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Пікірлер
@たけだきよかず 3 ай бұрын
すんごい ３分になってる
@asudoco0423 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。回復運転の効果ありました。
@つかさきともみ 4 ай бұрын
いつも大阪、尼崎の景色で通勤しています
@asudoco0423 4 ай бұрын
通勤ラッシュは疲れますね
@k.ka_ta86 4 ай бұрын
貴重な記録ですね！ 東海道線 JR東海エリアの米原までの路線は現在最高速度が120km/hですが、当時のしなの号は130km/h運転を行なっていたんですね！ 米原以降の回復運転は凄い！ 普段しなの号の偶数号車でモーター音をよく聞いてますが、確かに130km/hの時と音が違いますね😂
@asudoco0423 4 ай бұрын
観て頂きましてありがとうございますm(_ _)m撮影の技術が今よりも酷くもう少しうまく撮りたかったです。大阪しなの廃止は残念でした。 西日本エリアは130キロ運転でした。遅延回復運転を行っていましたし音も一段高いモーター音になりました。130キロ以上出てると思いました。 これからも宜しくお願い致します。
@かがやき-o5w 5 ай бұрын
3:19 付属編成 683系8000番台
@asudoco0423 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。編成は難しくて詳しくないので助かります。前3両も683系なんですね。後ろ側は683系とわかりやすかったです。8000番台なんですね勉強になります。パンタグラフはシングルアームではないように見えます。また色々と教えて頂ければと思います。 これからも宜しくお願い致しますm(_ _)m
@asudoco0423 5 ай бұрын
チャンネル登録しました。サンダーバードカッコ良すぎますね
@かがやき-o5w 5 ай бұрын
ありがとうございます
@城之内克也-v2t 5 ай бұрын
途中音途切れるの何とかならん？
@asudoco0423 5 ай бұрын
コメントありがとうございます なんともならなくて申し訳ないです 今後はもう少し良い撮影できるようにします 宜しくお願い致しますm(_ _)m
@asudoco0423 5 ай бұрын
下手な撮影ですが観て頂けましたら幸いです。チャプターは↓↓↓とコメント欄にもあります。 00:00オープニング、琵琶湖 00:25世界記録ブラックバス 00:57小野駅 01:06普通京都行 01:41新快速敦賀行 02:12普通近江舞子行 02:45新快速姫路行 03:10サンダーバード24号大阪行 03:33サンダーバード27号敦賀行 04:00新快速敦賀行 04:28蓬莱駅に移動 04:36サンダーバード26号大阪行 05:00サンダーバード29号敦賀行 05:27新快速敦賀行 05:58サンダーバード28号大阪行 06:26サンダーバード31号敦賀行 06:52新快速姫路行 07:33志賀駅に移動 07:59サンダーバード30号大阪行 08:24サンダーバード33号敦賀行 08:48普通近江今津行 09:23普通近江舞子行 10:09サンダーバード32号大阪行 10:32サンダーバード35号敦賀行 10:59近江舞子サンダーバード34号大阪行 11:49普通京都行223系8000番台乗り鉄 13:06エンディング大阪駅
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 5 ай бұрын
あすどこ鉄道チャンネルさん 撮影お疲れ様でした。 西明石は緩やかな曲線がN700系のカッコ良さを際立たせますね！山陽新幹線の駅では「さくら」や「みずほ」も走るのでより楽しめそうです。
@asudoco0423 5 ай бұрын
@@オタクもん鉄道_OtakumonRailway オタクもんさん。少しカーブを外側から撮影するとかっこいいですね〜ただ望遠が効かないスマホカメラなんで迫力が半減しています。山陽新幹線はさくら、みずほ、500系と楽しめます。オタクもんさんが撮影したら大迫力なので機会がありましたら是非お願い致しますm(_ _)m
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 5 ай бұрын
@@asudoco0423 さん 返信ありがとうございます。スマホも先頭車両がレンズに接近する瞬間はとても迫力がありますよ！ 私も撮影技術はまだまだ力が不足しているので、もっと電車の迫力を伝えられるように頑張ります。 西明石は魅力的な駅ですね。是非とも新幹線三昧を味わいたいです＾＾
@asudoco0423 6 ай бұрын
新幹線のスピード感を観て頂けましたら幸いです。 撮影日2024.06.05 00:00オープニング相生駅 00:42こだま840新大阪行RailStar700 01:12ひかり535広島行N700 02:10みずほ324新大阪行N700 02:27のぞみ5博多行N700S 02:43のぞみ12東京行N700 03:01こだま842新大阪行500HELLOKITTY入線 03:51こだま847博多行700Rail Star 04:21のぞみ11博多行N700S 04:36こだま842新大阪行500HELLOKITTY出発 05:21のぞみ90東京行N700 05:39さくら551鹿児島中央行N700 05:50のぞみ15博多行N700S 06:09地上の在来線撮影 09:19スーパーはくと速度計測 09:39のぞみ17博多行N700 10:02ひかり503岡山行N700 11:08のぞみ63広島行N700 11:31さくら533鹿児島中央行N700 11:51のぞみ19博多行N700S 12:04こだま849博多行500HELLOKITTY 14:32さくら555鹿児島中央行N700 14:49のぞみ25博多行N700 15:06のぞみ26東京行N700 15:24のぞみ27広島行N700 15:42のぞみ96東京行N700 16:00さくら557鹿児島中央行N700 16:18のぞみ28東京行N700 16:36さくら552新大阪行N700 16:48のぞみ29博多行N700 17:02ひかり509岡山行N700 17:50のぞみ69広島行N700S 18:07のぞみ31博多行N700 18:27こだま500系画像 18:43相生駅構内 19:13カフェhome紹介 19:50エンディング 0:12
@asudoco0423 6 ай бұрын
新幹線のスピード感とドクターイエローを観て頂けましたら幸いです。 00:00オープニング西明石駅 00:38のぞみ31博多行N700A 00:54のぞみ98東京行N700A 01:12ひかり511岡山行N700A 02:50のぞみ71広島行N700A 03:09さくら554新大阪行N700 03:27のぞみ35博多行N700S 03:45のぞみ100東京行N700A 04:02みずほ609鹿児島中央行N700 04:18のぞみ73広島行N700S 04:38さくら556新大阪行N700 04:54さくら563鹿児島中央行N700 05:12こだま854新大阪行500系 07:02のぞみ40東京行N700S 07:21のぞみ102東京行N700A 07:39ドクターイエロー博多行T5 08:07こだま861博多行500系 10:41新大阪駅 11:49行き先表示ドクターイエロー回送 13:22ドクターイエローT5入線 16:53ドクターイエロー発車
@asudoco0423 7 ай бұрын
コメントありがとうございますm(_ _)mSLを走らせるまでの工程も大変なご苦労がある事を鉄博で知りました。一度は乗ってみたいと思っています。
@dutro76 7 ай бұрын
情緒あるけど野津効率は3%程度❗淘汰されるのは仕方無い。動態を直視出来たのは幸運です🎉いちばん生き物に近い機械とも言われています
@N_rinkaiden 8 ай бұрын
結論 どっちもバケモノ
@asudoco0423 8 ай бұрын
新快速も132キロあったのですが録画ボタン押せてなかったです。新快速は特急キラーですね
@Madao2 8 ай бұрын
何駅だ？
@asudoco0423 8 ай бұрын
おはようございます。備中広瀬駅です。
@turagearai 8 ай бұрын
これってGPSの誤差じゃなくて、ほんとに140キロ運転してたんですか！？
@asudoco0423 8 ай бұрын
正確かはわかりませんが、モーター音が高い音で体感速度も速かったのを覚えています。京都に到着時に遅れも9分から3分に縮小していました。
@asudoco0423 9 ай бұрын
ありがとうございます。 結構高かったです。
@chandee7939 9 ай бұрын
購入する、その熱意が大切かと思います!! 私は遺跡探索(外国です)に、金属探知機、暗視スコープ、ガイガーカウンター、GPS3台、トランシーバ ー3台を持参していました。(エジプト、南太平洋諸島(タヒチなど)、ヨルダン、メキシコ、アイルランド、イギリス、フランス、アメリカ某州、トルコなど)。ブラジルでフォーセット大佐の探していた古代都市の痕跡をメッケています。まだ公表していません。
@asudoco0423 9 ай бұрын
情熱がないと続けられませんよね。 それにしても凄すぎますね
@chandee7939 9 ай бұрын
スピードガンを用意する心意気が好きです!!
@asudoco0423 9 ай бұрын
ありがとうございますm(_ _)m
@かぐらチャン 9 ай бұрын
🎉
@JapanRailDiscover-hg2di 10 ай бұрын
特急サンダーバードや特急しらさぎが敦賀から先を走らなくなったことは本当に寂しく思います。リバイバル運転で時々特急を復活させるか、全てをなくすのではなく、一部でもいいので残しておいて欲しかったなと思います。チャンネル登録しました。私のチャンネルを登録してくださって本当にありがとうございます。
@asudoco0423 10 ай бұрын
こちらこそ本当に有り難うございます。サンダーバードとしらさぎは本当に残念です。減便で良かったですよね。関西からは不便になるので乗客からの不満の声が大きくなれば？とかおもっていますが(汗)。敦賀までで北陸ロマンを聴くのは悲しいですがそれでも乗りに行こうと思います。
@SIGMA-M Жыл бұрын
計算結果 140km/h周辺の速度をGPSが表示した中で、場所の特定がしやすかった8:09~あたりと8:29~あたりの映像から算出。 100m（*）進むのにかかった時間が2.9~3.0s(手ブレにより正確な値が出せなかったので、0.1sの幅を持たせてます) よって速度は 100÷2.9 or 3.0 =33.3334 〜34.4828m/s 時速に直して、少数を整理すると 約120.0〜124.1km/h *距離の100mは架線柱とその他景色を基にGoogle Earth Proより計測 コメント送信後に距離の測定に誤りがあったことが判明したため、計算内容を修正しております。 ちなみに、上記ほど正確に距離を計測していませんが動画で130km/hを表示している稲枝駅通過速度は、約250mのホームを約8秒で通過してるので111〜112km/hほどです。 このGPSの表示は高速域では実際の速度より15km/h前後ほど大きくカウントされてることになります。 既に他の方が彦根〜能登川間の平均速度を出してくださってましたが、平均116km/hとの事で、動画のGPSは常に120km/h以上表示していますが、実態とは全く合っていないことがわかります。
@浅川貴樹 Жыл бұрын
旧東急2000系のGTO時代みたいな疾走音 かっこいいね。新幹線線並走の東海道区間こんなに飛ばしていたんだ？乗っときゃ良かった。
@取引内容特急券 Жыл бұрын
津軽海峡線の萌黄色かよと思ったら琵琶湖線のワイドビューやんか...
@Sysonikkuyazyu Жыл бұрын
大阪しなの？
@kiyotaka9265 2 жыл бұрын
しなのは、振り子制御を東海道線ではOFFだが、ONだと！中央西線の名古屋～中津川区間の130キロ運転を関西のスピードリンクでも観たかった。
@tabisuru_marine 3 жыл бұрын
135キロ！？
@n700s9 3 жыл бұрын
130km/h以上•••142km/hまで出すなんて反則じゃないですか？ もし踏切に人や車が入ったら大惨事になりますよ。
@user-rd3vj6bn6v Жыл бұрын
踏切事故のことに関しては130キロだろうと142キロだろうと大差ない。
@所Fox 4 жыл бұрын
韋駄天車製造本拠の東海車両を爆走聖地の西日本運転士が「今日で最後やから」いうて思いっきり飛ばしたんとちゃう？もしGPS通りだとしたらATSリンリン鳴りっぱやったろうな わしの親も子供時代 大阪から長野まで「ちくま」で行きよったから懐かしい言うとった
@ながてつ-k1d 4 жыл бұрын
しなの130キロ超えてるけど新快速といい勝負してる
@pomelo0720 5 жыл бұрын
このスピードメーターのアプリなんて言うアプリですか？
@珍快速223 5 жыл бұрын
踏切事故とか起きたらどう済んのさ またお前かのビデオで学んだはずだよねぇ
@YukuriMizuka 3 жыл бұрын
運転士「(多少速度オーバーしてるけど)まぁいいかぁ」
@品川家アノード 5 жыл бұрын
新快速さすがw 東海対西日本で草
@poshiposhi5936 5 жыл бұрын
車輌にって事です この路線を維持する西日本も流石にです
@poshiposhi5936 5 жыл бұрын
やっぱり東海って感じかな？ 余裕持たせすぎ
@ポンワカモレかも 5 жыл бұрын
高速進行かよw
@ぷち-b1y 6 жыл бұрын
えぇ！？140km出る奴いたの！？
@コモンドケモンド 6 жыл бұрын
東海所有車両なので、大事に扱えよって怒られたりしないのかな
@カイドウ-e7r 6 жыл бұрын
むしろ毎回入れ違えやらで遅れるのが日常と化してたので逆に西日本からクレームが入ってそうw
@103-50 6 жыл бұрын
東海もかなり飛ばし屋だからなぁ
@汽車小路燕 6 жыл бұрын
１３０㎞オーバーの並走って…途中の駅にいた人、かつての『ほくほく線・美佐島駅』よりも下手すると恐怖かも…？ あ、これちょっとした『頭文字D』やろ…。
@2K22Tunguska 3 жыл бұрын
藤原文太VS城島俊也
@PreIDOLHololivePreTcubePrecure 6 жыл бұрын
成田スカイアクセス線も140㎞運転だな。
@みかん-b2e9p 5 жыл бұрын
今後VTubrイスシュヴァ化可能性 160キロではないですか？あっでも一部区間で大体は150位ですが
@nhkl5287 7 жыл бұрын
特急にここまで食いつく快速はこいつだけやな笑ほんまに新快速の通過ってマジで怖いもん
@kazukiIwai 7 жыл бұрын
8:23ですね
@れお-r9k 7 жыл бұрын
誤差ではなさそうですが、法定の130km/h超えちゃってるは大丈夫なのか気になりますw
@2K22Tunguska 6 жыл бұрын
特急はくたかも直江津より西で140km/h走行やってたみたいです
@ポンワカモレかも 6 жыл бұрын
車両が壊れないかなぁ
@103-50 6 жыл бұрын
モーターの回転限界ってのは設計最高速度よりもだいぶ高く設定されてるから よってこの程度で壊れることはない 681系683系は140km/h位なら流し程度
@やまぐちいいち 4 жыл бұрын
誤差でしょ
@やまぐちいいち 4 жыл бұрын
@@2K22Tunguska 北越急行ほくほく線は時速160km運転が特別に認められてたからですよね
@のひとT 7 жыл бұрын
223系は125くらいが一番安定してる気がする。足回りが硬い感じ。
@103-50 7 жыл бұрын
有料特急と無料特急のバトルw
@競馬と鉄道が趣味な無能 7 жыл бұрын
速すぎだろw
@DAIZU8 7 жыл бұрын
彦根-能登川間実測平均約116.6km/h。 とんだGPSです。。。
@田中太郎-l2t 4 жыл бұрын
実際は速度計から-10km/hくらいでしょうね…GPSでは常に120km/h以上出ているようなので実測116km/hに対し計算が合いませんし
@hagoromo10 8 жыл бұрын
メモメモ 8:20付近で140km/h超え。。。
@hagoromo10 8 жыл бұрын
速いことは、正しいことだ。
@sunshinebgt2117 5 жыл бұрын
うっせカス。
@hagoromo10 8 жыл бұрын
大スペクタクルなフルシアターが繰り広げられているのに、撮影者以外、誰一人無関心なところがすごい・・・
@Kamui785 8 жыл бұрын
140km/h超えwwすごいですね〜今は無くなってしまいましたが、ここまで出せるとは驚きですね
@5llqak3999zrsko 8 жыл бұрын
この間で通過してる駅、もし仮に阪急の中津駅だとしたら、ホームにいる人逃げ場ないですね