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Пікірлер
@jingyoon1849 3 ай бұрын
감사합니다!
@di-z6r 3 ай бұрын
좋은정보감사합니다. 2013년 렉스턴w인데요. 가능할까요?
@비발디-j3o 4 ай бұрын
G4는 전 트립 상시 사륜인가요?
@seo_yoon-0319 4 ай бұрын
저런길은 그 옛날 뉴코란도로 그냥 올라갔던 길입니다. 디스커버리와 차이점은 타이어죠.. 렉스턴은 온로드 타이어 끼고 디스커버리는 오프로드카이어 꼈으면 전혀 다른 세팅인겁니다.
@seo_yoon-0319 5 ай бұрын
순정타이어로 잘 다녀오셨네요.
@user-je8gd9zv1o 5 ай бұрын
멋집니다 👍 저도 하고싶은데 혹시 정기검사때 문제가 되진 않나요?
@레알레어 7 ай бұрын
랭글러: 성능 깡패 디커4: 벨런스 깡패
@홍갑수-t6v 7 ай бұрын
디스커버린 산악용 타이어네요 ㅎ
@홍갑수-t6v 7 ай бұрын
타이어 차이가 많이 납니다
@drgony7689 8 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다. 시트 제조업체에서 처음부터 저렇게 만들었으면 더 좋았을텐데. 아쉽네요.
@쓰호천사 9 ай бұрын
3:17 검정색 장작인지 숱인지.. 그것 대신 500ml 생수통(삼다수통) 4개 정도 받치면 될까요??
@이광호-e2n 10 ай бұрын
순정인가요?
@300_80 11 ай бұрын
어디인가요??
@여기있는모두가비응신 Жыл бұрын
디스커버리4 : 인간계 최강 루비콘 : 천상계
@아트랩스킨 Жыл бұрын
와...열시미 따라해서...이제 한쪽 완료....긍데 글라인더로 시트를....흑 ㅠㅠ
@박민식-k3f Жыл бұрын
에바 크리닝 하는 곳 주소 공유 부탁해요
@TV-el4el Жыл бұрын
투리스모도 같은원리인가요 렉스턴이랑
@curvying68 Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 . 주소를 어떻게 찾아가면 되나요?
@Marx.Lenin.Stalin Жыл бұрын
Очень хорошая чистка
@hakcheolkim7722 Жыл бұрын
시공 작업 회사 전화 부탁드립니다
@monggoon Жыл бұрын
영상보니까 정보오류가 조금 있는거같습니다 2열 이중폴딩하고 길이 168~170미만만 취침가능이라 봅니다 180이하는 가능이라고 영상속에 말씀 있으신데 트렁크 닫히는거까지 계산하면 절대 불가능입니다 올뉴렉스턴 예비구매자였는데 그래도 참고하는데 도움되어서 좋아요 누르고갑니다
@하늘사랑-b2i Жыл бұрын
이중폴딩하고 길이가 얼마ㅈ나오나요?
@차준오 Жыл бұрын
반대쪽이 궁금합니다~~~
@niceguy6317 Жыл бұрын
오오 이거 좋은방법 이네요!! 조만간 중고로 업어올예정인대 좋은정보 감사합니다
@사랑하는그대에게-n1g Жыл бұрын
반대쪽은 언제 올라오나요????? 어려워서요
@조아유-o3w Жыл бұрын
영상 아주 잘보고 가요👍
@또빵이또빵이 Жыл бұрын
올뉴렉스턴에 20미리 허브스페이서 장착할때에 휠볼트 자를필요없이 그냥 장착하면 되나요? 다른 동영상 보니 볼트가 길어서 간섭생기니 볼트를 자르고 허브스페이스 끼운담에 타이어 장착 하던데요..
@라헬이-m9j Жыл бұрын
에공..렉스는 저런데가면 안되유..난코스 두군데 더있을건디..
@김태성-i2v Жыл бұрын
운짱이영~~~
@beat10922 2 жыл бұрын
제가 지포 헤리티지유저인데요 렉스턴차정말좋아요 최대단점은 쌍용이라는점입니다 이차로 현대기아 이름달고나왔으면 더많이 판매되지않았을까 생각됩니다 아 그리고 정식 서비스센터 1번방문하고 그냥사설 정비소가요ㅜㅜ 이것도보완되길바랍니다
@남이.하르방 2 жыл бұрын
잘해봐요.
@벌어보자쫌 2 жыл бұрын
이해불가네 ㅋㅋ
@신무선-e6z 2 жыл бұрын
그렇게 평탄하면 작업비용원 얼마나 하는지요?
@노마리-x4r 2 жыл бұрын
직접 diy 하는거라 비용은 잘모르겠네요..
@로사로사-o1z 2 жыл бұрын
쥐포 순정은 가면 힘드려나요?
@노마리-x4r 2 жыл бұрын
저는 2인치 업하고 갔는데 앞범퍼하단부 작살났네요 ㅎㅎ
@이춘우-f1y 2 жыл бұрын
G4는 후륜 락이 없나보내요? . 사륜차들 은 어쨌던 락이 있어야 하는데 ,쯧쯧... 그립내요, 티에프락 넘어가는소리 딸칵 ~ 딸칵 ~
@최준혁-l5m 2 жыл бұрын
에휴 디젤차. 운명이..ㅠ 계속타고 싶어도 ㅠ
@눈뚱-h9c 2 жыл бұрын
허브 스페이스 뽀대용으로 많이들 낑구고 다니는데 걍 총알 모아서 휠옵셋 좋은거 낑구고 다니는게 안전빵 허브 스페이스 낑구고 다니다간 안전 불감증도 있고 목숨 내놓고 타야됨! 내돈내산 본인이 좋거나 좋은곳 갈라믄 낑구고 다녀도 무방ㅋ
@lhsang3261 2 жыл бұрын
타이어가 오프용과 일반용인데 저걸 비교라고 하나요. 구형 휠개조 한거랑 해야지요. 차닦아 놓은거 보면 차를 아끼는 사람같네요
@노마리-x4r 2 жыл бұрын
사계절타이어는 아니고 한국타이어 at2 입니다
@황창식-x3l 2 жыл бұрын
가격은 얼마인가요. 올뉴렉스턴 인데요??
@terrakers 2 жыл бұрын
장비만 있으면..가능하겠어요
@똘-s2k 2 жыл бұрын
디스커버리는 순정락커안들어가나요?
@짱아랑-l2y 2 жыл бұрын
저런 곳 가려면 튜닝을 하시던가요 ㅠㅠㅠ
@짱아랑-l2y 2 жыл бұрын
으규--- 비싼차 다 망가뜨리네요 ㅠㅠ
@Blacklist-c5t 2 жыл бұрын
반대쪽은요?
@youhyuky 2 жыл бұрын
잘하셨네여 설명도 쉽게 영상도 멋찝니다~
@김태영-n2y6b 2 жыл бұрын
반대쪽도 알려주세요ㅋㅋㅋㅋ
@노마리-x4r 2 жыл бұрын
반대쪽도 시간나는대로 찍어올리겠습니다 ㅋㅋ 아직 안했어요 ㅋㅋ
@꿈하늘을보다 2 жыл бұрын
ㅋ~이거 난이도 좀 있어요 좌석가운데 작업시 꼭 탈거 하셔야 저도 혼자서 힘좀..🤣
@robin_son 2 жыл бұрын
역시 휠타야가 중요한걸 영상으로 알겠네요 저럴땐 벽타고 가야하는데요~ 수고하셨습니다
@psm3638 2 жыл бұрын
허브안끼우고도 타이어와 휀다간섭이 없나보군요? 타이어 정보가 궁금해요
@착한오라버니-m5g 2 жыл бұрын
AT2타이어로 보이고 순정 사이즈라 간섭없습니다. 265로 가면 무조건 허브스페이스 껴야합니다.
@jinuk6310 2 жыл бұрын
자도 허브 장착하려는데 차량떨림은 없나요? 체결시 토크값을 맞추시고 볼팅하시는건지요?
@mhk3602 2 жыл бұрын
귀여워요^^