Вскрой крышку и там будут пробки,дилитант

Доброго дня скажіть купував таку цпг на скутер на хонду діо аф 27. То проїздила вона 5000. Тисяч не більше чому так

А ціна яка

Этому спидометру верить.....только счётчики\одометр\ работает нормально....остальное.......ДО 50 км\ч и 5000 об......потом вразнос.....при 90 км\ч показывает 115-120....

Здравствуйте как он будет работать на 119сс лучше чем pz19?

Як замовити ? Ціна ?

Зніміть відео, як підключити приборку ! Розпіновка цікавить

3д принтер у допомогу з чого приборка? і толку з тієї приборки коли вона не під те розрахована спідометр буде брегахи безбожно?

Ну не знаю, изолента точно не поможет

Без бензонасоса с прямотоком будет ехать, нона ножной тяге

Карбюратор Иков от мотоцикла ява 638 имеет такие же функции.

Ни о чем видео

Дякую! С карбюратором pz16 можно будет подружить? Или придется покупать pz19?

Не привета не минета

Здравствуйте, сейчас такая поршневая на обкатке, до холодов проехал 250 км. Мопед едет явно бодрее и если бы я ездил один то можно было бы попробовать заменить ведущую звезду с 14 на 15, но так как часто приходится ездить с пассажиром делать этого не буду. Изготовлена довольно качественно и понравилось то, что заготовка для цилиндра применена от 110 с большими ребрами. Меня смутило только то что зазор между поршнем и цилиндром оказался маловатым всего 0,01 мм. Поэтому я не стал устанавливать этот поршень, а купил поршень SEE 50мм в комплекте и доработал его ,чтобы он не выступал из цилиндра. Зазор с этим поршнем стал 0,04мм. Мотор работает без прихватов все нормально.

С нынешним бензином нормально работать не будет ни один карбюратор

Диаметр диффузора нужно мерять в самом узком месте ,а лучше измерить диаметр дросселя

Висота 63 , ход 41.5 , діаметр 50 точний об'єм по формулі 81.4 куба

Ну что, пробовали ставить pz22 на мопед? Я такой же взял, но у меня проблемы с настройкой оказались, слишком большие обороты на холостую, и винты почти все выкручены если настроить... Сам мопед стал сильнее вибрировать, ну так как мощность прибавилась видимо, разгонять сильно не пробовал - зима. А так же странное дело, начал конденсат течь из выхлопа...

Вопрос ко всем уважаемым мопедистам-любителям. Имею такой гембель с моей Дельта 110. Обычно дырчик булькает себе ровнеько, но, когда окружающая температура от +5 и ниже - трошки барахлит. На холодную норм, а как прогреется, то на карбюрике в районе заслонки, и сантиметров пять коллектора обмерзает. Дырчик начинает "троить" будто на подсосе, ваще не едет. Мож кто стыкался, подскажите пожалуйста, где собака порылась..? Заранее благодарен за адекватный совет! )

Какой смысл увеличивать диффузор, не увеличивая диаметра клапанов и не только...? Для 110 оптимальный вариант 19. Всё научно доказано. И нечего изобретать велосипед. Типа: "Я вот поставил и мне показалось...". Когда кажется - крестится надо. Рабочий объём цилиндра, пропускная способность клапанов, площадь сечения диффузора карбюратора, подбор жиклёров, пропускная способность воздушного фильтра, форма и длинна всасывающего патрубка, подбор глушителя ( есть такое понятие, как подпирание выпускного клапана), степень сжатия и октановое число бензина - все эти факторы завязаны друг на друге. Погуглите и найдёте все формулы расчётов.

Як замовити такий комплект саме к Вас

Ты и твой компонент два била. Идите в школу и учитесь.

Возможно ТТR 125-2 означает , что ЦПГ ставится на картер 139-47-52 со стандартным разносом шпилек как у 110 под головку с клапанами 20-23, у меня так было, и там был поршень и палец 13 мм, пришлось вернуть и мне выслали нормальный комплект для 154fmi 54x54 с 14 мм пальцем и поршнем... если у тебя цилиндр по шпилькам подходит, то можно просто купить поршень 54 мм под палец 13 мм, такие есть, без проблем....зто комплект для 115 кубов...

Я на пз 19 на Альфе GS ехал по спидометру 115 км ч

Добрий день! Де можна купить такі пластини- 2 штуки?

На озоне прадаёца

Проверь разнос шпилек, на 110 может не подойти...

чи варто тюнінгуівти 50сс цим циліндром, якщо голову залишити ту саму?

Зависит от развода по том иглу опустишь, всё будет норм

Обычная китайская зарядка, 600грн. Ей цена. Но она не плохая. Автор гонит беса, надо было переключить в режим мото а до 10 а/ч в режим ремонта. Лапоть ты хоть инструкцию прочти прежде чем людям сечку трусить.

Ваная😢

Цікаво якого виду стоять тут жиклери холостого ходу та якого розміру пз30

На холостом ничего не поймёшь.

Я ставил 2401, и 110начала переть намного лучше, так-что душит, но расход сильно вырос) манифольд у меня 32мм по внутреннему, звёзды 17/36, замер максимальной скорости не делал.

Где такой карб купить, с такой заслонкой с тросиком

M

Pz19 вполне достаточно для двигателя 110 кубиков

Брат подойдёт на велосипед мне надо на руль что бы не по крали велокомпютер и так дальше

hai

Можно ссылку на поворотный адаптер

Написано там - японські технології, не більше, не менше.

Всі китайські колінвали на веломотор сплошний брак їх неможливо відцентрувати дуже велике відхилення від 15 до 20 соток а допускається 3 сотки.

Зарядка для ботанов.Нормальный аккумуляторщик таким пользоваться не будет.Рекомендуемый ток заряда АКБ 10% от ее е мкости а она фигачит 3 ампера на акум с емкостью 5 а/ч, это нормально?

В мене в такій пішла по бороді сирена, точніше, транзистори на виході на сирену. Щоправда, сигналка волає і через колонки дай боже!

Ну почему хохляцкий язык такой смешной? Вроде рассказывает об амортизаторах. Ну смешно же, блядь.

Этот пердунок развалиться на 22 м

Те меньше скорость воздух увичвает хорошо размещаться сметь работает и экономить бизин..если большая диаметр умещается скорость воздуха смешается прохо расход топлива больше

Цена

Ближе к двигателю нужно заглушить чем нибудь, туда шланг не идёт от туда воздух просто, а если сделать так как на видио, вы его вообще не заведение, потому что и там и там воздух выходит