GTアカデミーpart5
9:12
9 жыл бұрын
GTアカデミーpart4
11:25
9 жыл бұрын
GTアカデミーpart3
11:04
9 жыл бұрын
GTアカデミーpart2
9:37
9 жыл бұрын
GTアカデミーpart1
14:55
9 жыл бұрын
Пікірлер
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 4 ай бұрын
GTからプロレーサーへ うーん実車経験ある人が合格してるわけでその言い回しは少し違和感あり (GTを通じてプロレーサーへの方が良い気がする) 「ドリフト未経験者がアセコルで練習して実車でドリフト出来た!」って感じでは無いんだなぁ GTで練習して実車レーサーなれた!みたいな宣伝するのは違う気がしますね GTアカデミーってプロジェクトは凄い!
@白神遼岳
@白神遼岳 10 ай бұрын
ジョニーハーバードはあのマツダ787Bで1991年のルマンの優勝を飾った人です
@achamongi
@achamongi Жыл бұрын
すげぇ実話だな
@imaoka_hiroto
@imaoka_hiroto Жыл бұрын
11:01 みんな笑顔なの良いね
@imaoka_hiroto
@imaoka_hiroto Жыл бұрын
たったワンミス でも、そこが大事やからね。
@imaoka_hiroto
@imaoka_hiroto Жыл бұрын
え、俺1コメ? こんなクソおもろい動画やのに
@WRXat555
@WRXat555 4 ай бұрын
あぁ、あんたが1こめだよ。
@redbull_mazda
@redbull_mazda Жыл бұрын
すげぇ!ハンガロリンクじゃなくてガチのシルバーストンだ!!!
@PizzaCola-zx9rr
@PizzaCola-zx9rr Жыл бұрын
映画みてから見に来ました。ほんとに感動しました。
@tomononitizyou47
@tomononitizyou47 Жыл бұрын
同じく
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 Жыл бұрын
あの事故は当時モタスポ業界でも大きく取り上げられてました。 ニュルの走行レギュレーションも追加されたりとモタスポの歴史に刻まれてますから グランツーリスモの映画もまた歴史に刻まれるでしょうね。
@teru_teru
@teru_teru Жыл бұрын
どう考えても夢物語にしか思えないミッションに投資した日産の英断が素晴らしい
@ユウイカ-m7c
@ユウイカ-m7c Жыл бұрын
でもあのニュルブルックリンクのクラッシュはやばかったですね!😮車が宙に浮いてたんで焦りました。
@みっちゃん-m5w
@みっちゃん-m5w Жыл бұрын
2008年からということは、映画の主人公が初のプレイヤーだったわけではないのか
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 Жыл бұрын
「感動の実話」では? どこまでが演出 脚色 改変かもうわからないですね
@ハリネズミ-q6h
@ハリネズミ-q6h Жыл бұрын
確かヤンは11年のGTアカデミーのはず
@Rest_rk_02
@Rest_rk_02 Жыл бұрын
そうなんですよー。リアルタイムで状況追ってた側からすると、実話だけどやっぱり映画というか。オルドネスもヤンも、実際で成し遂げてる事は充分凄いんですけどね。
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 Жыл бұрын
@@Rest_rk_02 GTアカデミーのオンライン予選に参加した自分としては 憧れはルーカス選手だったんですよね ヤン選手の物語の方が映画は盛り上がるかもですがルーカス選手もピックアップして欲しいのはありますね( ´∀`)
@いえい-u5q
@いえい-u5q Жыл бұрын
@@vrdbestsimulatorring7870普通にゲーマーがレーサーになった事実だけですごいよ
@namemasuyo
@namemasuyo Жыл бұрын
映画見てからこれ見てるけどホントに実話なんだな...
@achamongi
@achamongi Жыл бұрын
いやそれなえぐいわ
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 Жыл бұрын
教官は当時のグランツーリスモの仕様を知らなかった可能性ありそうですね。 ヒール&トーもブリッピングも必要としないし破損判定もないゲーム(現GT7も同じ) Hシフト3ペダルに乗るならやっぱ実車乗りが有利で「ゲーマーからレーサーへ」と言うキャッチコピーには無理がある気がしますね。
@Milk_gamesInvisible
@Milk_gamesInvisible Жыл бұрын
実際GTアカデミーから出て活躍している人もいるし、「ゲーマーからレーサーへ」 が無理だなんて決めつけるのはおかしい
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 Жыл бұрын
@@Milk_gamesInvisible 結局はゲームだけではなく実車経験者な話ではありますよ 実車を理解してるゲーマーと言う話ならそれはもう実車乗りだと言えます グランツーリスモ(GT5 GT6)では実車の動きや操作を学べない(危険な操作や破損判定は無い) ちなみにこの動画アカデミーの合格者はルーカス(実車乗り)ラルス(元タクシードライバー)でしたね ゲーマーが実車乗りを超えるとしたらアセコルのインタープロトやRファクタークラスなら納得かなと思えますよ
@arunage5482
@arunage5482 Жыл бұрын
@@vrdbestsimulatorring7870 お前gtのどの動画にもいるな。そこまでアセコルやiレーシングなどの本格シムが好きなら勝手にやっといてくれ。gtファンの迷惑
@jo1379
@jo1379 Жыл бұрын
でもゲーマーへレースに出る資格を与えてくれたのはゲームのグランツーリスモだよ キャッチコピーにはウソないさ
@GranFatalite
@GranFatalite Жыл бұрын
まだこいつこんなこと言ってたのかよ……()呆れるわ……
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 Жыл бұрын
ドリフトテストも行ってたのは以外ですね eレースでドリフトは競わないので 実車で必須と言われる技術がゲーム側で必要とされてないと言う構図は面白いです。