Oh iya limit it om......punyaku bisa sampe 140 byson.....gas blum mntok

cdinya pake cdi motor apa bang

Thunder 125 itu aslinya mesin Trail Suzuki DR125 yang standar pabriknya liar banget Itu mesin udah Overbore banget Piston Standar Thunder 125 itu 62mm yg ukurannya sama dengan PCX160 dan Satria Fu Karburetor Namun karena Thunder 125 stroke nya pendek banget sesuai mesin trail Suzuki DR125 sehingga CC nya mentok cuma 125cc Mesin sama dengan trail Suzuki DR125 tapi di Thunder udah didowngrade demi keamanan dan keselamatan pengendara, sebab berbahaya klo settingannya sama dengan aslinya Suzuki DR125 ibarat nya naik Trail Spesial Engine di Jalan Raya ngendalikan motornya susah dan bisa lepas kendali jadinya Mesin Trail DR125 dipake juga oleh Trail Hyosung RX125 tapi yg 4-klep tapi tenaganya juga disesuaikan dengan kondisi jalan raya agar bisa turing Sekarang yg terbaru mesin ini juga dipake oleh motor baru Cf Moto Papio tapi versi downgrade tapi di CF Moto Papio sama seperti mesinnya Suzuki Thunder 125

Mesin Thunder 125cc itu aslinya adalah mesin Trail Suzuki DR125, tapi mesin Trail Suzuki DR125 itu standar pabrik nya itu powerfull banget Standar pabrik nya powerfull banget, hanya saja ketika dipasangkan di Thunder 125 oleh pabrikan tenaganya didowngrade demi alasan keamanan dan keselamatan di jalan raya dan agar irit BBM Padahal aslinya Trail Suzuki DR125 sana tenaganya liar nakal brutal padahal cuma 125cc Bahkan trail Suzuki DR125 ada yg versi 4-Klep asli pabrikan Suzuki tapi sayangnya mesin itu dipake sama Trail Hyosung RX125 Sekarang motor baru yg mewarisi mesin keturunan Trail Suzuki DR125 adalah CF Moto Papio tapi ya tenaganya didowngrade juga demi keamanan dan keselamatan Bedanya klo Thunder 125 kan asli Suzuki yg mengeluarkan Tapi klo CF Moto Papio mereka pakai Cloningannya Mesin DR125 tapi masih tetap bertenaga 👍👍 Selain itu alasan lain kenapa mesin ini lebih powerfull daripada mesin Honda GL-Series yaitu CB125 dan GL-125?? Adalah karena mesin Trail Suzuki DR125 ini speknya Overbore banget dan ukuran sehernya besar banget, saking besarnya untuk ukuran motor 125cc bahkan ketika seher Thunder 125 dipasang di Mio Karbu mesinnya bisa jadi 160cc bahkan lebih karena ukuran pistonnya 62mm sama seperti ukuran piston PCX 160cc tapi karena di Thunder Stroke pendek sehingga kapasitas mesinnya cuma 125cc 👍👍 Suzuki mendesign mesin trail seperti itu agar jadi trail yg powerfull banget di medan berat meskipun cuma 125cc dan mesin ini diwarisi oleh Hyosung RX125 juga 👍👍 dan secara design Hyosung RX125 juga bagus desihnnya 👍👍👍👍

Thunder 125 itu mesinnya Overbore banget dan ukuran pistonnya besar Itu basic mesinnya Suzuki GN 125 yg juga dikembangkan jadi mesin Trail Suzuki DR125 Bahkan Mesin Suzuki GN125 ini lebih powerfull daripada mesin Honda GL-Series 125cc Bahkan saya lebih milih mesin Thunder 125 daripada mesin CB/CG/GL-125cc, karena lebih powerfull mesin Thunder 125cc

Thunder 125 itu aslinya mesin Trail yaitu Suzuki DR125 tapi Suzuki DR125 standar pabrik nya itu udah powerfull banget trail nya Bahkan ada versi 4-klepnya tapi mesin DR125 yg 4-Klep dipake sama Trail Hyosung Rx125 itu mesin Suzuki punya Jadi, Mesin Thunder 125 itu mesin trail tapi didowngrade tenaganya biar lebih nyaman dan santai, padahal aslinya di Trail Suzuki DR125 sana ngelunjak-ngelunjak tarikannya!!

Pernah punya thunder standar 120 km paling tinggi

a kok thunder saya gabisa limit kaya gitu a geberan nya caranya gmn a biar bisa limit kaya gitu

Ayo bang kita test speeding bareng sm2 cbr wkwkwk

motor rpm bawah mustahil bisa kejar thunder,,,harganya doang mahal

Biasa aja bang, maksa bet kek nya angkat2 motor

Beda klep

Gear uk brp bang

Suara malah kyk satria njer...

Verza w udh 8 tahun mesin msh ori dan joss tarikannya cuma kadang suka mati di jln itu knp ya mslhnya ? pas di geber hidup lg itu aja sih penyakitnya

Salam pengguna thunder 125, dari gempuran banyak model motor terbaru, masih setia memakai thunder dr 2009 sampai skrng.

manipolnya thunder gak cocok bang buat pe28, mohon solusinya

Pny gw jg udh di setting masih kurang fokus. Nembak nya ke atas😂

Mirip sama Satria Fu karbu

ada yg suka bunyi2 aneh ga kalo nanjak atau lagi putaran tinggi mesin nya ? ga mudeng motor cm bsa menduga duga aja komstir atau klep kali yak, usia motor dah 10 tahun... udh ke bengkel resmi yg no.1 seindonesia eh isinya bocil magang gatau pas ditanya bunyi apaan, bengkel umum ga tau yg bagus dimana

Gokil nih orang kalah sama thunder 😂😂😂

lebih kuat laringya motor ku dri pada itu😅😅😅😅😅😅😅

Msh ada itu si petir?

itu verza nya pke knalpot apa bang ori apa bukan

Lawan pulsar 135 gue bang

Action cam pake merk apa bang?

5:10 bjirr gps 115 pdhl modal noken porting polish cdi brt pe28 ....malah kayak pny gw bangg yg udh borup p65 klep3227 noken porting 30 25 gear 38 ...bjir lah

Cdi brt hyperband ya bang....limiter 14rb?? Ituu perklep ganti atau masih make standarnya

Pipa kenalpot nya apa bng

karbunya kbesaran

Dari warna busi diliat. Pe.bakaran terlalu miskin bg

Versaku udah 10 tahun mesin masih jos paling ganti luaran wajar

Itu thunder masih standar kah mesinnya?

Harusnya tulisan rpm tu bs sampe 15rb, klo dah remap bore up oprek baru nyampe mentok😅

bang itukan ada setelan 4 atas dan bawah .yg atas buat kiri kanan dan yg bawah buat atas bawah gitu ta...apa ini berlaku buat cbr k45a dan cbr LED

bang lu bisa ganti gigi tanpa turunin gas caranya gmana?

Pake kunci ukuran berapa tuh bang

Thunder enak lho klo udh di oprek .. thunder ane vs gsx di fedex masuk , piston 59 cdi shogun noken papas kanan kiri bawah 1,5 mili porting karbu king lemer bagian atas nya aj 1 mili . Cari seting karbu make serabut kabel .. lawan vario jg masuk

Gir belakang ukuran berapa bang?

Itu thunder nya std kah?? Atau dah ganti jeroan Klo thunder g mungkin sih Tipe mesin sohc overbore Thunder std aneh 57x48.8 tpi rpm cuma 10.5k Blom lagi rasio girbox gigi 5 dibikin berat pabrikk

Buat motor thunder ganti karbu pe 28 busi BRT CDI BRT atau racing itu dah mantap di lurusan

Kl untuk membedakan yg 150 CBU dgn yg 250 CBU dari rangkanya, kelihatan jls kasat mata. Yg 150 berangka twin spar/delta box. Kl orang sih bs bingung membedakan antara 250 dan 150.

Jls kalah. 150cc vs 125cc. Coba cbr 150 vs satria fu 150. Bakal dibantai cbr

Mantap,,,,o iya bang,,,itu karet imtek manipulnya,,pakai yg standar atau g mana ya bang,soalnya sy punya kok agak longgar jadi stelan anginnya gak sempurna🙏salam kenal dr Makassar bang

Jelek kali lah

Kok GK mono lagi kenapa bg .? GK enak apa gimana.?😐 Gw Udah beli paket mono shock ni🗿

Bg gw pengen pake juga nm lu boleh gak?

bang itu stang nya kena tanki kagak?

Gw beli thunder cuma pen kulak bensin,eh ternyata mesin lumayan njirr buat cc 125 gokil tpi yg namanya motor tuwir ada aja part yg kadaluarsanya minta jajan teros 😢

lo yang salah kok bilang orang trouble maker🤣🤣, goblog amat