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Пікірлер
@ruibessa6400 Күн бұрын
linda mota
@odecio55 2 күн бұрын
Pode até boa pra Europa, para o Brasil já era ruim de suspensão, agora piorou, parece uma custom. Horrível!
@diegofurlan5299 2 күн бұрын
Só compra quem não entende de moto. Manca demais!
@26pedromartins 2 күн бұрын
É bom voltar a ver o Pedro neste local💪
@sandercampos1748 3 күн бұрын
As motos Z e Ninja da Kawasaki são lindas, exceto pelo escape.
@nunocaroco2588 5 күн бұрын
Grande aquisição, é para o Titulo!!!!!😊
@1964nelinho 5 күн бұрын
Som do video muito baixo,a rever...
@Max-y5f 5 күн бұрын
Banco e painel feio, do mais a moto é top. Um banco bi partido e um painel modelo das 900 mais menor é claro deixaria a moto bem mais bonita.
@antoniomarcos9607 5 күн бұрын
2040 ela chega aqui no Brasil
@lsalvatore1431 5 күн бұрын
A mota n é má, so lhe falta cavalos de resto até se come😀
@fabiovieira2447 5 күн бұрын
A Honda poderia ter feito um esforço a mais e ter chegado nos 60cv nessa moto. Eu já tive Versys 650, atualmente tenho uma V-Strom 650XT, tenho vontade de ter uma NC750x pela economia da moto, mas o banco e o desempenho deixam muito a desejar.
@kay9din 5 күн бұрын
O mesmo problema, para todos nós que queríamos ter uma...
@antoniomarcos9607 5 күн бұрын
Para quem quer, economia, baixo custo de manutenção, podendo andar na cidade e estrada ela da uma goleada nas concorrentes 😅
@ricardovieira3385 6 күн бұрын
Grande aquisição ! Parabéns
@jorgeduarte7759 6 күн бұрын
Aqui no Brasil tá difícil, a Honda não atualiza suas motos, valores altos, e índice de roubo muito alto, principalmente pra que mora em São Paulo, como eu.
@camazamotors 7 күн бұрын
finalmente fizeram uma cb1000 de verdade! Com 152cv e 11kg de torque!!!! Honrando o nome HORNET! Pq as outras tudo com 125cv eram uma tristeza!!!!
@arthursena4781 Күн бұрын
Se vc não sabe as antigas só tem 125 CV pq são limitadas de fábrica,se tirar o limitador elas podem chegar a 168 CV com 12 kg de torque
@jakefoker4013 7 күн бұрын
Exelente comparativo... nota especial para a refencia á possibilidade de transportar o pendura confortavelmente. Obgd.
@edsonferreiradesouza1590 7 күн бұрын
Pena que ainda não está disponível no mercado Brasileiro.
@Hsbfys 8 күн бұрын
Moto silencioso pro nome que carrega que cagada da Honda
@luisbeethoven1 10 күн бұрын
Escolheram o melhor .
@miguelbraganca9065 10 күн бұрын
Pedro Alpiarça: a mestria da comunicação, pode dizer-se que a imaginação, a inteligência e a erudição aterraram ao mesmo tempo na redacção da Moto + . Saibam conservar, parabéns!
@walterfabianodeandradebenn1177 11 күн бұрын
Não tem Tenere vai com mais potência de Suzuki V Strom!
@xRMarques 13 күн бұрын
Os melhores formadores! 👌
@david.pedro. 13 күн бұрын
É a minha mota, já à cerca de meio ano. Melhor mota que já tive, e já tive várias. Atualmente, melhor trail Peso/potencia com informática apenas a essencial. Atualmente, rainha do mercado
@arthurmariani5092 15 күн бұрын
outra moto a cara da z1000, como falta criatividade nesses caras. copiam descaradamente.
@AgroflorestaBrasil 16 күн бұрын
4,5 litros? Ouvi corretamente? 😮
@ReaperSideGaming 19 күн бұрын
A versão Nmax Turbo também está disponível em Portugal?
@sferreirac 19 күн бұрын
Por favor, desliguem as dobragens automáticas!!
@RenatoOliveira-wm2fd 20 күн бұрын
Força Rui❤
@Demolidor4ever 21 күн бұрын
Estou ah espera que cheguem aqui ao stand perto de mim para comprar 👌
@pauloguedes7415 24 күн бұрын
Só uma questão essas proteções de óptica que fala são legais, é que já ouvi que podem autuar com isso
@motomaismotosport 21 күн бұрын
A questão da legalidade será melhor perguntar junto das autoridades competentes, uma vez que há muitas coisas que assumimos como legais e por vezes não são... mas até podem ser 👀
@TheSanto13 24 күн бұрын
Está moto está muito bem conseguida, a Suzuki acertou nas cores...👌
@tuliomartins5877 24 күн бұрын
🏍💨 ✅️
@everton-adv-br 25 күн бұрын
Amigos, vocês não acreditam como é difícil conseguir esses produtos aqui Brasil. Eu estava justamente hoje olhando o site da CROSSPRO mas infelizmente não há fornecedores no Brasil. Tentei entrar em contato com algumas lojas de Portugal mas eles me desencorajaram a tentar comprar porque o valor to frete é muito alto. Esses acessórios da CROSSPRO (iguais aos da moto do vídeo) são sensacionais e eu gostaria muito de ter a oportunidade de poder comprar pra colocar na minha V-Strom 800DE. Existem 3 marcas no Brasil que produzem protetores, mas além de eles usarem tubos de aço carbono, os modelos são muito feios! Nenhuma empresa aqui produz protetor de motor "Skid Plate" para a V-Strom e também as concessionárias da Suzuki não fazem encomendas de acessórios originais Suzuki.
@everton-adv-br 25 күн бұрын
Se alguém puder por gentileza indicar uma loja disposta a me ajudar a conseguir esses protetores eu ficaria muito grato :)
@guigodinho3222 24 күн бұрын
No Brasil é melhor procurar por AdventureSpec A ADVENTURE Spec vende material da CrossPro com o nome deles 😅
@josecarlosgomes447 25 күн бұрын
De facto, os botões retroiluminados seriam bem vindos, no entanto esta um conjunto muito equilibrado. Julgo que a moto perfeita para as aventuras turísticas de um casal sem despender uma quantia astronómica de Euros.
@pauloparranao5534 26 күн бұрын
Uso Ixon. É boa mas uso até mais porque patrocina o MO. Pena não haver marcas PT com qualidade porque seria a minha escolha.
@eduardosilva2103 27 күн бұрын
Embraiagem e deslizante ??
@eduardosilva2103 Ай бұрын
Entre esta e a zontes 125 u qual a melhor ? Mais fiável
@yahyayarim5774 Ай бұрын
Alt yazılardaki otomatik çeviri bölümünde yer alan İngilizce ( English) dil seçeneğinin yanına daha fazla seçenek, özellikle ‘Türkçe (Turkish) ‘ dil seçeneği ekleyebilir misiniz? Sizi anlamak ve takip etmek istiyorum! Saygılar, başarılar …
@Hail_Chris.27 Ай бұрын
Pessoalmente prefiro comprar bmw, honda ou yamaha em segunda mão. ao menos sei que com uma manutenção cuidada essas fazem + de 300 mil kms sem problemas de maior. As motas chinesas são muito recentes e ainda têm um grande caminho a percorrer para assegurar uma boa fiabilidade a longo prazo.
@whisperthing Ай бұрын
Por 11500 euros com 750 cm3 chineses , vai ser um estrondoso volume de vendas na concorrência
@pe500a Ай бұрын
Quem nao tem cao (€€€) caça com Mitt. Mas resumindo: melhor esperar pela actualizaçao do modelo :)
@filshop Ай бұрын
Ou seja, trotinete travestida de moto 😂
@paulocm1979 Ай бұрын
Não está no site da marca em Portugal
@kambotas69 Ай бұрын
Mttt caro
@kambotas69 Ай бұрын
Fale mais rapido homen 😅
@cleytonferrari Ай бұрын
Muito bom! Agora só falta chegar a transalp no Brasil!
@kambotas69 Ай бұрын
Sao topp para minha tiger 900. Esprementei as da gs bmw 800. E gostei dessa opeçao . Mas nao erao adaptadas para a tiger...
@josefidelis8005 Ай бұрын
Bom dia, desde Brasília, capital do Brasil! Busco uma ajuda e creio que posso obtê-la aqui. As F850GS que vem para o Brasil passam por um processo de nacionalização que implica em remapeamento e alteração da relação, para adapta-la às normas de emissão brasileiras. Com isso a mota perde potência e fica um tanto barulhenta (batidas de corrente). Desejo voltar minha F850GS Adventure 2021 às características originais. Saberiam me dizer as especificações da relação (coroa, correia e pinhão) da mota na europa? Grato pela atenção, Abreu
@HSBXtopa Ай бұрын
Triste que perdeu a cara de neo-sport-cafe e perdeu o monobraço tbm
@rakanpablo1 21 күн бұрын
Elas consistem, então é questão de escolha.
@clarkkaony 8 күн бұрын
muito feia neo sport café
@arthursena4781 Күн бұрын
Essa nova e a cb cafe são feias,a mais linda feita pela Honda foi a cb 1000r
@navegador2322 Ай бұрын
Me parece levemente inspirada na Z1000
@ChicharitoEl 17 күн бұрын
É uma mistura entre a streetfighter da ducati e as Zs xD
@clarkkaony 8 күн бұрын
achei mais parecido a frente com a mt 09
@ChicharitoEl 8 күн бұрын
@@clarkkaony qual? Mt 09 nao tem nenhuna frente assim. É cópia da ducati street fighter e um pouco da z900
@clarkkaony 8 күн бұрын
@@ChicharitoEl como eu falei “eu achei”, p mim tem a frente da 09
@ChicharitoEl 8 күн бұрын
@@clarkkaony nenhuma 09 tem essa frente. ☻