@@OFFLINE-M díky, vážím si toho 🤩🤩

@@jan8282 díky moc 🤩🤩🤩. To mě moc těší a dává motivaci makat dál. Díky za komentář 🤩😇

@@juhasmartin hele, měl jsem ji v krátkém testu. Ale nepřišlo mi , že bych pociťoval něco do řidítek. A do 200 to bylo v klidu. Ono jak máš ve předu větší zdvihy a jedeš rychle, tak to u cestaku jde poznat. Tady to bylo v klidu.

@@mastaVTR díky moc. 😉😉✋🔥

Díky ;) budu se snažit pokračovat !

Možná jedna věčná, zkusit zařadit "rubriku" aby člověk věděl po čem jít. Když půjdu koupit advíka třeba kolem stovky, tak co je jasný že bude po smrti.

@@tlstlsslovakia2273 zajímavý 💪. Já ji ještě na živo neviděl.

@@lukaspaluchpalch je, vypadá hrozně. Já ho na své hned měnil.

@@michal0105pre vylety do Rakuska je lepsie nahodit origo vyfuk ;)

@@pavelholik8401 Ahoj, chápu to, ale já jsem měl motorku půjčenou na dvě až tři hodiny, což z toho zabere hromadu času nějaké papírování, nějaké představení motorky, nějaké informace o té motorce, které ti říká dealer. Pak spoustu času zabere, než vyjedeš z Brna, někam na nějaký normální cesty, kde není velký provoz a kde se trochu projedeš, a pak zase musíš počítat taky tu cestu zpátky do Brna. Takže tohle celý zabere třeba 70% toho času. Ty musíš pak motorku samozřejmě vrátit natankovanou a na nějaký čas tam musíš být, protože ty máš vlastně danou dobu, kdy tam musíš nejpozději být. Takže ty když tu motorku máš půjčenou třeba od 8 do 11, tak ty tam musíš být třeba 10.45, aby tu motorku stihli jako nějak ještě vyleštit a připravit to pro druhýho borca. A strašnou spoustu času pak zabere ještě natáčení, kontrola kamery a nastavení kamery. Kontrolovat mikrofon a záběry. A tohle prostě taky zabere čas a teď o té motorce musíš někde něco stihnout namluvit. Takže hodně lidí si to neuvědomí, ale ono to není jako prdel. Takže ty ve finále na to ježdění a na to, aby si o té motorce něco řekl, máš úplně minimum času. Fakt jsem to bral jako první dojmy a pocity. Řekl jsem pocity z jízdy, jak se ta motorka chová, jak ta motorka na mě působí, jak se jeví. No rozhodně nemám v tomhle piditestu čas mluvit o všech elektronickej fičurách. Ale určitě nás to čeká u víc motorek, protože té elektroniky je tam čím dál víc. A na to, abys to mohl ovládat, všechno z řídítek, tak bys potřeboval přístrovku jak Homer v elektrárně. Myslím si, že se na to dá zvyknout. U S1000XR je to ještě z řídítek, je to praktičtější na používání 😇✋. Čus ✋

Ahoj, rozhodně má i tato motorka svoje chyby, ale jízdní vlastnosti, motor, spotřeba, ovladatelnost, zpracování a hlavně jízdní komfort jsou prostě na špici v této třídě. Nepodsvícené ovladače jsou třeba pro mě úplně nepodstatná věc, vyhřívání a ovládání štítu mám v rychlý volbě a volbu trakce a ABS si můžeš nastavit v režimech PRO, takže přepneš režim a je to ??

@@ZdenkoMichálik to věřím 🤩 hodně šťastných km 🤩

Tichá zavist, taky nad ni spekuluju ❤

@@perim36 😄😄😄

@@perim36 velká není 😄

@@marahorazny8001 jo , neviděl jsem tam ani žádnou ceduli a vůbec to nešlo vidět takhle pohledem. Bylo to celkem překvápko 😂😂, díky moc, cením si toho 🚀🚀🚀🥰

@@SuperJarre v Triumphu to moc půjčovat nechcou. Psal jsem jim . Je to škoda, mám triumphy v oblibě.

Tak to je škoda Teda, velká škoda. Tak aspoň, že máme recenze na starší kousky 👍🏻

@@SuperJarre příští rok , snad bude recenzí na starší motorky více. Letos nebylo moc času.

@@SuperJarre ale úplně mega bych se chtěl projet na novým Rocketu 🤩🤩🤩🤩. Jedna z mých vysněných moto.

@@michal0105 Moto Guči Stelvio 1200 🫵🏻furt na něj čekám 🤣

@@vlastimillengal5798 Cestoval jsem na moto po Evropě. V podstatě gs jezdí na cestách nejvíc a nikdy jsem se nesetkal s nějakým přímo namachrovanym typkem. Ale s pár takovými Lidmi jsem se setkal a nevím jestli to byla náhoda a nebo ne, ale vždy měli Ducati. 😂. Ale kámo, vše je o lidech. Gsa mají většinou starší podnikatelé, kteří na to mají. Může to být povahově koko* , ale taky to může být v pohodě týpek se kterým pokecáš a ukáže ti krásné cesty v jeho domovině. Ať to jezdí, čuus. ✋✋

Vlasta je klasický úkaz zakoplexovaného kotkotka, co nadává na věci bez nulové zkušenosti 😂 Chudák každý člověk s tímhle myšlením... Mír s tebou Vlastimile a velká poklona tvé ženě, jestli nějakou máš, za to, že s někým takovým musí žít 🫠

Pokud pominu jazykovou úroveň příspěvku, tak jde o zapšklý, primitivní komentář někoho, kdo na tento motocykl nemá (pravděpodobně nikdy mít nebude díky vlastní pílí a práci, ledaže by vyhrál v loterii) a hloupě se naváží do motocyklu, respektive majitelů. Ve stylu: já na to nemám, mít nebudu, tak to alespoň pomluvím. Potkal jsem mnoho majitelů GS a nikdo nikdy z nich nebyl fouňa, namachrovaný egista. Naopak. Ty jsi nevytáhl paty z obýváku, že? Souhrnem: účastníci vlákna jistě ocení velmi hodnotnou, věcnou úroveň tohoto příspěvku, děkuji

@@michal0105 za mne: setkal jsem se s ducatisty a ani zde jsem si nevšiml přílišného ega, či pocitu nadřazenosti jak by se z tvého komentáře dalo usuzovat. Všichni byli v pohodě a klidu. A určitě to nebylo tím, že jsem sám byl na Ducati.

Závist je sviňa Vlastimile...Dle Vašeho komentáře Vás žere fest. Aneb když na něco nemám, tak na to aspoň nabliju ať mám hezčí den...Fuj...

@@vaclavbuchta6345 ať slouží, hodně šťastných km 🤩😇

Každému se líbí něco jiného, ale dát pul mega za moto a ještě poslouchat rablování řetězu... No nevím...

@@jirikadlec8597 díky. Starší motorky mají prostě svoje kouzlo 🔥🔥🔥

@@jurajvilem5671 mít doma nějaký ty míče navíc. Tak už ji mám v garáži 😂.

@@RadekNovacek-r3l i 1250 je Super mašina, ale 1300 je kompletně jiná mašina. Já osobně bych si taky vybral 13tku .

Vybral by som R1250R ktorú sám jazdím, skúšal som GS1250 aj GS1300 a vlastne skoro všetky modely od BMW, GS sú SUV a ak nemáš vyslovene veľké cestovateľské ambície tak za mňa je lepšia voľba mať jednu mašinu pre radosť a druhú hocijaké cenduro za polovičné peniaze na ktorom dáš tiež dovolenku na balkáne a pod. Nech je GS1300 akokoľvek dobré môjmu erku sa na ceste nevyrovná (nemyslím ochranu pred vetrom...). Samozrejme ak niekto chce iba jednu mašinu na všetko a nevadí mu cenovka tak GS je top.

První sezóna na novém GS je za mnou a tak pár postřehů, budu srovnávat i s GS 1250, kterou máme v rodině, podvozek je srovnatelný tam nějaký zásadní rozdíl nevidím, motor je klidnější má méně vibrací, ale je točivější a v pružném zrychlení o trochu lepší, porovnáváno na rovném úseku na dálnici, motorka je útlejší a při pohledu z boku vypadá menší, přestože je delší než předchozí model, váha je nižší, sedlo si můžete nakonfigurovat a BMW vám jej dodá v hodně verzích, ochrana proti větru je vzhledem k velikosti plexi a deflektorů na velmi dobré úrovni i při dešti. Tvrdost podvozku si můžete nastavit pro každý jízdní režim a proto jízda ve dvou je podle mě luxusně komfortní. Spotřeba kolem 5 l, při jízdě v jednom i ke 4 l, Pro mě největší překvapení motor a ovladatelnost, pokud se chcete loudat a koukat kolem sebe, jen si brumlá, po městě jedete na 6tku a on to lehce dá, potřebujete jet a on to i z tak nízké rychlosti pobere a je to jak nakopnutá lokomotiva 🙂chcete sportovat, dáte režim Dynamic a nemyslím si že by někdo řekl, že je to slabý. Ovladatelnost k velikosti a váze motorky je úžasně jednoduchá, kam kouknete tam to lehce jede, za mě teda zatím naprostá spokojenost a spolujezdkyně to potvrzuje a to je pro nás prioritou. Volil jsem více silničně založenou verzi a maximální terén jsou polňačky k rozhlednám, zříceninám, přehradám a vyhlídkám, pokud by někdo chtěl terénní verzi je to jen na jeho výběru :-)

@@ProsimericeSlavek1 díky za postřehy/zkušenosti. Za mne, souhlas, skvělé, hezky napsáno. Pouze osobně mám drobné odlišnosti , která ale také záleží na mé výšce (183) a typu přilby (Shoei Neotec 3) kdy aerodynamický hluk a ochrana před větrem není úplně úžasná. A za druhé, o spotřebě 4, resp. 5 l si mohu nechat (zatím, najeto 2.500km) jen zdát. Ale až se báwo zajede a vše si sedne, tak se to vylepší). Plus je, že mohu přímo porovnávat s přímým konkurentem Ducati MTS V4 PikesPeak a mohu /mám praktické zkušenosti co který stroj dělá lépe/hůře, než jeden z nich prodám :-)

@@hewlett62 Ahoj, určitě už je dokoupitelné vyšší/širší přední sklo, já /191cm/ a přilba HJC. Mám najeto 8 tis. a spotřeba okolo Česka a Rakouské alpy pod 5l. s plnými kufry, takže za mě naprostá spokojenost :-) Pro mě požadavek číslo jedna bylo cestování ve dvou a to plní na víc než 100%.

@@ProsimericeSlavek1 ahoj i tobě. Ano, aftermarket má jiná skla, WRS například. Lze to zkombinovat s tónovanými bočními deflektory (ve stejném zatmavení), pokud někdo dbá na takové detaily. Já boční kufry zatím nemám (a přesto mám spotřebu jaksi vyšší :-, jezdím sám), sám mám 90kg), protože vadné BMW Vario jsem neměl, nové a přepracované Varia ještě nejsou k dispozici. Takže mám během zímního klidu čas na přemýšlení o alternativě. Zatím to vypadá na SW-Motech DUSC. Sice bych přišel o centrální zamykání, ale je to jedna z variant. Štve mne displej, tedy dle mého mrhání místem (obrovský bargraf otáček přes půl displeje) a na zobrazení potřebných detailů musíš více či méně listovat. Dále, že zapínání pomocných mlhovek nemá vyhrazené tlačítko, totéž vyhřívané hefty. Anebo si musíš udělat menu zkratku přes uživatelské tlačítko. Mlhovky jsem pořešil instalací Denali setu (+ CanSmart controlér). Jo a absence zadního centrálního brzdového světla také nebyla roztomilá věc - pořešeno speciálním zákaznickým modulem WT + doplňkové Denali B6 na CanSmartu v režimu brzdového světla, pod SPZ. Což jsou ovšem výdaje navíc, chjo.Pak třeba na to nahážeš ještě trochu Illmberger karbonů a vlhnou ti oči z nechutných částek. Přeji ti skvělé jízdy a obě kola stále dolů.

@@jardapanda9388 díky za první komentář 🤩 algoritmus to posílí 🔥🔥🔥🚀

@@petrvejvoda3847 ahoj. Za ty peníze je to asi nejlepší koupě. Mě hodně bavila 💥💥🃏. V té černé barvě se zlatejma vidlemi je nejvíc. 😝✋🔥

@@petrvejvoda3847 jinak, díky za komentář. Pomůže to s algoritmem. 😇

@@davidhala2857 🔥🔥🔥 děkuju. Už jen poslední 4 karty! 🤩🤩🃏🃏🃏

@@Krlesnik Charizard pořád nic 🥲🥲 ani fullart ani SIR . Velký špatný. A to mám otevřeno určitě víc jak 170 balíčků. 🥲🥲 Ještě mám 2 etb a 12 boosteru. Poslední zásoby. Tak snad to vyjde 😂😂😂. Jinak , díky za koment 🤩 cením si toho. Sleduj dál 🃏✋.

@@ilonaondrackova7213 🤩

@@miroslavskutchan8745 vyzkoušej obě a sám uvidíš, kam tě to potáhne. Obě jsou dost rozdílné.

@@Jujdanek stane se, že motorka nesedne. Ta Suzuki mě celkem zajímava, zkusím ju příští rok na test. Jestli je prodejce někde blízko Vyškova.

Takto jsem to měl s Multistradou V4. Strašně se mi líbila, všude super recenze. Pak jsem se na tom svezl a nadšení mě přešlo :-(

@@michalcermak97 jasné. Každému to nesedne.

@@michalcermak97 a zase naopak, mně parádně sedla, proto jsou recenze dobrá věc, ale fakt je potřeba, aby si to člověk vyzkoušel sám.

@@dodopodhradsky 😄 díky za koment. Motorka je to super, závidím. Furt tě nutí jí točit a zrychlovat. Ale zároveň, pokud chceš přepnout na mood " Kochačka " pojedeš do 6-7 000 otáček a tam je ta motorka hodná, něžná, kočička. 💪😊

@@davidkvech6118 díky moc 😇. Je to super mašina. Hned bych s ní jel, někam na 3a více dnů.

@@zdenekkachlir1850 čus, díky za koment. Každý názor a rady jsou potřeba. Tohle ani tak není test , ale spíš první pocity a dojmy z jízdy. Měl jsem motorku na 100km. A dvě hodiny... To prostě pokud chceš i něco natočit za tak krátkou dobu. Tak se to moc nedá. Takže to bylo fakt čistě o prvních dojmech, takže to neber úplně jako test. A s tím M 1000 jsem to myslel tak, že na cestu je to už prostě zbytečné. Když se bavime o ježdění v provozu. Ale je to můj názor.. sto lidí sto chutí. Mám samozřejmě rád rychlou jízdu, zábavnost, adrenalin a divočinu. Ale taky musím říct, že jsem se z tohoto už dostal a snažím se jezdit v provozu aspoň trochu normálně a nedávat sem na KZbin kaskadérské kousky atd .. na to tu máme spoustu jiných. 😄 Snažím se testy dělám z pohledu průměrného jezdce, pro 90% motorkářů. 😇😇 Sakra.. trošku jsem se rozepsal.. snad jsi to dočetl celé. 😂 Jinak díky, hodně šťastných km 🤩🤩🤩💥💥💥👌👌🚀.

@@michal0105 Jasný, v tomto by byla asi lepší debata, než chatování. Na druhou stranu když si přečtu název, a vidim tam jasně test, tak očekávám test :D. To, že já jsem měl ňáký očekávání ( záda. svižná jízda) neznamená, že když se nedostaví, je to ňáké problém, jen jsem čekal něco co nepřišlo :D. Navíc opakuju, narazil jsem na to náhodou, takže jsem neměl žádný ponětí co mě čeká. Hodně zdaru, držim palčáky :))

@@oda886 za mě ten boxer, má zas takovou svou duši a svéráznost. Točil jsem test na novou 1300 gs a moc se mi to líbilo, akorát mě štval qshifter.. někdy se tam té rychlosti moc nechtělo.

@@michalcermak97 čus. Díky za komentář. Hejty jsou taky potřeba 😄💪. Jinak.. není to detailní test. Jsou to první pocity z jízdy, tak jak ta motorka na mě působila, tak jsem to předal do videa. 😇💪 . A ta motorka je povedená a všechno tam je brutální 😂. Na to , na co ta motorka je určena, vše splňuje na 1*.

@@michalcermak97 nevýhoda je jen jedna... Cena

@@michal0105 Mě hlavně zajíma to posouzení s předchozími modely :-) Ikdyž vím, že to bude vžy úhel pohledu. Ale mám ten první model, druhý jsem si nekoupil, protože po svezení na něm to bylo zklamání a pro mě "krok zpět" místo dopředu. Jse moc zvědavý na ten aktuální, bohužel jsem to nějak nestihnul si jej letos půjčit.

@@michalcermak97 ta první byla agresivní dost, druhej model trochu zklidnil a tento se za mě vrátil zpět k agresivnímu sportovnu. Já nejel na tom druhém modelu. Tak moc posoudit nemůžu.

@@MartinKlima-u5c wauu, díky 🤩🤩🤩🤩

@@polarbearone_9953 první komentář 🤩🤩 díky 🚀🚀🚀

@@michal0105 jasná páka, není zač. Ať Tě kanál šlape :)

@@polarbearone_9953 dík 😇

@@marahorazny8001 mám to stejně 🤩💥 Zážitek na celý život

@@marahorazny8001 díky za odezvu 🤩💪. Hele snažím se. Ale času je málo a pěkných cest s pěknými zatáčkami a malým provozem ubývá. Ale pokusím se polepšit. I když nevím kde to tady u nás udělám 😂. Díky za komentáře! Cením 🤩🤩

@@patrikotevrel260 wauuu, díky moc 😇🤩. Cením si toho. Taky sbíráš 151čku?

@@michal0105 ano sbírám

@@patrikotevrel260 kolik karet chybí ? Já už jdu pomalu do finále . 🤩🤩🤩

@@alfamara1 Díky šéfe 🔥🤩. Cením si každého komentáře a podpory, díky. Hodně šťastných km, je to super stroj 🚀 na velké porce kilometrů. Hned bych to vzal na nějaké mototrip. Pak dej vědět kam se s moto chystáš!