Подскажи пожалуйста как поменять задние и передние противотуманки….????

Не работает 4цилиндр, всё есть, искра топливо, уже голову сломал, остается мозги заменить😢, или прокладку😂

Все рассказвают как победили эту беду пу тем снятия патрубков. Ч придумал действительно проще. Разрезал обратку в самом высоком месте,поставил тройник,отводом вверх. Теперь если заливать охлаждайку на пустую систему,то просто открываю пробку радиатора,в тройник воронку и пока не польется из радиаторо. Затем пробку на место и доливать до верха. Полследним днлом ставлю заглушку на свободный выход троцника и ни какого воздуха!

Приветствую был бы благодарен если решили бы проблему может знаете

Поехал на сервис, там парень часа 1.5 возился, в итоге говорит я нихрена не могу посмотреть в реальном времени, только ошибки по чеку какие видны. Отправили в другой сервис и даже денег не взяли, так как диагностика ничего не дала

Здравствуйте! А какой двигатель у вас стоит можно узнать, дело в том что, у меня двигатель Acteco 1.8 объём, Я как нибудь снял стартер без снятия коллектора, взял новый ну никак не выходит установить, хотя стартер как у Вас в ролике сходится, Спасибо заранее!

У меня такая проблема 11 год ,когда плавно разгоняешься то всё хорошо,едет ,быстро всё хорошо ,если хочется быстро поехать то когда нажимаешь педаль газа ,начинает как бы троить и дергаться,потом всё хорошо ,а в чем проблема не знаю ещё

Совпало всё 1 в 1. Все проблемы с троянами, дерганьем, чеками. Спасибо за видео, буду смотреть

Кувалда - убийца шаровых. После литола всё стало ясно...

уже снимает всякую хуету которая никому не нужна

доброго времени суток ! менял я значит охлаждайку по причине сломаного тройника , поменял его на самодельный из меди , но это не суть , мне пришлось долить воды и по приезду домой я хотел поменять антифриз с водой на чисты , заоодно промыть немного систему . сливал через пробку в низу радиатора очень долго , минут 20 ... после снял патрубок с печки и просто продул по быстрому 0,5 бара давлением воздуха ( хотя потом просто легкими продувал) после заливки нового тосола у меня нехотело засасывать жидкость хотя темпиратура была уже 90 , я чуть -чуть "очконул" , после заглушил машину и " О ЧУДО " жидкость с бачка саму начало засасывать , я только успевал ее доливать . после проехался пару км , верулся домой и обнаружил что некоторую часть жидкости выдавило , но по расчетам я туда и залил больше чем надо на грамм 500. так что может кому понадобиться . П. С. после позвонил товарищу на СТО и он мне сказал что надо было так и делать так как у этой СО на этих движках так и есть , даже до 90 можно не греть , вполне хватит 80градусов при этом будет постояннно выходить воздух но вакуума не будет ,а после надо заглушить машину и жидкость под вакуумом саму засосет

Долго греется зимой чери? Теплая печка зимой?

Если я не ошибаюсь то каталожный номер прокладки на чери тиго T11-1205311 а не В11-1205311, хотя они взаимозаменяемы.

Масло какое то не свежее

У меня щас троит машина, короче такая вот ситуация, думал свечи, снял с каждой свечи надсвечник, машина дергалась каждый раз, значить дело не в свечах или во всех 4х свечах, заказал с юлсана бронипровода, щас придут заменю гляну, если нет, то поменяю свечи, если нет, то буду диагностику искать, трудно у нас найти на китайца

Клапан забился масло выдавливает через фильтр.

Я делаю проще и надёжней. В поллитровую пластиковую бутылку вставляю кусок 10см пластиковой водопроводной трубы на 20. Вот такую импровизированную лейку вставляю в радиатор, наливаю тосол в эту лейку, а затем по очереди снимаю трубки с печки и выпускаю воздух. Делов на пять минут, результат 100%. А в двоём ещё проще. Один лейку вертикально держит и тосол подливает, а второй быстренько один хомут расслабил и трубку отвёл, а затем второй. У меня хомуты пружинные, плоскогубцами сжал, шланг чуток отвёл от трубки даже не снимая, а затем вторую так-же.

Для каких целей аккум скинут?

Здравствуйте! Поршень вдавливать лучше струбциной, подложив старую колодку

Вариант 100% рабочий сегодня пробовал и норм!Удачи в ремонтах!

Какая тягомотина, даже чайники это знают.

Такая параша этот рольф

Добрый вечер. никто не сталкивался с таким делом. печка вроде дует и очень теплым но только со стороны пассажира. с водительской или прохладным или еле теплым

Масло на резбе, это маслосъёмные колпачки хана

Налёт на свечи, это пробивает провод

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли вставки для замены катализатора на чери тиго т11 двигатель 2.4 выпускной коллектор. Может подходит от каких либо других авто. Кто нибудь знает, подскажите

Здравствуйте! У меня пассат В4.сёдня утром на морозе гле то 15гр выдавило не из фильтра, а чуть выше там где масляной датчик вкручен. А вчера норм было.Из за чего может быть?

Ты больше цикаешь чем говоришь аж слушать противно. И невозможно.!!! Фу !!!

Спасибо за видео У меня тоже такой проблема надо открыть

Дочего нудно и не очем хоть бы запустил двигатель в конце сказки

В -30 10в40 без проблем, немного из фильтра дувануло а так всё ок.

была 1.8, тоже прижало стартер снимать (сожрало бендикс), насмотрелся умников, что не снимая штанов стартер извлеч.. ну удачи в попытках..

Молодец. У меня есть и ваз и черик. У родственников у всех иномарки. И я понял по конструированию автоваз выше всех на голову. Если бы все кто ездит на иномарках сами бы ремонтировали авто своми ручками, они это бы поняли. Поэтомумна сто много денег и берут. Потому что пол машины надо разобрать.

Доброго времени суток. Хотел узнать. Грибок картерных газов у вас убран?

Какой движок? Теплообменник толстый?

Молодец всё подробно.

Проще колектор отсоединить.

Так же в моем тигго т 11 стартер заглючил , точно не помню ,когда разобрал там пластиковый механизм который должен пружину держать ,сломался полностью . Дак вот перед разборкой просмотрел кучу форумов , все пишут что можно снять .Вот я и повелся )) Причем так же зима , гаража нет ,все на улице разбирал это жесть .Дак Вот С моим 2.0 мотором не прокатило совсем .его вытащить . Причем еще и шпильку удалось дальнюю сломать .Вобщем как я не крутил его ,пришлось снимать штаны , еще и рампу в придачу,по моему еще и дроссель. Потом когда как-бы починил , потому что он всеравно подклинивал из за сломаной ножки , Попалась случайно на глаза статья , что в двухлитровом моторе с полным приводом,не возможно снять генератор без снятия штанов.

Отличная работа! Есть такой вопрос, имеется чери тигго т11 1.8 бенз механика 2011 года, недавно (преимущественно когда тепло на улице) при включенных передачах на ходу начинается непонятный звук тарахтения ровно при 2000 оборотах и немного отдаёт в педаль газа, на нейтралке такого нет. Поспрашивал у людей, некоторые говорят, что бенз плохой или с коробкой что-то. Но с коробкой и с мотором быть особо ничего не должно, потому что пробег, ВНИМАНИЕ, 18 тысяч. Машина выходного дня. Сталкивались с чем-то подобным во время владения тигго?

Спасибо за видио, всё доходчиво и фактически в режиме реального времени,не так как большинство сначала все разберает а потом снимает,и так всё просто получается,а сам начинаешь делать,а оказывается не все так просто как на видио.когда будешь ещё что разбирать снимай на видио ,я подписался на твой канал,удачи и всего хорошего.

Бля бля много

Я лью кастрол 10W 40

Штуцер это называется

Спасибо большое! Помогло!

У меня на ауди такая же байда была. Как морозы - так сразу масло бежит. Менял теплообменник, прокладку на нём, менял сапун, чистил сетку сапуна под клапанной крышкой. Даже масляный насос поменял - ничего не помогало. Как-то с работы принёс масло кастрол едж 0w40, залил его. После этого проблема полностью ушла. Не реклама кастрола. Думаю, любое другое жидкое масло помогло бы. До кастрола были разные масла вязкостью 10w40

этой зимой тоже давануло масло но с фильтра.... машина 11 го года... думал тоже обменник но нет и что интересно стоял сакура, а поставил совсем дешовый... и течи больше не было, но в месте с тем пропал стук гидриков, до этого были стуки на холодную... сам занимаюсь машинами но так вылечил проблемму в первые....

про гур это как прокатит.... ставил новый тоже гудит, тише но гул есть....

Чушь какая то. Лей в радиатор и все. Потом уже в расширительный

Спасибо за ролик с утечкой масла,у меня почти такая же проблема.только масло гонит и при нагретом движке.

При коротких поездках, влага не выпаривается с масла и фильтр тупо замерзает. Тело фильтра адсорбирует влагу и там образуется лёд или ледяная каша и не пропускает масло.