先日神奈川〜茨城日帰りしたが 休日のんびりホリデーパス使った 利用１日だから18切符より使いやすいし18切符の３日用より安いし

おはようございます♪ 名門大洋フェリーを下船してから、 鹿児島まで行ったんですね😳 電車の事は詳しく無いのでゴメンね。鹿児島までの最後の電車のシート💺変わったシートですね。 1人1人座る位置が決まってるんですね。 まだ鉄旅は続くみたいなので、気をつけて行ってください😊

高山本線の沿線風景は相変わらずいいですね。 下呂温泉も温泉街の風情があって好きです。 秋の観光シーズンのせいか、「ひだ」も下呂温泉も人が多かったですね。 下呂温泉の湯めぐりいいですよね。 宿泊しても日帰りでも下呂温泉は楽しめますからね。 北斗さんはイケメンですがら、入浴シーンがあったら、動画バズッたかもしれませんよ。 次回の動画も楽しみにしています。

秋の木曽路の車窓と晩秋のアルペンルートの動画楽しんで見ていました。 ありがとうございます！ 私もアルペンルートは好きなのですが、晩秋の景色、室堂の雪などとても新鮮でした。 日本最後のトロリーバスに廃止前に乗車できて良かったですね。 次回の動画（後編）も楽しみにしています！ 12月に入って、何かと慌ただしい時期となりましたが、お体を大切にして活動してください。

ワイ九州民、3日用一万円は高いわな。5日用12050円や秋の乗り放題パスと比較して精々7〜8千円くらいが妥当な気がする。3日用に一万出すならプラス千円で使い勝手の良い九州満喫きっぷ買うか18きっぷ上位互換の株主優待券使う。本州行かん限りはもう18きっぷ買うことはほぼなさそうやな。

大坂はフェリーの行き先が豊富で、ホテル代わりに船内拍して朝から動けるので便利ですよね。 大坂ー門司で一万円かからず、かなりお得ですよね。 次回の動画も楽しみにしています！

精神障害者手帳および身体障害者手帳があれば半額の運賃で乗れます。

青春きっぷで、旅行に行ける中年になりたいですね。何回も会社の休みの日に使った経験から、往復の旅行と現地の観光で元が取れるよ。ちなみに余ったきっぷは、通勤に使いましょう。新幹線や特急は、閑散期にツアーで乗るからね。

オンラインにて「元の制度に戻してほしい」という署名が31000件以上にものぼっています。

しまかぜはどの一から乗車するにも予約殺到なのでこれにはコツがあり何でもいいからしまかぜに乗車したい場合1ヶ月前の朝10時20分あたりで予約準備しておく必要があります特急券売機でもいいのですがダラダラしてると一発でどんどん確保されていきます‼️１番のお勧めは窓口購入かな？あと仮に予約されたとしても諦めないでチケットレスで確認していけば乗車日が近づくにつれてキャンセル待ちも１つの狙いです‼️

靴下まで脱いで完全リラックスしていて、指定された個室を間違えているとはｗｗｗ

改正された、青春１８きっぷを、一枚づつで買えるようにして欲しいという意見が良く書かれているが、経済というのが、まったく解っていないヒッキーばかりのようです。 なぜ、青春１８きっぷの有効期間が五日間であるということの意味をよく理解したほうがいいですね。 五日間有効で売ることが、格安になる条件なんですよ。 コストコなどは、大量に同一商品を買ってもらうことにより、より安く商品が提供できるのです。一般取引でも、大量に仕入れれば、一個あたりの価格が安く取引されます。 一日単位で、青春１８きっぷを売ってくれという人は、スーパーの目玉商品の、卵１パック９９円で売っているのを見て、玉子を一個１０円で売って欲しいと言っているような、浅い考えの持ち主たちです。

東日本パスが2日間８８８０円ならJR以外乗れなくて三日間一万円なら甲乙つけがたいですね:⁠^⁠)

北海道＆東日本パスは冬発表されました、従来通り2024年12月10日から2025年1月10日までです バースデーきっぷは誕生日ではなく誕生月です

おお、耳寄りな情報ありがとうございます。 18きっぷ改悪と言うことは誰にでも言えますが嘆いていても仕方なく、そこは、乗り鉄のセンスと経験を駆使して乗り鉄するほうが楽しいですよね。

いや～「しまかぜ」いいですね。 それに二編成並ぶとなおさらカッコいいですね。 とても座り心地の良さそうなシートで軽やかな走行音が子守歌になって寝落ちしてしまいますよね。 近鉄はしまかぜといい、ひのとりといい、カッコ良くてプレミアムシートが素晴らしいですよね。 次回の動画も楽しみにしています！

朝早くからの取材、お疲れさまでした。 山の上に登ったり、朝早い取材で快適なシートに体を預ければ、油断すると爆睡してしまいますよね。 季節の変わり目、体調を崩さないように鉄オタしてください。 次回の動画も楽しみにしています。

快速はなさきの指定席に乗りました。海側確約が目的ではなくはなさきの指定券がほしかっただけで名前が他だったら買わなかった。はなさきキャラは複数ありますので…。 キハ54にも指定席列車がありますがこちらは座席の窓枠が合っていない席の方が多いのでオススメできません。尚キハ54は釧路発の快速はなさきで乗りました。(自由席)

少し電王感が感じられた

自分はGW狭間の平日にE8系に乗りました!自分は金銭的に余裕がないから普通車でしたけど、申し分のない乗り心地でした。板谷峠の新緑といい果樹園の広がる風景といい、山形新幹線は飽きないですね〜😊

近江鉄道の説明がなかったよ

つばさにのてけろ

この動画は助かる😊

学生ですか？

今日桑名駅で、見ました平日のためか2両編成だった気がします

寒い中の撮影お疲れ様でした。粘った甲斐がある、風情のある動画ですね！

ダブルデッカーは混雑時乗ると死ぬ。特に階段辺り。

やっぱり無人駅になって寂しくなったなぁ⋯😢 北陸本線時代は駅員さんが5人いて上下線に各1名、駅務室に3名居て絵はがきと赤い青春18きっぷ(常備券)を買い(通販取り止め)に来てました。 当時は食パンこと419系、457.475系が走ってた時代が懐かしいです。

同じ広見線の犬山→新可児間も2024年3月16日ダイヤ改正からワンマン運転になります。

沿線開発や観光地のアピールなどやれることはとことんやって、いつまでも残してほしい！

本編はこちらから kzbin.info/www/bejne/qIjIeqCLlt9mpbcsi=RoC5ruRfYILQeBvy

刈谷とか安城まで行ってくれたら（トヨタ関連の人が多い） と思うが 名古屋で折り返しのしらさぎの運行に影響ある 新快速に指定席とかグリーンがあればと思う　ＪＲ西日本と同じですね

将来的にはバスもタクシ―も運転手不足になる事は避けられないような情勢です西尾と蒲郡の皆さん名鉄がなくなるとバスもタクシーもあてになりません乗って名鉄を残すように頑張りましょう😊

カッケーっす

このきっぷよく利用します。 行きはひだ、帰りはしらさぎ号を利用します。 当日でも買えるのも好きなところです。 第三セクター鉄道も乗れるから好きです。 あえてゆうなら黒部から直江津間も利用できるといいのにと思います。

盛岡から先の、旧東北本線懐かしいです。🙋🚄

2:02 菊川駅→金谷駅

間もなく秋の乗り放題に。昨年は運賃２割引きのフェリーで苫小牧へ苫小牧で１泊。苫小牧から秋の乗り放題切符を使い、津軽海峡を夜行のフェリーで渡り 日本海を新潟の寺尾で１泊し寺泊へ移動、海岸まで往復歩きました。帰路は運休時間中の越後線。運転再開を待つと清水トンネルを越えられなくなります。 運休中の代行バスは無。寺泊から更に吉田まで歩き、清水トンネルを越える最終列車に何とか乗り継げました。

恐縮ですが、 テロップが読み切れないです。　笑

新幹線が通らない高岡駅付近住民にとってありがたい快速でしょうね。 新幹線延伸後、金沢ー敦賀間もこの手の快速が走って欲しいものです。

ワイドビュー南紀が新しくなりました 特急南紀ですね😊

今回動画がしっかりダウンロード出来なかった為最後の方が見れなくてすいませんでした。

オープニングが住よしのきしめんというのがいいですね。

こんにちは。いよいよ特急南紀にもHC85系特急型ハイブリッドディーゼルカーが投入されたんですね。

編集ミスで声が被ってしまったところがあったのですが急いで編集したのでこの辺は許してください。

名古屋→三瀬谷の乗車だったんですね。

頑張ってるな〜