O meu ta fraco pra sair apenas e cheiro de queimado um poko!!!!

Boa noite amigo fica muito caro pra trocar .tem q tirar o motor

Vc meu amigo desculpa a loucura de falar a vdd...primeiro vc me chama a engrenagem motora de polia e outra pq vc n mostrou e detalhes a fazagem do motor...desculpe de nada

Hola el múltiple sacando esos tornillos ya sale??tengo que cambiar caño de metal que va a la bomba de agua

Deu certo no meu tbm. Obrigado e que Deus continue abençoando você. Só fiquei sem entender o que vem a ser esse confor

Tem como fazer esse serviço na direção do CRV 2012 fui na concessionária eles falaram que tem ser outro peça disseram que não tem como fazer reparo

Top em

Se eu fosse esse cliente iria pedir trocar somente o tucho e a bucha da caixa e a barra axial, o cliente gastou mais do que o necessário . Existem mecanicos e trocadores de peças...não estou dizendo que é seu caso ...ok

Ja o meu palio desceu a embreagem de uma vez e a alavanca ficou dura,coloquei em descida e voltou a passar as machas e o pedal voltou a acionar a embreagem,isso aconteceu tres vezes. Levei no mecânico mas estava normal. Mesmo assim mandei trocar o kit embreagem. Peguei com 185 k e ja está em 250 k .

O cabra não esplica nada, enfim, nada com nada kkkkk

Boa tarde tenho um classic 2007 tenho interesse em trocar o câmbio de 5 marchas por o de 6 marchas tem como vcs mandarem um pra mim Teresina Pi

Serviço porco kkkkkk o cara usou 2 tipos de cola kkkkkkkkkk gastou um tubo de cola kkkkkkkkkkkkk esse ñ se garante mesmo

O problema é que os rolamentos que se vende no Brasil são um lixo...tudo da China...troco,troco e sempre trocando...já pedi para ver o alinhamento mas Está normal.

Tá vazando óleo pelo rolamento do semi eixo não ea coifa troquei do meu custou 50 reais esse rolamento.

Retifica

Ele só fez propaganda do serviço dele. Não mostrou o ponto nem como monta. Mais mesmo assim está de parabéns

Dica fantástica! Sucesso pra você e pro canal.

Tenho um corolla 15/16 e ele tá fazendo só 9km/l na estrada

Top.

Vídeo top amigão.... Parabéns pelo serviço ficou top

Seu vídeo e muito ruim , no principal você corta o video

O mim deu um trabalho para sai esse parafuso, mais quando tirei coloquei um de 8mm

Tenhu stilo 2006 , não engata 4 5 e ré será alguma regulagem ou alguma peça fora da caixa ? Ou dentro da caix alguma engrenagem? Obs:alavanca toda bomba 1.2.3. Engata

Aparentemente está com vazamento nesse selo em

Muito bom as dicas Tô querendo. Er tudo o que vai na suspensão dianteira e traseira do Corsa milênio 1.0 MPFI 2002 pra comprar todas as peças

Parabéns amigo 👏

Parabéns

É mesmo procedimento se o Logan for 1.6 8valvulas?

Tenho um etios 2014 todos componente eletrico funciona se ligar a seta ou alerta alguem tem uma dica

o meu tinha um buraco do lado do cano, , preparei uma massa epoxi passei por dentro do canote e por fora e coloquei a mangueira nova apertei a abraçadeira ,agora é roda 10 anos tranquilo

Meu celta 2013 quando ligo o ar condicionado fica suviando ou apitando continuamente será que é o rolamento?

Beleza parabéns pelas dicas.

Ótimo vídeo, rápido e objetivo. Parabéns 👏👏

Se for cheiro de plástico queimado pode ser o comutador da ignição. É comum ele esquentar por acumular oxidação em um dos terminais. Aconteceu no meu, o carro parou de ligar farol, ventilador, ar condicionado e parou de dar partida. Ele esquentou tanto que chegou a derreter a peça e o chicote do comutador. Só após trocar essa peça funcionou. É muito simples de detectar e fazer a troca, nem precisa levar em auto elétrica. basta tirar a carcaça inferior da coluna do volante que você já localiza o comutador no lado esquerdo, daí é só desparafusar, colocar a chave em ON e puxar a peça com cuidado.

Coloquei um kit de embreagem recondicionado no palio que uso no sítio.. O carro esta fraco não pasa de terceira marcha, e ai da cheira queimado olho no motor e não tem nada vazando.... Levei no mecânico pra ver, ele passou o aparelho e inventou um monte de coisa ... E descobri que é a embreagem, RECONDICIONADA...

no meu carro tava a mesma coisa! levei numa empresa especializada em Radiadores... logo foi diagnosticado, era a Tampa do Radiador sem pressão, a borracha tava toda ressecada! tem alguns video falando sobre a tampa do Radiador, se der certo curta esse comentario!

Amigo use um macho de dez faca rosca use um pito e passe um parafuso. Quando for rosqueando a valvula sai inteira. Abraços

Observaçâo: A ventoinha do Gol/Voyage/Polo/fox/golf tem dois estágios para otimizar o controle da temperatura do motor. Cada estágio tem uma função específica: Primeiro Estágio (Baixa Velocidade): Este estágio é acionado quando a temperatura do motor está começando a subir, mas ainda está dentro de uma faixa aceitável. A ventoinha opera em uma velocidade mais baixa para ajudar a dissipar o calor de forma eficiente e manter a temperatura do motor dentro dos limites operacionais ideais. Segundo Estágio (Alta Velocidade): Este estágio é acionado quando a temperatura do motor atinge um nível mais alto, que pode ocorrer em condições de tráfego pesado, alta carga do motor ou em climas muito quentes. A ventoinha então opera em uma velocidade mais alta para aumentar a dissipação de calor e evitar o superaquecimento do motor. Esse sistema de dois estágios permite um controle mais preciso da temperatura do motor, ajudando a melhorar a eficiência do combustível, reduzir o desgaste do motor e aumentar a durabilidade geral do veículo. *è de extrema importãncia verificar isso, pois caso seu carro for para uma retifica de cabeçote o mecânico deve verificar, pois é necessario descobrir a causa do problema(coisa que quase nenhum faz, somente os bons msm), além desse componete, sempre verificar bomba dagua, valvula termostática e radiador e principalmente usar aditivo de qualidade

Tava virando pesado?

O vídeo mal explicado, não explica como montar a máquina no reservatório

Serve no celta 2001 mpfi ?

Eu tinha um corsa sedan VHC 1.0 2003 que dava 140 de 4ª macha, hoje tenho um celta 2003/4 que possui o motor VHC 1.0 e deu depois de muita labuta 152 de 5ª macha algo errado tem

Cheguei até seu vídeo e segunda feira já vou eu executar esse teste e tomara que seja ele o b.o

👍

Parabéns pelo seu trabalho

👏🏻

Meu gol perde força somente na subida

Parabéns pelo trabalho

Oficina é onde irmão ?

Boa noite amigo. Parabéns pelo vídeo. Estou para adaptar o sistema elétrico da 2.5 na minha 2.2 diesel. A Viscosa da muito problema. O defletor é ventoinha são plug and play pois é o mesmo radiador. Mas a parte elétrica que pega. Como devo ligar para acionar o ar na ventoinha e os dois estágios na cebolinha?