Ein einzigartiges Zeitdokument, vielen Dank dafür.👍

Dooferweise bin ich nie auf der Strecke gefahren. Und das obwohl ich ein Eisenbahn Fan bin. Mea Culpa mea maxima Culpa.

Tja 1992 stand die ex. DR bereits unter Führung der ex. BUNDesBahn und alles war auf 1x total kaputt, unrentabel, zu teuer etc. Bekanntlich wurden niemals so viele Strecken auf Grund einer verfehlten Verkehrspolitik wie bei der ex. DB in Mittel-D bei der ex. DR eingestellt. Die so gen. "Beamten" der ex. DB u. paar ihnen hörige bzw. willfährige Speichellecker von der ex. DR brachten diese Errungenschaft einer vollkommen verfehlten Verkehrspolitik vor allem‼ im Güterverkehr mit nach Mittel-D(DR)-Gebiet. Es sind über 6000 km Eisenbahnstrecken außer Betrieb genommen wurden u. davon ca. 2/3 In Mittel-D(DR)-Gebiet. Davon viele entwidmet u. demzufolge abgebaut. Die VOLL privatisiserte DBAG als so gen. "Staats"-KONZERN hat einen Kahlschlag sondersgleichen durchgeführt womit man bereits 1992 begann. Man kann also sagen mit der Umnummerierung des Lokparks der DR u. dem BESETZEN der Fürhrungsetagen bei der noch existierenden DR nahm das Unheil seinen Lauf. Rollende Lagerhaltung per Lkw wurde auch in Mittel-DR(DR)-Gebiet eingeführt. Der so gen. Schienenersatzverkehr (SEV) als Alternative war vielerorts u. vor allem auf Gebirgsstrecken im Winter ein totaler Fehlschuß. Aber Lkw-Lobby u. durch die Autoindustrie allgemein agierende Lobbyisten zerstörten Volkseigentum. Die Leute wurden dazu durch die Hintertür genötigt sich einen Pkw anzuschaffen. Der darf nun auch über die erst kurz vorher sanierten u. bereits wieder durch 40-Tonner LKW kaputt gefahrenen Straßen schaukeln... Manch eine Nebenbahn könnte noch heute existieren würde es darauf Güterverkehr geben sowie SPNV per Triebwagen o. für'n Schülerverkehr ein PmG bzw. GmP .... aber ist/ war ja alles so schlecht bei der ex. DR bzw. in Mittel-D(DR)-Gebiet. Nun versucht man das Fahrrad neu zu erfinden bei einer Eisenbahn welche runtergewirtschaftet wurde "Dank" dieser DBAG und zäumt das Pferd von hinten auf. Anstatt endlich den Güterverkehr mehr wieder auf die Schiene zu verlagern passiert genau das Gegenteil. Man will die Leute vom Individualverkehr entwöhnen u. stopft sie alle in vollkommen überfüllte Reisezüge auf einer marode gewirtschafteten Eisenbahn fast so schlimm o. teils sogar schlimmer als bei der ex. DR. Diese Bahn könnte noch heute fahren wenn man 1990..... es wurde eine große Chance vertan !!!

mein opa ist früher immer die strecke leinefelde teistungen gefahren als lokführer . sehr schöne aufnahmen

Sehr schöne Erinnerung an die Kanonenbahn und Reichsbahn - atmosphäre. Ich habe 1982 mit dem westlichen Teil der Kanonenbahn Treysa- Malsfeld meine erste Begegnung mit dem Eisenbahnhobby verspürt. Volker

Wieviel der Strecke ist noch vorhanden oder sind das alles Radwege geworden?

Kann ich Euch/Sie mal privat kontaktieren ? Wenn ja, wie ? Danke vorab !

Wunderschön.. Bin auch mal auf einer 112er mitgefahren. Waren (sind) tolle Loks und so typisch Reichsbahn. Ich habe die Bahnstrecken im Thüringer Becken geliebt.. Leider heute alles völlig langweilig geworden oder stillgelegt. Wenn Du was von Erfurt - Langensalza, Bufleben - Friedrichswerth oder aus der Tennstedter Gegend hast bitte hochladen :)

Bitte mehr davon., Deine beiden Videos sind ganz große Klasse !!!

Danke für die Aufnahme. Bin auch mehrmals mitgefahren, auch mal auf dem Führerstand, die Erinnerungen bleiben. Das war eine richtig tolle Strecke....

War 1953 in Leinefelde/Bischofstein in Ferienaufenthalt! Schöne Erinnerungen!

Hab auch ein Video dazu gemacht aber mit anderen Sound

Danke!! 1991/92 bin ich selbst noch 2x mit der Linienverbindung von Leinefelde nach Geismar mitgefahren. Unvergesslich.

Super Video. Danke. Solche Aufnahmen einer sehr schönen Bahnstrecke müssen erhalten bleiben.

Geil. Bitte mehr davon!

Ist ein richtig schönes Zeitdokument! Danke fürs veröffentlichen!

Tolle Aufnahmen, weiter so. In der Schatzkiste der Bahnvergangenheit ruhen bestimmt noch mehr einmalige Filme. Teil 2 der Reihe Kanonenbahn gibt es ja auch schon: Abschiedsfahrten auf der Kanonenbahn Leinefelde - Geismar am 30. und 31.12.1992 Ebenfalls schöne Erinnerungen!

An 33.26 habe ich mal mit einem Erbsengewehr dem Lokführer die Glut von der Zigarette weg geschossen. Vom Fenster meines damaligen Kinderzimmers. Der hat sehr verwundert geguckt. Muß so Anfang der 1960 er gewesen sein. Die Lok war eine BR 78. Gruß an alle Küllstedter...und wer von denen kennt noch Fitze-Paula?