Dat zijn inderdaad fantastische outdoor schoenen, Arthur... en het is de disc golfers van harte gegund! Ook een perfecte schoen voor een (golf)camperaar...

Ik loop (en draag m'n golftas) ook het liefste, Alexander... ook al weet ik dat er een tijd komt, dat... Dus tot die tijd... #zwaargenieten van het lopen en sjouwen, hahaha...

Nee, ik word er niet voor betaald. En de beelden spreken voor zich… what you see is what you get… ik heb er in ieder geval van genoten. Recensies zijn prima om te lezen en geven weer hoe een ander het heeft beleefd, zelf ervaren is altijd veel beter.

@@golfcamper Vanaf boven gefilmd lijkt het heel wat, speel je op de golfbaan dan ervaar je inderdaad pas de staat van onderhoud. Fairways en greens ver beneden peil, bezettingsgraad van de golfbaan daardoor bijzonder laag met als gevolg geen inkomsten om te verbeteren. De golfbaan heeft één pluspunt, namelijk het zeer vriendelijke en gastvrije personeel in het clubhuis.

🤣🤣🤣 inderdaad, Gina… jij kan er absoluut over meepraten…

Een hele mooie kilometerstand. En een prima auto. Voor een golfende camperaar of een camperende golfer ben en blijf ik heel gelukkig met mijn Volkswagen T5 California Comfortline met tandwielenmotor. Inmiddels staat de teller over de 508.000 km... en op weg naar het miljoen. Als de Europese overheden me dat blijven toestaan, uiteraard.

@@golfcamper Dat is inderdaad een mooie kilometerstand!! Maar ik ben, zijnde monteur, toch wel huiverig voor de moderne diesels…. De onderdelen zijn schrikbarend duur en grote defecten komen vaak zomaar uit de lucht vallen!! Mijn broer heeft een tijd een VW T4 bus (5cilinder diesel) gereden, vanaf nieuw geleased, voorzichtig en netjes bereden en perfect dealeronderhouden!!! Na een jaar of vier en rond de 3 ton was er iets met de turbo; kostte zomaar 3.5 duuzend!!! In mijn tijd kocht je daar een ruilmoter voor…. Bovendien vond ik zijn bus, met zijn rijstijl, niet echt zuinig met 1 op 11. Ik ben opgegroeid met de ‘fine-fleur’ van de PSA diesels; de 2.5 diesel van Citroen (CX, C35, C25) en de 1.9 van Peugeot (205, 306, 309,405, Citroen Visa, BX, ZX, Berlingo, C25, Xsara, Xantia) dit waren beiden de eerste diesels die op de sloop (bijna…) NIET verkocht werden…. ze gingen NOOIT stuk!!! En was er dan toch iets dan kocht je dus een goed en compleet sloopblok voor een paarhonderd…. Oh ja… met een CX reed je zomaar 1 op 14…. en een 205je zat altijd aan de goede kant van 1 op 18!! Maar ja….. ziehier een semi-bejaarde mijmeren over ‘de goeie ouwe tijd’…… strakkies rijen we allemaal elektriek….

Wat is het dan volgens jou? Een vrachtwagen?

Dat zou mijn tekst kunnen zijn, Erik... wanneer ik naar die grote witte dozen op wielen kijk, denk ik dat ook... hahaha... Sommigen zijn zo groot... Tsja... als je dat nodig hebt, blijf dan lekker thuis of huur een megalomane villa... Staan wij niet meer in hun schaduw op al die mooie plekjes in Europa... hahaha...

Die zijn gecontroleerd, maar een revisie had wenselijker geweest. Ook slijtage van de tandempomp kan een oorzaak zijn... Op sommige momenten is m'n geliefde voertuig echt een "money-pit"... Toch doe ik m niet weg, hahaha...

Of dus de PDE Brucke (Google maar eens). Scheelt een dure revisie en werkt fantastisch!

Dank je @@erikhessels Ik zag er recent een video over... Super tip!

Ja... dat is een hele goede vergelijking, hahaha...

Gaat ermee naar Golf terreinen in Europa, vandaar.

Dit was de reden dat ik op deze video klikte. Ik denk huh? Iemand van een Volkswagen Golf een camper gebouwd? Maar nee.

Hoi Jan, het is een originele Volkswagen California T5... De meeste eigenaren geven hun California een naam. In mij geval was Golfcamper de enige voor de hand liggende...

Klopt helemaal, Harry. Super praktisch om zo de golfbanen af te gaan en om daar te verblijven. Voor een ronde golf en soms wat langer als er een opdracht uit te voeren is.

Ik heb wel eens een video gezien van iemand, die van zijn Volkswagen Golf een microcamper had gemaakt. Ik heb een Golf 1 cabriolet en een Golf 3 gehad en ik moet er niet aan denken om daar op dezelfde manier als in mijn Volkswagen California T5 te moeten leven... Dit is veel praktischer...

Top om te horen... dan ben je ook al aardig op weg naar het half miljoen kilometers!

als je eerst zwart monteerd en daarna de rode kabel kun je makkelijk kortsluiting maken , en monteer je eerst de rode dan staat er nergens massa op en dus geen mogelijkheid om sluiting te maken , vandaar de regel bij demonteren eerst de zwarte kabel los dan de rode , en bij montage eerst de rode en dan de zwarte kabel

@@jancvdweide6646 Dankje voor je uitleg

Thanks Tom... Since then the Golfcamper has travelled almost 80.000 kms and almost without any challenges besides the replacement of things due to wear and tear... Still running like new... Hope to see you soon. On the golfcourse or at a by ourselves designated campground!

Ja op het kanaal van de anwb, dit is zijn eigen kanaal

Klopt helemaal, Nico. Ik heb m deze week ook nog aangeboden via het youtube kanaal van Golfcamper... Dank voor de reactie!

Hoi Mia, beetje aan de late kant, maar inderdaad, wij zij het. Hahaha. Hoe kort onze ontmoeting ook was, het was super leuk om elkaar daar te treffen en ik hoop, dat we elkaar weer ergens in Europa zullen tegenkomen. Gezellig!

Leuk, bedankt voor jullie reactie! Goede dagen en voor het nieuwe jaar, de zegen van onze God!🙌@@golfcamper

Hoi Jaap, de kosten bij mij lagen ergens tussen de € 300 - € 400 meen ik me te herinneren. Inmiddels staan er 492.000 km op de teller en nog steeds een goed en soepel schakelende automatische versnellingsbak. Hopelijk nog voor hele lange tijd. Met vriendelijke groet, Hans

Hoi Henk, meestal heb ik het geluk om een vlak stuk te vinden. Zelfs in Noorwegen, hahaha... maar uiteraard heb ik ook op de blokken gestaan. Daar ervaar ik hetzelfde als jij. Handrem - best stevig -aangetrokken en toch nog (met het nodige gekraak) een beetje beweging. Tot op heden heb ik daar nog geen oplossing voor kunnen vinden en tot die tijd accepteer ik het maar... Mocht ik de oplossing hebben gevonden, deel ik die uiteraard gelijk met je. Heel veel camper plezier! Met vriendelijke groet, Hans

You're welcome, Tom, but my English isn't as good as it seems, my dear friend... not even my Dutch is, hahaha...

Dank je voor de vraag... Hij schakelt en rijdt nog steeds als een zonnetje... De aanleiding om het te doen was eigenlijk niet om klachten op te lossen, maar om klachten te voorkomen... en na de spoeling bleek ie nog beter te schakelen dan dat ie al deed. En als ik 80.000 km verder ben ga ik weer spoelen... ben heel benieuwd hoe lang de bak het uiteindelijk volhoudt met een beetje TLC... Momenteel geniet ik er al 336.000 km van! :-)

Your Next Golf Trip Ok, dat is goed om te horen! Ik twijfel nog om mijn bak te laten Flushen, je hoort allemaal verschillende meningen en verhalen. Sommige techneuten raden het echt af. Maar goed bij jou is het een succes, ik wens je nog veel mooie km!

@@MrWallynl Dank je, dank je... en ik hoop dat je hierdoor ook de juiste keuze voor jezelf kunt maken. Enne... Aanraden en afraden... ik heb beiden gehoord... een echt versleten automatische bak blijft een echt versleten automatische bak en daarvoor helpt alleen nog maar een revisie... en is wel of geen flush meer een uitstel van executie. Ik heb het gewoon gedaan en elk gevolg ervan geaccepteerd. Uiteindelijk ging het me om een blijvend soepel schakelende automaat. Heel veel succes gewenst en ook jij heel veel mooie km's!

Jarenlange training, blijven proberen, vallen en weer opstaan lagen hier aan ten grondslag, Peter... Hahahaha... #ennukaniknietandersmeer

Thanks, Tom! And thank you for watching again! Very much appreciated!

Dank je, Arthur! Super dat je weer hebt gekeken... en voor je bericht! Helemaal top! Tot gauw!

Dank je, Nico! Heel graag tot gauw! Nog een hele mooie dag!

Waarschijnlijk bedoelde je 30 minuten (want het is snel voor elkaar) en daarna weer heel veel minuutjes plezier ervan! :-)

Thank you, Tom! 🙏