DAN-CZECH SPECIALTRANSPORT s.r.o.

Пікірлер

@YouTubedetectivee 9 ай бұрын

This is cool😀

@Miranhabloxgamer 2 жыл бұрын

Legal

@Miranhabloxgamer 2 жыл бұрын

Eu gostei muito legal

@Miranhabloxgamer 2 жыл бұрын

Eu gostei

@petrcihlar 3 жыл бұрын

9:35 jak se jmenuje ten song

@Hi_there4949 9 ай бұрын

Warriors of the world

@Miranhabloxgamer 3 жыл бұрын

Selso

@11ctibor 3 жыл бұрын

Zdravíme Pavla Nováka z Mělníka - Smolíci Napajedla.

@jirifiser5620 4 жыл бұрын

Top střih. 👍👍

@11ctibor 4 жыл бұрын

Zdravime Pavla N., Smolici z Napajedel.

@soukalhonza 4 жыл бұрын

Úžasná přeprava a super edit! Odebírám.

@Zikynek 6 жыл бұрын

Paráda jako vždy

@LevickeHovado 6 жыл бұрын

Dobrá pesnička, niekto názov?

@nadrozmerneprepravypetersu3567 6 жыл бұрын

velmi pekne video a super kvalita

@itzmarek8536 6 жыл бұрын

Co to vezete??

@koukonarch9551 Жыл бұрын

Dildo tvojí mámy

@FireRabbitCZ 6 жыл бұрын

a proč se zaprřahovali tahači před tahač s tím nadměrným nakládem a nebo byl take pripojeny tahac za nim

@romanjamriska7569 6 жыл бұрын

jeden tahač by to asi neutiahol predsa je to má len trochu viac ton než obyčajný náves

@petrcihlar 3 жыл бұрын

O to táhnutí tak nejde, tam jde hlavně o brzdnou dráhu

@petrkoukal9544 7 жыл бұрын

wow

@petrkrska 7 жыл бұрын

S jakou praxí berete řidiče?

@tadeasp0448 6 жыл бұрын

Taky jsem si to hledal, tak tady je odkaz: dan-czech.cz/cs/volna-mista

@martinplonka6550 3 жыл бұрын

Praxe nemusí být ..není to zas tak složité

@petrkrska 3 жыл бұрын

@@martinplonka6550 Já chci jezdit nadměry.... Lítám od roku 2009...

@videonew 8 жыл бұрын

Hm, noční lety jako profíci nemáme povolené, je to docela slušný flastr :) Jinak pěkné video.

@karlos6222 8 жыл бұрын

Frajeři

@miras_gamescze4418 8 жыл бұрын

co se to vlastně vezlo??

@michaltabarka2994 Жыл бұрын

konstrukce pro most

@weilin6672 8 жыл бұрын

Skvělá práce. :-) Taky se rád podívám na tyto přepravy, protože bydlím v Plzni, kde jsou tyto přepravy časté.

@Adam-rp2db 8 жыл бұрын

Kdyby byl jen jeden tahac tak to by neutahlo ?

@dan-czechspecialtransports4592 8 жыл бұрын

Teoreticky při jízdě krokem ano, ale v technickém průkazu tahače je uvedena největší technicky přípustná hmotnost soupravy 250 t a u této přepravy je tento údaj překročen.

@petrdejl2999 8 жыл бұрын

+DAN-CZECH SPECIALTRANSPORT s.r.o. a ty ten kamion řídíš

@kohutenek 8 жыл бұрын

jenom nechápu tu trasu, z plzně do lovosic přes varskou ?? plánování asi nějak vázne

@dan-czechspecialtransports4592 8 жыл бұрын

Trasy nadměrných nákladů nelze plánovat pomocí běžných trasových vyhledávačů. Trasa přepravy je stanovena s ohledem na geometrii soupravy a hmotnostní charakteristiky. Z toho vyplývají průjezdní požadavky a požadavky na únosnost mostů. U této konkrétní přepravy není mnoho průjezdních možností. Například s ohledem na celkovou výšku 5,65 m se na stanovené trase nenacházel žádný podjezd. Co se z laického pohledu může zdát nepochopitelné, je z profesního pohledu nezbytné.

@kohutenek 8 жыл бұрын

taky pravda, díky

@FeaRRR1 8 жыл бұрын

Zdravím, mohl bych se prosím zeptat, jakou největší zásilku jste kdy vezli? Co se týče do hmotnosti či délky/šířky/výšky? Děkuji.

@dan-czechspecialtransports4592 8 жыл бұрын

Dobrý den, málokdy se převáží zásilka, která by byla extrémní ve všech svých parametrech (d x š x v x m). Ve většině případů dojde k extrémnímu překročení 1-2 parametrů. Z pohledu extrémního překročení všech parametrů u jedné přepravy zároveň lze za naši největší přepravovanou zásilku považovat přepravu 277 t nádrží z Děčína. Video z této přepravy je také zařazeno mezi publikovaná videa na našem KZbin kanále.

@kurovechk 8 жыл бұрын

co to vůbec je za potvoru?

@00jamsie00 8 жыл бұрын

jak vidím, tak ve Strážnici to bylo pěkně natěsno... jinak klobouk dolů pánové...

@weilin6672 8 жыл бұрын

Chtěl bych se zeptat, pro jaký projekt a pro který stát byl tento generátor vyroben a přepraven? Díky

@dan-czechspecialtransports4592 8 жыл бұрын

Generátor byl přepravován do Dominikánské republiky (Los Mina Power Plant)

@HeavyCranesOversizedLoads 8 жыл бұрын

Zajímavý film.

@sakynecek 8 жыл бұрын

Velmi luxusní ..... koukám že v Počernicích vás potrápila křižovatka ;-) ale bravůrně jste ji dali .... já mám husí kůži a to si nedovedu představit co by dělal můj pětiletej synek :-)

@lliambunter 9 жыл бұрын

fuck it can't listen to that stupid music

@reklubomir 9 жыл бұрын

Asi hloupý dotaz, ale proč se to nevezlo celou dobu po dálnici?

@dan-czechspecialtransports4592 9 жыл бұрын

Při plánování trasy nadměrného nákladu musí být posouzena kromě směrové průjezdnosti infrastruktury také únosnost mostů, které se na trase vyskytují. Ne všechny úseky dálnice vyhoví pro přepravu takového nákladu. Proto byla tato přeprava vedena po dálnici pouze částečně.

@reklubomir 9 жыл бұрын

Díky za info a ještě se zeptám, pokud to není tajné, kolik je průměrná spotřeba na 100km? při takovém transportu?

@dan-czechspecialtransports4592 9 жыл бұрын

U takového transportu je průměrná spotřeba každého z tahačů 140 l / 100 km.

@dan-czechspecialtransports4592 8 жыл бұрын

Tahač ve předu (Mercedes-Benz) má max. výkon 448 kW a postrkový tahač (MAN) má max. výkon 485 kW

@JawaDomination 9 жыл бұрын

Proč celá souprava najížděla na nájezdy ? 3:29

@dan-czechspecialtransports4592 9 жыл бұрын

Jednalo se o přemostění neúnosného mostu pomocí přejezdových ramp

@JawaDomination 9 жыл бұрын

Aha děkuji za odpověď. Nějak mi to nedávalo smysl a je to celkem dobrý řešení.

@Miranhabloxgamer 3 жыл бұрын

@@dan-czechspecialtransports4592 s.r.o.

@sebofo 9 жыл бұрын

Nice video - could have dwelt a bit longer on how some of the difficult parts where passed, such as the bridge where there was some equipment under the bridge which was not explained. But to plan this transport - and still encounter a roadworks - quite a project!