Tja! Hur tyckte du det funkade med 2200 bälgarna bak? Blir den tillräckligt låg / hög med dom? / Mvh Friddes stuff and parts
@BjorketorpCustomsАй бұрын
Ja det funkar, det är ju inga fel på bälgarna, riktigt smidiga att montera. Men tycker inte bilen blir särskilt hög egentligen jämfört med fram, Större bälgar hade behövts. Hade vart grymt om du lyckades ta fram något till volvos multilink axel som är mer eller mindre bult on, gärna med dämpare i bälgen. Men fattar självklart att det krävs en del efterfrågan med :) Jag hade köpt iallafall :)
@MALMSTROMRACING2 ай бұрын
Vad e de för dimension på luft tanken? Samt kompressor?
@BjorketorpCustoms2 ай бұрын
19L luftank, Viair 485 gen2 kompressor.
@MALMSTROMRACING2 ай бұрын
Vad e de för dimension på tanken?
@hejhej-p1c3 ай бұрын
Vad tycker du blev lägst? Gamla fjäderbena med 240 dämpare eller dom nya på coilsen?
@BjorketorpCustoms3 ай бұрын
@@hejhej-p1c Coilsen har ingen bestämd nivå därav går det att få hur låga som helst, tills däcket tar i bälgen. Med 240 dämpare var den lika låg bara att den gick inte att justera så man kan inte få på större fälgar.
@policeMarcus3 ай бұрын
hej! har du ett pneumatisk schema för styrningen av dina ventiler? hoppas du kör på IEC standarden när du bygger.
@davidhenriksson67124 ай бұрын
Vad var det som krånglade med att regga 98:an med luft? Har själv en Classic som jag har tänkt bygga luft på nämligen.
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
Eftersom 940is blir helbilsgodkända efter 1993 och man i princip inte får ändra någonting så är det omöjligt att regga via svensk bilprovning. Sfro är ett alternativ som skulle fungera. Det går att ringa och prata om det med de så får du svar hur du isåfall ska gå till väga. :)
@TurboBrosAuto694 ай бұрын
Kung video har sätt dig ett par flertalet gånger i Björketorp eftersom jag bor där. Gillar att se bilen varenda gång 👍🏻👍🏻
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@TurboBrosAuto69 Det var väldigt roligt att höra😀
@oskaroholm64294 ай бұрын
Hej, vet du vad det är för gängor på bälgplattorna till coilsen som din bekant gjorde åt dig? Mvh
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
Oj vet inte men det är vanliga mm gängor så mät med ett skjutmått om du har coils
@oskaroholm64294 ай бұрын
@@BjorketorpCustoms yes tackar, tror dom på friddes sida borde passa👍🏼
@lucky_drems71344 ай бұрын
fan va skönt och ha mk1 eller 2 jag vill också ha det
@kallekarlsson83494 ай бұрын
Bra jobbat roligt projekt. Kanske skulle vara bra med bättre belysning underbilen när den är på lyften. Bra jobbat än en gång.
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@kallekarlsson8349 Tack!, roligt att du gillade de👍 ska försöka få upp något
@siriahanninen21974 ай бұрын
Du är grym!☺️🫶🏻
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@siriahanninen2197 🫶🫶
@axelgustavsson81764 ай бұрын
Om du ska regga bilen med luftfjädring. Kan du då filma hur du gör med intyg, dokument med mera. 😊
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@axelgustavsson8176 Ja absolut om det blir reggning, multlink axeln ställer till en del då det inte är original bakaxel.
@Thelander14 ай бұрын
Vart har du beställt allt ifrån?
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@Thelander1 Många olika ställen, friddes, Streettrends, ddesign, airliftperformance och lite från wish.
@oscart4144 ай бұрын
jävligt bra video och kul att du gör så mycket själv de är plus i kanten🥰, men om du har möjlighet skulle du kunna skafa någon lampa så man hänger med när du vilmar under bilen för de vart svårt o se vad man såg på, men annars 10/10🤘
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
Vad roligt att du tyckte om videon🥰 Ja en lampa hade verkligen underlättat får kolla på det👍
@fellesmekosmek4 ай бұрын
Om jag vill montera multi och luft på min 945 är det mk1 eller mk2 som gäller??
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@fellesmekosmek Det är mk1an! Länkarmar med spiralfjädrar.
@nicklasalfredsson52705 ай бұрын
Bra video ☺️ kul o se fler från björketorp som håller på med bilar 🤗
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@nicklasalfredsson5270 Tack🥰
@gurraboy14595 ай бұрын
Riktigt bra video
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@gurraboy1459 Tack kul att du tyckte om den :)
@leoeliasson87355 ай бұрын
tjenare har multilink och vet inte hur man ska ta bort för att få camber skulle du kunna förklara hur man gör?
@ToJaPePet5 ай бұрын
fjädrar eller byt ut bultarna till länkarmarna till justerbultar, så gjorde jag för att kunna rakställa camber men går såklart att ställa mer camber med sånna bultar oxå
@hewertj5255 ай бұрын
fyfan va bra gjort fortsätt göra videos :)
@BjorketorpCustoms5 ай бұрын
Tack! Jätte roligt att höra verkligen☺️
@august91085 ай бұрын
Tog du ur diffen och slipade ner mätkransen till hastighetmätaren. Är ju 48 på mk1 och 12 på 740 80 utan abs
@BjorketorpCustoms5 ай бұрын
Nej det gjorde jag inte tyvärr, så nu går bilen rätt fort😅
@blixieidk31705 ай бұрын
du köpte nog delar av min 960
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@blixieidk3170 Det kan stämma!
@joakimrudholm5 ай бұрын
troligtvis lin det där "håret" 👍
@BjorketorpCustoms5 ай бұрын
Ja det stämmer ju, tack!
@fredrikjacobsson255 ай бұрын
Kul att du handlat av friddes Han är en bra kille med bra produkter.
@fredrikjacobsson255 ай бұрын
Kul att du handlat av friddes Han är en bra kille med bra produkter.
@lundell_agri48475 ай бұрын
forstätt med dina videos!
@kreditligan5 ай бұрын
Bra filmat, snyggt att du fick med allt du gjorde, lätt att glömma att filma!
@BjorketorpCustoms5 ай бұрын
Tack så mycket! Ja det var inte lätt att komma ihåg faktiskt😅
@hugomarklund275 ай бұрын
Är de egen byggd elr köpt låda till basarna
@BjorketorpCustoms4 ай бұрын
@@hugomarklund27 Den är köpt dbakuten! Dubbla 8or.