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Пікірлер
@daijiroyou 2 сағат бұрын
さすがプロですね。手際が良すぎて、とても憧れます。
@竜てっちゃん Күн бұрын
2020年式に乗ってます走行は45000キロです最近低速で右カーブ 中にアクセルを踏むと左前方からギギっと擬音がします、原因ぎわかりません、思い当たる事が有れば教えてもらいたいです
@やまめ33 2 күн бұрын
コメント失礼します。 私のデリカd5も同じ型式のようで、今回車検のタイミングで45000キロで、燃料フィルタの交換が必要と言われております。今回動画には燃料フィルタのことはなかったですが工賃込み3.5万ほどの見積もりになってます。 今のタイミングがいいのでしょうか、ご教示願います。
@fumickey 2 күн бұрын
三菱は過去の問題もだけどGDIの煤問題でウンザリしたユーザーが結構居るんだよね そもそも機関得意なハズなのにまだこの手の問題あったんですねぇ 後期型は安心とは言え 懸念しておかないといけないのはストレスだなぁ
@鳴滝の爺様 2 күн бұрын
ありがとうございます。大変参考になりました。
@鳴滝の爺様 2 күн бұрын
大変参考になりました。ありがとうございます。
@Mariko-ob4ng 3 күн бұрын
慎重にやってみます。ありがとうございました〜♪
@直樹-p7j 10 күн бұрын
今回デリカのシャモニーを購入したいと思っていますが、マイナーチェンジの噂もあり今購入するか迷ってます。 待った方がいいと思いますか？
@SO-yi8vl 14 күн бұрын
我が家のデリカは排ガスからきつい尿素の匂いがします。 アドブルーの注ぎ口を、開けてみたところかなりきついアンモニア臭がしています。 これって正常なのでしょうか。 ちなみに、寒冷地住みです。
@中川博人-y9e 17 күн бұрын
グローブボックスはめるのに毎回苦労してます、、、仕方ないのですかね?バー取り付けるのと合わせていつか割るんじゃないかと。
@疾風家号 17 күн бұрын
ステアリングの異音ですが 私は前期型で同じようにグーグー音がでていて、ディーラーにてグリスアップして鳴らなくなりますが、やはり同じように一年くらいて再発 グリスアップ、また再発と何度か繰り返し 結局、補償にてステアリングASSY交換となりました。 それから数年、今のところ再発はありません♪
@kogarage 16 күн бұрын
貴重な情報ありがとうございます！
@channel-yu1cq 19 күн бұрын
ホイール変えてますか？
@kogarage 17 күн бұрын
スタットレス用にアウトランダーのホイルはいてます。
@まろん-g2z 20 күн бұрын
明けましておめでとうございます！ 今年もデリカで楽しんでいきたいと思います。配信ありがとうございます♪
@41sm1256 21 күн бұрын
どのように運転しているのでしょうか？運転の仕方で煤の量はかなり異なってくると思います。
@iwatobikun 23 күн бұрын
いつも楽しみに見せていただいています。2023年2月よりデリカD:5ジャスパーに乗り換えたデリカファンの一人です。新車購入時メンテパックに入ったので未だ自分でメンテナンスすることはなかなかありませんが、一回目の車検後は参考にオイル交換を始めとして、いろいろメンテナンスをしたいと思っています。
@ぺろり-x2k 23 күн бұрын
コグちゃんねるは毎回拝見して参考にさせてもらってます 我が家のデリカももお10万キロ、ドライブシャフトブーツの耐久性はまあまああるとは思うんですが、ゴムの保護剤（シリコンスプレーやラバープロテクタント等）を塗っておくと切れにくくなるもんでしょうか？ それともやたらな物は塗らない方がいいのでしょうか？
@kogarage 20 күн бұрын
試したことはないですが、効果はありそうですね♪
@ガルプ 24 күн бұрын
スライドドアのベアリングの寿命と交換についての動画お願いします！！ 消耗品部品とか壊れやすいとこなど
@浅野順平 24 күн бұрын
いつも動画見てます。自分もデリカd5 後期型なんですけど、小暮さんのとこでも整備してもらえるんですか？
@kogarage 16 күн бұрын
軽い整備ならOKですが、不在が多いのでタイミングが合えばという感じです。
@キャベツ太郎-u8n 25 күн бұрын
博士いつも楽しみに見てます！ 質問なんですが純正キャリアに荷物を乗せる時大人は乗れるのでしょうか？
@kogarage 25 күн бұрын
強度的にという事でしょうか？ 見た目ちょっと頼りない感じですね、最大積載量50㎏か～～ 横転のリスクとか考えて50㎏なのかな。 安全係数が３倍～４倍くらいと考えるとまんべんなく力をかけて150㎏～200㎏？？ 上に板などを置いて力を分散させれば端のあたりなら大丈夫かと思いますが・・・自己責任でお願いします♪
@キャベツ太郎-u8n 25 күн бұрын
@kogarage ありがとうございます😊
@MrDorimasa1227 25 күн бұрын
ATFはどのくらいのスパンで交換した方がいいのでしょうか？ デリカd5後期のATF交換は特殊みたいでオートウェーブで交換作業できませんでした
@delica.camper 26 күн бұрын
いつもタメになる動画ありがとうございます😊自分は前期型のD5乗りです。今回の動画、そして以前にも3本立てで紹介していた「インマニ」「スロットルボディ」「排気ガスクリーン」の3点セットの施工はお願いできるのですか？もし、やっていただけるのであれば、価格等も教えてください。よろしくお願いします。
@kogarage 25 күн бұрын
車の状態にもよりますが前期型はインマニ外すのが大変なので3点やるとおおよそ10万円位かかります。
@鈴木保浩-l7c 26 күн бұрын
メンテナンスならデフ トランスファーオイル交換お願いします🤲
@コパ-y3x 27 күн бұрын
現行デリカのバッテリーですが、適合するバッテリメーカーは1社しかないです。 ユアサ、パナソニックなど、メーカーサイトで検索すると、適合するバッテリーはありませんと 表示され今回私はパナソニックを選びませんでした。 多分ですが調べるとパナ社はcca値が純正より低くクランキング時間が伸びるのでは？ と推測しています。 出来ればパナ社新品のcca値が知りたかったです。
@いい-i9b 27 күн бұрын
後ろのパッドは小さいですよね。 早く減って当たり前のような？
@和-v3f 27 күн бұрын
参考にさせていただきます！ ちなみに、走行距離を教えてもらえますか？
@ts9999 27 күн бұрын
もう一つ質問させていただきます。 博士は三菱は足回りの錆びは仕様がないと言っておられましたが、他のメーカーと比べ錆びやすいのでしょうか？ ５年経過としては十分キレイな方かなと感じましたが、博士の見解をお願いいたします。
@kogarage 27 күн бұрын
中古車販売店も経営しているので数多くの中古車を見ていますが、トヨタなどに比べると下回りはさびやすいですね、特に溶接の部分が・・・。
@ts9999 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 アンダーコートは必須ということですね。
@ts9999 27 күн бұрын
コグ博士 様 いつも拝見させていただいております。 今回の動画とても参考になりました。 私もアーバンギアR2納車4.6万キロ走行となります。最近振動が大きくなり、ボンネットがガタつくことがあります。エンジンマウントがへたってきたのかと思っていますが、博士の見解をお願いいたします。またエンジンマウントの交換は保証対象でしょうか？ ご回答よろしくお願いいたします。
@kogarage 26 күн бұрын
エンジンマウントのへたりは判断が難しいので保証対象外かと思いますが、ボンネットのがたつきはボンネット開けた時に手前側左右に矢印の付いたゴム（ペットボトルのキャップ取りちょっと大きい）があります。ボンネット閉めた時のストッパー兼振動防止の物なのでそのゴムを回すと多少調整できますのでやってみてください。
@ts9999 26 күн бұрын
ご回答ありがとうございます！ ゴム調整して様子を見たいと思います。 Part2の動画を楽しみに待ってます。
@松下需己 27 күн бұрын
バッテリー交換はバックアップ取らなくても大丈夫ですか 車種によっては、コンピューターなどの誤作動がおきると聞きます 我が家にはN BOXが有り、先日バッテリ交換したのですが エンジンをかけっぱなしで交換するといいと聞き そのように交換しました 何の問題もなく乗れています アドバイス宜しくお願いいたします
@kogarage 26 күн бұрын
コンピューター内の学習データ（センサー補正値）がリセットされてしまうのですが、走行距離の多い車はバッテリー交換後アイドリングが少し不安定になりがちになってしまう車が多いです。それを茣蓙同といっているのかもしれませんね。少しアイドリングして1分位エンジン止めてを何回か繰り返せば多少学習は進みます。あとは走行しているうちどんどん学習していき適正値になますので、バッテリー交換はエンジン止めた状態の方が良いかと思います。
@mashdx 28 күн бұрын
いつもためになる動画ありがとうございます！ 私のデリカはメンテはがんばってたんですけど、後期型5年12万キロ直前オルタネーター死にました。10万キロ前はスターターモーター不調交換してます。
@kogarage 27 күн бұрын
貴重な情報ありがとうございます♪
@D5everyLifeCh-24 28 күн бұрын
勉強になります！ 後期型令和2年式に乗ってます。走行距離は最近50,000kmを超えたところです。 デフ、トランスファー、ATFともに40,000kmで交換しました。 ブラケットガードは本当に紛らわしいので注意が必要ですよね😂
@ガルプ 28 күн бұрын
ミッション、トランスファー、デフオイルはどれくらいで変えましたか？？
@ガルプ 28 күн бұрын
因みにオートバックスでは交換できずディーラーで3.6万弱の見積もりでしたーーーどなたかのご参考に
@ILove-oh3kr 27 күн бұрын
私は4.5万キロ毎に交換し先日2回目の交換をしましたが8万キロ交換の友人と比べオイルは比較的綺麗な状態を維持できていました。 距離に対する使用用途で言うと街乗りと高速半分ずつぐらいです。
@kogarage 27 күн бұрын
僕の車はミッション、トランスファー関係はまだ一度も交換していません。
@どんずぴー 28 күн бұрын
高速道路あまり使わなくて街乗りメインだから自分の後期デリカはもう少し溜まってそうだなぁ……😅
@サンマ-v3q 28 күн бұрын
私も後期に、乗ってますが5年11万キロ走行で、インマニにクラックが入っていると言われました。10万キロ越してるので保証対象外でした。後期型でもインマニのクラックの話を聞きますが､後期のインマニの動画お願いします。
@kogarage 27 күн бұрын
インマニにクラックですか？インマニはアルミなのでクラックが入ることはあまり考えられないですので、もしかしてエキマニの方ではないでしょうか？ ちなみに後期の初期はリコールでEGR関係交換するときにインマニも交換になるかと思います。 リコールは距離関係ないかと思うのですが・・・
@コパ-y3x 27 күн бұрын
後期ですが、エキマニクラックで無償交換になりました。 インマニも同時交換することに。
@サンマ-v3q 15 күн бұрын
@@コパ-y3x様 因みに何万キロでしょうか？
@サンマ-v3q 15 күн бұрын
@@kogarage様 インマニじゃなくエキマニでした。すいません。後期でも前期と同じようなクラックが多数出てるようなので、エキマニチェックもお願い出来ますか。
@コパ-y3x 15 күн бұрын
@@サンマ-v3q 3万キロ位です。 2年目で穴が空きました。 エアコンの外気導入でやたら臭かったので、そこで判明しました。 たまたま、その時にエンジン始動時にエンストしそうになった為、 インマニも交換しましょうで交換することに。 エキマニは対策品がないので、またいつ再発するか、 不安ではいます。
@rzisa3789 28 күн бұрын
非常にわかりやすく説明してくるたのでスムーズにステッカーを貼る事ができました…ステッカー裏面の説明はわかりにくいので助かりました😊
@ソフトサラダ-j5s Ай бұрын
マイナー前車ですが、丁度症状出てたので助かります！明日やってみます！
@aihamu4235 Ай бұрын
シールの剥がすところが わからず苦戦していたので 動画助かりました! ありがとうございます。
@maruchan500 Ай бұрын
ありがとうございます！
@佐藤匁 Ай бұрын
今日軽のユーザーで合格したのでコレ見て貼ります😊分かりやすかったです❤ありがとうございます😊
@JL1GPG Ай бұрын
貼り方が分からず困って居りました。大変助かりました。車に貼る時、ピンセットを使いました。
@shock9222 Ай бұрын
燃費チャレンジのときの回転数はいくつをキ-プしてますか
@uwa_uwa_uwa Ай бұрын
デリカ乗りってだいたい道譲ってくれたり、大人しい運転の方が多いんだよな
@zakipoko Ай бұрын
すごく分かりやすいです。助手席のドア開けっ放しでタイヤ交換してました笑
@PUYOPUYO1231 Ай бұрын
助かりました。ありがとうございます。郵送してもらったのですが、なぜか半分に切った跡があり、裏面を見るように書かれていて読んでも?????でした。「前半の工程は済んでいるので普通に剥がして貼ってください。」って一筆必要ですよね。
@かわミーさん 2 ай бұрын
わかりやすくて助かりました。ありがとうございました。
@mimialex4892 2 ай бұрын
champion hard body frame
@harikichi5399 2 ай бұрын
参考になりました！
@uwa_uwa_uwa 2 ай бұрын
アウトランダーPHEVは停車時もガンガンに冷房効いてくれます 寒くなるぐらいに
@uwa_uwa_uwa 2 ай бұрын
まさに僕も現行型初期2019年式の車がエアコン停車時に効かなくなって、ボンネット覗いてみたらファンが片側動いてないのを発見して、ディーラーに言ったら無料で交換してくれた！
@君雄伊藤 2 ай бұрын
日本のＥＶ車も、キャリアｶーの固定はタイヤにベルトですよ。
@taka0148 2 ай бұрын
この度デリカD5を購入することになったものですが、ワコーズのおすすめのオイルやケミカル用品などを教えていただきたく、出来れば特集など組んでいただければ非常に嬉しいです。