cnk538-karting6 3 жыл бұрын
Les karts KZ ont une boite séquentielle 6 vitesses. L'embrayage n'est utilisé qu'au démarrage (c'est une petite manette derrière le volant à gauche), ensuite les vitesses se passent à la volée, en tirant un levier sur la droite du volant pour monter les rapports, en poussant pour descendre. Il faut juste lever le pied de l'accélérateur au moment de monter le rapport.
@pereirapatric
@pereirapatric 4 жыл бұрын
Hello, tu perd plus de temps car tu glisse pas mal je trouve, non ? Jolie session sinon 👌👍
@cnk538-karting6
@cnk538-karting6 4 жыл бұрын
C'est vrai, il y a un peu trop de glisse... En KZ le pneu doit tout juste couiner sans glisser, le dosage est subtil ! Et la piste avait un grip pas terrible ce jour là, avec un léger crachin et des températures fraîches. J'attends la reprise pour gagner encore 1 seconde!
@MrApmotos
@MrApmotos 4 жыл бұрын
Á descoberta
@MrApmotos
@MrApmotos 4 жыл бұрын
top ! grande circuito
@rosario3687
@rosario3687 5 жыл бұрын
It’s new engine kz r1?
@cnk538-karting6
@cnk538-karting6 5 жыл бұрын
Yes it's the new TM KZ R1 in its factory prepared version. Very nice engine, but I have still to compare it against competitors on the same track.
@rosario3687
@rosario3687 5 жыл бұрын
thanks bro !
@cnk538-karting6
@cnk538-karting6 5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário. Sim a preparação é muito importante para conseguir algum resultado! Estou agora em França e o campeonato são três corridas no mesmo dia de 25 voltas cada uma ! Vou ter de treinar a sério para não morrer em pista!
@designspm
@designspm 5 жыл бұрын
de facto para quem vê o vídeo não tem noção da preparação física que é necessário ter para correr andei várias vezes nessa pista num 125 similar com motor vortex e fazia no máximo 6 voltas e tinha que sair é outra liga pena ser tão caro andar de kart