Пікірлер
@christojoyson1989 Күн бұрын
Hinten hat lsd lampen😂
@andreasmollay3610 2 күн бұрын
Wenn man bedenkt, dass dieses Gerät Komponenten und Technik vom Technologieträger ZX10 drinnen hat, ist der Preis nicht überzogen... und ich kann es bestätigen. Ich besitze beide Motorräder. Die ZX10 nur für die Rennstrecke, die ZX4 für die Landstraße und mit ihr hab ich wirklich extremen Spaß.
@cranium1212 9 күн бұрын
Sehr schönes Auto! Da ich keine Lederausstattung möchte, wäre es schön wenn Mazda eine hochwertige Stoffausstattung mit Komfort- oder Sportsitzen anbieten würde.
@MasterMobility 7 күн бұрын
Vielen Dank für Ihren Kommentar und Ihre Meinung zum neuen Mazda CX-80! Wir stimmen Ihnen vollkommen zu - der CX-80 ist wirklich ein sehr schönes Auto. 😊 Ihre Idee mit einer hochwertigen Stoffausstattung für Komfort- oder Sportsitze ist auch eine großartige Anregung. Tatsächlich möchten wir darauf hinweisen, dass Mazda in der Ausstattungslinie "Exclusive-line" für den CX-80 bereits hochwertige Stoffsitze anbietet. Diese könnten genau das Richtige für Ihre Präferenz sein! 😃
@davidprozell8319 10 күн бұрын
Du bist leider der ahnungsloseste Tester den ich je gesehen habe. Dieses Motorrad hat nix mit A2 zu tun. Kawasaki selbst bietet noch nicht Mal eine eigene Drosselung an. Du hast leider nicht verstanden was das für ein Motorrad ist. Bitte das nächste Mal vorher informieren. Sorry
@MasterMobility 7 күн бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar und dein Feedback! 😊 Wir möchten an dieser Stelle klarstellen, dass eine optionale Drosselung der Kawasaki ZX-4RR durchaus möglich ist, auch wenn Kawasaki selbst derzeit keine eigene Drosselung anbietet. Es gibt jedoch Drittanbieter, die entsprechende Lösungen anbieten. Ob das bei diesem Motorenkonzept und der Art des Motorrads tatsächlich Sinn macht, ist natürlich eine berechtigte Frage und hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Erwartungen des Fahrers ab. Deine Anmerkung nehmen wir uns zu Herzen und arbeiten daran, unsere Reviews in Zukunft noch präziser und umfassender zu gestalten. Danke, dass du dir die Zeit genommen hast, das Video anzuschauen und uns Feedback zu geben! 😊🏍️
@dr.norbertmittwollen3253 11 күн бұрын
Mir gefällt das Pre-Facelift eindeutig besser. Harmonischer und gediegener. Vor allem der bulligere, abgerundete Kühlergrill, das ganze Dashboard und die Türen innen. Das Facelift ist einfach nur billiger: Weniger LED-Scheinwerfer, unruhiger Kühlergrill ohne Prismen. Displays einfach nur nebeneinander, also nicht harmonisch integriert, keine Zierleisten im Innenraum. Schade. Der einzige Vorteil des Facelifts sind die mechanischen Knöpfe und Drehsteller in der Mittelkonsole, die man ohne Ablenkung blind bedienen kann.
@MasterMobility 10 күн бұрын
Die aufgezählten Punkte können wir gut nachvollziehen. Gerade die aufgesetzten Displays, die nicht in das Innenraumdesign integriert sind, nehmen markenübergreifend zu. Welches Fahrzeug fahren Sie derzeit?
@dr.norbertmittwollen3253 10 күн бұрын
@@MasterMobilityNatürlich habe ich mir das Tucson Pre-Facelift als Auslaufmodell mit gutem Deal im Frühjahr gesichert. Ein bildschönes Fahrzeug, für das ich unerwartet viele Komplimente bekomme. Insbes. von Kennern und Künstlern. Das Aushängeschild der sympathischen Marke Hyundai. Mein schönstes und bestes FZ jemals. Genieße jede Fahrt damit. 😎
@yonisylvan7 11 күн бұрын
Ich bin kompletter Anfänger und schaue nach meinem ersten bike, dass ich nach dem A2 dann auch entdrosseln möchte. Ich bin am überlegen zwischen Ninja 650 oder der ZX4RR…
@MasterMobility 10 күн бұрын
Gut, wenn es darum geht, nachher auch ein entdrosseltes Motorrad zu haben, dann würde ich ganz klar die Ninja 650 nehmen. Den Preisunterschied würde ich in Kauf nehmen.
@yonisylvan7 10 күн бұрын
@ Die Ninja 650 hat aber offen „nur“ 68 PS, die ZX4RR 77 PS. Außerdem spricht mich der Punkt an, dass die 4rr ein 4Zylinder ist, mit tollem Sound und hoher Drehzahl.
@loserkappa8817 12 күн бұрын
Fahre momentan eine honda cb 500f Bj.2019 und will nächstes Jahr nh Aufstieg auf A machen deshalb schau ich momentan nach bikes mit 70 bis 80 PS sowas und da ist das Band mit 4 zylinder ziemlich klein eher nur 2 zylinder und ich möchte was mit viel Drehzahl was sportlichers
@MasterMobility 10 күн бұрын
Klingt super! Haben Sie denn außer der ZX-4RR noch andere Modelle in der engeren Auswahl?
@loserkappa8817 10 күн бұрын
@MasterMobility ja die Yamaha MT07 und R7
@NattyDreaddy 12 күн бұрын
Fussrasten kratzen?
@MasterMobility 7 күн бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Ja, bei dynamischen Kurvenfahrten kann es tatsächlich vorkommen, dass die Fußrasten der Vulcan S den Asphalt berühren. Das ist jedoch ganz normal für einen Cruiser und Teil des Fahrgefühls, das diese Art von Motorrad bietet. Die Vulcan S ist eben keine Sportmaschine, sondern eher auf entspanntes Cruisen ausgelegt. Wer also häufiger sportlich unterwegs sein möchte, sollte das im Hinterkopf behalten. 🚴♂️🏍️ Trotzdem: Das Fahrverhalten der Vulcan S macht auch in Kurven richtig Spaß! 😊
@MrHKN76 12 күн бұрын
Kia soll mal ne scheibe abschneiden bei Sorento Model die bieten nur in Europa 2.2L Diesel mit 193PS ! lächerlicher gehts nicht !
@pitvenom4093 12 күн бұрын
1100 Kilo....😂😂😂 Das ist ein Witz...vorher 2500...jetzt das ??? Unbrauchbar.....da hat ja n Polo mit 1200 mehr 😂
@joholaho7427 16 күн бұрын
Grundsätzlich ein schönes Auto, aber aufgrund der viel zu kurzen Sitze/Beinauflage leider nur für Menschen bis zu einer Größe von 1,60 m und auch dann nur für die Kurzstrecke geeignet! Sehr schade!
@MasterMobility 7 күн бұрын
Vielen Dank für Ihren Kommentar und Ihre Einschätzung! Wir stimmen Ihnen zu, dass die Sitze des Mazda CX-80 nicht unbedingt zu den größten Stärken des Fahrzeugs zählen. Es stimmt, dass die Beinauflage etwas kurz geraten ist, gerade für größere Personen. Allerdings haben wir in unserem Test die Sitze nicht ganz so kritisch empfunden, wie Sie es beschreiben. Das hängt aber natürlich immer von den individuellen Ansprüchen und der Körpergröße ab. Ihr Feedback ist auf jeden Fall wertvoll, und wir hoffen, Mazda nimmt sich solche Anregungen zu Herzen, um zukünftige Modelle noch weiter zu verbessern. 😊🚗
@kwonas83 17 күн бұрын
19 Zoll auf dem Performance? im ernst? sieht furchtbar klein aus
@MasterMobility 17 күн бұрын
Wir verstehen deinen Punkt, aber bei Winterreifen haben wir den Fokus bewusst auf Funktionalität und Preis-Leistung gelegt. Gerade bei Schnee und Eis bieten 19 Zoll eine bessere Performance und Sicherheit. Optisch ist es natürlich Geschmackssache, aber uns war die Alltagstauglichkeit und der Komfort wichtiger. 👍
@LanaLee1984 18 күн бұрын
1:18 Hinten auch die Blinker in LED?
@MasterMobility 17 күн бұрын
Vielen Dank für deine Frage! 😊 Die Blinker hinten sind leider nur Halogen und keine LED. Wir hoffen, dass Hyundai bei zukünftigen Modellen auch hier auf LED-Technik setzt, um das Design noch weiter abzurunden.
@LanaLee1984 16 күн бұрын
@@MasterMobility Danke ... das hoffe ich auch ... ;)
@Gr33nb3rg 23 күн бұрын
Ungünstig wenn im Test die MKL dauerhaft leuchtet 😂
@MasterMobility 22 күн бұрын
Der Mann hat ein Adlerauge. Aber sie hat erst geleuchtet, als wir die Detailaufnahmen vom Fahrzeug gemacht haben. Wir hatten Zündung und Licht an, als das Fahrzeug stand, und dann war natürlich nach einiger Zeit die Batterie leer. Und ja wir hatten zwischendurch den Motor laufen aber eben leider nicht genug. Nach der Starthilfe mit dem Booster war die MKL an. Dem Auto geht es also gut, keine Sorge 😉 .
@rp8133 24 күн бұрын
Danke für die Vorstellung. Das neue Design hat sein Hochs und Tiefs. Ein großes, evtl. sehr teures Tief ist die Handy-Ladeschale. Wenn ich da mal stärker bremsen muss, ristiert man die "strukturelle Integrität" seines Handys - sprich, das Teil geht mechanisch kaputt, wenn es durch den Wagen fliegt.
@MasterMobility 17 күн бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Feedback! 😊 Bei normalen Bremsmanövern im Straßenverkehr sollte die Handy-Ladeschale tatsächlich kein Problem darstellen. Aber bei einer Vollbremsung können wir deine Sorge absolut nachvollziehen - da hätte Hyundai sicher eine bessere Lösung finden können. Hoffen wir, dass bei künftigen Modellen hier nachgebessert wird.
@schwarzfahrer763 26 күн бұрын
Habe gerade meine 2018er 1000er Versys Grand Tourer nach 50.000 Km in Zahlung gegeben und habe mir eine Versys 1100 SE gekauft. To be continued...
@MasterMobility 10 күн бұрын
Wir sind gespannt auf Ihre Erfahrungsberichte! Wie gut hat sich denn die 2018er-Versys geschlagen?
@andreasschulz9798 28 күн бұрын
Der V6 Benziner fehlt mir dann würde ich ihn sofort bestellen 😇
@AlexDuddek 29 күн бұрын
ja habe in konfigrator reingegangen und der kostet ab 65k€ junge von hundai billig korea marke besser ich hol mir nen vw passat für 65k€ für fast maximale ausstattung für 45k€ ok aber 65k€ so was kaufen ist müll
@MasterMobility 29 күн бұрын
Ach deshalb geht es Volkswagen gerade wirtschaftlich so gut. Ich habe die ganze Zeit auf eine Analyse gewartet. Dankeschön. 🙏
@olafnews 29 күн бұрын
Den als Elektroauto - würde ich sofort kaufen.
@MasterMobility 29 күн бұрын
@@olafnews Was fahren Sie denn aktuell für ein Fahrzeug?
@olafnews 29 күн бұрын
@@MasterMobility Einen BMW i4. Vorher hatte ich einen Mazda 3. Der war top und ich würde gern wieder Mazda fahren. Den XC-60 fand ich schon klasse und den XC-80 finde ich noch besser. Nur kommt für mich aus Ökonomie-, Ökologie- und Komfortgründen (0,25-%-Regel, CO2-Fußabdruck und PV-laden, leises Fahren) nur noch Elektro ins Haus und ich brenne darauf, dass Mazda ein innovatives Elektroauto ins Programm aufnimmt..
@MasterMobility 29 күн бұрын
@@olafnews Das können wir absolut nachvollziehen! Auch wir warten gespannt, ob und wann Mazda an der Elektromodell-Schraube dreht. Der MX-30 als Elektro ist eben einfach zu wenig. Mit dem i4 sind sie soweit zufrieden?
@olafnews 29 күн бұрын
@@MasterMobility Der i4 ist phantastisch. Abgesehen davon finde ich die Herangehensweise von Mazda toll, gegen den Strom zu schwimmen und alles etwas anders zu machen. Der MX-30 hat einfach einen zu kleinen Akku. 80kWh sollten es schon sein..
@TheAfruman Ай бұрын
Tolles Auto für Familien, schade nur das man im Homura nicht die schwarze Seitenleiten weiter geführt hat. Nun ist der Himmel schwarz aber die Leiste in Chrom? In anderen Ländern gibt es noch ein tolle Braune Lederausstattung, schade das die nicht angeboten wird
@MasterMobility Ай бұрын
Stimmt, das ist natürlich nicht jedermanns Sache... Sieht aber auch edel aus 🤩
@mariobanovic8378 Ай бұрын
Mazda macht alles besser💪🇯🇵
@czykontour Ай бұрын
Querverkehrswarner hat mein ZRV nicht, zum Glück, ist das nervigste System! Man sollte schon schauen ob jemand kommt und sich nicht nur auf Hilfssysteme verlassen! Zudem nervt das piepen!
@MasterMobility Ай бұрын
Wie zufrieden sind Sie denn ansonsten mit ihrem ZR-V? 😃
@czykontour Ай бұрын
@@MasterMobilityich fahre den Wagen seit diesem Sommer, er ist sehr sparsam auf Landstraßen und in der Stadt. Im Vergleich zum Accord CU2 aus 2010 ist die Qualität im Innenraum schlechter geworden, es knarzt mehr. Ansonsten sehr gemütliches Auto zum Cruisen. Ich bin begeistert.
@MasterMobility Ай бұрын
@@czykontour Danke für das Teilen Ihrer Erfahrungen. Wenn Sie möchten tun Sie dies auch gerne nochmal unter unserem Review zum Honda ZR-V: kzbin.info/www/bejne/gqjNao2Vq7pmetU Das wäre ein schöner Mehrwert für unsere Community.
@rolandhornrh Ай бұрын
Ich habe ein großes Auto mit großem Kofferraum (Platz für mindestens 5 Koffer), Allradantrieb, genug Bodenfreiheit um auch mal über eine wilde Wiese fahren zu können und eine alternative zum Diesel gesucht. Das Fahrzeug passt sehr gut dazu. Leider ist ja auf Grund der politischen Vorgaben die Motorisierung stark eingeschränkt. Vielleicht sollten da mal einige bei der nächsten Wahl dran denken 😢.
@MasterMobility Ай бұрын
Da sind Sie beim neuen Santa Fe auf jeden Fall an der richtigen Adresse. Was fahren Sie denn bisher für ein Fahrzeug?
@Ryukleinchen Ай бұрын
Hab ne Frage. Hab dieses Jahr meinen A-Schein gemacht und die MT-07 Pure Version, mein bike ist von 2024. Ich suche eine Sozius Abdeckung weil ich den Sitz weg haben will, durch Tieferlegung ist es ein eingetragener Einsitzer und die Fußrasten hinten sind auch schon weg. Ich habe überall geschaut, suche eine Sozius Abdeckung aber die gehen alle nur bis maximal 2018 und ich weiß dass 2021 ein Facelift kam. Hatte jetzt eine bestellt aber die hat nicht gepasst. Bei Google habe ich nicht viel dazu gefunden und bin bei dem Video hier gelandet. Hat sich am Heck was verändert?
@dennyschanel9080 Ай бұрын
Also ich habe mir die bestellt. Klasse Bike. Ich möchte die nach Möglichkeit lange fahren.
@MasterMobility Ай бұрын
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! 😃🍀 Wir freuen uns nach 3 Monaten über Ihren Erfahrungsbericht! Was sind Sie bisher für Motorräder gefahren?
@captainmorgan9304 Ай бұрын
Ich versteh nicht warum der Blinker hinten unten in der Stoßstange sein muss, das macht es unschöner das ganze Design wäre doch viel sportlich eleganter wenn es oben mit integriert wäre
@MasterMobility 17 күн бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar! Das ist natürlich Geschmackssache, aber wir können dir da durchaus zustimmen. Ein höher platzierter Blinker würde das sportlich-elegante Design des Tucson sicher noch stärker betonen. Hyundai verfolgt hier vermutlich eine designtechnische oder funktionale Linie, aber dein Punkt ist definitiv nachvollziehbar! 👍
@TheAfruman Ай бұрын
Mich interessiert eher der Hybrid, weil ich ne PV habe und trotzdem öfters Kunden besuche.
@MasterMobility Ай бұрын
Gut nachvollziehbar. Ein reiner Elektro kommt nicht infrage?
@noname-1122 Ай бұрын
Ein Plug- in Hybrid macht auch Sinn wenn die Batterie leer ist!!! Er funktioniert dann noch immer wie ein Vollhybrid!
@MasterMobility Ай бұрын
Das stimmt. Durch Rekuperation kann dort etwas Energie zurückgewonnen werden. Es bleibt aber grundsätzlich dabei: Warum zwei Systeme mit sich herumschleppen, wenn eines - der Elektromotor - in fast jeder Hinsicht überlegen ist? Die Einfachheit und Effizienz eines reinen Elektroantriebs macht Hybride langfristig obsolet. Wenn man unbedingt beide Antriebsvarianten nutzen möchte, dann muss man eben auch mit der geringeren Effizienz rechnen und bezahlen.
@noname-1122 Ай бұрын
@MasterMobility nicht nur die Rekuperation bringt etwas, es gibt auch Kraftverzweigte Hybride (kann man Videos drüber anschauen, empfehle da Bloch erklärt) und selbst der Hybridantrieb wie der Audi hat kann noch anders schalten um Strom zu erzeugen und dann wieder ne Strecke elektrisch zu fahren. Das rein elektrische Fahren ist ja nur die Kirsche auf der Torte. Ja, ein E-Auto ist noch effizienter aber trotzdem hat der Hybrid viele Vorteile. Oft wird vergessen dass es bei Autos nicht nur um Effizienz geht sondern um den Nutzen. Ich mag E-Autos, da will ich garnichts gegen sagen nur wird ein Hybrid nicht unnötig. 🤷🏻♂️
@MasterMobility Ай бұрын
@@noname-1122 Nein komplett unnötig natürlich nicht. Für manche Personen mag es bezüglich Nutzen das vollkommen richtige Fahrzeug sein, da stimmen wir Ihnen vollkommen zu. Wir sprechen bei unseren Formulierungen aber immer von dem Großteil der Autofahrer. Und die sollten eben aus unserer Sicht eine direkte Wahl treffen auf Elektro, da sowohl Nutzen als auch Effizienz hier am besten sind.
@KurnazTilki-v8n Ай бұрын
Super Video in guter Qualität über das tolle Auto, danke!
@MasterMobility Ай бұрын
Vielen lieben Dank für dein Feedback! 😃🙏
@mariobanovic8378 Ай бұрын
Mazda macht alles besser🇯🇵💪
Ай бұрын
@@mariobanovic8378 Ich fahre Mazda seit 2008 und ich liebe das Design und die Verarbeitung. Bei Verbrennern sind sie top. Aber die Elektromobiltät haben sie es leider verschlafen. Auch der PHEV ist leider nur halbbacken; zu kompliziert aufgebaut und zu kleine elektrische Reichweite. Es ist mir bewusst, dass Mazda eine kleine Firma ist. Immerhin gibt es nun Stromer in Zusammenarbeit mit Changan.
Ай бұрын
Vielen Dank für das Video! Ich lebe in Thailand und wir fahren den Vorgänger, den CX-8 (2.2 l Diesel). Der CX-8 ist ein verlängerter CX-5, aber auf dem Fahrwerk des CX-9. Das ist nicht so ideal und daher wiegt der CX-8 fast 3 Tonnen. Es gibt ein paar Blickwinkel, wo der CX-8 auch nicht so gut aussieht, aber generell sieht er eben weniger wie ein SUV, sondern mehr wie ein etwas höher gelegter Kombi aus. ich mag ihn aber sehr, da er viel Platz und Komfort bietet. Er ist eben auch nicht so breit. Er ist wesentlich komfortabler als der CX-5, aber auch nicht so «sportlich». Die neue Baureihe CX-60 und CX-80 gefällt mir sehr gut. Beide werden wohl nicht nach Thailand kommen, da sie zu teurer sind. Ich war sehr angetan, dass Mazda nun PHEV anbietet, aber sie scheinen nicht so gut geglückt zu sein. Mir ist die elektrische Reichweite viel zu gering. Wir fahren Mazda seit 2008 (Mazda 3, CX-3, CX-5, CX-8), aber ich bin der Marke nun untreu geworden. Mein Alltags-Fahrzeug ist nun ein BYD DOlphin. Den CX-8 behalten wir noch für die Langstrecke. Aber sein Nachfolger wird wohl ein moderner PHEV (EREV) werden - vermutlich auch aus China... Ich vermisse gewisse Sachen von Mazda, wie Design und Ergonomie, aber diese Chinesen sind inzwischen sehr gut geworden. Es ist sehr schade, dass die Japaner hier den Anschluss verloren haben.
@MasterMobility Ай бұрын
Vielen herzlichen Dank für deinen ausführlichen Bericht! 😃👍 Das hilft sicherlich auch der Community dabei, sich einen Überblick zu verschaffen. Bezüglich den Chinesischen Modellen können wir dir nur zustimmen. Die Fahrzeuge sind wirklich gut und meistens auch noch günstiger. Gerade der Plug-In-Hybrid hat mich im Test auch nicht wirklich überzeugen können. Preis-/Leistung ist aus meiner Sicht nicht ganz gegeben.
Ай бұрын
@ Bei uns in Thailand sind die Chinesen wesentlich günstiger. BYD und andere produzieren inzwischen in Thailand. Mein BYD Dolphin umgerechnet ca. 15‘000 Euro für das Topmodell. Es herrscht ein Preiskrieg, wo nun auch die Hersteller mit konventionellen Antrieben nachziehen müssen. BYD‘s PHEV Sealion 6 ist etwa gleich gross wie ein CX-5 oder Honda CR-V, aber 30% günstiger.
@MasterMobility Ай бұрын
Ja BYD verkauft auch sehr gut seine Plug-in-Hybride! Die geben durch die staatliche Förderung aber auch durch die guten Produkte den Ton an.
Ай бұрын
@@MasterMobility Mir gefällt das Prinzip bei BYD (und anderen chinesischen Herstellern). Es sind keine komplizierten parallele PHEV, sondern im Prinzip E-Autos mit kleinerer Batterie und einem Generator. So kann man im Alltag 100% elektrisch fahren und hat keinen Stress auf der (gelegentlichen) Langstrecke. Leider wird das Mazda wohl nicht anbieten - oder nur als ein Model von Changan mit etwas Mazda-Design.
@katjalachmann3085 Ай бұрын
Warum ich mir dieses Video anschaue? Neueinsteigerin Ü50, nur knapp über 160 gross, derzeit auf 125er unterwegs, plane zwar den unbeschränkten A-Schein nächstes Jahr, aber warum soll ein Leichtgewicht wie ich sich ein grosses schweres Bike mit viel PS antun. Eli klingt interessant und passend für dauerhaften Gebrauch, für gemütliche Touren über Land und gelegentlichen Autobahn-Einsatz sollten die 450 Kubik doch reichen. Und es gibt schon jetzt "junge gebrauchte" zu vernünftigem Preis. Rebel hab ich probegesessen, ist selbst mir zu niedrig - und dann dieses komische Gehäuse, an dem die rechte Wade hängenbleibt... Probesitzen auf der Eli war deutlich angenehmer.
@MasterMobility Ай бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar und herzlich Willkommen bei den Bikern! 😃🙌 Wie kam es dazu, dass Du jetzt Motorrad fahren wolltest? Preis/Leistung ist bei der Eliminator wirklich toll. 👍
@reneb2902 Ай бұрын
Was aber nie gesagt wird, die Dinger haben meist eine beheizbare Frontscheibe. Mann kann die feinen Drähte sehen und besonders im Dunkeln und beim Gegenverkehr wird man geblendet. Die Lampen vom Gegenverkehr streuen das Licht, wie ein großes X übrt die Scheibe und man sieht deutlich das Netz der Heizdrähte. Das hat man auch bei Bremslichtern, roten Ampeln und manchen Laternen. Ich weiß nicht, warum der TÜV da mitspielt. Das behindert schon erheblich.
@MasterMobility Ай бұрын
Ok, wenn das so ist vielen Dank für den Hinweis. Das ist uns jetzt am Tage natürlich nicht negativ aufgefallen. Hat noch jemand Erfahrungen damit und kann das bekräftigen?
@aircraftspottingDe1 28 күн бұрын
@@MasterMobilityWir haben einen Juke Facelift und klar sieht man die Drähte, aber es stört jetzt im Alltag nicht so wirklich. Mir ist auch Nachts nichts negativ aufgefallen.
@MasterMobility 10 күн бұрын
@aircraftspottingDe1 Danke für das Feedback aus der Praxis! 👍
@mariobanovic8378 Ай бұрын
Honda ..the Power of Dreams 🇯🇵💪
@dominiquecovolo528 Ай бұрын
Wir haben den Hybrid seit September. Der Wagen erfüllt all unsere Wünsche. Wir sind mit 3 grossen Hunden noch als 4 Plätzer unterwegs👍
@MasterMobility Ай бұрын
Super, dass freut uns natürlich sehr zu hören! 😃👍 Was für ein Fahrzeug sind Sie denn vor dem SANTA FE gefahren?
@dominiquecovolo528 Ай бұрын
@ Einen Cadillac Escalade
@EgalScheidrauf-qr3ot Ай бұрын
Kann man das was nervt nicht abstellen? Im BC?
@brigitteinduni Ай бұрын
Sehr gut vorgeführt. Vielen Dank
@MasterMobility Ай бұрын
Dankeschön für das Lob! 😃🙏 Überlegen Sie auch, sich das Fahrzeug zuzulegen?
@ThomasSchmidt-Nuding Ай бұрын
bin wieder Einsteiger hab sie mir gekauft und was soll ich sagen einfach nur geiles handliches Bike das richtig Spaß macht. Für meine Zwecke reicht sie vollkommen aus und das für den Preis wirklich sehr zu empfehlen. Allzeit gute Fahrt.
@MasterMobility Ай бұрын
Das freut uns sehr zu hören! Wir wünschen natürlich sehr viel Freude mit dem Motorrad und allzeit eine Hand breit Asphalt unterm Reifen! 😃🍀 Wie lange sind Sie denn kein Motorrad mehr gefahren und was hatten Sie davor für ein Bike?
@ThomasSchmidt-Nuding Ай бұрын
@@MasterMobility25 Jahre bin ich kein Motorrad mehr gefahren. Davor hatte ich eine 900 Kawasaki,eine Suzuki 650 Bandit und eine Yamaha 600 Fazer. Liebe Grüße an euch macht weiter so 😊😊.
@MasterMobility Ай бұрын
Oh das ist ja wirklich eine lange Zeit! Die drei Modelle sind mir auch bestens bekannt und ich finde da jetzt die Eliminator eine passende Ergänzung! 😃 Vielen herzlichen Dank! Das werden wir machen! 😃🙏
@janoschekheldderberge3446 2 ай бұрын
Ich hab nun endlich auch so eine GS. 👍🏍️👍 Die macht mega viel Spass ist bequem, günstig im Unterhalt und Verbrauch. Was für mich als Kilometerfresser aber am besten ist, sind die Wartungsintervalle von 10.000 Kilometern.
@MasterMobility 2 ай бұрын
Klingt super! 😃 Dann immer eine Hand breit Asphalt unterm Reifen und gute Fahrt! 🍀
@MarkusI-t9x 2 ай бұрын
Kann jemand sagen ob er bei rein elektrischen fahren heizen und kann und ob auch die Fernklimatisierung klappt?
@jawadbiker 2 ай бұрын
Hat dir alarmanlage?
@DerMannhintermBauch 2 ай бұрын
Das schlimmer am Tucson 2025 ist die Qualität des Interieurs. Alles kratzempfindlich, das Leder des Armaturenbretts schlägt leicht Wellen und vorne zentral ist ein Gitter, wwlches langsam anhebt auf einer Seite, als wenn es durch das arbeitende Material nach oben gedrückt wird. Ich habe das Auto jetzt 2 Wochen und bin absolut enttäuscht von der Qualität. Von dem nervigen Assistenten, den man jedes Mal extra abschalten muss, ganz zu schweigen. Keine Kaufempfehlung.
@MasterMobility Ай бұрын
Die Qualitätsmängel im Innenraum Ihres Fahrzeugs sind natürlich nicht gut. Was hatten Sie vorher für Fahrzeuge?
@DerMannhintermBauch Ай бұрын
@@MasterMobility Ich bin jahrelang den IX 35 gefahren, da gab es auch Probleme mit dem Lenkrad und dem Vordersitz. Aber die Generation war auch schon ziemlich alt, da war Hyundai noch nicht so groß und populär wie heute und die identische Ausstattung hat als Reimport nur die Hälfte von meinem Neuen gekostet. Da konnte man solche Qualitätsmängel noch verzeihen. Bin mal gespannt, was der Händler dazu sagt.
@MasterMobility 10 күн бұрын
Wir wären über ein Update nicht traurig! 😃😉
@navi947 2 ай бұрын
Nice restyling
@tellysavalas1446 2 ай бұрын
Wie kann man so ein schönes Auto bauen und dann einen Motor aus einer Nähmaschine reinpflanzen? Das ist mir schleierhaft 😮
@BB-doc-fan 2 ай бұрын
Wer kummert sich nuch um Gottesiwillen um Anhängerlast?? Mit so ein schönes überzeugendes, ‘alles da’ Fahrzeug möchte man doch bitte nichts dahinter hängen haben!
@boonstase 2 ай бұрын
jedes zweite wort ist "eure" oder "ihr". sprich von DEINEN erfahrungen und wie DU das empfindest. wir sitzen auf der couch/liegen im bett und schauen nur zu. hör auf uns da ständig mit einzubeziehen....
@MasterMobility 2 ай бұрын
Ähm ja, ich hoffe du hast das Video gesehen? Ich spreche von meinen Eindrücken, aber ich würde natürlich auch gerne die Eindrücke von anderen Besitzern des Motorrads in den Kommentaren lesen. Diese Meinungen sind für Kaufinteressenten sehr wertvoll, da sie schon mehr Erfahrung mit dem Motorrad haben. Ich mache nur eine halbstündige Probefahrt und gebe einen ersten Eindruck.
@boonstase 2 ай бұрын
so viele fehlinfos in den ersten paar minuten. wow. sie hat 77 ps, nicht 75 und sie ist KEIN A2 motorrad man.... kein wunder wird aus diesem kanal nix.....
@MasterMobility 2 ай бұрын
Ähm ja, wo soll ich da anfangen? Ich glaube, Du weißt noch nicht, dass man ein Motorrad mit maximal 70kW in Deutschland auch auf A2 drosseln kann? Da das Motorrad 57kW hat, ist das möglich und Du kannst es als A2 Motorrad fahren. 😃 Wieso bist Du der Meinung, dass aus dem Kanal nichts wird?
@heselnut1697 2 ай бұрын
Ich fahre meine 2024 ZX-10R mit 6,1 Liter laut Anzeige. Ich wohne am Rande der Fränkischen Schweiz, auch in die Rhön und ins Fichtelgebirge ist es nicht weit, fahre also nur Landstraße.
@MasterMobility 2 ай бұрын
Danke, dass Du deine Erfahrung mit der Community teilst! Bist Du sonst mit dem Bike soweit zufrieden? Was bist Du vorher schon gefahren?
@heselnut1697 2 ай бұрын
@@MasterMobility Ja, bin mit der ZX-10R sehr zufrieden. Vorher hatte ich schon eine paar Supersportler zwischen 120 und 130 PS. Dies ist meine erste 200 PS Maschine. Aber sie ist sehr zugänglich und einfach zu fahren.
@Mike-bp3gc 2 ай бұрын
Wie kommst du auf 9 Liter Durchschnitt?
@aydinaktas3974 2 ай бұрын
Kann man Heckklappe mit Fuss öffnen ?
@volkerhaese1013 2 ай бұрын
ja, es gibt einen Sensor dafür