Ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@OFFICIAL.19 Ай бұрын
Кара это тема!
@МаксимГ-х4ъ Ай бұрын
@@OFFICIAL.19 хорошая кара успех труда!)
@HENJEL-z7j Ай бұрын
❤❤❤
@РодионШигапов-н7ъ 2 ай бұрын
а контролера вы оставляли работоспособными или нет ?
@МаксимГ-х4ъ 2 ай бұрын
@@РодионШигапов-н7ъ здравствуйте нет кабины были в последствии удалены. все сдавалось в аренду поэтому и схема была упрощена до нельзя. Так же и ограничивалась грузоподъёмность
@РодионШигапов-н7ъ 2 ай бұрын
приветствую спасибо за видео , еще бы схемку показать на видео было бы супер
@spytnic-4t 2 ай бұрын
Красавцы
@МаксимГ-х4ъ 2 ай бұрын
@@spytnic-4t благодарю вас Александр!
@почемузамолчалприёмник 3 ай бұрын
Хотеле подешевле? 🤣 Получайте! 🤭 И 10 шапок из одной овцы сделаем... и 20, если надо будет, нащЯйникэ.
@ДмитрийМон-з8д 3 ай бұрын
Вы вообще - электрик или просто вас попросили рассказать простыми словами🤔 Что значит СТАТОР, СТАТОР, СТАТОР???😂😂😂 Вообще-то это были - контактор, контактор и контактор👆
@МаксимГ-х4ъ 3 ай бұрын
@@ДмитрийМон-з8д смешно)))
@lvwv 3 ай бұрын
это всё осталось от ссср и доживает свой век в судоржных конвульсиях- на перемычках подвязках проволочках :)) так почти везде . даже на угольных шахтах на подъёмах вы встретите такие раритеты, которые как ни странно ещё работают. 👷♂
@МаксимГ-х4ъ 3 ай бұрын
@@lvwv это надёжная система как сам мир,но подключать то правильно надо...
@lvwv 3 ай бұрын
@@МаксимГ-х4ъ из местных нет правильных эл.слесарей поэтому и не хотят пользоваться услугами сторонних организаций дорого, отсюда вот такие и последствия :) инспектор спит
@евгенийиванов-ь8т 4 ай бұрын
Трансформатор под ЛЭП выдает напругу. Предусмотрена же охранная зона под ЛЭП. Не просто так же ее установили.
@danila640 4 ай бұрын
Некоторым это не указ, строят СНТ прямо под ЛЭП-кой, безумцы.
@prefect4512 4 ай бұрын
Для этого в местах расположения ЛЭП и установлена зона ограничения застройки. По-моему санитарно-защитная зона (СЗЗ) называется. В этой зоне законом запрещено строительство.
@rakha.cinema 4 ай бұрын
Честно …. Я удивлён спасибо
@TimmyTrumpet555 4 ай бұрын
Так можно удаленно воровать электричество без контакта с ЛЭП ❤❤❤
@AndrSim123 4 ай бұрын
На деревянный шест крепим ЛАМПУ ДНЕВНОГО СВЕТА И РАДУЕМСЯ СИЯНИЮ. БЕСПЛАТНАЯ ПОДСВЕТКА
@maizi3261 4 ай бұрын
Нихуя бесероводная зарядка, беспроводная стиралка, чайник, пылесос, в конце концов беспроводной майнинг.
@TimmyTrumpet555 4 ай бұрын
Так и есть❤
@vladimirzharyy 4 ай бұрын
Теперь ждем пронос моточного трансформатора под ЛЭП 500😂
@МаксимГ-х4ъ 4 ай бұрын
@@vladimirzharyy легко если это видео наберёт 10к просмотров😆😆😆
@thomasden2804 4 ай бұрын
На лисапеде интересней под лэп кататься,держась за металл руля...
@maizi3261 4 ай бұрын
Че будет?
@ВикторЖуров-ы5р 4 ай бұрын
Волосы встают,при этом на всем теле
@GAV-x3j 4 ай бұрын
Во время дождя
@ivanbelov7654 4 ай бұрын
Здравствуйте! Выглядит здорово, но знать бы как оформить должным образом такой перевод управления :)
@МаксимГ-х4ъ 4 ай бұрын
@@ivanbelov7654 приветствую! Срезать кабину , и выйти с под надзора))) а если честно то это не совсем правильная переделка... Там отсутствуют защиты силовых цепей, ступеней разгона мало. Это были первые заказы, мы только выходили на эту нищу , и не было особого опыта убеждать заказчика что так делать не следует.. Сейчас я на такие работы не вписываюсь, и делаем как положено хоть иногда и на минималках но по правильному.
@lanhu7645 5 ай бұрын
Нда аккуратность монтажа моё(почтение) 😢. Мужики ну делайте пожалуйста поаккуратнее
@Серж-я6ф 5 ай бұрын
На ГПМ переделки своими силами без одобрения органов госгортехнадзора запрещено !
@МаксимГ-х4ъ 5 ай бұрын
Да ссать большинство хотели на органы, особенно гос)) все по средствам живут я так уже понял... Это еще не самая лють , многое не снимаю..
@ivanbelov7654 4 ай бұрын
@@МаксимГ-х4ъ А я у себя на работе завёл речь о том чтобы пульт кран-балки сделать беспроводным, так начальник крановой службы сразу задумался, начал говорить о том что проект нужен, пятое-десятое и т.п. :')
@ВадимВадим-н5я 20 күн бұрын
@@МаксимГ-х4ъ .... Имеется в наличии большая база проектов (по которым изготовлялись, изготавливаются ГПМ), чертежей, ТУ, схем, паспортов, инструкций по ГПМ tvagel СОБАКА rambler ТОЧКА ru
@viktorpodoynitsyn 5 ай бұрын
Здравствуйте Максим, мостовой кран 5 тонн, при включении первого положения на ход, включается пятое положение, в чём причина, где искать, спасибо.
@МаксимГ-х4ъ 5 ай бұрын
Приветствую ! Причины могут быть разные... Начните с проверки фазного ротора , может быть замыкание от двигателя до резисторов, залипание контактора( если резисторы управляется контакторами) У меня была похожая ситуация с мостовым 16 т причина меж витковое замыкание фазного ротора.
@viktorpodoynitsyn 5 ай бұрын
Спасибо
@ВадимВадим-н5я 20 күн бұрын
@@МаксимГ-х4ъ .... Имеется в наличии большая база проектов (по которым изготовлялись, изготавливаются ГПМ), чертежей, ТУ, схем, паспортов, инструкций по ГПМ tvagel СОБАКА rambler ТОЧКА ru
@SerV4 5 ай бұрын
😂😂😂
@4nickru 5 ай бұрын
Или можно болгаркой двутавр спилить )
@МаксимГ-х4ъ 5 ай бұрын
Можно, но это так себе затея🤣🤣🤣
@KuzySamohod 6 ай бұрын
Школота походу делала😂 если при работе с пола то нужен пульт двух скоростной или односкоростной но 7ми кнопочный где 7ая кнопка выполняла бы сокращением резистора или закороткой его ,типа как кнопка буст ,для всех трех операций независимо какая применяется
@АндрейРукосуев-б9б 6 ай бұрын
Доброго времени суток.Получил задание перевести груз ККС 10 на ПЧ. Стоит двигатель с фазным ротором МТН 412-8, 22кВт,715 об/мин. Подскажите какой мощности нужен частотник на груз 6т.? Сам кран г/п 10т. Посоветуйте какой марки частотник приобрести по минималкам,начальство жадное до денег. Разгружают ящики с листовым стеклом.Слышал что частотник может сбросить груз при перегрузе инвертора.Планируют работать с радиопульта,оставив управление из кабины заводским контроллером ККТ-61. Или требовать короткозамкнутый двигатель?
@МаксимГ-х4ъ 6 ай бұрын
Доброго ! Какая запасовка палиспаса? Пч всегда надо подбирать номиналом выше, а в нашем деле лучше на два номинала, запас обязан быть. Это чья-то жизнь!!! На 22 квт мотор пч 30 кВт минимум Фазник имеет большое скольжение. Так что он может и не взять 6 т.только на малом времени разгона , и полностью выкрученом крутящем моменте... Это не есть гуд. Предлагаю два варианта оба не дешевых. 1 ставить мотор короткозамкнутый на 30 кВт 750 об/мин(8 полюсов) и пч на 40 2 Либо промежуточный редуктор от1к10,до1к16 но по крутящему моменту подобрать.оставив стандартный мотор. Пч из бюджета ESQ 770 либо DS DRAIV с программируемым релейным выходом под тормозной узел. Так как гидро толкатель работать будет не от ротора двигателя а через прог выход , и контактор. Два пром реле для управления ПЧ, и одно под тормозной узел. Сам пч мало вероятно может скинуть груз так как когда он уходит в ошибку он блокирует тормоз. Если нужна более подробная информация 89117839092 Максим
@АндрейРукосуев-б9б 6 ай бұрын
Подскажите, на богарский тельфер двухскоростной (две обмотки) возможно поставить частотник?
@МаксимГ-х4ъ 6 ай бұрын
Приветствую ! На болгарские тельфера с подвижным ротором нет особого смысла ставить пч . так как стартовая частота у них как минимум 25 герц , в с вязи с особенностями тормозного механизма, и падает мощность примерно на 30%. Есть смысл ставить пч на росийский тельфер с отдельным тормозным узлом-механизмом . Но надо помнить что в работе с ПЧ эти тельфера теряют +-30% мощности при старте , смотря как настроен пч . Рекомендую использовать тельфера под модернизацию следующего наминала, если у вас рабочий тонаж 2 т то тельфер брать на 3т , если 3т то на 5т и тд... Добра и мира!
@АндрейРукосуев-б9б 6 ай бұрын
@@МаксимГ-х4ъ Понятно.Благодарю за инфу! Опять же возник вопрос если подключить к ПЧ двигатель с фазным ротором(закоротив фазы ротора) насколько большие будут потери мощности?
@МаксимГ-х4ъ 6 ай бұрын
@@АндрейРукосуев-б9б доброго времени ! Исходя из практики по фазникам и пч. Подъёмный механизм гп 5 т с фазником 11квт ~950-1000об мин , с пч 22квт на максимальных настройках 2.5 т максимум это время разгона 0.3 с И максимально допустимый крутящий момент. Тут только два решения вопроса 1 замена эл двигателя на более мощный 8ми полюсной 2 установка промежуточного редуктора. Пч годятся с номинальными фазниками только на передвижение но не на подъём, кроме ограничения гп .
@vitizgoldvitizgold6054 6 ай бұрын
Сколько стоит работа
@МаксимГ-х4ъ 6 ай бұрын
Добрый 150
@akaikangaroo 6 ай бұрын
Класс! От этого видео я прямо почувствовал вайб старых видосов про ремонт кранов от Сергиуса Прайма (кто знает, тот знает)🙂👍
@ИльяХарьковский-т9б 6 ай бұрын
Недавно редуктор из Европы пришел на станок , такая же история. Заливной тоже нет )
@МаксимГ-х4ъ 6 ай бұрын
Совсем обленились... День просверлить, и резьбу нарезать...
@Denis11356 6 ай бұрын
Да не забыли, это опция
@sergzew 6 ай бұрын
Это они не забыли ,сломается, а вы ещё купите экономика Китая должна работать в полную силу
@МуратШевхужев-е8н 6 ай бұрын
Это не китаицы ,это армяне в росттове штампуют
@olifirleonid1598 6 ай бұрын
меня одного смущает 10 шайб?
@user-ce2bl4co3x 6 ай бұрын
Шайбами регулируют ширину опоры
@МаксимГ-х4ъ 6 ай бұрын
Это нормально шайбы нужны для регулировки тележки , чтоб был небольшой зазор между полкой двутавра, и ребордом колеса!
@laint7323 7 ай бұрын
Сойдет, неплохо сделали, еще и на частотник разорился клиент)
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Там резисторный блок на ход подъёма был больше чем мертв ... А ход моста аналогичный подъёму)) вот и приняли оперативно-оптимальное решение)) главное плавность ходов !!!) да и кабеля я закладывал большего сечения, но кран арендный , арендодатель платить не стал , а заказчику тяжело финансово, в итоге на наминал меньше кабеля да и я пошел на встречу! Но сделали по совести!
@user-zt1vg5wu3x 7 ай бұрын
Не маловато всего 2 скорости?На штатных контроллерах 5 скоростей,явно плавнее переключение!
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Такое было желание клиента... Там ограничения по подъёму были, мы переводили 16 кранов . там первая как в стоке а вторая как третья скорость...
@user-Evgenly 7 ай бұрын
Ничего не понятно! Но! Очень интересно! И ещё! Где как надо делать?
@user-zt1vg5wu3x 7 ай бұрын
Резисторы просто и надежно,никакой непонятной электроники,любой электрик починит на коленке!
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Приветствую! Это не для любого электрика)) резисторы обеспечивают плавность запуска эл двигателей... А так все разбивается, и горят двигатели.
@user-zt1vg5wu3x 7 ай бұрын
@@МаксимГ-х4ъ Стоимость запчастей явно будет отличаться в случае ремонта + частотник надо уметь настраивать.И какой электрик не разберётся в реостатной схеме?Чем проще тем надежнее,не?Частотник конечно выигрывает в гибкости настроек,тут однозначно без альтернатив!
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
@@user-zt1vg5wu3x да если уделить время и разобраться с частотником , его настройками, так это еще проще!)) Добра!
@ВолчОк-с5н 6 ай бұрын
@@user-zt1vg5wu3x Есть у нас козловой кран, с грейферным ковшом, реостатная схема, динамика. Кусочек кала это. Подвеска слишком перегружена и много контакторов которые разваливаются.
@Ден32Кабаныч 4 ай бұрын
У нас на заводе мало кранов старых осталось.Их на новые уже сменили.Вроде норм и на электронике.И из кабины управлять можно и с радиопульта
@АлексейЛюлин-в2ц 7 ай бұрын
Да не тебе резисторов не контроллеров ни концевиков 🤷 как то всё топорно 🤔
@laint7323 7 ай бұрын
частотники будете ставить?
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Приветствую! Да по плану на ход моста, и ход телеги, подъёмник в резисторной схеме управления , в трех скоростном режиме.
@АлександрЮрьевич-у7з 7 ай бұрын
@@МаксимГ-х4ъмы тоже частотники ставили только на ход моста и телеги. Ещё радио поставили.
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
@@АлександрЮрьевич-у7з частотник это самое оптимальное решение!)
@ВадимВадим-н5я 20 күн бұрын
@@МаксимГ-х4ъ .... Имеется в наличии большая база проектов (по которым изготовлялись, изготавливаются ГПМ), чертежей, ТУ, схем, паспортов, инструкций по ГПМ tvagel СОБАКА rambler ТОЧКА ru
@laint7323 7 ай бұрын
давай побольше роликов
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Приветствую !) скоро)
@OFFICIAL.19 7 ай бұрын
Приветствую! Сколько такая работа стоит, на минималках если не секрет?!
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
@@OFFICIAL.19 монтаж закладных, монтаж подкрановых путей , монтаж тельфера , подключение 160 тр
@МарленАбдураимов-т3щ 7 ай бұрын
Наверное кто придумал что на кранах должны быть двигатели с фазным ротором не дураки были , а эти закоротили ротор конечно будет рвать
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Приветствую! В те года не было частотных преобразователей когда эти краны проектировались.. Было принято резисторное управление... Но тут только два варианта либо это делали недалекого ума люди , либо был такой бюджет... Так как заказчик купил объект уже с такими кранами... Сейчас согласование на переделку с установкой ПЧ.
@trpptr6623 7 ай бұрын
Пускатели дерьмо . Долго не работают .
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Редкостное!)))
@СергейВладимирович-ф3щ9ж 3 ай бұрын
Напиши какие не дерьмо, эти если производство завода Александрия, то хорошо и долго ходят, а если техэнерго то да но долго не хватит
@YxhgdhvxdJftgxtjv 3 ай бұрын
Для таких двигателей(я имею ввиду габариты и соответственно мощность , пускатели покрупнее нужны . А там стоят ,если зрение не обманывает ,пускатели 2-величины .Короче -несоответствие.Контактов надолго не хватит ,это уж как пить дать...
@Vadelek 7 ай бұрын
Кто то же согласовал такую модернизацию😅😅😅.. но видимо, стрелочника , только назначат😂😂
@stranger271271 7 ай бұрын
За жабры ответственного начальника и всех кто это делал.
@Ararat11111 7 ай бұрын
Наверное 3 копейки выделили на ремонт, вот и результат 3:06 Для кранбалки пойдет😅
@СкабаристанСолнечный 7 ай бұрын
Три копейки на ремонт, три рубля в карман))
@alexey9335 7 ай бұрын
А мы кран на екатеринбургские БСТ переделали
@МаксимГ-х4ъ 7 ай бұрын
Здравствуйте, не там нас не было.
@andry-c2v 7 ай бұрын
Жесть, нет слов
@notservis55omsk 7 ай бұрын
😂😂😂😂🤟
@ВладимирДаньшин-й2й 8 ай бұрын
Здраствуйте! Подскажите в каком регионе вы работаете и как можно с Вами связаться? Вы от фирмы или как самостоятельный специалист работаете ?
@МаксимГ-х4ъ 8 ай бұрын
Здравствуйте спб и лен обл , выезжаем по РФ, есть фирма , в процессе открывания своего ооо
@leolat1105 8 ай бұрын
Если произошло сокращение штатов, или теперь это модно называть оптимизацией то, хочешь или нет будешь работать от радиоуправления. Никто не спорит, что крановщица просидевшая лет - цать на кране будет более ловко управлять им. Есть и ряд работ которые удобней делать управляя из кабины, например выгрузка из вагона.