Пікірлер
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 22 сағат бұрын
苅田・行橋に乗り入れる西鉄バスの路線ってこれしか残ってませんでしたか?!
@mizannen
@mizannen 22 сағат бұрын
本数は少ないですが【19】九州労災病院~下曽根駅北口~朽網駅~苅田駅~小波瀬~行橋駅東口~行橋営業所 というのがあります。ポンチョで運行してます。
@20s59
@20s59 3 күн бұрын
周南へ帰られる乗客のお喋りは楽しそうですね。 13:52 の私が好きないわくにバスからでも五日市IC出口から大塚駅(アストラムライン)まで防長バスはよく並走して見かけます。 岩国市で唯一発着するバス停は玖波ではなくて玖珂ICですよ。
@20s59
@20s59 3 күн бұрын
46:34 広島東インターから私は乗ります。イオンモール広島府中やイオンスタイル広島府中に近い天神川駅から岩国駅までJR山陽線でフジグラン岩国へ行く時は 58:14 の矢賀新町2丁目、ゆめタウン広島へ広島電鉄5号線(皆実線)やJR山陽線で岩国駅へそれぞれ乗り換える時は 1:04:39 の広島駅、エディオン広島本店や広島電鉄1・7号線でアーバス東千田ショッピングモールにて丸亀製麺やアルク東千田店と 1:13:12 の錦帯橋へいわくにバスが待つ1:13:36 の広島バスセンター(運賃表はなぜか「広島センター」)でよく降ります。 やっぱり広島バス29号深川線(西善寺前から乗車)より芸陽バスかぐや姫号は早い‼️のが私にとってありがたい移動手段です。
@tan-wu6mf
@tan-wu6mf 10 күн бұрын
ひた号の火の鳥エース、乗ってみたい...(間近で見たことない)
@20s59
@20s59 12 күн бұрын
広島電鉄と芸陽バスは日野セレガ、広島交通と広島バスとJRバス中国は、0:35 0:44 のいわくにバスと同じいすゞガーラですから担当便が異なります。 1:53・13:43・47:47の広島電鉄ならではのひろしま平和の歌からのJRバス中国の車内放送ですね。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。今後の松浦~伊万里は、引き続き松浦鉄道での利用になります。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。今後の西海橋線は西海橋西口のみです。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て口木経由は運行終了です。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。
@33975xt
@33975xt 17 күн бұрын
来年の3月末を以て運行終了です。
@第二厚生園
@第二厚生園 17 күн бұрын
糸口通勤寮〜宗像院紹介状を係りました血液4,44になって居たよ! 中津医師に入院した良いこと😅😮🆗
@第二厚生園
@第二厚生園 17 күн бұрын
退園だったこと通勤寮生活訓練を練っていた職員が気がつい
@貴美子本村
@貴美子本村 19 күн бұрын
今晩は熊本市電田崎橋健軍町
@6stars946
@6stars946 Ай бұрын
地震から1年ちょっと。サクラマチクマモトが完成する前か。懐かしい。
@kenjitozawa5293
@kenjitozawa5293 Ай бұрын
11月9日の土曜日に乗ります。8時台に乗るから混雑してなければ、自分も動画を撮ってみよう。
@20s59
@20s59 Ай бұрын
広島バスセンターから 41:54 のいわくにバスに乗っていたら広島高速4号線中広出入口で「THE OUTLETS HIROSHIMA」行きの広島電鉄はよく見ます。
@Rechtskraft8501
@Rechtskraft8501 Ай бұрын
もう17年前のことですが、田川後藤寺駅から日田駅まで、キハ125に乗って移動したことを思い出しました。
@吉田知裕-t9p
@吉田知裕-t9p Ай бұрын
スマートカード、懐かしや
@20s59
@20s59 Ай бұрын
1:33 おっ、いすゞのいわくにバス〜♫だ‼️かつては広島バスもフジグラン高陽まで走りましたね。
@20s59
@20s59 Ай бұрын
1:33:38 おっ、終点の広島バスセンターからいわくにバスだ‼️三次の後に岩国は最高だぞ!
@ひろげん-v5m
@ひろげん-v5m Ай бұрын
思えばこれと同じ87号系統も在りましたが、僕本人なんか1991・11・24(1991・11・23〜26、来阪#2)に来阪の時、若い女性が87系統へと乗車する度に、若い女性をカメラ撮影しようとして思わず怖い男性に厳しく怒られたりしました。
@吉田顕-q3z
@吉田顕-q3z Ай бұрын
元々は西鉄バスの路線バスだったので、現在は片割れ路線です。
@bluemarron29
@bluemarron29 Ай бұрын
サクラマチが5周年というお知らせ見て前はどんなのがあったのか見にきてみたら、、すっげえ昭和のような雰囲気。2015年までこんなだったのかあ
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 Ай бұрын
若松の手前で終点なのが25番、27番の惜しいところですね。(でもかえってJRと接続しているからJRに乗り継いで黒崎・折尾に行くことは出来ますが。)
@86simizupoor43
@86simizupoor43 Ай бұрын
長崎バスが東長崎から撤退して寂しい感じもします。。 まちなか遊覧バスと同様に県営バスと共同運行で良かったような気もします。。
@youchan_417_yu_takasaki
@youchan_417_yu_takasaki 2 ай бұрын
行き先番号70 佐賀駅バスセンター経由 唐人町辻の堂行き 起点 富士支所前ー古湯温泉ー尼子橋(あまごはし)ー矢櫃(やびつ)ー柚木入口ー鮎の瀬ー上熊の川ー尾関橋(富士小学校乗り換え)ー熊の川温泉温泉前ー自動車学校前(富士)ー内野上ー内野ー富士大和温泉病院ー薬局前ー中の原ー下中の原ー第一発電所前ー山溜ー八反原ー上小原ー小原ー下小原ー川上橋ーユースピア入口ー大和公民館ー惣座ー清和医院前(西鉄高速バス乗り換え)ー高志館高校前ー大和支所前ー尼寺(小城方面乗り換え)ーグリコ佐賀工場前ーイオンモール佐賀大和ー五獠ー長瀬ーアルタ高木瀬店前ー高木瀬工業団地ー高木瀬公民館前ー高木瀬小学校前ー館橋(やかたばし)ー佐賀サンライズパークー佐賀サンライズパーク北(市文化会館前)ー商業校門前ー三溝東ー佐賀駅北口ー佐賀駅バスセンターー市役所前ー駅南本町ー唐人町ー白山ー中の小路ー県庁前ー終点辻の堂
@youchan_417_yu_takasaki
@youchan_417_yu_takasaki 2 ай бұрын
1月の佐賀バスまるっとフリーdayでよく利用する路線です🚌💨 フォレストふじ前近くの英流温泉は気持ちいいですよ
@マシュマロいちご-s3o
@マシュマロいちご-s3o 2 ай бұрын
熊本南の千反田郵便局横のコンビニはポプラだったんだだね、今はセブンイレブンだけど、広島県福山市の中心部にすらポプラはなかったな
@マシュマロいちご-s3o
@マシュマロいちご-s3o 2 ай бұрын
懐かしい、サンブンカイカンビルにPARCO熊本
@マシュマロいちご-s3o
@マシュマロいちご-s3o 2 ай бұрын
交通センターを出て、市民会館前を通過して右折、みずほ銀行を左? なんでこのルートなんだろう
@higasisaijou
@higasisaijou 2 ай бұрын
高速入って1分くらいで トンネル入るのか👀
@Chiaki361
@Chiaki361 2 ай бұрын
17:10 今はない1429そしてあの運転手さんや!
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 2 ай бұрын
この路線ならローカル路線バス乗り継ぎの旅でも使えるね。(ただし都市高速に対する特例を設ける必要あるが)
@86simizupoor43
@86simizupoor43 2 ай бұрын
県営バスに一本化されて残念です。。営業所も長崎バス・県営バス共同で運用すれば撤退しなくてもよかったのではないかと思います。。
@いけだなな-q9n
@いけだなな-q9n 2 ай бұрын
この頃の電車のトイレは垂れ流しだろうか?
@444iwa3
@444iwa3 2 ай бұрын
子どもの頃、この路線で幼稚園に通っていました。変わっていない懐かしい風景がありました。ありがとうございます。
@youchan_417_yu_takasaki
@youchan_417_yu_takasaki 2 ай бұрын
旧 日吉町▶︎現日吉町シティプラザ前 旧 六ツ門▶︎現六ツ門シティプラザ前
@親父-e6r
@親父-e6r 2 ай бұрын
懐かしい映像😭😭
@sbelunker1499
@sbelunker1499 2 ай бұрын
むさしヶ丘出口のS字カーブが分かりにくいのが少し残念
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 3 ай бұрын
どうせなら黒崎駅止まりではなくアウトレット北九州に乗り入れ折尾駅〜アウトレット北九州で運行して欲しいですね。若松線や南福岡方面〜折尾間の運用など折尾駅止まりの列車も少なくはなく、JRやその二次交通の乗り継ぎ拠点となっていて黒崎駅では筑豊電鉄がある(ただし黒崎駅からはアウトレット北九州に行く路線は存在する)ので需要はあると思います。
@33975xt
@33975xt 3 ай бұрын
あと、51ではなく61です。
@mizannen
@mizannen 3 ай бұрын
失礼しました、訂正させていただきます。m(__)m
@charlemagne5052
@charlemagne5052 3 ай бұрын
普段の50は、以下の通りです。 50→53→75 53→75 75→50 75→53 纏めればいいのに……って、言うのは、わかります。
@吉田顕-q3z
@吉田顕-q3z 3 ай бұрын
神湊波止場からはアナウンスが東町、福間海岸、福間駅前経由になるんでしょうね。
@goldsilver9050
@goldsilver9050 3 ай бұрын
江見線廃止するのは悲しいなぁ😢
@吉田顕-q3z
@吉田顕-q3z 3 ай бұрын
改正後初めての映像です。
@kitamuraーbozu
@kitamuraーbozu 3 ай бұрын
元々佐賀県三養基郡みやき町以西はとうの昔に廃止されるはずだったのを辛うじて免れた経緯がある。 とよのくに、させぼ号の格下げの通称江見特急も無くなっちゃいましたからね
@yuukojima764
@yuukojima764 3 ай бұрын
20年前まで佐世保に住んでいたものです。 この路線は、昔母に連れられて相浦の歯医者に行ってときに一度だけ乗った記憶があります。 びっくりしたのは、いまだにこの路線が狭い旧道を通ってること。もっとも新しい道だと通過しないところもあるから たぶんそのままなんでしょうね。懐かしいです。 なんだか、佐世保の過去と変わらない「今」が見れて、とてもうれしかったです。