falso, solo quedaban 3 minutos de remanente de combustible
@user-il9kq5ph9kКүн бұрын
Gracias
@aircraftchannel7700Күн бұрын
@@user-il9kq5ph9k Gracias por compartir tu comentario.
@AndresMolinaHenry2 күн бұрын
Excelente video, suscrito!
@aircraftchannel7700Күн бұрын
@@AndresMolinaHenry Hola Henry, muchas gracias. Gracias por comprarte tu comentario. Pronto habrá más contenido.
@carolinagaitan24153 күн бұрын
No existía Aeroparque para aterrizar por Palermo???
@Vivaviendovideoviraltv3 күн бұрын
Gracias a dios todo salió bien 👍, gracias a los pilotos de los demás aviones ✈️🖖🏽
@user-sz7ne3ro4y4 күн бұрын
Gracias Dios mio ke llegaron vien todos y no paso nada grave Dios, es grande y muchas bendiciones para todos los pilotos ke Dios les, de mucha saviduria y ke Dios los guie a todas partes. Del mundo., nunca. E viadodo en avion pero ciempre les mando muchas bendiciones. A los pilotos, ke Dios los acompañe ciempre, 🙏👍🇦🇲
@aircraftchannel77004 күн бұрын
@@user-sz7ne3ro4y Luz Mari, Muchas gracias por compartir tu comentario. Ojalá algún día tengas la oportunidad de volar y experimentar nuestra pasión. Gracias por tus oraciones y buenos deseos.
@homerrmarge20554 күн бұрын
Una sugerencia. Puede que la mayoría de los que te seguimos hablamos español. Por qué no usar Canal Aeronáutico. Sería más propio y nos enorgulleceriamos de nuestro patrimonio cultural. Al fin es un idioma que hoy por hoy es el primero en querer aprenderse en todo el mundo. Por favor denme respuestas.
@aircraftchannel77004 күн бұрын
@@homerrmarge2055 Hola, me gusta la sugerencia, el nombre lo podría cambiar en el titulo de la foto de presentación, pero no lo puedo cambiar “internamente” en KZbin porque lo tomaría cómo un canal nuevo que estuviera empezando. Muchas gracias por la sugerencia.
@oscarmorales-cn3hz4 күн бұрын
Que lindo!!!
@aircraftchannel77004 күн бұрын
@@oscarmorales-cn3hz Muchas gracias por comentar.
@MIGUEHARRIER4 күн бұрын
Muy buen video y que bien los gráficos me gustan los aviones muy reales. Cuando Avianca era Avianca!!!!
@aircraftchannel77004 күн бұрын
@@MIGUEHARRIER Hola, gracias por tu comentario. Estoy de acuerdo
@hectorhyatt64384 күн бұрын
! Que coraje 🤬 y que gran preocupación con esa torre de control; con tanta ignorancia y falta de sensibilidad, que irresponsables por dios !!! Gracias al compañerismo del otro piloto que entró a escena como un ángel 👼🏻 salvador ✈️👌🏻
@aircraftchannel77004 күн бұрын
@@hectorhyatt6438 Gooa, gracias por compartir tu comentario. Es muy valioso.
@hectorhyatt64384 күн бұрын
Que quiere decir " le envío sus insignias " que es ese reconocimiento ?? Alguien me puede decir ??
@aircraftchannel77004 күн бұрын
@@hectorhyatt6438 Hola, gracias por compartir tu comentario. Respecto a tu pregunta, Significa que le envíó sus alas.
@TelesaSosa6 күн бұрын
Excelente video❤
@aircraftchannel77006 күн бұрын
@@TelesaSosa Mucgas gracias. Gracias por comentar
@Enrique_Saavedra_Valdiri13 күн бұрын
Así de desprolijo es todo en mi país donde cualquier situación rutinaria se vuelve un quilombo. Pero aguate Argentina, somos campeones del mundo 🏆
@user-xp5jk2li5v15 күн бұрын
Bonito el video , lástima que le incorporaron la simulación de escribir con un tablero de computadora. En lo personal creo que es muy molesto.
@elperiodistanosoyyo802716 күн бұрын
Increíble la falta de profesionalismo y vocación de servicio que evidencia el controlador aéreo y de manera general, la manera descuidada en que la autoridad aeronáutica de Argentina llevaba a cabo el control de la "seguridad aérea". El ángel de esa tripulación y sus pasajeros fue el comandante de la aeronave argentina, quien intervino de manera oportuna y diligente, evitando la tragedia que estaba a punto de causar el controlador negligente. Saludos desde Colombia y éxitos a su canal 👏👏👏👏👏
@aircraftchannel770016 күн бұрын
Hola, muchas gracias por compartir tu comentario. En ese entonces la aviación civil en Argentina estaba contrlada por la fuerza aérea.
@flortorres797218 күн бұрын
Wow wn los comentarios vi a algunos que perdieron familiares hay yo solo entre por curiosidad que me habia generado un short
@aircraftchannel770018 күн бұрын
@@flortorres7972 hola, gracias por comentar. Así es, ha pasado el tiempo pero el sentimiento está ahí.
@RobertoHernandez-rq5bf19 күн бұрын
A diferencia del inglés, del cual seguramente es traducido este video, en español no es necesario decir "dos miembros de la tripulación", pues existe la palabra "tripulantes".
@aircraftchannel770019 күн бұрын
@@RobertoHernandez-rq5bf hola. Gracias por tu comentario. El video no es traducido del inglés.
@user-kx1oe9qj6o21 күн бұрын
Puro bla bla bla
@veronicaacevedo679622 күн бұрын
La verdad es que el cartel de Medellín había destruido el VOR, no sé aquí porque están ocultando esa información.!
@luiscardonaruiz720722 күн бұрын
Que bendición ese super capitán del otro avión
@alvamado197223 күн бұрын
El capitan Montoya es un heroe, al igual que el capitán Pocchetino. No sé por qué omiten los nombres de esos grandes personajes. Recogimos ese avion y no habia escaleras para ello.
@aircraftchannel770023 күн бұрын
@@alvamado1972 Muchas gracias por tu comentario. Cabe también resaltar que el capitán Marcelo Porcetto tenia en ese entonces 27 años de edad. La omisión de sus nombres es cuedtiones de permisos. Saludos
@JorgeSanchez-wm5ne24 күн бұрын
Enterados del problema de Avianca, los pilotos franceses desconfiaron de cualquier informacion oficial local (NOTAMS) y se desviaron a Brazil.
@marcostovar796824 күн бұрын
Ahora con milei echando trabajadores calificados a la calle, para favorecer la economía, no se debe visitar ese país. Fenómeno, Cheeee y bueno. Viva la libertad! Carajo.
@user-tw8el7ql2g26 күн бұрын
Cualquier cosa expone la vida de los pasajeros
@ysauroeliasnavarro470726 күн бұрын
Estubieron a punto de sufrir una catástrofe sin ninguna necesidad,solo por no haber un aeródromo calificado en Argentina
@ysauroeliasnavarro470726 күн бұрын
Ese controlador de T.A parece que fuera un loco le dicen que están en emergencia y aun sigue preguntando por intenciones.
@brunopanzino833527 күн бұрын
Fue en los 90s del Carloo..! Donde valia Todo. Vaya casualidad.
@Dan-vt1qt28 күн бұрын
Excelenteee
@elfulano588429 күн бұрын
Argentina with banana republic infrastructure.
@aircraftchannel770028 күн бұрын
@@elfulano5884 hi, thanks for sharing your comment.
@@captainmolina4409 Capitán muchas gracias por compartir su cometario.
@CMore2324Ай бұрын
Que susto…
@elsacuellar137Ай бұрын
Muyyyyy interesante, gracias. Desde Cali Colombia 💛💛💙❤️
@AlfamayoАй бұрын
Todo lo manejado por el estado (sindicatos ) no funciona
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@Alfamayo Muchas gracias por compartir tu comentario.
@Xen_28Ай бұрын
Que estrés para la tripulación del avianca, no salían de un problema cuando ya tenían otro encima. Agradecer también la participación del otro piloto que los fue guiando, si él todo el relato pudo acabar muy mal
@santilogoАй бұрын
Y qué pasó con el B758 de Mexicana? Dónde aterrizó a ese tampoco le quedaba mucho combustible
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@santilogo hola, gracias por tu comentario. Respecto a tu pregunta, el de Mexicaba aterrizó en Mendoza antes que el de Aerolienss Argentinas. Aunque no se nota mucho, cuando el de Aerolíneas aterriza, en el fondo se aprecia el avión de Mezicana en plataforma.
@guillermoo5493Ай бұрын
muy buen video, me gusta todo relacionado con aviacion muchas gracias por sus videos
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@guillermoo5493 muchas gracias Guillermo por compartir tu comentario.
Soy argentino y debo decir que si algún aspecto positivo tuvo ese incidente (que afortunadamente no pasó a mayores) fue lograr el descabezamiento de la cúpula de militares INÚTILES que estaban a cargo del tráfico aéreo argentino en esa época. En mi país se suele decir que los milicos no sirven ni para el gobierno ni para la guerra, en alusión a la perdida guerra de Malvinas, ocurrida durante - e impulsada por - el gobierno de facto del general Galtieri. Luego de este episodio, se demostró que TAMPOCO SIRVEN PARA CONTROLAR EL TRÁFICO AÉREO. En nuestro país, "militar" e "idóneo" son dos palabras irreconciliables.
@aircraftchannel7700Ай бұрын
Hola, muchas gracias por dejar tu comentario.
@jhonniheredia655Ай бұрын
Exelente
@aircraftchannel7700Ай бұрын
Muchas gracias por comentar.
@B757200ERАй бұрын
Miren la película fuerza aérea sociedad anónima de Enrrique Piñeyros
@germangarcia8748Ай бұрын
Yo iba en ese vuelo....falto el resto...sin escalera para 767, sin oficiales de inmigración....duty vencido....llegamos a Ezeisa como a las 8 de la noche....gracias por honrar este recuerdo
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@germangarcia8748 Hola Germán, gracias igualmente por compattir tu comentario. Si, en La Rioja no había una escalera suficientemente alta para desembarcar del 767. Y al no ser aeropuerto internacional, carece de oficiales de inmigración. Además de la espera de otra tripulación.
@alvamado197223 күн бұрын
Pilar casi se muere. Un saludo Germancho
@Enrique_Saavedra_Valdiri13 күн бұрын
Germanchito hermano que grato verte por acá. Salúdame a Pilar
@carlosalvarado7203Ай бұрын
Por supuesto q los funcionarios argentinos eran elementos kirchneristas instalados en esas funciones sin conocimientos, entrenamiento ni preparación. Sólo estaban ahí, ganando altos honorarios, xq eran políticamente afines al gobierno. Eso siempre pasó en Argentina.
@aircraftchannel7700Ай бұрын
Hola, muchas graciaas por compartir tu comentario.
@ContrelАй бұрын
¿es necesario el sonido de teclas? me enerva
@jimydoolittle3129Ай бұрын
Muy mal servicio del control de tráfico aéreo en Argentina ✈️
@aircraftchannel7700Ай бұрын
Gracias por tu comentario.
@paulaguzman7180Ай бұрын
Gracias a esto nacieron los NOTAM?
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@paulaguzman7180 hola Paula, gracias por comentar. ,9! Respecto a tu pregunta, la respuesta es, no. Ya los NOTAMs existían antes de este incidente.
@ElversoАй бұрын
El piloto de SW fue el Salvador de la película porque además fue el de mejor experiencia
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@Elverso hola, gracias por compartir tu comentario.
@ElversoАй бұрын
Que irresponsabilidad de la Torre de Control y un peligro que aún siga sucediendo esto
@aircraftchannel7700Ай бұрын
Muchas gracias por compartir tu comentario.
@fabiandanielcuadrosbohorqu9723Ай бұрын
Un heroe el piloto que intervino!
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@fabiandanielcuadrosbohorqu9723 hola, gracias por compartir tu comentario.
@camilo66995Ай бұрын
Si no me equivoco hubo una controladora que no hablaba inglés y el Air France decidió huir a Brasil .
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@camilo66995 bola, muchas gracias por tu comentario. No sabía ese dato, interesante.
@alfredobeltran611Ай бұрын
Excelente video. Qué tal hacer uno sobre el 707 de Avianca que se quedó sin combustible al llegar a Nueva York en 1990?
@aircraftchannel7700Ай бұрын
@@alfredobeltran611 hola, gracias por tu comentario y sugerencia. Si, está dentro de los planes el vuelo 052.