Hallo, ich fliege bereits seit 24 Jahren UL (C42) und mittlerweile lande ich „für mich“ und nicht für „Andere“. Jede Landung wo keine Schäden am Flugzeug passiert sind, sind in Ordnung. Schöne Landungen braucht „ kein Mensch“, Hauptsache, eine sichere Landung. Liebe Grüße aus dem Rheinland
@QuaxC427 ай бұрын
Graturiere zum Flieger ,schönes Teil. 👍👍😎😎
@Andiswelt19867 ай бұрын
Das Video gefällt mir. Ich würde mir aber noch eine weitere Kameraperspektive wünschen die dich von vorne zeigt.
@peterreiser77827 ай бұрын
A-32 der kleine Bruder vom A-320😂
@Bumsfallera7 ай бұрын
Tolles Flugzeug. Ich brauche nur immer ein Gefühl von einer Tür neben mir 😂.
@thor-85997 ай бұрын
Hast du die Checkliste zufällig als Download?
@klaus-peterbecker74467 ай бұрын
UNMÖGLICH , schlechter Ton und Blödsinnige Erklärungen !!!
@Lodgy7 ай бұрын
Gratulation zum neuen Flieger! Echt sehenswert👌Ich benutze das Bose A20 unterm Helmchen und das ANC ist so gut, dass ich telefonieren kann, ohne das man merkt, dass ich mit dem Flyke in der Luft herumpropelere (mit 2Takt-Motor hinterm Rücken). Bitte die seitliche Kamera ruhig 20-30cm nach unten versetzen, damit man deinen Kopf ganz / besser sieht. Wir Luftsportgeräteführer sehen doch >stets< gut aus😎👍
@flyingjourno2717 ай бұрын
Vielen Dank für die Tipps, nehme ich mir auf jeden Fall zu Herzen! Mittelfristig möchte ich eh noch eine dritte Kamera haben, die nach vorne draußen zeigt.
@Kharza_retro7 ай бұрын
Schneller Clip😎👍 Könnte auch auch ein KZbin Short sein.
@Kharza_retro7 ай бұрын
Danke für's mitnehmen 😘. Hat mehr sehr gefallen und war super spannend. Mit Erklärung wo man sich befindet und was gerade um dich herum passiert und was du machst mit dem Flugzeug und Co. Den Funkverkehr fand ich ebenso interessant, wie man sich z.b. anmeldet und zur Landung bereit macht. Dein Equipment hat wunderbar aufgezeichnet. Man konnte viel sehen und bestaunen von oben. Tolle Eindrücke 👍😊
@flyingjourno2717 ай бұрын
Vielen lieben Dank! Ich bin ehrlicherweise gar nicht zufrieden mit der Aufzeichnung, dieses ganze Rauschen würde man auch wegbekommen. Entweder mit KI oder mit sehr teuren Kopfhörern. Muss ich mal schauen, für was ich mich entscheide.
@Kharza_retro7 ай бұрын
@@flyingjourno271 Achso ja? Also trotz rauschen (ich dachte es wäre halt so im Flieger) konnte ich dich gut bis sehr gut verstehen. 👍 Aber nun...dann drücke ich meine Daumen mit 🍀 beim um- bzw. Ausrüsten gegen das Rauschen.
@motocomfort_de7 ай бұрын
Sehr schön! Ein echter Hüpfer...
@stephan_lenny7 ай бұрын
Insta Ace oder Ace pro?
@motocomfort_de7 ай бұрын
Sehr schönes Video! Danke dafür!
@LIFT-Flugsport-vx5iv7 ай бұрын
Hach. Einfach toll, jemanden wie dich im Team zu haben. 🙏✌️
@mowa19767 ай бұрын
Meeega. Und tippitoppi Landungen. 👌 Ne Waldkante vor der Schwelle is tricky. Da spült es einen immer wieder hoch kurz vor der Landung. 😂😂✌️
@flyingjourno2717 ай бұрын
Habe die Landungen vom Besten gelernt.😉
@meisteryoda51057 ай бұрын
Wow, mit 1,95m passt man da wohl nicht mehr rein...
@flyingjourno2717 ай бұрын
Der Einstieg fällt auch mir mit 1,85 etwas schwer. Aber drinne habe ich gute Kopffreiheit. Und: man kann den Sitz der Größe entsprechend verstellen.
@meisteryoda51057 ай бұрын
@@flyingjourno271 Die A22 war mir zu klein, Knie am Armaturenbrett. Hoffe, die A32 ist größer.
@svenk20017 ай бұрын
Man kann sie auch mit tieferen Sitzen bestellen. Vereinskollege hat seine 2020 bekommen und wir passen beide mit gut 2m bequem rein. Allerdings würde es mit Horn vermutlich eng werden. Mit der FK9 Mk6 bekomme ich ca. 5° nach links und rechts hin, danach bremsen die Knie das Horn aus.😅
@Chris85EBW7 ай бұрын
Top schaut sehr gut aus und ist alles gut zu hören 👍
@flyingjourno2717 ай бұрын
Danke, aber mittelfristig brauche ich noch ein Headset mit active noise canceling.
@manubkn37138 ай бұрын
Hattest du eine Genehmigung für den Durchflug durch ED-R146? Hab ähnliches vor wie du, Grüße
@flyingjourno2718 ай бұрын
Nein, bin natürlich ganz fein außen drum geblieben. Aber du weißt, dass du über den nördlichen Teil rüber fliegen darfst?! 5100-5400 Fuß sind frei.
@Kharza_retro8 ай бұрын
Wow🥳, was für eine Aussicht auf Berlin. Bisschen kurz diesmal, trotzdem schön die Hauptstadt mal von oben gesehen zu haben. Danke. Ist es dort eigentlich relativ entspannt zu fliegen oder ist der Luftraum über einer Hauptstadt doch schon relativ voll auf deiner Höhe und man muss sich schon mehr konzentrieren?
@flyingjourno2718 ай бұрын
Ja, leider etwas kurz, hoffe, ich habe im Sommer wieder mehr Zeit für neue Videos. Der Luftraum ist voller als der über Brandenburg, vor allem ist er aber mehr reguliert, weshalb man viele unsichtbare Sperren, horizontal und vertikal, kennen und sich an ihnen orientieren muss. Alles in allem macht es aber immer sehr viel Spaß, dort zu fliegen.
@mowa19769 ай бұрын
15kt Cross und die Centerline erwischt. Respekt. 👌
@flyingjourno2719 ай бұрын
Natürlich hätte das Bugrad länger in Luft bleiben müssen, aber das Problem kennen wir ja bei mir.🙃
@FlywithTom9 ай бұрын
4k ist halt 4k :D Ich lasse es bei mir auch erstmal mit 4k sein... Mein PC schafft es mit direkt anschauen des Rohen Materials leider nicht. Dann muss erstmal 1080p reichen.
@Kharza_retro9 ай бұрын
Vielen Dank für's mitnehmen.😘 Hat richtig Spaß gemacht und man wurde stets informiert, worüber du hinweg geflogen bist. Die Aufnahmen sind jetzt schon super👍 Richtig klare Bilder von der Cam, muss ich sagen. Auch wenn ich davon keine Ahnung habe. Abo ist aktiviert😊.
@deingewissen_official9 ай бұрын
Wo sind denn die ganzen Flieger hin? 😢
@andreaslintner272610 ай бұрын
Hallo, ich will wirklich nicht kritisieren, wirklich nicht. Die Landungen waren alle 10/10 laut mir, aber sollte man nicht am Anfang der Piste aufsetzen, egal wie lange bzw.. kurz die Piste ist?
@flyingjourno2719 ай бұрын
Landungen bzw. das Aufsetzen muss bei kleinen Flugzeugen bis zur Halbbahnmarkierung erfolgt sein, sonst startet man durch. 🤷🏼♂️
@dl9fai10 ай бұрын
Ja ne, Horror Landung. Heute geht aber scheinbar gar nichts mehr ohne clickbait, oder? War halt nochmal kurz abgehoben. So what. Die Landung an sich war ja trotzdem butterweich. Wenn man etwas daran kritisieren könnte, dann die Unentschlossenheit zum durchstarten. Wieder Gas rein schieben, dann doch nicht, ist Murx. Wenn man sich aus irgendeinem Grund zum durchstarten entscheidet dann macht man das auch. Das ist immer der sichere Weg und kann niemals die falsche Entscheidung sein. Unentschlossenheit hingegen schon.
@wolfkass702611 ай бұрын
whats the problem
@PeterKlaus-rv6we Жыл бұрын
Horrorlandung was für ein Scheiß , bei bestem Wetter einen 3 Grad -Anflug vermurksen ist nicht so toll . Immerhin hast du es ja selbst noch gemerkt . Wie wäre es mit einem 45-50 Gradanflug mit einer Sinkrate von 10 M/s bis zum Abfangen . Geht natürlich mit einem UL nicht , aber mit eine Wilga PZL 104 schon , wenn man es kann .
@MC_The_Game1 Жыл бұрын
Bist du in der Luftwaffe dabei oder wieso darfst du mit der Lustwaffe fliegen? :)
@flyingjourno271 Жыл бұрын
Hi und nein, ich bin nur ein dummer Journalist, der ab und zu mitfliegen darf.🤷🏼♂️😁
@MC_The_Game1 Жыл бұрын
@@flyingjourno271 Achso ok, was heißt Journalist? Das man halt so Videos bzw aufnahmen für fernseh macht oder so?
@flyingjourno271 Жыл бұрын
@@MC_The_Game1 So etwa.😉 kzbin.info/www/bejne/jnzGeqKvnsqip7Msi=Rbb8FAs3iDqzLGdx
@IchIch-gn7vk Жыл бұрын
Kriegstreiber auf der Mission!!
@paulmccue4352 Жыл бұрын
Hi Julian - great video. I'm writing about a British woman agent who was at this airfield (then Neumark) in late 1944. I thought the airfield closed when the Russians quit, but I stand corrected by your video. Would you have any objection to my using a still shot from your video for the (non-commercial) book that I'm writing for woman's family? Paul McCue (UK)
@deltamikepilot Жыл бұрын
Vielen Dank fürś mitnehmen und noch schöne Weihnachtstage! 🎅 #flight4kids
@alexanderuffelmann3382 Жыл бұрын
Warum ist das der sicherste Flughafen der Welt?
@flyingjourno271 Жыл бұрын
Das war natürlich nur sprichwörtlich gemeint, weil der Flughafen gegen Angriffe mit Raketen, Marschflugkörper und Drohnen mit einem Patriot Flugabwehrsystem geschützt ist.
@mowa1976 Жыл бұрын
Ja h war das ein schöner Ausflug. 😍
@flyingjourno271 Жыл бұрын
Die perfekte Mischung aus Lernflug und Abenteuer.
@Oimbubi Жыл бұрын
Schöner Flug!
@deltamikepilot Жыл бұрын
Graspisten hab ich immer Respekt vor, nachdem ich einmal auf einer gelandet war, wo ich mir nachher dachte "ey Alter, jeder Acker wäre besser gewesen". 🙂
@flyingjourno271 Жыл бұрын
Eines der nächsten Videos wird meine Landung auf einem Acker neben der im Bau befindlichen Bahn zeigen. Das wird holprig!😂
@deingewissen_official Жыл бұрын
Gebuttert
@Chris85EBW Жыл бұрын
Hab dich grade gesehen in Finow war grade dabei den Tower zu Fotografieren für den nachbau im Flugsim. Hab auch eins von der A-22 und dir drin gemacht aber schaust etwas Böse 😅
@flyingjourno271 Жыл бұрын
Hi, und alles klar. Das lag wahrscheinlich daran, dass die Herrschaften die Unterlagen nicht vollständig dabei hatten und ich nicht mit ihnen fliegen konnte.🤣 Nächste Mal gerne die Hand heben, dann komme ich raus!
@Chris85EBW Жыл бұрын
@@flyingjourno271 Ah ok deswegen gut ist auch verständlich und für das nächste mal weiß ich Bescheid 👍
@mowa1976 Жыл бұрын
Die miesen Landungen verfluchen is nicht so schön wie die Guten zu feiern. 😂👍
@Socius1234 Жыл бұрын
Centerline! 😉
@cb1p111 Жыл бұрын
Centerline... And rolling on yellow line
@Chris85EBW Жыл бұрын
Tolles Video wie immer und Butter Landung 👌 Es ist auch immer wieder schön die Heimat von oben zu sehen (EDAV) Habe es nun auch geschaft EDAV im Flugsimulator nach zu bauen mit den mittel die ich zur verfügung hatte vom Sim.
@flyingjourno271 Жыл бұрын
Freue mich auf einen Link zu EDAV im FS!
@Chris85EBW Жыл бұрын
@@flyingjourno271 ich habe EDAV auf flightsim hochgeladen werde aber wohl noch ein Video machen für KZbin
@julia612 Жыл бұрын
Schun und nischt einfach, fiel erfolg
@Christian_Sierra_Punkt Жыл бұрын
Sonnenuntergang ist immer schön, aber leider kann es auch sehr störend beim landen sein, wenn es zu doll blendet
@JohnKramer0815 Жыл бұрын
Beim Wechseln des TWR Kanals von/nach Süd/Nord einfach mit Callsign melden. Der andere Lotse wird i. d. R. bereits kurz nach dem Erstanruf vor N/M vom "aktiven" Towerlotsen in Kenntnis gesetzt und dann wird gemeinsam nach Koordination eine Entscheidung zum Kreuzen bzw. für den weiteren Flugverlauf gefällt. Du bist also keine Überraschung und kannst somit die Frequenzbelastung niedrig halten.
@hyperthreaded Жыл бұрын
Das mit den Platzrunden habe ich nicht kapiert
@mowa1976 Жыл бұрын
Visierpunkt früher setzen und 2.Klappe. 😂👍👍👍👍
@andrenalin-aviation Жыл бұрын
Mega, müssen wir mal zusammen machen 🎉
@flyingjourno271 Жыл бұрын
Total gern. In Formation?! ;-)
@andrenalin-aviation Жыл бұрын
Super Idee 💡
@mowa1976 Жыл бұрын
Bestes Video bis jetzt. Richtich schön. Und der Kommentar zur Landegebühr: 😂😂😂