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Пікірлер
@Markus-dx9oy 7 күн бұрын
Lexus baut die Besten Autos der Welt. Egal in welcher Klasse. Als Deutscher kann ich Garantieren das es hier kein Auto gibt das so Hochwertig ist. Überragende Verarbeitung Fahrkomfort Genial Laufruhe Technik Standfest Elegante Wunderschöne Erscheinung Es gibt nichts besseres.
@user-sw1ik6le2r 10 күн бұрын
左右のランプを消す方法ってあったの？？ ソコ知らなかった💦
@kk-mf2jp 13 күн бұрын
後ろのディフューザーパーツだけは塗装が黒の方が良いと思うのはオレだけ？全体バランスも考えてのことだと思うが、なんだかなぁ。
@AyaMiyaTV 12 күн бұрын
何故かESは同色が多いイメージですね
@user-gd1og1ie9k 16 күн бұрын
LS500にクレンツェ シュリットは最高の組み合わせですね！迫力がすごい👍
@AyaMiyaTV 16 күн бұрын
LS500には、ものすごく似合うと思います。他の車にはイマイチな感じがしました。
@user-sz8lp2vp1s 19 күн бұрын
タイヤどこまで大きく出来ますかね？🤔
@AyaMiyaTV 18 күн бұрын
大きさだけなら、35扁平で25インチ 30偏平だと26インチまでいけそうですがオフロードを走る事を考えれば22インチくらまでが限界ではないでしょうか！
@user-sz8lp2vp1s 18 күн бұрын
@@AyaMiyaTV 返信ありがとうございます！
@user-od8zs2nc9u 22 күн бұрын
白いレバーはチョーク？ 吹き出し口はヒーター… パーキングブレーキはステッキ式かな？
@lovezephyr9346 27 күн бұрын
GXグレードでも充分高級車ですね。 欲しいですが、売ってもらえないようで...。。 改良型が数年後に出るなら、GXグレードには、「リアデフロック」 これはオプションで良いので追加してください！ これで完全体になります🎉
@AyaMiyaTV 26 күн бұрын
最近の車は欲しくても買えなかったり、、買えても納期がものすごく長いので困りますね😕
@seagalseagal5858 Ай бұрын
三菱トライトンと比べると、、この内容でこれでは高いですねえ、、
@KY-250-SW-nagano Ай бұрын
え？ 膝当て、カチカチのプラスチック？
@AyaMiyaTV Ай бұрын
カチカチです😊
@kfzfujiif8091 Ай бұрын
GX購入しました。貴重な動画ありがとうございます。 車中泊したいのですが、2列目の背もたれを倒した時のラゲッジスペースとの段差はどれくらいありますでしょうか？
@AyaMiyaTV Ай бұрын
GX購入されたのですね😀 段差はなだらかなのでわかりにくいですが３～5㎝くらいですかね。何かクッションを置けば問題ないと思いますよ。
@user-lu8xz6ez4x Ай бұрын
LS500hと入れ替えます ファーストエディション購入することができました
@AyaMiyaTV Ай бұрын
おめでとうございます😊
@user-on5kj5fp7v Ай бұрын
１点確認です。上級グレードと比較して、天井の高さはどうですか？
@AyaMiyaTV Ай бұрын
上級グレードはまだ見たことがありません💦
@tksmrng835 Ай бұрын
天井の高さは全グレード同じですよ👍🏻 カタログ上GXだけが室内高が高いですが、それはムーンルーフが装着されていないためです。 ムーンルーフ装着だと、そのパーツの下部が室内高になるため、カタログ上の数値は低くなるだけで天井の高さが変わるわけではありませんよ👍🏻 ただ、GXは3列目がないので、ラゲッジルームの高さは他グレードよりあります。
@user-on5kj5fp7v Ай бұрын
貴重な情報ありがとうございます。
@user-ql1vr3nd7d Ай бұрын
gxにもデフロックをつけたかった。
@AyaMiyaTV Ай бұрын
zxグレードにしか付いてませんもんね
@user-ql1vr3nd7d Ай бұрын
@@AyaMiyaTV ほんとそれ
@user-yb6gv6yj8e Ай бұрын
どうやってv8サウンド風にしたんですか？
@AyaMiyaTV Ай бұрын
アクセルワークです
@user-um7eq9gc4s Ай бұрын
ちょっと相談ですが ヘッドライトの内側に タレ？みたいなのが出てきました 同じ症状ないですか? あとHUDなんですが 綺麗に写ってますが右端に白い光が映りこみました突然 同じ症状ありませんか? 宜しくお願いします
@AyaMiyaTV Ай бұрын
タレてなんですか？ HUDは全く問題ないですよ 何年式ですか？
@user-um7eq9gc4s Ай бұрын
2018年です ヘッドライトの内側に液垂れみたいな す〜っとタレたような跡が出てます 左右ともに HUDはいきなり朝なんか解らない白い光が反射してます そのまんま乗ってますが
@AyaMiyaTV Ай бұрын
そういう事ですね。 今度見てみます
@user-um7eq9gc4s Ай бұрын
一度宜しくお願いします 青空駐車ですのでそれも問題ありかな〜って思っています
@DonaldKen Ай бұрын
what spec for those 4 rims？
@AyaMiyaTV Ай бұрын
It is 3 pieces.
@user-bl1lq6hj2b Ай бұрын
見てて画面ブレで酔いそうになって見られなかった…残念😭
@user-vb8wl2zc3n 2 ай бұрын
しばたたけし309ね
@user-lh1jw9nw1g 2 ай бұрын
三菱ヒップアップGTOのパクリ、この時代からトヨタのパクリのパクリが始まったんですよね
@user-bp8mx7wg9d 2 ай бұрын
時代は電気車 普通にRZ RXなら普通にNXでいい ほぼパワー同じやん
@user-um7eq9gc4s 3 ай бұрын
社長ちょい相談なんですが ＨＵＤ画面に白い光がいきなり写り込みました オフにして再度オンにしても消えずです 不具合ですかね〜 社長同じ症状は無いでしょうか? 宜しくお願いします
@AyaMiyaTV 3 ай бұрын
気になった事がないので大丈夫と思います
@user-um7eq9gc4s 3 ай бұрын
あざっす
@user-zc1zi8zg8o 3 ай бұрын
なんで5回やらないと噴射しないのか？専用のボタン作ってワンプッシュでいいではないか。
@AyaMiyaTV 3 ай бұрын
確かに！ 隠しコマンドみたいでややこしいですよね。
@tttttt-zz1hl 3 ай бұрын
22インチのホイールをアルファードにはかせますが高速道路とかは乗らない方がいいでしょうか？
@AyaMiyaTV 3 ай бұрын
アルファードの純正の18インチで235/50ですのでサイドの厚みは117.5ｍｍですので、22インチにした場合タイヤの外径を支障のない範囲であわすと 215~245になります。215だとタイヤサイドの厚みは64.5ｍｍ、225だと67.5ｍｍ、235だと70.5ｍｍ、245でも73.5ｍｍしか無い為 街中でもかなり厳しいと思います。相当に気をつかわないとホイールをガリってしまいますよ
@hanzhosamiura1947 3 ай бұрын
初代クラウンのタクシーに載って居ました❗ 最初のは１５００ccでした❗ クーラーもラジオ無くオプションで丸エム印のダルマヒーターが前席に着けて有りました❗ トランクを開けた時スペアタイヤの右側の野球のバット程の太さの金属の棒状のはバンバージャッキです❗ デマースイッチがクラッチペダルの左上に有ってライトの上下の切り替えを左脚でしてました❗ 綺麗にお載りのクラウンデラックスに感嘆しました❗ ❤❤❤
@AyaMiyaTV 3 ай бұрын
初代クラウンのタクシーを運転されていたのですか？凄いです ガソリン給油口を撮るの忘れてしまったのですよね。 テールでしたか。すごく変わったところに設置してあるんですよね？
@user-fz1ps8jm5k 3 ай бұрын
めっちゃ静かだな
@user-cq5bp6ii6g 4 ай бұрын
雨の音もかき消すぐらいすごいエンジン音
@user-rf7rd6bq2c 4 ай бұрын
展示車の内装に 爪でカチカチするとか 車好きとしては 有り得ない行動
@mitsumuuuuu 4 ай бұрын
フラッグシップなんか燃費を気にする車ちゃいますからね。
@AyaMiyaTV 4 ай бұрын
確かに燃費はあまり気になった事はないですね。 チェイサーに乗っていた時は街乗り2.8キロでしたから・・・(笑)
@takanometakanome 4 ай бұрын
V6 3.5Lだから、街乗りはトルクが無いからついつい踏んでしまい燃費悪くなってしまうんやろね。 まあ高速は、V6 3.5Lで2t超えを考えれば悪くは無いんでしょうな。
@AyaMiyaTV 4 ай бұрын
トルクはツインターボなので5L V8よりもかなり感じることはできます。街なかではとても踏めません。 燃費が悪いのは街中は信号が多く車重が重いので発進の時に燃料を沢山使うのが原因と思います
@user-jz1un8nw4r 4 ай бұрын
復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。 ジャオスのリフトアップキット装置したらSUVらしさが見られると思います。
@user-op7xc7fb8c 4 ай бұрын
エグゼクティブ欲しい！
@AyaMiyaTV 4 ай бұрын
LSはやっぱり別格の雰囲気があります。😀
@mindon5566 5 ай бұрын
この顔グランエースにちょっと似てるよね
@samansa5096 5 ай бұрын
あま猫さんとコラボしたんですね😊
@AyaMiyaTV 5 ай бұрын
これをコラボって言ってもいいのでしょうか？ 片コラボです。(笑)
@user-kv3yd9do7q 5 ай бұрын
初代クラウンのウインカーってピラーから鮭みたいなのが出るんじゃなかったっけ？
@God-cz8nf 5 ай бұрын
このタイヤは扁平率何ぼですか？
@AyaMiyaTV 5 ай бұрын
フロント：35 リヤ：30です😃
@user-qp5bb4lq5b 6 ай бұрын
同じじゃないですか〜(中川)
@AyaMiyaTV 6 ай бұрын
只今、LBXの通常動画作製中です 待っていてください😊
@user-hg7jr7od3n 6 ай бұрын
普通に見づらい。 どこの国のおもてなしですか？
@mamamo.r 6 ай бұрын
爪なげー
@user-px6fz3ws2o 7 ай бұрын
もとのボルトの逃げ場ないから純正ホイールにスペーサーは危険、逃げ場あるホイールならこれでもいいけど
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
純正の方が逃げ場があるホイールが多いですよ。LS500の純正ホイールは十分に逃げ場があります。
@kth7423 7 ай бұрын
トライトンいいですね😊
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
相当いい感じですよ😀
@user-um7eq9gc4s 7 ай бұрын
あ〜この車に文句言う人は専門家の人やな 中古買って乗ってる俺 静かで素晴らしい 乗ってみ！！ すごいて
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
評論家さん達の影響は大きいという事ですね。実際に乗ってる人たちで乗り心地が悪いと言っている人はなかなか見かけないです
@user-um7eq9gc4s 7 ай бұрын
ホンマにそう思いますね ありがとう
@user-xb8ik8nl6y 7 ай бұрын
0:07
@user-rc9xx5ec5y 7 ай бұрын
スタッドレスタイヤを装着した際に、ディーラーの営業からは、個人では登録出来ないので、店舗に来て下さいと言われましたが、自分で登録出来ました。
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
LS500ですか？ 最近の車は自動認識するみたいですね😃
@user-rc9xx5ec5y 7 ай бұрын
LS500hです。買い物ついでに市街地の道路（制限速度40km）で行いましたが、上手くいかず諦めかけていたのですが、郊外の道路（制限速度60km）に出たら数分で登録完了になりました。どちらかというと、信号の少ない郊外の道路の方が良いみたいです。
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
確かにその通りですね。信号が多く停車することが多いとなかなか認識されない感じです。空気センサーは純正ですか？ 最初は安価なものにしようかと思ったのですが、結局、ディーラーで純正を購入しました。
@user-rc9xx5ec5y 7 ай бұрын
純正オプションのホイールにスタッドレスタイヤを履かせて、ワンシーズンだけ使用した中古品をたまたま安く購入することが出来ました。なので、センサーも純正品です。今後のことを考えて私も調べたのですが、純正のセンサーは高いですね。コンパクトクラスの車のスタッドレスタイヤを買える位の値段でした。
@user-sw1ik6le2r 10 күн бұрын
2017年式LS500ですが自分のも初期設定、自身で出来ますか？？ディーラーにマイナー前の初期なのでディーラーで言われましたが・・・
@inr33tm 7 ай бұрын
前期ハイブリッドバージョンLに純正20インチノーマルタイヤです。乗り心地に特に不満はありません
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
20インチのノーマルタイヤなんですね。やはり乗り心地の評判が悪かったのはランフラットのせいだったんですね 22インチでも乗り心地かなりいいです。20インチならなおさらよさそうです😀
@ckfu8287 7 ай бұрын
前期19インチのスタッドレスですがランフラットよりロードノイズが多いですが縦揺れは少ないです。
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
ランフラットよりもスタッドレスの方が乗り心地がいい感じですか？
@user-um7eq9gc4s 7 ай бұрын
アルミ何インチですか?
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
22インチです
@user-um7eq9gc4s 7 ай бұрын
かっこいいです!!
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
2モデルで迷っていたのですが アンケートで決めました😀
@user-um7eq9gc4s 7 ай бұрын
度々すいません エアサスコントローラーついてる思います 数値はフロントリアどれくらい下げて日常走ってますか フロント4 リア3が普通ですか?
@AyaMiyaTV 7 ай бұрын
この時は純正のロワリング調整だけですよ。
@sk-iin 8 ай бұрын
後席のドアガラスは、遮音タイプ。クオターとリアは遮音ではない。
@user-vq6rl4dc8v 8 ай бұрын
爆発炎上車ですね😨
@sk-iin 8 ай бұрын
右ハンドル車は、左利きでない限り、画面タッチパネルの方が良い。クラウンセダンは黒字小企業の社長車、ＥＳは良い意味引退者向き、よくできたファミリーカーな感じ。