Great video! Do you feel like the smaller single front gear is large enough for higher speed road riding?

Mun xc pyörässä on alkutalven edessä nastat ja sit jossain vaihees laitan myös taakse. Gravelissa ei oo nastoja😊

Täysjousto talvipyöräksi 🤦‍♂

Nastat - ehdottomasti NASTAT!!! Ei se leveys sitä pitoa jäänpäälle tuo. Ja toki - Onnea uudesta perheen jäsenestä!! :)

Mun ratkaisu on se, että ostin nastat, mutta en jaksa vaihtaa 😂 Noei, aion kyllä laittaa alle. Talvet on tääl etelässä helposti hirveetä jäätikköä. Nastojen kanssa ei tartte sit miettiä pitääkö vai ei.

Nastahommeli riippuu täysin siitä missä asut. Suomi on pitkä maa ja itä- ja pohjoissuomessa on täysin eri kelit verrattuna etelään ja länsirannikkoon. Jossain Oulussa nastoille ei juuri käyttöä ole, mutta Helsingissä, Turussa tai Vaasassa ne ovat käytännössä pakolliset jos haluat ajaa ilman viikkojen taukoja. Mustanjään kelit ja ne kelit joissa vesisateen jälkeen tulee pakkasta on sellaisia että millään nastattomilla ei pärjää ollenkaan. Itse viimetalvena vedin sormen solmuun kun nastarengas lähti alta. En ollut huomannut että 3v vanhat nastat olivat jo pyöristyneet ja pito mitä sattuu. 8v maastopyöräilyä alla ja silti pääsi yllättämään. Laitan nastat alle about tähän aikaan vuodesta ja poistan kun tarve vaatii. Kahdet kiekot löytyy kyllä mutta niiden vaihtaminen on sekin liikaa vaikkei nyt kestä 5 min kauempaa. Kun vedät talvikamppeita päälle 15 min ja sitten menet tallille vielä punnertamaan toisia vanteita pyörään niin ei vain pysty.

Johtavat MTB-kuskit laittaa itse ruuvit. kzbin.info/www/bejne/g4mQmYqMdthjnc0feature=shared Muuten se riippuu tietysti siitä, mitä paikkoja ja millä kelillä haluaa ajaa. Että onko rahan ja vaivan väärti. Ja millainen talvi kelien suhteen tästä lopputalvesta sattuu tulemaan.

Kun mitään en maastopyöristä tie.. niin sanon että kaunis pyörä 👍

Menee hyvin mielestäni ilman nastoja. Rengaspaineet vain alas jäisimmillä keleillä. En ole koskaan nastoja siis käyttänyt. Ilman nastoja ei myöskään tarvitse luotttaa pitoon koskaan vaan joutuu luottamaan omaan jäänlukutaitoon ja ajotekniikkaan.

Komia peli!

👍

Moikka❤

Haluaisin että vertailisit Grailia ja Grizliä noissa tiukoissa käännöksissä. Ja nimenomaan sun nopeuksilla. Veikkaan että Grizlillä olisi noissa nopeuksissa enempi nopeutta ja ketteryyttä renkaanleveyden takia. Grailia on maailmalla just haukuttu siitä ettei siihen saa "oikeaa" gravel-rengasta. Factor lienee parhaimpia ja siihen menee ihan hitosti isompaa ollen kuitenkin aeroimpia graveleita.

Jos haluaa Grail/Grizl hiilikuitukiekoilla niin hinta on 5k+. Ei pelkästään satasia enemmän kuin perus CF malli. Tuohon ohjaamoon löytyy sitten Canyonilta eri kokoisia samanlaisia niin voi vaihtaa haluamansa mutta sekin maksaa sitten 300€+ tosin siinäkin malli muuttuu CP0045 vs CP0030. Joku osaa kertoa mikä näissä on eroa, joku flare tai muu varmaan erit. Jos hankkkii stemmin+ohjaamon joka hiilikuitua niin et sä sitä kympeillä saa. Muutenkin normi stemmillä et saa mitenkään nättiä kun toi runko mistä pystyputki tulee on juuri muotoiltu soikeaksi joka tiestysti mukailee CP00 ohjaamoa. Rengaistuksesta samaa mieltä. Ei mitään "järkeä" enää yli 40mm mennä renkaissa kun hyöty on vähän mitä on ellet enevimmissä määrin aja jossain todella rouheella alustalla. Perus gravelointiin ja työmatkapyöräilyyn tuo 40mm riittää vallan mainiosti.

Moikka

Voisitko tehdä videon ajankäytöstä lapsiperheessä pyöräilyn näkökulmasta? Luulen että tämän asian kanssa moni kamppailee ja koska sinulla kilometrejä kertyy ( mitä siis videolla kerroit) niin kuinka olette järjestäneet että aikaa riittää riitävästi perheelle ja harrastukseen?

Kuin usein tulee ajeltua?

Luulen et toi ohjaamo on kalliimpi ku muutaman kympin?

Ei nyt sentään sama pyörä. MVDP ajoi mestaruustittelin itselleen Grail CFR mallilla joka on yli kaksi kertaa kalliimpi kuin CF SL8. Ehkä samannäköinen

Onko suomi tyres enää olemassa. Olen yrittänyt lähestyä useilla sähköpostiviesteillä saamatta vastausta.

Nyt pari kuukautta ajeltuani, Grail on hyvä. Tosin osa viehätystä saattaa johtua niistä uusista hiekkatiemaisemista Grailin myötä.

Hello, have you finally tried with 45mm tires?

👍

Mulla sama vapaaratas ongelma. Ostin uuden gravelin jossa 12v GRX ja jäi vanhat 11v GRX kiekot edellisestä pyörästä. Tuohon vanhaan GRX kiekon napaan ei saa Micro splineä. Kiinnitys on erilainen

Ihan kiva DOF, katsoin että DOF näytti softalla tuotetulta. Millä kameralla kuvattu?

Oliko reitti sama kuin Riitillä, vai löytyikö Rinnekodin jälkeen uusi kiertotie? Tää on kyllä sellainen, mikä on kiva käydä vuosittain perinteenä kiertämässä.

Mulla oli haaveena käydä maantiepyörällä rämistelemässä reitti2000 ilman mtb-pätkiä, mutta taitaa mennä ens vuoteen. Ollu niin paljon muuta pyöräkivaa ohjelmassa. Hyvä kun te kävitte grävelöimässä🎉

Kiitokset tuosta Rinnekodin jälkeisestä reittivinkistä, siinä on tosiaan jokunen aika hankala kilometri varsinaisella reitillä :-)

"Vähällä vaatetuksella".Huppu , hihat ja tuplatoppa.

Täytyypä käydä joskus reitti kokeilemassa. Kiitos videosta. 👍

Reittikö meni putkeen kun Riitin kanssa oli haasteita 😬

👍

Bogskäri on suomen eteläisin kohta jossa on kiinteää maata.

Ihmiset on jyrkkiä mielipiteissään, vaikka monesti tieto ja kokemus puuttuu"viitaus tähän videon alun kommenttiin sähköpyöräilystä". Sähköpyörien osalta mielekkyys kuntoiluun kasvaa, omakohtaisesti tänä vuonna tuli veivattua 3500km sähkömaasturilla. Viimevuonna polkeminen jäi n.10km kun lähinnä kaupasta tuli haettua maitoa tms. Tätä huimaa nousua ei olisi tapahtunut ilman sähköpyörän hankintaa. Tämä tarina on tosi. Gravel ja maantiepyörämiehet ei sulata sähköavusteisia pyöriä vielä, tahkoavat vain siloisia reittejä ja eivät osaa nauttia pyöräilyn iloista = vakavaa hommaa. Ymmärrän sen että sykkeitä ei saa nousemaan sähkiksellä riittävän korkealle, mutta voihan sitä harrastaa kunnon kohotusta monessa eri lajissa. Eri liikuntamuotojen parissa on erilaisia sarjatasoja, huippu-urheilijat, kansallinen taso, urheilijat, harrastelijat ja kuntoilijat. Motivaatio ja tavoitteet on myös erilaiset, oikeasti hampaat irvessä joko itsensä tai muiden kanssa kilpailijoille ei sähkis sovi. Taas kuntoilijoille se on enemmän kuin helppo keino sähkiksellä taklata Suomalaisten enenevissä määrin lisääntyvä kansansairaus (ylipaino). Sähkiksellä ei autoa korvata, mutta osa ajoista hyvällä kelillä on mukavampi tehdä pyörällä.

👍

Tuo Tulliniemi tai Hankoniemen kärki on kyllä todella hieno paikka! Sellainen muistikuva on myös, että siellä tosiaan taitaa olla pyöräily kielletty.

Pogacar on ollut ihan kunkku tänäkin vuonna. Il Lombardia ajonkin voitti viime viikonloppuna, taisi olla kauden 25 voitto. En ole ihan varma mutta taisi Ahtosalo voittaa Suomen mestaruuden tänä vuonna, ainakin pitää Suomen mestarin paitaa yllä, Anniinalta ja Lotalta hyvä kausi. Toivottavasti Vingegaard tai edes joku pystyisi pistämään Pogacarille hanttiin tulevilla kausilla ettei tule liian tylsää.

Ehkä ois voinut mainita Tour De France Femmes voittajan Kasia Niewiadoman? Remcon maantiekisan olympiavoitossa (voitti myös tempon) taidettiin vaihtaa varapyörään, eikä rengasta.

Kiitos videosta 👍 Oli kyllä hieno kattoo kun suomalaiset naiset taas pärjäs 💪 Yleensäkin seuraan vaan naisten maantiepyöräilyä.. kisat on vähän lyhkäsempiä.. niissä tapahtuu enemmän.. ja osallistujat on kauniimpia 😁

Kangasmaastoa oli myös, esimerkiksi mäntykangas.

Tasaista hiekkapohjaista maata kutsutaan nummeksi. Tuttuja paikkoja. Simonen on alunperin laittomasti rakennettu asuinalue, joka on enimmäkseen purettu. siellä on ollut myös kivilouhos ja asfalttiasema. Siksi siellä on paljon teitä, jotka eivät johda oikein mihinkään.

Onpa hieno reitti !

Mä kommentoisin tähän myös vielä, että älä tee pyöräilystä liian vaikeaa. Mä olen ajanut kaksi talvea töihin pyörällä, alla on Torista 50€ ostettu Aino 1980-90-luvun taitteesta. Nastarenkaat on alla, löytyy useampi valo. Muuten ajovaatteet on isomman osan ajasta ihan normikuteet, työmatka 8km suunta. Paras varustehankinta oli ns. pyöräilyhame, eli ohut toppahame, jonka saa takaa napeilla auki. Suojaa reisiä kivasti pakkaselta. Jalassa on heijastavasta langasta tehdyt säärystimet. Olin ennen siinä uskossa, että ympäri vuoden pyöräily vaatii jotkun satojen eurojen gorekamat, mutta näköjään avain arkipyöräilyyn oli tehdä siitä vaan itselle mahdollisimman helppoa matalan kynnyksen hommaa.

Minä ostin gravelin kaveriksi fätin, niin sillä on hyvä pohjoisen lumisia teitä ajella. Niin, ja hyvä aihe tämä kiitos!

👍

Grail. I already have a Salsa Vaya which can be my touring bike.

Kiitti, oli informatiivinen🙏

Osa satuloista on tasaisia ja osa on enemmän tai vähemmän kaarevia kuten videossa tuli ilmi. Kun satulaa asettaa vaakasuoraan niin siinä on eroavaisuuksia satulan muotojen suhteen mistä kohtaa satulaa mittaa vaakasuoruuden. Tasainen satula pitää mitata nokasta takaosaan kun taas kaarevissa satuloissa takaosa on tarkoitettukin jäävän ylemmäs, muuten käy niin että nokka on yläviistossa.

Kun muutin pääkaupunki seudulle ajelin 10 vuotta ympäri vuoden. Enää ei viitti ku suolataan hulluna.

👍🥶