Пікірлер
@5555-h8s
@5555-h8s Ай бұрын
Ты долбаеб тупорылый,столько слов а конкретики не какой ОЛЕНЬ 👊
@Ihor_Zhenchuk
@Ihor_Zhenchuk 3 ай бұрын
Я так и не понял: Временно Вы поставили доп. ролик , или более короткий ремень?... Можно номер ремня, или ролика? Спасибо. П.С. У меня проблема с компрессором , воет и скорее всего ему хана.
@V.S468
@V.S468 3 ай бұрын
Очень полезное видео, спасибо👍👍👍
@лев-в5з6ъ
@лев-в5з6ъ 4 ай бұрын
Какой результат . Теперь
@ЮрийВасютин-д8г
@ЮрийВасютин-д8г 5 ай бұрын
Люди! Не лете туда, где вы некомпетентны. Не ломайте технику, срывная пластина, подшипник, вкладыши резиновые, все это есть у тех, кто занимается ремонтом. И делается все это за несколько часов.
@Alex-gy6ep
@Alex-gy6ep 4 ай бұрын
Подскажите когда включаю кондиционер в машине в салоне слышен вой. Чем жарче тем силнее. так надо или компрессору труба?
@source1245
@source1245 5 ай бұрын
Лучшее объяснение, что я нашел! Спасибо!
@romamun1
@romamun1 5 ай бұрын
Перед ремонтом ходовой заедь на самомойку и самой зрязь самому же будет приятно работать.
@saidabdull1927
@saidabdull1927 5 ай бұрын
А под капотом покажешь ещё сказал и не показал
@AndreyB.
@AndreyB. 6 ай бұрын
Причина затянутой пластины это изношенные резиновые демпферы. Постоянные жёсткие удары её затянули , а не её состав.
@valeraburchin4496
@valeraburchin4496 7 ай бұрын
Добрый день у меня виано 639 3.0л 224пс не могу найти этот клапан Егр скажите пожалуйста 2014 год Спасибо
@k_alexander_v
@k_alexander_v 7 ай бұрын
Как смотришь на двигатель на правой клапаной крышке в конце
@sergiugolban168
@sergiugolban168 8 ай бұрын
Привет! Говоришь что лучше сбалансировать кардан и будет лучше. Конечно, я согласен, но на видео кардан в разобранном виде . Так после установки, были изменения или нет!?? Гул? У меня Viano , тоже есть гул при езде. При 110км/час больше всего слышно и при самоторможений (например перед светофором).Ступичные подшипники поменяны, карданные подшипники тоже, (там возня ещё была что везде написано что задний подшипник на 30мм внутренний диаметр, а на самом деле 32мм. Сделали подшипник, поставил, без изменений). После обратился в сервис по обслуживанию мерсов там сказали что гул либо от кардана, либо от коробки передач (ожидал более конкретного ответа, но как есть). У кого ещё есть такой опыт, подскажите как решилось. Спасибо!
@ШевкетМеметов-к6у
@ШевкетМеметов-к6у Жыл бұрын
Добрый день кардан замена крестовин и балансировка кардана или задний редуктор на диагностику
@jenni_123_
@jenni_123_ Жыл бұрын
Решение проблемы профнастиль😂.
@Horus404
@Horus404 Жыл бұрын
Мужик жму руку! Очень ответственный подход к делу! тоже любитель заморочиться, многие не поймут еденицы оценят!
@Игрокигрок-ц5о
@Игрокигрок-ц5о Жыл бұрын
Молодец.
@ВадимЯков-ф4щ
@ВадимЯков-ф4щ Жыл бұрын
Спасибо, очень дельный совет.
@BORODA62rus
@BORODA62rus Жыл бұрын
Сегодня собрался развальцевать двери на своей Приоре,начал с водительской!Сунулся а там развальцовывать собственно то и нечего,от нижнего загиба остались только одни ошметки!Буду делать низ из стелоткани и полиэфирки т.к на разборках только визуально лучше а тронь болгаркой и да здравствуете дыры и ржавчина в виде трухи!
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE Жыл бұрын
Полностью с вами согласен.К сожалению очень частое явление.
@adamadamov620
@adamadamov620 Жыл бұрын
Старый герметик как зачищали? Есть видео?
@АйбулатИмамов
@АйбулатИмамов Жыл бұрын
Всем привет. У меня виано 639 2.2дизель 150лс. Егр отшит, сажевый и кат удален. Под нагрузкой двиг переходит в авар режим, пропадает тяга и начинает коптить. Поехал к спецам, сказали передув турбины ошибка 2359 и 0234. Проверили на вакум, проверили геомертрию турбины на клин, проверили дымогенератором на наличие дырок, все в норме.Поменяли электроклапан, датчик давления наддува, дмрв. После всех этих проверок и замен проблема не ушла. Решили перешить чип. Ошибок по передуву ЭБУ щас не выдает, но проблема так и не ушла, виано по прежнему по нагрузкой коптит и не тянет. Вопрос:1) возможно ли что причиной всему забитый егр? 2) если егр отшит, то он в открытом или закрытом положении остается?
@ВалераВалера-ъ6ш
@ВалераВалера-ъ6ш Жыл бұрын
Да вы гений!!!!!!!!!
@androidandroid1893
@androidandroid1893 Жыл бұрын
Под капотом (справа по ходу авто) между отопителем и крылом угол за не глухой перегородкой образует полость. Кажется с завода перегородка подмазана автопластилином, но по-ходу это ничего не дает. Похоже течет в угол от арки колеса по полке под печкой в тот угол. У себя пока полку под печкой проложил битумной шумкой и края корытом поднял по этой перегородкой. Пролил мовилькой. Полость все-равно ж вентилироваться еще должна. Посмотрим
@androidandroid1893
@androidandroid1893 Жыл бұрын
Подтверждаю. И такая же фигня на 2110-2112
@АлександрПокотелов
@АлександрПокотелов Жыл бұрын
У меня 12 года дырка с кулак
@АлександрЧистяков-е8ф
@АлександрЧистяков-е8ф Жыл бұрын
Чем обрабатывали?
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE Жыл бұрын
Не важно чем.Масло,динитрол,мовиль и т.д. НЕ МАСТИКОЙ!!! Главное на жирной основе
@АшотГригорян-с6ц
@АшотГригорян-с6ц Жыл бұрын
Этих заглушек на приоре не пожалели, куда не глянь кркгом они.
@АлексейКалашников-ц3ш
@АлексейКалашников-ц3ш Жыл бұрын
Масло Атф расползается во все щели, не хуже растстопа, только дешевле
@andr4753
@andr4753 Жыл бұрын
Автор, ты молодец, благодарю за информацию, дай бог тебе здоровья!!!
@denkomers4566
@denkomers4566 Жыл бұрын
Разница есть? До и после промывки
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE Жыл бұрын
Особой нет.Но нужно учитывать степень закоксованности.В моем случае чисто профилактика.
@KG_TIM
@KG_TIM Жыл бұрын
Асалому алейкум у меня 639 2005 года не тянет больше 3 тыс об. Не поднимает горит чек иногда чек откл. И всё норм работает 5 тыс оборотов. Поменял датчик надува трубины проверил вакумный шланг все цел вроде вакум тоже работает. Это может быть ЕГР
@БегимайСагыналиева-ь1и
@БегимайСагыналиева-ь1и Жыл бұрын
Магнитный клапан датчик
@ИванИванов-э7ц8т
@ИванИванов-э7ц8т Жыл бұрын
Работает. Но - под локерами, иначе всю эту красоту пескоструем из-под колёс смоет нахрен.
@wzv798
@wzv798 2 жыл бұрын
А чем замазали?и в моторном отсеке как сделали?
@ibrahimhanif7893
@ibrahimhanif7893 2 жыл бұрын
Молодец
@michellinio
@michellinio 2 жыл бұрын
Молодец ! Спасибо
@michellinio
@michellinio 2 жыл бұрын
Мне кажется, что это корпус печки под жабо засоряется и не отводит воду на улицу через свои дренажные отверстия ...
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 2 жыл бұрын
Именно,там постоянно скапливается листва ,грязь и мешает свободному движению воды.Особенно у кого авто с кондиционером, т.к корпус печки сам больших размеров.Поэтому я раз в какое-то время снимаю жабо и все там убираю.
@androidandroid1893
@androidandroid1893 Жыл бұрын
@@lada_prioraSE слева по ходу (со стороны водителя) грязи похоже больше, но течет справа
@cyber1ink137
@cyber1ink137 2 жыл бұрын
спасибо за видео, очень помог, дружище
@GM-Opel.GARAGE
@GM-Opel.GARAGE 2 жыл бұрын
спасибо
@Mesher27
@Mesher27 2 жыл бұрын
Скажи чем двери обрабатывал ?
@борисголоворушкин
@борисголоворушкин 2 жыл бұрын
парень приезде в мокрое время года - вода и песок - это как пескоструй - будет смывать
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 2 жыл бұрын
Спасибо.Антикору уже 2 года ,все нормально+стоят подкрылки
@vadeinpace2998
@vadeinpace2998 2 жыл бұрын
*Отработки налей, и пластилина куска 4-5 любого! Это лучший антикор. Пушсало + отработка + пластилин...👍 Этот состав не высыхает, и держится годами...☝️Попробуй...👍*
@raifmuha3659
@raifmuha3659 2 жыл бұрын
Это не " мелочь" , а начало очень большой проблемы по кузову . У меня за год сгнил пассажирский пол !
@ECOWOOL-123Rus
@ECOWOOL-123Rus Жыл бұрын
Это как если крыша в доме протекла, а ты изнутри потолок взялся замазывать. Сними мягкую обшивку под капотом. 1.Левый угол возле печки. 2. Левый низ возле лонжерона. 3.Правый угол возле двигателя дворников. 4.Правый низ возле лонжерона. А так вода будет стоять в щелях моторного щита.
@АндрейОгуречников-в4ъ
@АндрейОгуречников-в4ъ 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Помог. Я бы пол машины разобрал.))) Что бы причину найти.
@SNS25554
@SNS25554 2 жыл бұрын
Вот у меня течёт где вы показали чуть ниже,что там конкретно надо замазать?
@ШамильГасанов-д6д
@ШамильГасанов-д6д 3 жыл бұрын
А если нанести антигравий как думаешь перестанет???
@ШамильГасанов-д6д
@ШамильГасанов-д6д 3 жыл бұрын
Из болончика имеется в виду
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 3 жыл бұрын
Думаю нет,он боится воды
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 3 жыл бұрын
Нужен герметик,желательно полиуретановый
@user-eo8um9ib9e
@user-eo8um9ib9e 3 жыл бұрын
Спасибо за видео очень помогло мне и другу у обоих приора с такой же проблемой 👍
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 3 жыл бұрын
Рад,что помог!
@sparta2575
@sparta2575 Жыл бұрын
А у мен двинарь постоянно мокрый пол под педалью, и пассажиром
@АвторемонтУЛёши
@АвторемонтУЛёши 3 жыл бұрын
Может тебе кажется что они пластиковые обычно резиновые стоят Может они у тебя просто-напросто высохли
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 3 жыл бұрын
Резиновые они начали ставить с 15 года ,а до этого подобие резиновых.В любом случае уже все на герметике.
@АвторемонтУЛёши
@АвторемонтУЛёши 3 жыл бұрын
@@lada_prioraSE Привет Слушай мне есть о чём с тобой поговорить как с тобой созвониться
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 3 жыл бұрын
Привет,пиши тут
@МаксимМаксим-э5д
@МаксимМаксим-э5д 3 жыл бұрын
Привет, чем промазывал?
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 3 жыл бұрын
Привет,герметиком полиуретановым.Желательно серым,под завод.
@ruslandadaszade1086
@ruslandadaszade1086 3 жыл бұрын
Красава
@user-yw1os4hi8q
@user-yw1os4hi8q 3 жыл бұрын
Чем лучше обработать?
@aktonepubgmobile921
@aktonepubgmobile921 3 жыл бұрын
Ты лучший бро
@dj-blazzzer
@dj-blazzzer 3 жыл бұрын
Спасибо за подробности! Супер
@lada_prioraSE
@lada_prioraSE 3 жыл бұрын
Рад, что помог!