Не известно по какой причине произошёл обрыв, но обратно он его поставил очень профессионально, говорю как автокрановщик с 27 летним стажем.Оператор съемки даун конкретный, не удивлюсь если он и автор данного видео
@user-it9wv9jc7b4 ай бұрын
Епать все профессионалы, особенно афтор
@user-tq2ip4gj6k4 ай бұрын
Завидуем молча
@user-ho9ce9wh8f4 ай бұрын
В этой профессии, связка Прораб, крановщик, стропальщик и сам кран, а не только крановщик
@guran89994 ай бұрын
Резина лысая, ездит на полуспущеных по износу видно, кардана нет. Есть еще такое понятие как цепи , я всегда с собой вожу на средний мост в первую очередь и на передний
@user-qg3hg1zs7e4 ай бұрын
Максик Максик😂😂
@user-ms6fx4gb7f4 ай бұрын
Резина давление маленькое вот и схавало
@user-ms6fx4gb7f4 ай бұрын
Подъем не о чем и заехать не смог
@user-mc4ml1xc1b4 ай бұрын
Стропаль без каски .паук слетел
@user-rp4fp7je6m5 ай бұрын
Где веревки у стропальщиков!?
@user-xf5hv9fk9s5 ай бұрын
Да смотрю на все эти комментарии особенно на разговор оператора который точно во всем разбираешься 🤣🤣🤣
@Kalinin.5955 ай бұрын
Я бы в такую погоду не поехал бы
@AGRO007ful5 ай бұрын
техника любит ласку, чистоту и смазку ! 🔥👍 Привет от АГРО47 с кму форума и ДРОМа ! 😎
@user-fv6rm8lm7x5 ай бұрын
Почему на мойках проблема с выездом
@user-cj6me9vn5o5 ай бұрын
кран в горку не разгонялся,у него по прямой 60 скорость,какой разгон...езжу на таком точно варианте,и задок отключен-редуктор захырчал,а снимать муторно в непогоду.два моста хватает по грязи,снегу,но по прямой,а в горочки,да при гололёде,и пять будет мало.По льду он что корова. Здесь я вижу,что или пробуксовывать начал или он сразу пошел по обочине одной стороной,чтобы уйти с колеи,но при повороте не зная обочины чуть запустился и каюк.Это недостаток опыта,даже если водила 70летний.Всегди нужно стараться по бровке проходить,тогда занос не выбросит в кювет,а на дорогу поставит,и если колесо зарежется в снег,начнет валиться под обочину,то сила направления движения поможет выровняться...а у него наоборот всё вышло ,его вытолкнуло с дороги,мог ещё влево руль и газу,чтоб опрокидывания избежать,но недостаток опыта и незнание обочины - не дали ... 2-3 передача,пониженная,можно приспусть колеса , и на уверенных оборотах,не вваливает,спокойно пройдешь.Разгоны них не дадут,наоборот заскочишь на пределе туда,откуда вниз поскользишь,как на санках...Тогда-заднюю и в мелкий кювет или Ж об скалу. Урал,это сила,не Камаз,надо только знать его возможности и никогда не подведёт,если не будешь его сам гробить...
@vadims87425 ай бұрын
А разве у Урала на 2-м мосту (который проходной) нет межосевого дифференциала? Я ожидал, что если отцепить кардан между 2-м и 3-м мостами, межосевой дифференциал будет всё время срабатывать и на 2-й мост не будет поступать крутящий момент вообще.
@Beresta1596 ай бұрын
Причем тут крановщик , если вырвали петли ➰ крепления
@djpaulvalich6 ай бұрын
Самый эпичный момент это чувак вахтовик, который вышел разобраться с лузерами
@user-mn4wp4oh8q6 ай бұрын
Без мата лучше 👌👌👌
@user-pj5ir7ib5r6 ай бұрын
Класс
@user-dc6vs1xu8i6 ай бұрын
Хорошо можно ТО-2 произвести и слить масло для последующей замены.
@AGRO007ful6 ай бұрын
Молодчаги ! 🔥🔥🔥👍😎 И в дождь и в снег и ваапче в любую погоду !
@AGRO007ful6 ай бұрын
Офигеть... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😉🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🙏 Молодчаги !
@AGRO007ful6 ай бұрын
Да-а-а-а... 😯🚧 Закрепил и едь спокойно ! 😎 Тем более, учитывая какия у нас тута дороги бля, заплатки на них бля... 😡😡😡😡😡😡🛠🚧👀
@AGRO007ful6 ай бұрын
Не... Я с 2013 году сматываю по-русски ! 🤣🤣🤣👍 Зацепил, перебросил, в трещётку продел и аля-улю ! 🔥👍👍👍 Весна-зима-осень - ремни смотанные у меня в кабине, в тепле ! 🎅
@AGRO007ful6 ай бұрын
Тожь так бытовку с ангара как то доставал ! 😉👍
@AGRO007ful6 ай бұрын
Обалденно ! 🔥🔥🔥👍😎
@AGRO007ful7 ай бұрын
Ай молодчаги то !!! 😉
@Haizin_esp7 ай бұрын
Я эту фуру в Калининграде видел
@user-ms6fx4gb7f7 ай бұрын
Как зацепили, уж извините
@user-mm1ee4vc8c7 ай бұрын
Мозгов у тебя нет ебен
@user-gg5ju5xy4u7 ай бұрын
Крановщик виноват но главное что вышел из ситуации с минимальными потерями а это уже профессионализм
@gnatburnacsh.237 ай бұрын
Крановщик виноват только в том , что согласился работать с высококлассными спецами , стропальщиками. Хорошо, что под груз не встали командуя "майна".
@user-qh3xo1xn2l7 ай бұрын
Это не монстр это кракен
@user-qh3xo1xn2l7 ай бұрын
Это не монстр это кракен
@user-mr8tu4gl6j7 ай бұрын
30 лет в профессии, вина полностью на машинисте автокрана... УВАЖАЕМЫЙ, ТЫ ВИДИШЬ ЧТО СТРОПА ( В ДАННОМ СЛУЧАЕ 4 СЦ. ПОДОБРАНЫ НЕ ПРАВИЛЬНО) ПОЧЕМУ НАЧАЛ ПОДЪЁМ ГРУЗА?
@user-oh7ek8dh5q7 ай бұрын
Не понял?! Зачем так (раком) выставился ? Смысл? Уровень Бог ?
@s.700.nn.957 ай бұрын
Самый опасный монтаж 😅😅😅😅 понос детский
@user-xt8je4ti8d8 ай бұрын
Это все фигня!Когда я только начинал карьеру стропольщика у нас был опрокинут кран с грубейшим нарушением ТБ. Рядом стояли - ВНИМАНИЕ! Зам начальника цеха, мастер и стропольщик 6 разряда!Никто не остановил!
@user-xt8je4ti8d8 ай бұрын
Вот, вот
@user-dn3ng5of1x8 ай бұрын
Люксовый автодом???)))
@user-uw2zp7ib5m8 ай бұрын
Металлолом,а не кран,в утиль!
@leeroy79698 ай бұрын
бля буду армяне)))???
@user-mr8tu4gl6j8 ай бұрын
"сруль" НЕ УСПЕЛ ПОВЕРНУТЬ РУЛЬ. 😂
@andriikk70368 ай бұрын
Это совсем не уровень бог, тут скорее уровень идиот.
@andriikk70368 ай бұрын
Я только одного не понял, зачем было так высоко задирать кран, такое большое количество подушек в то время как штоки цилиндров опор вышли чуть больше чем на половину своего хода. Но всё же, ЗАЧЕМ ТАК ВЫСОКО? Да, я и сам порой так высоко кран задираю, но делаю я это на больших уклонах, что бы более менее ровно выставить кран, что бы было удобнее рабртать. А тут полощадка под кран нормальная, с малым уклоном, такое количество подушек совсем не нужно. Мало того что так задрал, так ещё и выставил криво. Я крановщик с 20 летним стажем, и я просто ошалел от увиденного. И если ты сомневаешься что не хватит грузоподъёмности, то зачем через верх подаёшь, можно и сбоку завестии, не поднимая высоко над землёй.