Жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@Воллер-к8ю 4 ай бұрын
Классное видео для ютифай, не пробовали развивать канал?
@АлександрАндреев-с8ч3д 7 ай бұрын
Супер. Ждем еще. Если будите делать еще, то и сопротивление батареек показывайте.
@BATTERY-INDUSTRYRU 7 ай бұрын
Внутреннее сопротивление аккумуляторных батарей (мОм) измеряли перед тестом: RDrive - 5 TOPLA - 4,4 MUTLU - 4,7 TAB - 4,8 OURSUN - 5,2 HUSKY - 5,5
@valeriy_bat 7 ай бұрын
Где сопротивленее внутреннее?
@BATTERY-INDUSTRYRU 7 ай бұрын
СМ. комментарий выше
@ДавидЗаалишвили-л3ч 7 ай бұрын
Самый нормальный акб Exide
@BATTERY-INDUSTRYRU 7 ай бұрын
Подробные результаты теста по ссылке - www.battery-industry.ru/2024/02/02/%d0%b7%d0%b0%d1%80%d1%83%d0%b1%d0%b5%d0%b6%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b0%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%8b-%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b/
@ОлегБондаренко-ф1й Жыл бұрын
Кто не хочет заморачиваться с аккумуляторами, покупайте Дельту с хорошей поршневой
@Naslednik63 Жыл бұрын
Ну и нудня!Можно было словами просто сказать,Зачем показывать повторение операций?!
@JorabekJoraqulov-t2d Жыл бұрын
Електровниматисикл акумилатори52волтлик
@JorabekJoraqulov-t2d Жыл бұрын
Салом ака 52 акумиатот керак
@ДавидЗаалишвили-л3ч Жыл бұрын
Бошь и варта самые хорошие акб. По 5 лет проезжали они .
@romantehno3384 Жыл бұрын
Варта на авто сдохла за год, бош на авто сдох за 3 года, какойто форсаж или че то типа того 7+ лет ездит, решил нахуй бренды
@АгапАгапов-с3ъ Жыл бұрын
Как я понимаю у данных акумуляторов размеры как у советских стандартных мотоциклетных(иж урал) акумуляторов?
@BATTERY-INDUSTRYRU Жыл бұрын
Советские были меньше по емкости и размерам
@kerflf5887 Жыл бұрын
Классный тест! Спасибо, что запарились и сделали его) Надеюсь в будущем сделаете ещё такой тест с yuasa, deka. bs, exide =))
@roman01-1 Жыл бұрын
Вышлите мне один на 18ампер)
@АртурХорьков-л8ы Жыл бұрын
Дельта прожил 2.5 года
@ЮрийК-ф8м Жыл бұрын
Дельта полное говнище!
@АнтонСамофалов-с4м Жыл бұрын
Стою перед выбором аккумулятора на снегоход с 900 кубовым двигателем. RDrive Gold YTX20HL-BS AGM 18.9 Ач ( CCA 310) или YUASA AGM YTX20HL-BS 18.9 Ач (ССА 310)? Yuasa стоит в два раза дороже
@BATTERY-INDUSTRYRU Жыл бұрын
Оба варианта - достойные кандидаты. На наш взгляд, 2 RDrive лучше, чем 1 YUASA )))
@Евгений-ъ2г4щ 2 жыл бұрын
А где Тюмень батарея? У меня выдает 25 ач
@Evilshik 2 жыл бұрын
Мое почтение за такой тест!
@KAYFUSHI 2 жыл бұрын
Ещё есть аккумулятор Exide может быть что скажете про него? у нас он дороже чем Дельта
@ОлегБондаренко-ф1й Жыл бұрын
Exide наслаждение.Покупай и наслаждайся
@KAYFUSHI 2 жыл бұрын
Большое спасибо за подробную информацию теперь осталось найти в алма-ате такой аккумулятор но у нас только Дельта хотел взять её теперь не буду
@БольшойБатончик 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а попадались Вам на тест АКБ GINESES 12V 16 EP ? Очень важно Ваше мнение.
@BATTERY-INDUSTRYRU 2 жыл бұрын
GINESES 12V 16 EP - стационарный аккумулятор (для ИБП), он не используется для запуска двигателя
@БольшойБатончик 2 жыл бұрын
@@BATTERY-INDUSTRYRU у меня такой АКБ в переносном прикуривателе, для авто X-TRA POWER и он вышел из строя. А стоит такой новый очень дорого. Теперь не знаю чем его заменить . Спасибо за ответ!
@BATTERY-INDUSTRYRU 2 жыл бұрын
@@БольшойБатончик Производитель прикуривателя сэкономил на батарее, потому что стационарные АКБ дешевле стартерных. Поставьте подходящий по размеру мото АКБ, а вообще проще и надежнее приобрести литиевый.
@BATTERY-INDUSTRYRU 2 жыл бұрын
@@БольшойБатончик Литиевый прикуриватель
@БольшойБатончик 2 жыл бұрын
@@BATTERY-INDUSTRYRU как Вы думаете, Bosch который был у Вас в обзоре , справится с запуском холодного двигателя ? И можно ли этот акб класть на бок ?
@ВольныйВетер-ю7з 3 жыл бұрын
Сухозаряженые это как раз дельта. Бош, Яшка и другие, с которыми отдельно идёт электролит- это сухие АКБ. Специалисты,блин...
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
Изучите повнимательнее матчасть.
@Anton0213 11 ай бұрын
Шарик ты балбес
@CgSS43 3 жыл бұрын
День добрый! Посоветуйте хороший аккум для литра чтоб хорошо крутил в прохладную погоду?
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
На литр обычно ставится YIX30L-BS, по бренду можете сориентироваться по нашему тесту.
@OLEGIN 3 жыл бұрын
Сравнение мото AGM АКБ Варту и Дельта У варты пусковой меньше (всего 100,а в дельте 130) Ёмкость АКБ варта 6 , дельта 7 Варта с электролитом , то есть она не залитая ,а значит и срок эксплуатации ещё не начат , дельта уже залитая,значит срок службы уже идёт (сентябрьские они,я везде спрашивал ,одна партия в России) Габариты у варты больше ,а значит и она мощнее должна быть , но по характеристикам это не так (может китайцы врут как всегда?) Варта Австралия а дельта Китай Варта на 600 р примерно дороже ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ❓
@OLEGIN 3 жыл бұрын
Здравствуйте У варты в жидком состоянии после пропитки был электролит ,или он весь впитался в маты и не плещется уже?
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
Сейчас уже сложно сказать, обычно весь впитывается
@OLEGIN 3 жыл бұрын
@@BATTERY-INDUSTRYRU в таком случае это тот же самый AGM?
@TolikYyr 4 ай бұрын
Купил Ватру на снежик и на сезон только хватило. Потом не стал держать заряд. Дельта Китайская белый корпус оранжевая крышка с верху 16ам.полтора сезона отходила. Ток стал пропадать, распелил по верху, перемычка сгорела между банкоми. Сделан с говна и палок, свинца почти нет, между пластин туалетная бумага, хотя на вес и тяжёлый. Деньги на ветер выкинул. Купил Японский Тошиба 20ам. Четыре сезона уже крутит на ура в любой мороз.
@OLEGIN 3 жыл бұрын
Powersports Freshpack Здравствуйте. Какая лучше?
@pozidrive13_66 3 жыл бұрын
Гелевую Дельту проверяли тестером в режиме AGM ! из этого следует что вы рукожопы и можете дико врать .
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
Это не гель, а наногель. У него AGM сепаратор, который дает основное сопротивление. Тестер делает расчет через сопротивление. Поэтому AGM режим здесь более уместен.
@МаксимИванов-г5о 3 жыл бұрын
хороший тест!
@андрейсаватеев-д6ф 3 жыл бұрын
На сколько важен год выпуска сухозаряженного аккумулятора при покупке, или это не критично?
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
Для сухозаряженного аккумулятора это некритично при отсутствии нарушения герметичности пленки на заливных отверстиях
@PAPA46S 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ред-энерджи разве не популярный АКБ? Хотелось бы его тоже увидеть в тестах.
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
К сожалению, невозможно в рамках одного теста охватить все бренды. Кстати, Red Energy близкий родственник представленной в обзоре Дельты
@BitlllJooS 4 жыл бұрын
Дельта на последнем месте совсем какушка? Или сойдёт?)))
@MegaEvgen1972 4 жыл бұрын
BitlllJooS у Финов дельты и "гель"" китайская как разовые акб,их в прокатной индустрии ставят на сезон на снежики и квадры.Сезон откатали и в утиль.Но у нас 4 тыс за 20А "гель"(AGM)отдать и не искатать годика два-три???-Ну нах..Китайский AGM(дельта)боиться перезаряда и нагрева!Для морозов лучше брать в черном корпусе -они для минусов..
@mikhailveremeyenko8944 4 жыл бұрын
что скажете про аккумуляторы эксайд
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
К сожалению, не тестировали. Бренд - известный, производство в Китае.
@СувханалиСалимбеков 4 жыл бұрын
Добрый вечер. С наступающим. После замены акб код не будет спрашивать? У меня Ку 7 2007г дизель.
@petyapetya6803 4 жыл бұрын
Что интересно, продвинутый зарядник сигнализирует, что АКБ с напряжением 12.75 В заражен на 50-75%. Раньше (технологии производства такие были) у полностью заряженных АКБ НРЦ было около 12.6 В. Чтобы просигнализировал зарядник о таком АКБ? Срочно на зарядку! Ну, а тестер показал 100% заряженности при напряжении 12.75 В)
@BATTERY-INDUSTRYRU 4 жыл бұрын
У AGM аккумуляторов НРЦ полностью заряженной батареи находится в районе 12,7-12,8 В. Измерения проводят при температуре +25 ºС: на морозе НРЦ может быть и 12,9 В.
@алтай-к9ж 4 жыл бұрын
Это уже давно прошлый век... сейчас ставят литий ионные, служат минимум 5лет!
@BATTERY-INDUSTRYRU 4 жыл бұрын
Штатно литий-ионные ставят только на спортивные мотоциклы, на всю остальную технику устанавливаются свинцово-кислотные. Литий-ионные не любят мороз, поэтому их нельзя использовать полноценно. А хороший свинцово-кислотный АКБ при должном отношении ходит до 10-12 лет.
@77Gankster 4 жыл бұрын
@@Igor-kq2qx У Мото Санчо не гелевый, а технологии AGM. Это кислотный, только кислота содержится в матах из стекловолокна. Поэтому его не нужно обслуживать и доливать электролит, ему не страшно опрокидывание. В видео тоже аккумуляторы технологии AGM. Гелевые это совсем другая технология.
@77Gankster 4 жыл бұрын
@@Igor-kq2qx у него на Хонде стоит Yuasa AGM и тоже никаких проблем, ничего не нужно подливать и обслуживать.
@77Gankster 4 жыл бұрын
@@Igor-kq2qx и еще AGM более практичны и надёжны и не имеет смысла покупать Gel аккумулятор, они дороже, лишняя трата денег.
@andreyy2624 5 жыл бұрын
Спасибо!!
@petyapetya6803 5 жыл бұрын
"Производитель не указан..." Как не указан? На упаковке отлично видно - made in PRC.
@arsik_tv572 5 жыл бұрын
просто автор водит людей в заблуждения
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
PRC - это не производитель, а страна производства.
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
@@arsik_tv572 Такой задачи не стояло
@petyapetya6803 4 жыл бұрын
@@BATTERY-INDUSTRYRU я бы сильно удивился, если бы батарея называлась Китайская Народная Республика.
@BATTERY-INDUSTRYRU 4 жыл бұрын
@@petyapetya6803 И какой, по Вашему мнению, здесь указан производитель?
@vasiaT41 5 жыл бұрын
на квадре это говно проживёт ровно до первого прыжка в овраг
@MSVideo-2012 5 жыл бұрын
нехорошо квадроциклистов говном называть
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
Извиняюсь, вы про наездника?
@vasiaT41 5 жыл бұрын
про батарейки.
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
@@vasiaT41 А на квадры ставятся какие-то особенные аккумуляторы?
@vasiaT41 5 жыл бұрын
Из обслуживаемого аккумулятора, при изменении своего наклона может вытекать электролит, что крайне вредно для всего окружающего, в том числе для одежды водителя, не говоря о том, что сама батарея без достаточного уровня электролита работать не будет. Всем известно, что вождение квадроцикла подразумевает преодоление различных препятствий, связанных с изменением угла наклона мотовездехода, не говоря о том, что и переворачиваются квадроциклы нередко. Исходя из этого, считается наиболее оптимальным применение аккумуляторов на квадроциклах необслуживаемых гелевых
@pashichosipov3534 6 жыл бұрын
Почему Тюменский аккумулятор вы не проверили синий
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
В тесте участвовали наиболее популярные бренды, Тюмень только появилась на рынке.
@pashichosipov3534 6 жыл бұрын
Такое ощущение что они все в Китае сделаны один на один похожи
@mastai147 6 жыл бұрын
бинго!догадался!
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
RDrive, Delta - Китай, GS - Тайвань, VARTA, BOSCH - Вьетнам. В настоящее время около 90% мото батарей производятся в Азии, большинство из них - в Китае. В Европе мото АКБ не производятся вообще, есть производство в США.
@AB-xh5qb 4 жыл бұрын
@@BATTERY-INDUSTRYRU Венгрия, Чехия , Словакия....
@BATTERY-INDUSTRYRU 3 жыл бұрын
@@AB-xh5qb Ни в одной из этих стран мото АКБ не производятся
@ABSINTHE152 6 жыл бұрын
Почему не сказали цену?
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
Цена - это очень неточный параметр.
@GUSPTICA 6 жыл бұрын
Отличный тест. Что бы вы могли посоветовать из очень бюджетного технологии AGM 12 вольт 5 ампер для мопеда.
@BATTERY-INDUSTRYRU 5 жыл бұрын
К сожалению, советовать не можем - реклама получится.