11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@啟卜 12 күн бұрын
蠻猛的 邊開邊往後看
@cn2993 22 күн бұрын
中華電信回收強烈不建議，你的手機都有問題😂
@perrinbear2258 Ай бұрын
你们是季更吗😂好几个月才发一条新视频
@林玉娟-t5h Ай бұрын
小編 我是你的粉絲
@Zzzckkk Ай бұрын
沒加會員的話一個人一天最多能玩幾小時？
@smallming5159 Ай бұрын
66666666
@陳姿宇-x5i Ай бұрын
很實用的影片
@lkkspp566 Ай бұрын
藍色好漂亮😍
@Kobechen-z8h Ай бұрын
小屁孩開大車 果然是陽春
@林玉娟-t5h Ай бұрын
高雄的嗎？
@林玉娟-t5h Ай бұрын
哈哈😅
@黃柏仁-x9v Ай бұрын
請問有用集運嗎？ 有的話可以推薦一下嗎？
@haoshunku9066 2 ай бұрын
請問前避光墊哪裡買？
@tiger10.26 2 ай бұрын
你好不好意思，我有想要買幾樣配件，想問您裝後心得，是否可以加您的賴
@smtwtfs_Kuroi 2 ай бұрын
美中不足就是 車機太陽春 手機車機不能互聯 沒有語音助理 別跟我說用google語音助理 草w
@5882jeff 2 ай бұрын
雖然感覺有進步很多！可惜那外觀真ㄉ無感！幾乎跟上一代無所差別！上一代外觀就不好看ㄌ！這代還時承襲古代ㄉ外型 真的感覺不出大改款！ 😥這外觀設計真ㄉ要改改啦！無感ㄉ外觀設計 拜託設計者多加油囉！台灣是最強ㄉ！😭
@windesword 2 ай бұрын
大坪頂的老車殺手坡
@Kobechen-z8h 2 ай бұрын
會挑剔的人差不多就是綠色💦喝很多的活在自己世界的人
@Kobechen-z8h 2 ай бұрын
奇怪捲幕簾關了還可以透光 今天去試駕那台關了 完全看不到陽光了
@kairiyuwei 2 ай бұрын
本來想看看高速公路評測，但一路上一直回頭，尤其是在高速公路也這樣。開車不要一直回頭看後座，有夠糟糕
@eddietseng4756 3 ай бұрын
有配合可以加裝渦輪嗎
@秋-z1g 3 ай бұрын
镀膜不要擦玻璃，会增加玻璃油膜，自己打蜡你可以多打几遍越摸越亮，基本上我自己买的也是淘宝几十块钱的那种我用很多年了感觉不会差，想要好一点的“绿田”这个品牌不错，他家洗车机然后各种各样的洗车养车产品都很好
@robinm4403 3 ай бұрын
@黃義驊-v8t 3 ай бұрын
還是N7好
@singerkuo4733 3 ай бұрын
@@黃義驊-v8t 真心覺得
@ygtravelvlog 3 ай бұрын
真的嗎！？ 看來一定要去試試看
@singerkuo4733 4 ай бұрын
你們這業務不錯,我們這邊只有五分鐘可以開,不能開一百,n7你會發現誠意十足，服務更好
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
真的假的！N7可以試乘了嗎🥺
@singerkuo4733 3 ай бұрын
@@ygtravelvlog 我是跟訂購車主去的，哈哈！ 我覺得可以問看看欸
@jimmyhi100 4 ай бұрын
非專業車評，以一般消費者的感覺試車，很實在，自然又實用的影片，讚
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
主要是很電車小白😂😂
@佩莹-b2j 4 ай бұрын
傍晚好 ❤
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
您好～ 感謝支持❤️
@KINGSMstation 4 ай бұрын
他沒跟你說，急衝容易對電池損傷，到時換電池是一筆很大費用!
@CIVICHEV 4 ай бұрын
有8年16萬保固阿
@guangxing5297 4 ай бұрын
这么怕的话可以等比亚迪的三电终身保固
@alber2640 4 ай бұрын
@@KINGSMstation 我有問我的試乘業務，因為我試乘兩款，一位跟我說換電池30萬，一位跟我說40萬以上，不知道到底哪位是正確的🥹
@مرواریدمشرقزمین 4 ай бұрын
不懂別亂B B
@vijayzhou9861 4 ай бұрын
會有，但其實沒有想象的那麽大，平時也不會需要一直充到滿啦。而且現在電池維修很多時候都不需要換掉整個電池pack，可以單獨換裏面損壞的電芯，實際上整個換pack的不多
@張家豪-q1f 4 ай бұрын
開完mg4再踩N7會不會落差感
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
感覺一定會！！
@alber2640 4 ай бұрын
@@張家豪-q1f 但如果是踩一般版的mg4，兩台感覺差不多😂
@singerkuo4733 3 ай бұрын
@@張家豪-q1f 不會，差不多，除非x power，但那個價格超級不推，可以買T了
@blackheng4409 4 ай бұрын
11號又要出HS的改款了，還沒下定可以先等一下
@芒果炒石斑鱼 4 ай бұрын
真的假的，我们这边停了还在更新啊😂
@骏马立勋 4 ай бұрын
@@芒果炒石斑鱼 7月11日说是要发布
@blackheng4409 4 ай бұрын
@@芒果炒石斑鱼 應該是针对大陸以外的市场，因为MG特别在欧洲卖的挺好的
@alber2640 4 ай бұрын
@@芒果炒石斑鱼真的，外觀有點像MG7和MG4的縫合怪🤣
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
這有聽說！！我也覺得可以停留參考😆
@呂順泉-f4e 4 ай бұрын
YG帥哥你下定了嗎，438匹馬力真的非常強，CP值非常高
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
確實馬力很吸引人！畢竟開車第一直覺就是那個衝勁！！！
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
是的～ 台灣對安全性及合規性管控還是嚴格的🥲
@alber2640 4 ай бұрын
@@ygtravelvlog 真的，但是如果稅制不改，那個稅金真的很無言…4萬6千多🥹
@xyz71222 4 ай бұрын
買啦買啦買啦~
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
好想買好想買🥺🥺
@cheny0835 4 ай бұрын
下坡用L擋,才會有引擎煞車.煞車系統比較不會過熱, 也不會傷引擎
@che8574 4 ай бұрын
請問副駕駛座有安裝塞椅子旁邊的那個盒子（有快充版的）在哪邊買 蝦皮沒找到
@簡星哥-g1w 4 ай бұрын
妥善率去買雙B看看 都環保素質7、8年就要換一堆東西 讓你換到不要不要的
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
哈哈哈🤣
@sgfboe 4 ай бұрын
CVT哪有什麼頓挫感，在亂扯 是以往傳統自手排才有頓挫感 L檔就強制在低速檔啊 這普通到不行的東西 也要拿出來特別提 多連桿關電子式方向盤什麼事 連地盤前後輪懸吊結構也不懂 這業務實在不行啊
@泛泛之輩-d5y 4 ай бұрын
這種開車習慣的買家不適合這台車
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
是的🙂
@ez_clap7993 5 ай бұрын
可以預約嗎？
@ygtravelvlog 4 ай бұрын
好像只能現場喔！
@schung998 5 ай бұрын
YC的亮點除了空間, 冷氣與不漏水外就在 手動椅, 無天窗與手動尾門, 至於缺點是 黑頂篷.
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
哈哈哈 為何缺點是黑頂篷
@schung998 5 ай бұрын
@@ygtravelvlog 黑頂篷會有幽閉沉悶之感, 它的目的只為天窗配備, 既然YC未配天窗又用上黑頂篷多半為隱藏漏水缺點, 讓人好奇未來是否跟CC一樣是提前佈局.
@milk2348 5 ай бұрын
引擎好像是中國的，差一點買下去
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
是嗎！？
@513free 5 ай бұрын
地標可以問看看，我當初13 pro 256 外觀無傷功能正常，直接給到最高18500，所以手機真的好好保護喔！其實有很多都是舊換新，不給拿現金的
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
舊換新其實也沒關係，主要要多🤣🤣
@水龍陳-w1w 5 ай бұрын
請問是平日嗎
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
是的！
@alanfeng99 5 ай бұрын
想問方向盤套好用嗎？😊
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
好用 推薦👍
@正腩 5 ай бұрын
台湾话阳春是什么意思
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
就是比較 簡配基本
@正腩 5 ай бұрын
这个功能是玩别人的脖子😂😂😂😂😂怎么想到这个点的😂😂😂😂😂
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
哈哈哈 搞怪🤣🤣
@dailee5949 5 ай бұрын
MG好樣的! 每月激增的銷售量逼得福特KUGA和本田CR-V銷售量幾乎腰斬, KUGA更是降價銷售! 我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣, 約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣 看看台灣Custin 在台售價130萬減中國售價70萬=60萬 等於必大陸同款車貴了約60萬台幣 兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了60萬,台灣MG HS只貴了31萬 因為Custin在台灣沒有競爭對手, 價格自己喊! 大家自己想其中的利潤吧 不過Custin得對手會接著來, Maxus G50+ MPV第三季要上市了, 據聞售價將比Custin少15萬.
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
期待了！！
@dailee5949 5 ай бұрын
MG好樣的! 每月激增的銷售量逼得福特KUGA和本田CR-V銷售量幾乎腰斬, KUGA更是降價銷售! 我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣, 約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣 看看台灣Custin 在台售價130萬減中國售價70萬=60萬 等於必大陸同款車貴了約60萬台幣 兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了60萬,台灣MG HS只貴了31萬 因為Custin在台灣沒有競爭對手, 價格自己喊! 大家自己想其中的利潤吧 不過Custin得對手會接著來, Maxus G50+ MPV第三季要上市了, 據聞售價將比Custin少15萬.
@正腩 6 ай бұрын
交车仪式感觉挺好，比大陆这边尴尬的过场强😂
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
真的嗎😆 我們蠻重視儀式感！！
@吳先生-y9g 6 ай бұрын
廠商不給拍就是知名度的問題？
@ygtravelvlog 5 ай бұрын
有差的 知名的可以優先～