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Vejo que já foi postado a mais tempo, mas pode ajudar muito. Passei por problema parecido.Trocou modulo de ignição, bobina impulsora, modulo hei, distribuidor de combustível, este por sinal duas vezes. E agora, deixei a vareta mal colocada e o carro voltou a falhar. De repente era só óleo de lubrificação que pode ter respingado em algum peça e resultu nessa falha

Parabéns pelo vídeo por gentileza onde vc conseguiu o esquema ???

Mecânico velho macho kkkkkkkkkkk

tem como por comando de seta do 2010 no 2009 ?

Aí eu vi certo -16 graus então congelou ??

Essa mangueira você enfio por baixo

A troca do óleo pode ser feita por gravidade só movimentando o volante para a direita e para esquerda com as rodas suspensas.

Deu tristeza só de ouvir. Porque ao trocar o óleo tem que trocar também Bateria e Motor de Partida.

Cara o meu tá sem pressão do óleo motor fiz o motor e cabeçote tudinho bomba nova e a luz do óleo no painel só apaga quando acelera muito tipo 3mil rpm tô com dúvida se o pescador está entupido vc sabe mas o menos q é meu carro picape Corsa 2001 1.6

Parabéns amigo, serviço de qualidade.

Problema é estraga o motor de partida

Só uma dúvida a limpeza do filtro do reservatório porque não foi feita?

Tenho um Monza Tubarão 94 2.0 quando ele fica quente o motor ele ñ pega na partida! Quando esfria o motor ele ja pega na partida! Será q seja a bobina? Obs: a bobina dele se vc pegar nela ela fica balançando um pouco.

Kkkkkk

Qual foi o valor desse serviço ?

invertei o cabo da bobina impulsora? na bancada esta trocada em relação a montagem. é um problema chato que vem de fabrica mas seria um feedback legal para passar para a galera. Ela montada se ve que os fios estao corretos, diferente dela solta na bancada. abraço

Que flush que nada, isso não limpa tudo só aumenta a caca, troca a bomba o óleo e o pescador, daí vc vai preparando o bolso pra fazer inteiro

Ta de sacanagem

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Parabéns gostei!

E qual era o problema amigo, você não disse!

PRIMEIRA IMPRESSÃO QUE TIVE ERA QUE O PALIO AÍ ESTAVA COM MOTOR DE LANCHA

Quando vc for insinar ensina direto passo a passo

Só uma dúvida, No caso quando iniciar o processo da troca do fluido velho para o novo após o desligamento a bobina é inciando a partida no carro, É preciso girar o volante para os lados ou a própria bomba hidráulica se encarregar de expulsar o fluido até sair na garrafa?

Ola meu presado ! Meu carro é um siena2011, a caixa começou vazar, coloquei um nova, mesmo assim, a direção esta um pouco pesada! Me ajude!! Troca de óleo? Sujeira no filtro da bomba, ? Que devo fazer? Valeu!!

Usando esse método da falha no sistema de injeção da falha na central com modo de inguição porque soltou conector . agora se tiver um apagado de memória aí sim.....

Não mostrou o passo a passo.

E normal esse líquido aí borbulha durante o carro esquentar?

Ótimo vídeo 👏

Quando acabar vai ficar limpinho, mas haja motor de arranque em amigo kkkkk

Consegui trocar sem retirar o volante Olha não sou eletricista.

Daqui a pouco vai precisar reparar o motor de partida kkkkkkk

ok muito bom eles numca condena a bomba muito bom

Excelente vídeo, amanhã farei meus testes.

Bom dia o meu carro está desligando quando esquenta vc pode me dizer que e a bobina

Onde compro essa siringa?

Eu prefiro botá na nova...

O certo desse carro é ATF GI/A

Muito eficiente mesmo

Muito bom mesmo

Esse e abençoado nos carros Esse saber muito

Caramba guando viu a placa do carro e da minha cidade kkk.

Liga o carro que fica muito mais simples

Procedimento errado.

Meu golf ficou assim tbm porque acontece isso

Boa Noite eu te pergunto essa mangueira é colocada em qual saída do reservatório o da lateral ou o do fundo do reservatório?

Amigo, Parabéns pelo vídeo. .. Gostaria de tirar uma dúvida qto vai de carga de ar neste modelo fox principalmente 1.0? Outra dúvida queria uma orientação tem um fox 1.0 2008 Tava com comando do ar quebrado fiz questao de compra genuíno e teve a necessidade de trocar rolamento do compressor e trocar uma peça acho que se chama acoplador ou embreagem do compressor do ar condicionado isso foi feito 1ano 2020 e tem uma semana toda as vezes que ligo ar condicionado apresenta primeiro cheiro de queimado mas passa rápido o Ar está gelando normalmente, as velocidades do ar tbm normal . saberia ter uma idéia que pode está ocorrendo ...agradeço pela ajuda ? Obs:não estou ligando ar condicionado até resolver .

Coitado do motor de partida

Danificar o sistema elétrico para fazer a manutenção do hidráulico não faz sentido. Sem contar com o ár deixado no sistema enquanto o "profissional" ligava a ignição com o primário desconectado, a bomba de gasolina continuava funcionando jogando combustível nos bicos. Sem contar que não faria diferença se ele fizesse toda essa bizarrice se o motor de combustão estivesse funcionando.já que o objetivo era fazer a bomba da direção funcionar.