Пікірлер
@vipr550
@vipr550 9 күн бұрын
Это М57. А на Н57 примерно так же, я думаю?
@TV-tv1eq
@TV-tv1eq 2 ай бұрын
здравствуйте у меня е90 радиатор такой же но при установке потекла сливная с пасажирской стороны пробка в радиаторе стояла короткая пришлось поставить длинную есть разница какую ставить с права мотор n52
@inikolaev1975
@inikolaev1975 2 ай бұрын
В итоге так и не было сказано какое качество выбрать
@user-uq5yt7bp6y
@user-uq5yt7bp6y 3 ай бұрын
Четко и ясно 👍
@user-iv4lw7bo3s
@user-iv4lw7bo3s 4 ай бұрын
Молодца. Продолжай снимать и другие ремонты по другим машинам...все четко по существу и без лишней воды
@Alex585
@Alex585 5 ай бұрын
За видео спасибо. В каком месте удобнее заблокировать маховик?
@Aleks08
@Aleks08 6 ай бұрын
От какого автомобиля установили электровентилятор и куда его подключили чтобы он включался вовремя ? 🤔☺️
@Aleks08
@Aleks08 6 ай бұрын
Подскажите что установлено на нижнем патрубке с правой стороны , клопон какой-то ? 🤔☺️
@sicklove45
@sicklove45 6 ай бұрын
всё чётко по делу
@andreyzozulya1181
@andreyzozulya1181 6 ай бұрын
Спасибо за видео 📹 Есть вопрос ,какой посоветуете радиатор для Е 87 N45B16A , Mahle или Valeo или Nissens ?
@LadaNivaBLACK
@LadaNivaBLACK 3 ай бұрын
И мне тоже скажет как ответят 👌🏻
@olegdzhan44
@olegdzhan44 7 ай бұрын
Немцы молодцы. Хорошо придумали. Так раньше воры дёргали за ручки. Даже когда дверь открыта, воры не могли открыть дверь. Но гемор есть. 3 ручки чиню по вашему видео! Спасибо!👍
@andrei7568
@andrei7568 8 ай бұрын
Так а сальник коленвала почему не заменили?
@Tamerlan5000
@Tamerlan5000 11 ай бұрын
только это М57 не N57
@user-yn5pt7oq5t
@user-yn5pt7oq5t 11 ай бұрын
Подскажи пожалуйста где находится номер двигателя на этой машине
@molotkocars
@molotkocars Жыл бұрын
Прикольно Молодец ) Тоже таким прийдется скоро заняться
@Arsss_001
@Arsss_001 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли ставить датчик при замене вискомуфты на электро у меня е46 2.2. Или достаточно подключить на заводской разъем?
@robert12345179
@robert12345179 Жыл бұрын
Около 3-х часов назад разбирался с данным стуков на bmw x5 e70 35d 2012 года Кому интересен очень неожиданный итог пишите , отвечу в комментариях 😂
@user-md7ey1we1z
@user-md7ey1we1z Жыл бұрын
А нельзя поставить вентилятор от кондиционера на место вентиляторе радиатора ?
@_MOMENTS_01
@_MOMENTS_01 Жыл бұрын
Здравствуйте он один потянет если включить кондиционер
@yunusrustamovich3140
@yunusrustamovich3140 Жыл бұрын
Здравствуйте как прокачать систему после замены радиатора ?
@SteinGarage
@SteinGarage Жыл бұрын
Добрый день. Система охлаждения прокачивается в зависимости от её составляющих. Все зависит от кузова, года, обьёма. На каком кузове и с каким мотором интересует порядок прокачки?
@Gendos83
@Gendos83 Жыл бұрын
первые 5 минут музыка прям напрягает
@abudaud8666
@abudaud8666 Жыл бұрын
Грёбанная музыка
@farouqhannibal1916
@farouqhannibal1916 Жыл бұрын
🎉Thanks bro good job
@vsem-dobra-
@vsem-dobra- Жыл бұрын
У меня движок троит , всю трясёт после того как порвал ремень
@user-xd3te4jj1v
@user-xd3te4jj1v Жыл бұрын
А может неисправный шкив гул в салон передавать ? Иногда бывает гул передаётся в салон потом пропадает n57
@user-bb7tw8gu9x
@user-bb7tw8gu9x Жыл бұрын
Парни здравствуйте! У меня стук такой же но и еще с этим стуком появился скрежет как метал об метал и именно под клапанной крышкой. Открутил масляный фильтр и обнаружил стружку которая липнет к магниту. Что это может быть?
@garycooper8035
@garycooper8035 Жыл бұрын
Здравствуйте. Какая сейчас стоимость таких работ с запчастями?
@Ilyapopoff
@Ilyapopoff Жыл бұрын
Ещё по пути можно махнуть обрезиненную трубку между помпой и ванной... Ну и посмотреть состояние резинки на напорном патрубке, что идёт в развал блока...
@livi3805
@livi3805 Жыл бұрын
Так работу двигателя после ремонта чего не заснял!
@nik87600
@nik87600 Жыл бұрын
Большое спасибо очень познавательное видео
@user-uw7vk9ye2k
@user-uw7vk9ye2k Жыл бұрын
Вопрос это какой мотор???
@user-yn5pt7oq5t
@user-yn5pt7oq5t 11 ай бұрын
2.0
@user-yn5pt7oq5t
@user-yn5pt7oq5t 11 ай бұрын
Не подскажите где находится номер двигателя
@user-hl1ie6qs5f
@user-hl1ie6qs5f Жыл бұрын
Всё по делу! Миру мир! А собственникам бмв прямых рук и хороший инструмент! ;)
@user-yj1ks4xf9u
@user-yj1ks4xf9u 2 жыл бұрын
Спасибо
@DimarioDS
@DimarioDS 2 жыл бұрын
ДОбрый день! А когда работает печка, но погасла преборка и не как не регулируется и печка дует это тоже ежик вышел из строя?
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
Нет, скорее всего в данном случае замкнул сам блок климат контроля.
@DimarioDS
@DimarioDS 2 жыл бұрын
@@SteinGarage да это блок сгорел, на разборе нашёл, на у меня редкий оказался на 18 pin.
@user-ed2us5cq3h
@user-ed2us5cq3h 2 жыл бұрын
На диагностике не показывает по этому говорять вскорее причина на шкиве , просто мне интересно что пока холодная двигатель нет звука и пока не нажимаешь на газ а как только даёшь больше газа и сразу начинает свистеть
@user-ed2us5cq3h
@user-ed2us5cq3h 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на моем авто появился свист при надатье газа и свестить очень громко и ещё когда свестить движок начинает калбасить , а мастера говорять что это из шкиф что там резинка потрескана
@user-rf6ic6nb3o
@user-rf6ic6nb3o 2 жыл бұрын
ну и тормоз пол машины разобрал а ведь можно просто сделать двойной крючок для того чтоб поддержать нижнюю часть и защелкнуть верхнюю
@ridermc
@ridermc 2 жыл бұрын
Маховик блокируется для удобности откручивания шкива, или какие то последствия серьезные если не блокировать?
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
Связь теряется при откручивании болтов со шкива. С коленчатым валом.
@ridermc
@ridermc 2 жыл бұрын
@@SteinGarage и если не стопорить , может не найтись ?
@nnnnn0964
@nnnnn0964 Жыл бұрын
@@SteinGarage здравствуйте, после замены шкива нестабильная работа двигателя, при старте дольше запускается и обороты сильно плавают, что может быть, я не знаю блокировали ли мастера маховик
@SteinGarage
@SteinGarage Жыл бұрын
@@nnnnn0964 Добрый день. Скорее всего сместили фазы при замене демпфера, и такая работа двигателя, как результат. Там более ошибиться вроде негде.
@nnnnn0964
@nnnnn0964 Жыл бұрын
@@SteinGarage короче , сняли ваносы , промыли , точнее клапана ваносов и все вроде нормализовалось, только не пойму как шкив может повлиять на работу клапанов
@arlik92
@arlik92 2 жыл бұрын
Спасибо брат помогло 👍
@Kolyan-E53
@Kolyan-E53 2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео!) Реально сейчас помог!) Если бы не ты!, я б не разобрал!) И не собрал) Спасибо за подробности и подводные камни! ;)
@Kolyan-E53
@Kolyan-E53 2 жыл бұрын
Орнул!))))) После слова нажигуливать ))))))
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
не за что
@artemdobrovolskiy2540
@artemdobrovolskiy2540 2 жыл бұрын
А если по нему ошибка но на ходу это ни как не сказывается то что будет если его не менять?
@user-qf3uq4ez6q
@user-qf3uq4ez6q 2 жыл бұрын
На генераторе не демфер, а обгонная муфта
@user-ov2hi3yt9x
@user-ov2hi3yt9x 2 жыл бұрын
Здорова крахабор еще работаешь
@user-ov2hi3yt9x
@user-ov2hi3yt9x 2 жыл бұрын
Крахабор салам!еще работаешь?
@Miraculus100
@Miraculus100 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Многие спецы, как и сами инженеры BMW, не рекомендуют использовать герметик, за исключением стыков. Я так понимаю, из-за того, что герметик может попасть в масляные каналы и т.д. Как вы к этому относитесь?
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
В любом случае, во всём должна быть мера. Не надо колбасу в пол сантиметра ложить. У герметика несколько задач: Компенсировать дефекты поверхности Создать герметизацию там, где прокладка не может. Важно это понимать и от этого отталкиваться. Если правильно всё делать, то герметик никогда не попадёт в масл. каналы. Есть куча мест, где герметик наносится по процедуре.
@romamamedov4328
@romamamedov4328 2 жыл бұрын
скажите пожалуйста сколько давленья должен на холостом ходу ?
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
Минимальное давление масла на холостом ходу при прогретом двигателе 1,5 бара
@user-kq7uq8nd1t
@user-kq7uq8nd1t 2 жыл бұрын
Красавчик ! Хоть кто то объяснил ту самую сложную мелочь , что бы попал винт по резьбе , а то я внахалку вкручивал не по резьбе. Спасибо за понятное и точное видео, буду пробовать в третий раз 😂👍✊
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
Через боковое отверстие на двери, через которое винт выкручивется, можно через плоскую отвертку упереться в корпус скелета и спокойно установить и защелкнуть.
@user-kq7uq8nd1t
@user-kq7uq8nd1t 2 жыл бұрын
@@SteinGarage Спасибо большое, все получилось четко и быстро 👍🤝
@user-zk3qh3tj5c
@user-zk3qh3tj5c 2 жыл бұрын
Кто таким молодым мастерам доверяет такие сложные авто?
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
Судьба
@user-ph8vy5hv8h
@user-ph8vy5hv8h 2 жыл бұрын
Спасибо брат полезна
@hubi16
@hubi16 2 жыл бұрын
На моей БМВ АТ 218i тоже есть звук, похожий на стук гидриков. Сначала меня удивляло, что этот звук был только на горячем моторе, да и то не всегда. Оказалось, что с таким звуком работает клапан вентиляции топливного бака и это нормально (на моей машине он находится сверху мотора ). Чтобы проверить это, вам нужно или стетоскопом послушать этот клапан во время клацанья, или в это время отсоединить штеккер от этого клапана- стук должен прекратиться (потом нужно очистить накопитель ошибок, т.к. в нём вылезет ошибка работы клапана ).
@SteinGarage
@SteinGarage 2 жыл бұрын
Спасибо
@hubi16
@hubi16 2 жыл бұрын
@@SteinGarage Gerne.