Minuly tyden jsem Petrusku v G měřítku testoval na moji zahradním kolejišti v Austrálii. Dodělám ji podle tohoto videa. Super video.
@luban16366 күн бұрын
Děkuji a jsem rád , že se video líbí a ještě poslouží jako zdroj informací . Je pěkné se dočíst , že české mašiny se projíždí i v Austrálii . Rád bych to někdy viděl na vlastní oči ... :)
@sotousizprimy9 күн бұрын
Opět krásný sestřih. Je zajímavé, jak různorodý provoz je v Jihlavě a okolí.
@luban16369 күн бұрын
Moc děkuji za uznání , od kolegů z branže to potěší o to více
@rosjasss9 күн бұрын
Parádička, opět parádní záběry, ostatně jako pokaždé)
@luban16369 күн бұрын
Děkujeme moc , jsme moc rádi , že se naše videa líbí .
@Toxic_martaaa11 күн бұрын
klidně nějáké záběry dodám kdyžtak napiš
@luban163611 күн бұрын
děkuji za nabídku , zajímají mě hlavně záběry z jiných šoto placů , Třebíče je poskromnu , Náměšť zcela chybí , přitom u Náměšti bylo spousta šotoušů , nevěřím tomu , že by všichni jenom fotili . Ale i fotky by nebyly špatné . napiš prosím na [email protected] , domluvíme se tam
@PavelVětrovský-f3i13 күн бұрын
Když byla 67ma v Liberci se 13tkou tak to bejvaly královny...škoda, že ty chlapy co s nima jezdili už nejsou
@Toxic_martaaa13 күн бұрын
to mě mrzí že už nebude jezdit pod brnem vrátí se někdy?
@Toxic_martaaa13 күн бұрын
jakto že už nebude jezdit?
@eLTransport-Liberec13 күн бұрын
Překrásné vzpomínkové video. Perfektní práce. ;) Zanechávám LIKE a Odběr
@otaabuelopetru237015 күн бұрын
Moc pěkný. Like i odběr JASNÝ !!! 👍🏻
@vondry116 күн бұрын
Pěkně video, zdravím strojvedoucí s bílýma rukavičkama, přímo z Japonska od strojvedoucích z Shinkasenu.
@luban163613 күн бұрын
Děkujeme za pochvalu . Zprávu o původu rukavic mám také . Tak děkuji za potvrzení naší informace
@MarwiX_CZ17 күн бұрын
Ale ten font bez diakritiky. Prosím, nahraď to, vyloženě to bolí a su si jisté že ne jenom mě.
@luban163617 күн бұрын
Děkuji za popíchnutí , měl jsem to v plánu :)
@rostislavmares855417 күн бұрын
Čtyřkový Brejlovec je chlouba z ČKD. Výkon 2000 koní.
@luban163617 күн бұрын
Ano , mašina je to pěkná , v téhle barvě snad nejhezčí .
@rostislavmares855413 күн бұрын
Pro mne je nejhezčí v provedení zeleno bílém .@@luban1636
@paprna17 күн бұрын
Hm, ale je pekne obuta ..
@luban163617 күн бұрын
někdo jí před týdnem u nás na Vysočině pěkně " sklouznul "
@vondry116 күн бұрын
@@luban1636 Byla obuta ještě než odjela z Veselska, už na Mutěnicíh měla plochy.
@pavelkajetan88819 күн бұрын
V Trutnově jí bude dobře. Trutnováci se o celou brejláckou flotilu starají výtečně, co mašina to vystavní kousek! Lajkanec a díky za hezké video! 🙂
@luban163617 күн бұрын
děkuji za uznání , jsme rádi , že v Trutnově bude o mašinku pěkně postaráno , zvěda v tamním depu tam máme také :)
@pavelkajetan88817 күн бұрын
@@luban1636 ..i já děkuji za milou odpověď! 🙂
@Trainspotter_moravak14 күн бұрын
Neeeeee nechte jí na Moravě moje brejlácká láska ❤❤❤
@stanislavdrozd594419 күн бұрын
Luxusní sestřih, parádní mašina👍 Máte velmi kvalitně zpracovaná videa, navíc z mojí rodné trati. Na tomto i jiných předchozích si lámu hlavu jak stíháte přejíždět tak, aby byl zachycen stejný vlak🙂 pojal jsem podezření, že máte nějaký tým kolegů a ono to asi bude pravda😂 . Se syny taky chodíme očumovat na Jihlavský vlakáč, ale Vaše úlovky nemají chybu. Hlavně i v časech, kdy se pracující běžně nikam nedostane. Dávám odběr a těšíme se na další 😉
@luban163617 күн бұрын
Děkujeme za uznání . Myslím , že máte cit pro pěkné video , pokud chcete , můžete klidně náš tým rozšířit . Jediná podmínka - natáčet "naležato "
@davidtokoly193521 күн бұрын
to nebila rakev ale Guatro 842 Rakev je 843
@jirizlamal69Ай бұрын
Parádní podzimní záběry, díky!
@petrbenda5293Ай бұрын
Nádherný sestřih krásných vláčků, moc pěkný obraz. Já už myslel, že v Jihlavě jezdí jen osobáky a sem tam něco na Deltu. Velmi příjemně mě překvapil na dnešní poměry docela hustý provoz. Ovšem velmi slabý odvárek toho, co tam bývalo. Díky moc kluci a budu se těšit na další.
@CSDtrainsАй бұрын
Video jsem sjel na 2x. Bavilo mě 🙂
@tomaschytil6374Ай бұрын
Ty kotle od Třebíče parkovaly kde?
@tomaschytil6374Ай бұрын
👍
@lukasfaltus5569Ай бұрын
Kde se dají sehnat ty vozy? Dekuji
@luban1636Ай бұрын
z českých prodejců je má skladem BenZerba , k objednání jsou na mašinky.cz , ze zahraničních prodejců jsou ještě skladem v Modellbahshoplippe
@patriksirotny4569Ай бұрын
Model 751.335 je úžasný
@luban1636Ай бұрын
děkuji , není to moje práce , jedná se o zakázkovou přestavbu modelu Roco
@TrainConductorTimCZАй бұрын
Skvělé video, tak jako vždy. 👍🏼
@luban1636Ай бұрын
děkuji
@vito3847Ай бұрын
Z videa mám pocit, jako že vám rekonstrukce nedělá radost. Já už přes nádraží nějakou dobu jezdím, a musím říct, že je to jedno z nejzanedbanějších nádraží co znám. Za mě rekonstrukce dává smysl. Také ze svých zdrojů vím, že se omezí provoz na hlavním nádraží a bude sloužit hlavně pro nákladní vlaky. Proto to rušení zbytečných a zarůstajících (nepoužívaných) kolejí. Jinak moc hezky natočené.
@minniemouse3677Ай бұрын
Já mám pocit, že správa železnic jakožto majitel měla povinnost se o nádraží řádně starat a je to zejména její vizitka, pokud by tam investovala, nemuselo takto žalostně vypadat.. modernizace je zbytečná svou funkci by plnilo i na dále stačilo zkulturnit ... trhat koleje je vůbec demence dnešní politiky správy železnic .. žijí teď a tady ale do budoucnosti se nekoukají
@lubosmusil7195Ай бұрын
@@minniemouse3677 Tak s tím co jste napsal naprosto souhlasím. Všechno krásné a historické se v Jihlavě likviduje.
@hovermotionАй бұрын
Very Intesting video, I have the exact same problem with my Trix Marklin V150 ,I am going to change the decoder to a Esu decoder.
@sotousizprimy2 ай бұрын
36:23 - Jedná se o tárovací vozy, které se používají ke kalibraci vah a popřípadě jako zátěžové vozy.
@luban16362 ай бұрын
Děkuji za objasnění
@sotousizprimy2 ай бұрын
@@luban1636 Není zač.
@luban1636Ай бұрын
@@sotousizprimy děkuji taktéž , váš kanál znám a sleduji :)
@treme35112 ай бұрын
Smutek :-( Omezování emisí, greedeal a tady zmenšuje a bourá....
@luban16362 ай бұрын
Děkuji za reakce , dalo nám to dost práce , jsme rádi , ze se video líbí
@CsabaBiro-sq2pu2 ай бұрын
Nagyon jó! Igazi körrnyezetben a legvalósághűbb és itt ki lehet használni a Ho méret igazi előnyeit! A sinek gumis àgyazatuak,vagy apró kövek?!
@luban16362 ай бұрын
Thank You , there is next video : kzbin.info/www/bejne/o4iVmJSCacqtn7M
@CsabaBiro-sq2pu2 ай бұрын
@@luban1636 thank you!
@GARDEN_RAILWAY-HO-BRAZIL2 ай бұрын
Your railway is really cool, I also have a railway in the HO scale in the garden you just gained another subscriber
@luban16362 ай бұрын
Hi my freind , thank you very much . Model scale H0 in Garden dońt use many poeple . Could You send me your email contact ?
@marekburda37542 ай бұрын
Ahoj super video mě se hodně líbí jak Cargo dalo nový lak Plecháčum vypadají jako nový.
@Stefanovyvlaky2 ай бұрын
ahoj moc krásné záběry moc krásný kanál už se moc těším na další videa - mám prozbu uvažuji že si koupím stativ mám už 2 vybraný ale koukal jsem na tvoje videa vypadá to že taky točíš přes stativ mohl by jsi mi říct jakou značku používáš? Zatím ahoj měj se
@luban16362 ай бұрын
Ahoj , děkuji , já stativ nepoužívám
@Stefanovyvlaky2 ай бұрын
ahoj tak ti moc děkuji už se moc těším na tvoje videa zatím
@tomaschytil63742 ай бұрын
Bertovec bomba
@tomaschytil63742 ай бұрын
IDS Barborka, to bude Pejan
@patriksirotny45692 ай бұрын
Nemusí to by být zrovna Pejan ale i někdo jiný.
@Fandamodelu8142 ай бұрын
Hm a jak řešíte to co se právě děje (povodně)
@pavelsramek95232 ай бұрын
Hlavně těch hodin a práce než to vznikne 🤗👍
@zdenekzeleny22032 ай бұрын
1:47 tam se stala nehoda?
@luban16362 ай бұрын
Nehoda ne. Smrtelné úrazy elektrickým proudem
@sotouszceskehobrodu50152 ай бұрын
No taky jsem přemýšlel nad koupí,ale trochu mě děsí že na obrázcích od prodjece (MTB) tam třeba nema tabulky logo ČD apod... tak aby mi nepřišel model jen s holou čistou pouze nabarvenou kastli bez žádných popisku apod...
@czechtrucker35152 ай бұрын
pekně video ale chtělo by to i original zvuk lokomotiv
@liborblaha70082 ай бұрын
Však tohle je originální zvuk hánulkových lokomotiv. :)
@luban1636Ай бұрын
Děkuji za reakci . Já si dabingem / dubiingem / zvuků občas pohrávám , takže určitě chápu tuto myšlenku . Aby to vypadalo trochu reálně , člověk musí mít dvě co nejpodobnější situace které musí být co nejvíce synchronizované Zkusil jsem nadabovat své nejnovější video . kzbin.info/www/bejne/a57Wi6xse5ynp6M
@BlendynBlandynBlyndyn2 ай бұрын
já preferuji modely a modelky do výtrýn
@Gleiswanderer2 ай бұрын
Hatte kurz vor Betriebseinstellung nochmal alle Strecken gefahren zum Glück. Obratan ist ja sehr zweifelhaft, ob da je wieder ein Schmalspurzug hinfahren wird. Vielleicht geliengt es zumindest die Strecke nach Nova Bystrice auf voller Länge wieder in Betrieb zu nehmen. Das man wenigstens mit dem Zug zur Schmalspurbahn wieder anreisen kann.
@Honzus.Spotter2 ай бұрын
Skvělé video dávám like👍🏻
@TrainConductorTimCZ2 ай бұрын
Velmi si vážím toho, že jste udělal toto video. Je dobře zpracované, dávám like.👍 Je dobré si tyto věci připomenout a zrekapitulovat. Dovolte mi se stručně vyjádřit k některým věcem.🙂 Já to říkám celou dobu: Místo toho, aby se věnovala pozornost důležitým věcem, které jsou zmíněny ve videu, tak se řeší nějaký VRT a podobné perličky. VRT, no nápad je to sice hezký, ale pěkně drahý a nemyslím si, že to pro nás bude mít nějaký super přínos. Já bych u nás aplikoval stejné a rozumné myšlenky, jako má pan generální ředitel (ZSSK) Peter Helexa: Samozřejmě bychom si tu mohli malovat nějaké traťové rychlosti a podobně, ale buďme realisté; zvyšování maximální rychlosti nad 160 km/h - ke dvoustovce a dále - bude čím dál těžší. Snažme se, aby alespoň co nejvíce úseků bylo použitelných rychlostí 160 km/h, v případě hlavních mezinárodních koridorů dvoustovkou. Hovořit o vyšších rychlostech by bylo pěkné, ale musíme se na to dívat rozumně. No a já osobně bych k tomu ještě doplnil, že by se bylo dobré věnovat stávajícím koridorům, ale i ostatním tratím samozřejmě. Tím mám samozřejmě na mysli i trať 240, kterou tak dobře znám. Zkrátka tím chci říct, že na stávajících koridorech a tratích jsou určité problémy a místo toho, aby se tyto problémy řešili, tak tu máme megalomanský projekt vysokorychlostní železnice, apod..🙄 U nás je problém to, že se investuje do úplně jiných věcí.. Např. nákup amerických letounů F-35. Ty prosím pěkně náš stát stáli 322 miliard korun. První stíhačky F-35 budou hotovy v roce 2029, všech 24 strojů bude v ČR do roku 2035. Za letouny F-35, související vybavení, výcvik, munici či simulátory Česko zaplatí 106 miliard korun. Částka bude postupně hrazena do roku 2034. Dalších 44 miliard korun půjde prý zejména na infrastrukturu, na palivo, přípravu personálu a odvod daně z přidané hodnoty. Ovšem celkové náklady na celý životní cyklus stíhaček až do konce jejich životnosti, ale budou podstatně vyšší.. A gripeny? Nezájem. Ty pro nás přece nejsou dostatečně dobré a nebo nám přece nestačí.🤡 Tak k tomu už snad stačí říct jen toto: Jak něco není z USA, tak se to pánům nelíbí.🤣 Na závěr bych ještě dodal, že je také někdy problémem i nepochopitelné chování některých lidí a to ne jen řidičů. Tím mám např. na mysli tyto situace: Jde slečna, rozhodne si zkrátit cestu přes koleje. To bych ještě dokázal tak nějak zkousnout, ale když ještě vidím, že má sluchátka v uších a kouká do země.. Vůbec se nerozhlédne, pohodička..😑
@milanchcaldoríný3 ай бұрын
pěkne ale neproroste tím šterkem plevel
@jirizlamal693 ай бұрын
To muselo dát ale strašné práce... 😀 Já chápu tu dočasnost, ale nebylo by lepší si udělat trvalejší trasu, strunovkou a RoundUpem ji vyčistit a udržovat? Zapojit do toho i vhodný porost pro imitaci lesa a tak? Pro použití venku je kolejivo s podložím ideální, ale současně je to i největší omezení - když už to stavím venku, rád bych si užil velké poloměry oblouků.
@Felix-jc1tz3 ай бұрын
Závidím množstvo koľají a modelov jeden veľký 🤩👍🏻
@luban16363 ай бұрын
Dobrý den , vlečka na vykládkový most zůstane zachována . Důvod je ten , že existuje , kdyby ji chtěl někdo obnovit až teď už by to asi nešlo .