@@giampa3457 uehilà...ciao Gian. 😃

Si...alcune vecchie seggiole del secondo tronco sono ancora oggi conservate come ricambi per il primo nella ex partenza della funivia a valle. La cabinovia che vorrebbero costruire in sostituzione delle seggiovie dovrebbe avere la fermata intermedia in curva.

Si...dovrebbe essere ancora in funzione.

Lo skilift in funzione era Graffer, quello di fianco era Marchisio

I piattelli speciali per i gokart erano di una gomma più morbida ma non penso fossero poma...erano cmq simili

@@mattocolcappello grazie capito CRAPON

Traini presi dal Salei di Prali e dalla sciovia dismessa di Santo Stefano d'Aveto.

@@mattocolcappello Sì, i M/D sono stati presi dal Salei di Praly(Marchisio, rinnovato da Marchisio-Doppelmayr, dismesso nel 2005) e poi anche dal Prato Grande di Santo Stefano d'Aveto, (sciovia Marchisio-Doppelmayr dismessa nei primi anni 2000)

@@Mrskiresort ero presente al momento dell'acquisto di quelli del Salei l'anno scorso, quando a fine stagione li vidi tutti messi fuori dalla garitta bene ordinati in fila. Menomale che il gestore di Prali me ne aveva regalato uno anni prima, altrimenti avrei perso l'occasione. 😃

Se guardi la pagina fb F.lli Marchisio trovi album monografico con foto mie dove mostro i cambiamenti apportati negli anni 😉

@@mattocolcappello Si SI! Viste, inoltre da quest'anno hanno anche rinnovato tutta la seggiovia "Banchetta", i sostegni sono stati messi a nuovo con un colore argento! Quell'impianto, visto che è del 1988, potrebbe essere che verrà dismesso a breve, perchè potrebbe essere che a breve verrà fatta finalmente una riqualificazione dell'area Banchetta!

Non son più riuscito a sciare in quel settore da quando han sostituito il Moncrons con la triposto che viene aperta ogni morte di papa.

@@mattocolcappello Io sono riuscito a prendere una volta solo la triposto "Cote Faure" poi non l'ho mai più vista aperta! Peccato, le piste del Genevris sono bellissime. Brasso non voleva fare la triposto, voleva tenere il Moncrons, così quando scadeva poteva dismettere totalmente unavolta per tutte il Genevris! Poi la triposto è stata fatta lo stesso, perchè quei 2 impianti non li gestisce Brasso, ma sono impianti del comune!

Ciao..si sono al corrente della cosa, per questo ho fatto la documentazione...proprio perchè era all'ultimo anno.

@@mattocolcappello è un peccato che questi skilift molto interessanti se ne vadano! Io non sono per niente contento che sostituiscono l'Homme de Pierre, sono molto più contento che sostituiscano la triposto "Cèsier"!

Esatto..mentre il Santa lucia fu rifatto da Leitner una decina di anni fa circa

@@mattocolcappello Il vecchio "Santa Lucia" era un Leitner, con pali a portale che portava gli SGED ad asta corta, purtroppo sostituito dalla nuova Leitner!

@@Mrskiresort si..me lo ricordo bene. Era posizionato però sul lato destro della pista. La nuova sciovia è su una nuova linea ricavata sulla sinistra.

@@mattocolcappello Si era sulla sinistra! Il Santa Lucia, da quando hanno messo il tappeto che parte più o meno in corrispondenza della partenza del vecchio Leitner e con arrivo dove arriva il Baby Sole non è più indispensabile, quindi secondo me potrebbe essere tolto e poi raddoppierei il tappeto così da aumentare la portata!

Si si...hanno ottenuto proroga di vita tecnica fino al 2029

@@mattocolcappello ottimo, grazie

Si se prima ho documentato anche la loro versione precedente

Pare di si..ma non conosco bene la storia di questo impianto

Sì, era la Malga Epolo di Schilpario, costruita nel 2006 e dismessa nel 2013

Grazie 😊

Sostituito alcuni anni fa da biposto Graffer riposizionata

Eh purtroppo invece sarà demolito la prossima estate. Questo autunno lo hanno dismesso, infatti non gira.

@@mattocolcappello grazie per l'informazione. Davvero un peccato vedere queste vecchie glorie sparire, per essere sostituite (nel migliore dei casi) da anonime seggiovie tutte uguali che scaricano masse di sciatori su piste piatte e sovraffollate

@@MartelloClaudio da quanto mi hanno spiegato pare verrà rimpiazzato con una sciovia Doppelmayr che verrà riposizionata dall'area del Melezet

L'anno esatto non lo so..cmq direi anni '70...prima quel campetto era servito da un Marchisio anni 60

Ponte nuovo, Brunet, Corte Soprana, San Giovanni, Costa S.Giovanni.

@@mattocolcappello Grazie mille!!!

Già...non ancora ai livelli di quella mastodontica del 2018 di Vaia ma cmq bella grossa anche questa.

@@mattocolcappello 🏄‍♂️🏄‍♂️👋👋

Tempesta ciáran-storm ciáran 2023

Si certo, per carità...ma per mettere un altro skilift allora tanto valeva fare il rinnovo di vita tecnica al Leitner in curva così almeno si manteneva tutta la pista. 🤷

@@mattocolcappello lo ski-lift con la curva non era più a norma… inoltre con la scusa che c’era rischio valanghe la gestione lo teneva sempre chiuso… Sono d’accordo con te che riposizionare un baby corto non è il massimo

L'hanno revisionata giusto la scorsa estate

@@mattocolcappello va bene allora!!!

​@@alexandrelongobardi5512in realtà ancora chiusa. Bandi per la revisione vanno deserti

@@poldon1968 Ah va bene. Peccato che sia ancora in mantenimento !!!! La dovrebbero cambiare tutta, sarebbe meglio !

Per adesso gli skilift restano. Stan revisionando il turra 2

@@mattocolcappello bene...

Non direi..il borbottio in sottofondo è il vento

@@mattocolcappello ok, grazie. A mio personale parere, sarebbe più interessante se durante la discesa dicessi qualche commento o descrizione.

@@enricopuppo8265 dipende dal contesto e da cosa conosco di un luogo. Se non ho nulla da dire preferisco dar spazio alla ripresa invece che ai commenti 😉

Ricordo anche quelle...praticamente le stesse che ha ancora quella di Valtournenche

Si...me le ricordo

Eh si...purtroppo abbiam perso un gioiello di ferrovia...ma almeno il tracciato non è andato perduto o finito abbandonato come nel caso del tratto Savona Finale

Si esatto...in compenso il prossimo inverno dovrebbero sostituire i nasuti del Genzianella con traini M/D presi da Prali

Davvero? Secondo me lo rovinano in estetica.... vedremo

Che gli avvolgitori son messi "a retromarcia" rispetto al senso effettivo in cui gira l'impianto

Ah ok grazie

Si..in origine era una seggiovia monoposto della stessa ditta F.lli Marchisio che ha fatto la Monte Moro 😄

Lo sapevo già da un po', ma mi faceva strano che l'avessero fatta diventare skilift

I due rulli in uscita dalla puleggia di monte sono Doppelmayr e hanno un sistema encoder per monitorare la velocità dell'impianto. Ci sono anche dalla Morel a quota 1400 in ingresso alla motrice e li aveva anche la motrice di monte della monoposto di Prali Bric Rond. Per quanto riguarda la seggiovia del Sole di Limone purtroppo in questi giorni è in corso di demolizione. Oggi hanno quasi ultimato la totale demolizione del fabbricato di valle.

Noo... ci sono ancora seggiolini in vendita?

@@RiccardoR-pp1bv i seggiolini che avevano messo in vendita li hanno finiti quasi subito (il mio l'ho preso per un soffio ed ero fra i primi a richiederlo). A monte sotto la motrice ce ne son rimasi 16...prova a chiedere alla Lift se sono ancora disposti a venderli. Non so come mai li abbiano tenuti li.

Ok, grazie per l'informazione

Il secondo tronco apre nei week end quando io lavoro..x cui non credo riuscirò

Mah...non vedo cosa cambi a filmarla in salita visto che alla fine non ci sono pali o cambi di pendenza particolari.

@@mattocolcappello hanno aperto il nuovo Matterhorn Glacier Ride II.

Si..da inizio luglio