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Пікірлер
@dariocardia7318 5 сағат бұрын
Troppi difetti congeniti
@francymotors8769 5 сағат бұрын
Purtroppo! problemi non enormi ma fastidiosi
@domenicogrieco9594 4 күн бұрын
Quanto costa la Giulietta e la tua bmw ?
@francochiste7294 5 күн бұрын
La mia Giulietta del 2016,con 176.000km turbo benzina 105cv va benissimo
@francymotors8769 5 күн бұрын
Ottimo Franco,spero di arrivare anch’io a quel chilometraggio senza rogne
@sketc639 5 күн бұрын
Allora spezzo una lancia sul discorso plastiche: Hai avuto 2 modelli molto ben riusciti di BMW, e36 ed e46, entrambi più vicini a 40/30 anni di vecchiaia. Io ho una 159 1750 tbi, del 2011 con plastiche del 2004, non scricchiola un cazzo. Plastiche morbide e durevoli. Fare un confronto tra una giulietta del 2015 con un bmw del 94 o 2002 non ha senso purtroppo... Anche le bmw attuali di plastiche fanno ridere i polli (non è un problema circoscritto ad alfa romeo)
@lucadada9656 5 күн бұрын
Senza parole troppo contento per il fenomeno
@francymotors8769 5 күн бұрын
Anch’io contentissimo
@miguelito8161 7 күн бұрын
Come si risove il problema del climatizzatore (caldo da un lato e freddo dall altro). È vero che per sostituire i motoposizionatori del clima bisogna smontare l intero scruscotto (lavoro che possono chiedere più di 1000 euro)? Non c'è altra soluzione?
@francymotors8769 7 күн бұрын
Ho visto persone che fanno il lavoro lateralmente tagliando una lamiera interna,ma non è semplice
@fabriziovescovi7464 7 күн бұрын
Io ho la Giulietta T 6:36 urbo Benzina 120 Cv ultima serie 2020. Va benissimo ed è molto veloce, peccato non sia più in produzione, ne acquisterei un'altra. Avevo la Lancia Delta con lo stesso motore di eccezionale affidabilità. Recentemente ho percorso 1229 Km in due giorni senza che ci sia stato un minimo consumo di acqua od olio. Macchina splendida ed affidabile.
@francymotors8769 7 күн бұрын
Ottimo,devo dire che anch’io ho lo stesso motore,2019 e mi ci trovo molto bene ,in dinamic la macchina è molto divertente
@fabriziovescovi7464 7 күн бұрын
@@francymotors8769 Esatto. Buon Fine Settimana.
@francymotors8769 7 күн бұрын
Grazie,anche a te!
@Mike-sp4du 8 күн бұрын
Auto avuta e venduta, Purtroppo quest'auto non è un alfa ma una fiat con tutta componentistica fiat e qualche pezzo delle pseudo alfa vecchie, tipo il bracciolo o luce di cortesia interne sono quelle di 147 o 156 vecchie di 20 anni
@francymotors8769 8 күн бұрын
Purtroppo è come dici tu in termini costruttivi
@claudiov428 5 күн бұрын
Mah, io ho avuto una 156, ora ho una Giulietta del 2011, e componentistica della 156 non ne vedo. Unica cosa è la pulsantiera degli alza cristalli simile a quella della Mito, a differenza che Giulietta ha 4 cristalli e Mito 2. Ma per il resto 156 non mi pare, poi mi posso sbagliare. Anzi, primo modello, ha la bellissima pulsantiera a bilanciere, tipica della Giulietta, che è andata perduta con i vari restyling. In ogni caso, sarà pure una Fiat, ma almeno è stata fatta in Italia, con un bel motore derivato dal mitico fire, quindi vera qualità, a differenza delle ciofeche Alfa che sfornano adesso i francesi di stellantis.
@francymotors8769 5 күн бұрын
@@claudiov428 sì hai ragione su il fatto di avere un motore affidabile
@Simone-destinywarl0ck 8 күн бұрын
io ho una 1.6 del 2017, conoscendo i problemi la tratto con cura e prevengo il rigonfiamento con un parasole quando fa caldo e devo dire che per ora è ancora come nuova la plancia. A me i pannelli porta, avendo allestimento veloce, sono carbonlook e non dovrebbero avere il problema dello scollamento. Per ora non ho avuto altri problemi, a parte la spia airbag che raramente si accende e spegne subito all'accensione (chissà, forse leggero calo di tensione o contatto) Spiace per la qualitaà dei materiali che non è il top, ma purtroppo è l'era in cui viviamo a contribuire a questo.
@francymotors8769 8 күн бұрын
Si hai ragione,un’era di consumismo e basta! Fai bene e curarla!
@enzaplescia739 9 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@stefanowolf8865 9 күн бұрын
Un treruote ti si addice molto meglio
@francymotors8769 9 күн бұрын
Che bel commento senza senso
@stefanodan1124 10 күн бұрын
La mia è una 1.4 benzina gpl con 120 cv, un'esemplare del 2016 e dei problemi descritti "fortunatamente" ho riscontrato solo il rigonfiamento della plancia e il DNA che a volte non funziona ( che risolvo con l'intervento dell'elettauto) per ora climatizzatore maniglie e pannelli porta tutto bene! 😅 per il resto concordo pienamente su quanto detto dal video, guidare quest'auto è un vero piacere e ha una linea sempre moderna e affascinante!
@francymotors8769 10 күн бұрын
Bene,l’importante che la macchina vada bene e che tu sia soddisfatto
@zterforrtz2021 10 күн бұрын
Ho una giulietta dal 2011 unica cosa eccezionale il motore .. ho rifatto tutto sportelli tetto maniglie pulsantiera leva freno a mano rigonfiamento cruscotto sportellino risconto porcellino benzina cavi tranciati portellone clima che non funzionava sensore temperatura rotto in estate mi segna la neve e tanto altro la tengo perché sono innamorato e il motore arriva a 230
@francymotors8769 10 күн бұрын
Appunto la macchina è fantastica,a parte queste magagne risolvibili
@alessandrorossi4342 5 күн бұрын
Ciao, come hai risolto il rigonfiamento del cruscotto ?
@zterforrtz2021 4 күн бұрын
@@alessandrorossi4342 ho messo un tappetino in gomma perché l'ho staccato tutto l'ho tagliato da tutti i lati ma non ho risolto perché con tutto il sole preso si è curvato comunque conosco un'officina che lo rimette a nuovo devo trovare il tempo di lasciare la giuly una giornata
@francochiste7294 10 күн бұрын
La mia Giulietta del 2016 nessun problema riscontrato fin ora,forse sulla mia li hanno risolti, nessuna maniglia rotta, nessun cavo bagagliaio tranciato, ne sono soddisfatto
@francymotors8769 10 күн бұрын
Ottimo,sono contento per te!
@tropicano75 10 күн бұрын
mi fu venduta come vettura Premium ma di sicuro non lo e'.. pero' tutto sommato mi da soddisfazione..
@francymotors8769 10 күн бұрын
Purtroppo solo x assemblaggio,x il resto è un ottima macchina
@alessandrogalvan9405 10 күн бұрын
Sono del tutto d accordo
@davidedellapasqua104 10 күн бұрын
Ho avuto tutti i difetti noti e stranoti, dalla maniglia ai cavi rotti, pagati sempre di tasca mia, mai un richiamo, mai una circolare alle officine, lasciati tutti allo sbando con questi problemi cretini (ma costosi).
@domenicomortellaro2520 11 күн бұрын
Da possessore della medesima auto non posso che confermare in toto tutto quello che hai detto sostituito in garanzia panello anteriore destro causa rottura maniglia. La mia è del 2020
@cassiusSalvo 11 күн бұрын
Aggiungi rigonfiamento cruscotto lato airbag, pienamente d'accordo con te, auto meccanicamente e motoristicamente molto valida (ottima tenuta, precisione volante, motore super affidabile e brillante io ho 1.6 diesel 12O CV consumi contenuti) ma con il tempo vengono fuori le problematiche di interni scadenti ( maniglie rotte, pannelli scollati, riciclo aria rotti, cruscotto gonfio eccc) forse hanno risolto solo il problema dei cavi tranciati nel portellone posteriore.
@francymotors8769 11 күн бұрын
Si hai ragione,non ho detto tutto perché avevo fatto un video in merito, appunto il mio rammarico perché la macchina è valida!
@Djlinoit1 15 күн бұрын
grazie per il video, davvero molto onesto
@francymotors8769 15 күн бұрын
Grazie a te
@antonioesposito1671 17 күн бұрын
Ma con l'assicurazione come fai se il passaggio si fa dopo 21 giorni ?ti lasciano un passaggio provvisorio?
@francymotors8769 17 күн бұрын
Si una sorta dì procura x 21 giorni
@Ares-TN02 7 күн бұрын
@@francymotors8769ieri ho scoperto una cosa che mi ha lasciato perplesso. Credevo che assieme al provvisorio dessero anche un'assicurazione provvisoria. Mi hanno detto che devo farmela io e che se l'acquisto non mi convince più mi tocca sospendere l'assicurazione. Una cosa che mi ha dato un po' fastidio, perché devo comunque anticipare soldi che se poi non prendo l'auto, mi restano comunque bloccati con l'assicurazione.
@francymotors8769 7 күн бұрын
@Ares-TN02 sì vero! Ma questo penso sia inevitabile,ma se tu comunque sei in procinto di acquistare un auto,se non è questa sarà un altra,quindi l’assicurazione la gireresti,lo so che è fastidioso,ma magari l’auto alla fine va bene e il problema non esiste
@Ares-TN02 7 күн бұрын
@@francymotors8769 si vero. Era giusto uno "sfogo". Ovvio che si spera sia tutto ok. Sono molto fiducioso essendo abbastanza fresca. O è come nuova o un bagno madornale 🤣. Non ci saranno vie di mezzo 🫣
@raffaeleandreini776 17 күн бұрын
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@lore93te 19 күн бұрын
Con quella portiera destra hanno fatto macello … se c’era il vetro fuori corsa hanno toccato qualcosa. Prova magari a pulire i contatti porta con un pulisci contatti spray. La spinetta la riesci a togliere con un cacciavite piatto… magari il sensore fa contatto ma funziona…. A quei chilometraggi è difficile che si rompa
@user-ls8zz8fh3d 20 күн бұрын
Io la vorrei vendere la mia 2000 170cav.anno 2012 tetto tagliando datto
@user-ls8zz8fh3d 20 күн бұрын
Per fare na frizione 1000eur e ca fiat
@francymotors8769 20 күн бұрын
Mi sembra esagerato
@user-ls8zz8fh3d 20 күн бұрын
Kit frizione 550 100eur servofrizione
@user-ls8zz8fh3d 20 күн бұрын
Se no cmq na bella macchina
@davidedemelas593 20 күн бұрын
Giulietta 2010 120 cv : ho riscontrato i seguenti problemi: maniglie, parte pomello cambio scollata, sportellino della benzina caduto verso il basso e che si apre solo tramite il cavetto rosso che si trova dentro al cofano e infine per ultimo, oltre all'aumento delle vibrazioni interne all'abitacolo, anche l'appannamento del parabrezza dalla parte di fuori, quando c'é un cambio temperatura da fuori a dentro l'abitacolo dovuto probabilmente alle guarnizioni del parabrezza..A livello motore, freni, impianto gpl, zero problemi..
@davidedemelas593 21 күн бұрын
Ho il 1.4 turbo benzina gpl 120cv...Appena premi il gas arriva ai 160...E poi é economica col gpl...
@francymotors8769 20 күн бұрын
Davide,sappiamo che 14 anni su un auto di produzione italiana, si sente soprattutto su queste piccole cose,ma so che il motore è una garanzia di affidabilità
@zterforrtz2021 21 күн бұрын
Ho una giulietta dal 2011 e il motore 1.4 tb 120 cv va una bomba arriva a 225 senza problemi
@danilom1971 22 күн бұрын
La macchina, quindi, era incidentata?
@francymotors8769 22 күн бұрын
Aveva un piccolo sinistro relativo ad un uscita da un parcheggio
@omarmerlante2673 26 күн бұрын
Bellissima
@ekkotrue8821 27 күн бұрын
Io l'ho fatto, però è una soluzione fittizia .. perché fra le vibrazioni o l utilizzo torna a scendere il perno, momentaneamente sto provando con un pezzo di carta stropicciato a modo di "spessore" o prolunga del perno.. spero che così non scenda di continuo.. Se qualcuno ha altri consigli/soluzioni son gradite!
@francymotors8769 27 күн бұрын
Basta che una volta inerito il perno mettere colla o bio adesivo
@ekkotrue8821 25 күн бұрын
@@francymotors8769 ma nella parte sotto? (Dove spingi per farlo rientrare)? Non c'è rischio che non ruoti più se messo nel perno?
@francymotors8769 25 күн бұрын
@ekkotrue8821 sì nella parte sotto,devi mettere la maniglia premuta nella sua posizione e reinserire il perno che x forza di cose tende a scendere
@ekkotrue8821 25 күн бұрын
@@francymotors8769 dai, si può provare a fare, spero di non fare un disastro, effettivamente in testa avevo pensato al silicone magari con una cannuccia, da infilare diretta nel foro Intanto ti ringrazio 👍🤟 Per caso, anche la tua ha avuto questo difetto?
@francymotors8769 25 күн бұрын
Si appena l’ho presa a novembre dell’anno scorso ho controllato e anteriore sinistra presentava sto problema,ho guardato un attimo e ho visto il perno in basso e ho capito subito perché si rompono di conseguenza
@agostinomainetti1568 28 күн бұрын
Ciao francy ,possiedo bravo 1.6 multijet, anno 2011 l'ultima fatta ancora in Italia come dici tu ,non è a livelli di giulietta ,da meccanico la tengo anche bene, sono all'attivo 410000kme frizione ancora originale non mi lamento ,se potessi per normative mi terrei ancora un auto anni 80,90,buona giornata 🖐👍
@francymotors8769 28 күн бұрын
Beh sicuramente la tua bravo ha una coppia da fare invidia alle 2000cc ma in generale i cavalli sono quelli non penso ci sia grande differenza
@agostinomainetti1568 27 күн бұрын
@@francymotors8769 della coppia non mi lamento ,non sono il tipo che interessa avere tanta cavalleria ,sono contro le mappature ,come escono devono rimanere ,durano di più 🖐
@alessandropica8718 28 күн бұрын
Ciao, hai aggiunto qualche garanzia aggiuntiva oltre quella base?
@francymotors8769 28 күн бұрын
Ciao,sì ho fatto l’assicurazione x un anno che copriva praticamente tutto!ma devo dire che alla fine non è servita a distanza di 10 mesi circa
@Ares-TN02 7 күн бұрын
@@francymotors8769cosa copra in più? Mi pare di ricordare la mano d'opera? Quindi praticamente non ti costa quasi nulla un intervento?
@antonio8271 29 күн бұрын
Io i problemi della macchina heanche le penso
@miirkosbrana8759 Ай бұрын
Poi sono tutti fissati con il doppio freno a disco.. mah cosa ci trovate .. se volete fare le staccate compratevi altre moto no? O sbaglio
@luigiduca 27 күн бұрын
Se ci vuoi 80CV per andare di più, vorrai anche frenare di più, inoltre a quel punto diventerebbe una bella GT da due più bagagli, e allora il doppio disco ci vuole tutto
@dagprostudio8783 27 күн бұрын
Abitando in montagna non è raro arrivare giù per una discesa a velocità un po’ più sostenute magari a seguito di un sorpasso e avere un singolo disco non è il massimo, non vedo dove possa risultare un problema il doppio disco. Maggiore potenza frenante e minore spazio di frenata, sicuramente poi però andrebbe migliorata la forcella, quindi nn sarebbe più una moto entry level.
@francymotors8769 27 күн бұрын
@dagprostudio8783 concordo ma il doppio disco è fondamentale soprattutto x ripartire i pesi in modo adeguato
@miirkosbrana8759 Ай бұрын
Secondo me va bene cosi .. perche se la farebbero uscire con doppio freno e assetto mogliiorato farebbe sempre schifo e la pagheresti molto di piu. Quindi . Ok e perfetta cosi con costi di bollo inferiori. Se poi vuoi modificarla spendi, metti valvole che ti piacciono tanto, sospenzioni quelle che vuoi e tutte le cosine che ti piacciono tanto etc etc. spendi meno e godi 3 volte di piu.
@francymotors8769 Ай бұрын
Ma guarda,io infatti dicevo di tenere a listino tutti e due i modelli, perché come ad esempio tu ,il 65 cavalli ti bastano,ma avere 15 cavalli in più non è = più prestazioni.. è avere un comportamento dinamico diverso, lo stesso il doppio disco!
@miirkosbrana8759 Ай бұрын
Si si hai ragione che qualche cvnon guasterebbero, ma sai una cosa , io provengo da un africa twin e devo essere sincero con la Guzzi mi diverto di più. Avrà pochi CV ma la coppia e come gira su strada va benissimo. Meglio che dell'africona. Ora dovrò investire sull'assetto e gomme per forza perché veramente fa caa. Magari un po' di centralina ma non se sento il bisogno. Sempre specificando che una 15ina di CV non guasterebbero. Però ho paura che poi cambierebbe troppo la rapportatura del cambio.. non so cosa dirti dovrei ritrovarmici ..
@miirkosbrana8759 Ай бұрын
Tanto se ci fai caso, sicuramente come la vuoi te te la farebbero pagare cinquemila euro di piu per ottenere qualcosina in migliorie, ma non so sforzano per niente, molto probabilmente perché gli va bene così. Guarda la tuareg che pubblicità gli fanno, e peggio il v7 ... Ora ci sono anche le cinesi e siamo apposto, guarda Triumph x400.. falla costare anche di più, fallimento assicurato..
@zafuenzo Ай бұрын
Ci va il doppio freno a disco, senza quello rimane sempre una motoretta giocattolo
@francymotors8769 Ай бұрын
Sono d’accordo prima freni e sospensioni adeguate,lì poi si può fare una v7 di livello
@nomecognome4183 Ай бұрын
Si ma quì ci voleva un pezzo degli AC/DC non sto brano sdolcinato 😂
@francymotors8769 Ай бұрын
Hai perfettamente ragione,ci andava un pezzo cattivo come i 650 cavalli!
@dariosorrenti Ай бұрын
perchè la cali non ha l'adesivo guzzisti nomads?? top!!
@francymotors8769 Ай бұрын
Perché il proprietario non è un nomads
@dariosorrenti Ай бұрын
@@francymotors8769 divulga il concetto !!! 😂😂😂
@francymotors8769 Ай бұрын
@@dariosorrenti sì si hai ragione!
@nomecognome4183 Ай бұрын
Bella moto 👍
@francescocappelli4372 Ай бұрын
Non ho capito come fai a tirare le leve in quella posizione stando seduto
@francymotors8769 Ай бұрын
Leve freno e frizione?
@francescocappelli4372 Ай бұрын
@@francymotors8769 se sono nella stessa posizione tutte e due. Poi se ti ci trovi bene sono contento ma da seduto non è fisicamente possibile tirarle. Hai già provato?
@francymotors8769 Ай бұрын
@@francescocappelli4372 una volta posizionato il manubrio,mi siedo sopra e le leve le metto sempre rivolte verso il basso in modo che quando guido il polso sia in una posizione naturale e poi rivolte verso il basso si ha più forza,tutte le moto che ho avuto le ho regolate così, forse nel video non rende bene l’idea
@gabrielecapra2736 Ай бұрын
Ciao problemi centralina ?
@francymotors8769 Ай бұрын
Mai avuti fortunatamente
@Fascuderi82 Ай бұрын
Stessa cosa accaduta a me oggi, speriamo che la segnalazione vada a buon fine altrimenti restituisco
@pgxbest Ай бұрын
Hai sbagliato dovevi mettere come titolo "passo da BMW a Fiat".😀
@francymotors8769 Ай бұрын
Sì in effetti….
@francochiste7294 5 күн бұрын
Meglio Fiat che Volkswagen fidati, si ok plastiche interne non propio rifinite, ma a livello di motore Fiat è superiore
@francochiste7294 5 күн бұрын
Poi la pompa diesel fatta in plastica difetto bmw che neanche ti cambiano, devi provvedere tu,in Alfa Romeo se hai certi problemi una mano te la danno
@francymotors8769 5 күн бұрын
@francochiste7294 hai perfettamente ragione!
@Magopabloroma Ай бұрын
Il 1750 turbo benzina è qualcosa di spettacolare! L ho acquistata a dicembre 2023 con 72 mila km anno 2016 ! Rimarrà con me per tutta la vita
@francymotors8769 Ай бұрын
Ho sempre sentito parlare bene, motore italiano ,tanta coppia e soddisfazione
@user-sd9gd8oj3b Ай бұрын
Sei riuscito?
@francymotors8769 Ай бұрын
Sì dopo un po’ di sclero si ,alla fine il problema è stato risolto x fortuna
@gabriele1660 Ай бұрын
SE....VENDI ..IL FIFTY....TI OFFRO. 5000 EURO
@francymotors8769 Ай бұрын
Eh sarebbe stato un ottimo risultato,venduto l’anno scorso con il cuore spezzato
@sandronunu7215 Ай бұрын
A 80.000km si è rotta la pompa dell’alta pressione, attuatori rotti, ammortizzatori posteriori rumorosi, sostituito il sensore sotto il cambio ( fortuna che all’epoca almeno quello l’ho sostituito in garanzia), il portaoggetti sul cruscotto si è rotto il gancio, sostituito ma adesso ogni tanto vibra, il perno dello sportello del gasolio si è rotto, sostituito da me e costa la bellezza di 15 €, ( un piccolo pezzo pagato a peso d’oro), la simil pelle sugli sportelli è staccata su tutti e 4, il tubo che porta l’ acqua ai tergicristalli che parte dal serbatoio è crepato. Com’era la pubblicità? Sono Giulietta e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti i sogni…
@eugeniojelacic8767 Ай бұрын
Per il resto auto eccezionale, design e made in Italy. Nonostante difetti, molto contento. È un piacere guidarla.
@francymotors8769 Ай бұрын
Sì guida da dio inserimento precise che regala forti emozioni
@eugeniojelacic8767 Ай бұрын
Motorino tergilunotto. Attuatore ricircolo aria, riparazione molto costosa visto il lavoro molto impegnativo di smontaggio e montaggio. Costo circa 600 euro di cui 80 per il motorino (che non si trova).
@sandronunu7215 Ай бұрын
Occhio che il motorino in se per se rimane integro, si rompe solo la rotella che fa muovere i deflettori e costa una cavolata su eBay
@francymotors8769 Ай бұрын
@sandronunu7215 grazie x le tue informazioni