ЮГРА-ДИЗЕЛЬ НЯГАНЬ

Пікірлер

@alexandrzolotarev973 9 ай бұрын

Привет, у тебя курточка как у меня! 😂

@АлександрШнурко-ч1й 10 ай бұрын

у оператора руки трясутся-недопиревыпел или недоперепил

@FlinderHolider 10 ай бұрын

Реальные дизелисты и с образованием делом всегда заняты, а не бла бла бла на ютубе!!!

@vladimirrambov7290 Жыл бұрын

Самое главное не сказал Что "Российское производство" это голимый китай!

@светвокне-в5ж Жыл бұрын

Так ё-мАё, вы показали два разных фильтра, первый это прямой поток, а второй обратный .

@alehleshchanka9914 Жыл бұрын

Bosch уже давно китайский

@кировецк-744р2стандарт Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите фильтра в 2-5 микрон на камаз 6520 евро5 комон рейл (азпи)

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ Жыл бұрын

WK962/4 мы ставим эти

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ Жыл бұрын

Добрый день!

@николайгордеев-п6е Жыл бұрын

Добрый день. Какой посоветуете фильтр на Мазда сх 5 . 2.2 дизель?

@АЛЕКСАНДРЖУРАВЛЕВ-у4ф 2 жыл бұрын

Добрый день. На прадо 150 3литра какой посоветуете?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 2 жыл бұрын

F026402115 мы ставим такие ,если у вас картридж,если цельный фильтр накручиваемый ,то 1457434438 это бош либо оригинал

@русланкавдангалиев 2 жыл бұрын

Здравствуйте. На опель инсигнию универсал 2.0 дизель какой фильтр порекомендуете? Спасибо.

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 2 жыл бұрын

Добрый день, какого года машина?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 2 жыл бұрын

по бошу фильтр F026402062 применяемость INSIGNIA A (G09) INSIGNIA A седан (G09) INSIGNIA A Country Tourer (G09) INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 2 жыл бұрын

13263262 5818085 оригинальные номера

@kvartirniy.vopros2283 2 жыл бұрын

Поднимите трубку, вам звонят!

@ПавелМазурский 2 жыл бұрын

Добрый день. Какой посоветуете на 1.9 jtd?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 2 жыл бұрын

Добрый день, какого года машина?

@axeus1382 2 жыл бұрын

Здравствуйте, вот у меня вопрос возник покупать заводскую какашку за дикие бабки это одно а вот почему нельзя разработать свой качественный много разовый фильтр. 🤔

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 2 жыл бұрын

Добрый день,какой многоразовый ,не много не понимаю вашего вопроса?

@КриптаКейс 3 жыл бұрын

Лукашенка

@slavo.7167 3 жыл бұрын

Skolko stoit robota??

@olexiypidkuiko340 3 жыл бұрын

Здравствуйте, какой топливный фильтр посоветуете Форд Фиеста 1.4 TDCI (delphi)? С какой периодичностью менять ( езжу в городе, часто стою в пробках)?? Заранее спасибо.

@valeryroshchyn8619 3 жыл бұрын

Для топливной системы Делфи надо ставить фильтр Делфи либо Форд оригинал, тк только они обеспечат необходимую степень фильтрации дизельного топлива. Частота замены топливного фильтра индивидуальна и зависит от качества заливаемого топлива. Лучше заправлятся на брендовых, проверенных АЗС и не затягивать с интервалами замены топливного фильтра. В топливо не надо добавлять масло, керосин, всякие добавки. На первом месте у Делфи это чистота топлива, выше указанные фильтры имеют степень фильтрации 2 мкм.

@ostapbender13777 3 жыл бұрын

Ютуб позволяет переместиться с Германии в Нягань)) Сам жил в Нижневартовске в 1981-85 годах Для информации : Дополнительный топливный фильтр: kzbin.info/www/bejne/oWiTm2aEjd2Iprs Почему стучит топливный насос… kzbin.info/www/bejne/gYDCi4ePibuijdE Проблемы при установки дополнительного топливного фильтра.. kzbin.info/www/bejne/r2LTfKKmnL55fLc

@СергейМайдуров-ю8о 3 жыл бұрын

Здравствуйте, на X-trail 2004г. yd22dti, подскажите фильтр, пожалуйста

@СергейМайдуров-ю8о 3 жыл бұрын

Vic fc226, подойдет?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

Все зависит ,что вы хотите ? аналоги или оригинал цена качественного аналога не намного ниже оригинальный арт. 16400ÎJY00B; Bosch F 026 402 108, Mahle KL 440/39. Mahle cнятый с производства арт. KL 440/14 (последний снятый с производства можно напороться на подделку!

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

16400JY00B верный ошибся

@СергейМайдуров-ю8о 3 жыл бұрын

@@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ Спасибо, на сколько знаю, оригинал чаще подделывают. А фильтры vic вроде хвалили всегда?

@СергейБундин-й4с 3 жыл бұрын

Был этот сраный бинар,намучайся с ним. Выкинул его нахер и купил б/у вебасту,забыл про проблемы! Это как сравнивать русско новую машину и подержанную иномарку! Возьмите машины одной марки и модели,собранные в России и за границей! Это две разные машины!!!! Никакого гавноБинара!!! Либо Вебаста либо гидроник!!!

@Stephan-andriy 3 жыл бұрын

Який папір?! У фільтрах поліпропілен.

@ОлегДовгодько 3 жыл бұрын

Мы в Украине бош не ставим это гавно

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

У нас нормально ходит в принципе

@sergeymikhailov4470 3 жыл бұрын

Покупайте у нас, и вам будет счастье!

@Александр-к3ъ4о 3 жыл бұрын

Вот ты дизелист. Приветствую. Ответь мне лично, без эмоций и профдеформации, на один вопрос. Нужно ли менять в механическом тнвд типа VE , вместе с парой, подкачкой" и прочими резинками", редукционный клапан, или клапан давления, или еще как его называют. Я не буду скрывать, общался со многими дизилистами", не только у себя, но и по России, а так и не услыхал адекватного ответа, везде так называемый опыт перебивает логику. И все, я подчеркиваю все, а это десяток опытных дизелистов, мне сказали, что эта деталюшка практически вечная. Я вот одного не понимаю, есть ли хоть у одного дизилиста, хорошее техническое образование? Кто-нибудь изучал, технологию металлов, техмеханику, или еще какие предметы позволяющие сложить мнение без пафоса своего опыта. Вопрос нужно ли менять? При условии ответа мне. Первое, мною проведены опыты, наглядные с этими клапанами, и одни и те же настройки на разных клапанах ведут себя по разному. Или прирост мощности и более стабильная работа, или провалы в работе на 1000 оборотах и пропажа низов. Это на тех тнвд которые из под мастера. Вобщем, нужен ответ. Является ли редукционный клапан расходником и почему дизилисты при ремонте его не меняют? Почему все дизилисты упертые как бараны? Клапан состоит из поршня и цилиндра, и все топливо так же идет через него. Итог, смена плунжера, машина не едет, а основание на это замечание: это соляра плохая, или износ шестерен, или двс не давит, или угол хреновый. Но, но банальная смена редукционника на заводских параметрах, дает поразительный результат. Короче, это так, без обид, я это к слову, вопрос прозвучал, жду ответа. Ясного, четкого, и логического. Главное логического. Спасибо.

@Александр-к3ъ4о 3 жыл бұрын

И кстати по ролику. Имеет ли значение выходные отверстия на фильтре грубой рчистки , их количество, диаметр, и объем фильтра на подачу топлива, на оборотах выше 2000?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

Я считаю ,что его не нужно менять по причине того, что,когда ты выкатываешь ТНВД на стенде ты видишь,как работает опережение и какое давление в насосе и видно если укладывается в заводские параметры ,то зачем его менять не пойму?если не работает опережение или с давлением,что то не так ,то есть смысл его заменить хотя тоже мало вероятно,как то так!

@Александр-к3ъ4о 3 жыл бұрын

@@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ Очень вероятно, очень. Стенд и машина разные вещи. У меня несколько редукционных клапанов, на мой WL-T, и все они с рабочих тнвд. С рабочих. Но не все работают, вернее из четырёх только один, более менее корректно. И то на нем после прогрева двс идут пробои в работе. Остальные это хлам. Хотя наши дизилисты, городские, утверждали что они рабочие. Все так и говорят, вечная деталь)))) ☝️, я там об этом говорил. Но на рабочем двс, они не работают. Не буду убеждать в чем-то, но простой смысл говорит. Это деталь- расходник, как и подкачка", чего она, почему не вечная))))), извиняюсь не хочу обидеть, но ржу. Вас не удивляет момент прохождения топлива сквозь столь тонкую деталюшку, как редукционный клапан? И топливо, заметьте, садит пару, садит подкачивающий насос в тнвд, поршень опережения, а клапан, который трудится двигаясь туда-сюда не изнашивается. При этом он должен сбрасывать давление, давать опережение( это грубо) и тд. И от него не зависит стабильная работа? Ха, а потом форсы летят или стучат. Ладно это лирика. Я понял. Другого не ожидал. Без обид, я уважаю ваш опыт. Но вижу что это не так. Хотелось бы пообщаться лично, но к сожалению невозможно, далеко, а то бы я нашёл что спросить. Главное в жизни это опыт, добытый руками. И это и есть главная ценность жизни. Которая должна быть доступна. Но это мое мнение. Хотел многое спросить. И есть мысли. Удачи не желаю, вы сами удача. Достаток это то что вы отмеряли себе сами. А здоровья вам крепкого. 🤝 Спасибо что ответили.

@Александр-к3ъ4о 3 жыл бұрын

@@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ И кстати о параметрах. Например производитель в Японии закладывает минимальные возможности машины в тнвд, согласно этим параметрам. Эко нормы. По простому, он душит тнвд еще на заводе. А все тест планы с их усредненными зазорами, только тормозят машину. И никто из дизелистов не проверяет тнвд на динамику. Мотивируя заводскими параметрами, за которые выходить нельзя. Но тот же турбокорректор стоит на минимуме, это к примеру, это то, что любой может увидеть, не вскрывая тнвд. И все относятся к тнвд как к свящённой корове. Не понимая, что это обычная железяка, но такая блин недотрога. )))) ладно это я так. Заводские параметры хороши, когда надо провести сравнительный опыт. Ну к слову на WL-T зазор K, почему-то ставят на от... ь, и KF, тоже. Не делая скидку на то, что детали внутри тнвд дают износ и зазор уходит. Опять лирика.))) Ладно. Но вал регулятора, это бомба. Ответ обычного топливщика; мы его ставим так, чтобы он был заподлицо с контргайкой)))) а регулировать его надо спец прибором, но это сложно, да и не нужно. При том что это параметр завадской'☝️. Вобщем я понял, что ответов нет.

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

@@Александр-к3ъ4о Спасибо за пожелания)))) и вам всего хорошего! Зазоры Ки КF выставляются согласно тест плана и ставятся они на голове п/пары то есть где априоре стоит новая деталь выставлять их нужно как положено если вам не могут выставить его это значит или топливщик их не умеет выставлять или не умеет читать тест план .Как то так

@Сергей-б7ь9ц 3 жыл бұрын

Здравствуйте опель 1,3 дизель,стоит какой-то ватный катридж что за фильт? какой лучше может бумажный?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

Какой именно Опель и какой год?

@Сергей-б7ь9ц 3 жыл бұрын

@@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ Опель астра 1,3 дизель 2007г

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

1 457 070 001 по бошу идет под таким номер он обычный бумажный мы ставим их ватный это скорее всего фирмы Ashika или Purflux

@ВладимирУшаков-э9э 3 жыл бұрын

Стоял у меня Бинар 5s ,на дизельной Зафире, три зимы проблема была один раз ,в первый такой хороший мороз,я сделал забор после топливного фильтра и густую соляру не могло протянуть,поставил тройник до фильтра и в любой мороз пускалась без проблем . Второй раз после лета оказался выхлоп забит грязью,грязь удалил и все ,даже удивительно русская автономка ,а проблем вообще нет.Сейчас у меня машина другая,на бензине,вот завтра буду заказывать,уже с GSM модулем,жалко мотор ,в морозы слышать как крутит стартер при минус 30,просто как серпом по яйцам.

@ВладимирПассар 3 жыл бұрын

Тупая реклама вебасто дорогой и слабый

@ВладимирГаршунов 3 жыл бұрын

Зайдите на 1 канал, там тупая реклама, а это всего лишь обзор!

@SERGEYASTANA 4 жыл бұрын

Бинар-Китай 100%

@MrToporkoff 3 жыл бұрын

Это ложь, все полностью делают в Самаре, льют корпуса, варят горелки, паяют платы, всё!!! Есть видео на их официальном канале.

@volvol7468 4 жыл бұрын

Благодарю за ролик. Посоветуйте топливн фильтр на рено трафик2 - 1,9 di, 82 л.с. 2002 г.в. Ставлю CLEAN MG1616, иногда PURFLUX C496. MANN-FILTER PU 731 X стал дороговат. Меняю через 15 тыс, фильтр грязный снизу наполовину. Ваше мнение ?

@ВладимирПономарев-л5з 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Если не трудно подскажите какому фильтру отдать предпочтение? :Фильтр MANN WK 820/1 или MAHLE (KL313)? спасибо заранее.

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 4 жыл бұрын

Добрый день,MAHLE (KL313)

@Женяманько-ю9з 4 жыл бұрын

Здравствуйте, рено сценик 1,9 dci какой фильтр посоветуете?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

У вас система Siemens или Delphi

@Женяманько-ю9з 3 жыл бұрын

@@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ delphi

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 3 жыл бұрын

@@Женяманько-ю9з HDF954

@teh0477 4 жыл бұрын

Я приобрёл такойже подогреватель и не знаю как сделать забор бензина, потому что в крышку бака не врежишься.

@teh0477 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста где вы осуществили врезку в топливную систему на Рено логан?

@slavikpeople3221 4 жыл бұрын

Сегодня разрезал оригинальный фильтр soul crdi, пробег на нем +/- 45 тыс, бумага конечно темная вся. Но дуреть по 10 тыс. менять - это перебор. Берите оригинальные фильтра, чтоб не нарваться на рулон туалетной бумаги внутри.

@Hyskey 4 жыл бұрын

Да, подсунул нам всем свинью Бош со своим ЦП-4🤪

@greenoza1 3 жыл бұрын

Тоже попали с этим чудо-агрегатом?

@Hyskey 3 жыл бұрын

@@greenoza1 Пока нет, добавляю при каждой заправке присадку Stanadyne, но все может случиться

@greenoza1 3 жыл бұрын

@@Hyskey да уж. Настали времена, когда покупаешь дорогостоящую нермонтопригодную технику и трясёшься над ней, чтобы чего не накосорезить. Мой последний дизельный Фольксваген срыгнул этот CP.4, засрал всю систему стружкой и попросил на ремонт 200-250 тысяч рубликов.

@Hyskey 3 жыл бұрын

@@greenoza1 Кошмар😢🤪

@ДмитрийБреусов-щ6к 4 жыл бұрын

на дизеле он нормально работает топливо не замерзает? подача к бинару топлива не прихватывает?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 4 жыл бұрын

Смотря,как смонтировать топливо подающую систему если магистраль будет идти из бака и получится длинная ,то может и прихватывать топливо в морозы ,это все зависит от модели автомобиля ,есть машины на которых нет возможности установить магистраль топлива ближе к подогревателя,но их единицы в целом всегда есть возможность)))

@ВладимирГаршунов 4 жыл бұрын

Полезное видео!

@ВазМтз 4 жыл бұрын

Приветствую, подписка и лайки, со второго видео решился, спасибо Вам, здоровья и успехов...

@ВазМтз 4 жыл бұрын

Приветствую, красавчик, здоровья вам и успехов...

@СтифЛукянов 4 жыл бұрын

Скажите пожалуйста может ли дизель ужасно дыметь чорным дымом диз двиг

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 4 жыл бұрын

Добрый день,какой именно авто?

@СтифЛукянов 4 жыл бұрын

Это фронтальный погрущике лд лджи из за битых фильтров топливных может силь но дыметь?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 4 жыл бұрын

@@СтифЛукянов Самый дешевый вариант замените фильтра, если картина не изменится значит не в нем причина, вообще ,какая в целом картина? тянет ,как заводится сам или приходится брызгать быстрый запуск в нагрузку тухнет или нет ?

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 4 жыл бұрын

Троит,не троит?

@ИлДва-ь1в 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста) хочу поставить вебасту в электро автомобиль. Там есть штатная помпа. На сколько критично, что вебаста и помпа будут отключаться одновременно? Не будет ли локального перегрева вебасты? Не хочу докупать отдельную помпу

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 4 жыл бұрын

Какой у вас автомобиль модель,марка?

@ИлДва-ь1в 4 жыл бұрын

@@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ nissan leaf ze0, там печка с жидким контуром

@ВладимирСоловьёв-г3х 3 жыл бұрын

В комплекте с котлом идёт и помпа

@АлександрОрлов-с4п 4 жыл бұрын

много лишних слов, повторения фраз. Неточностей. Вроде того что мы мол все эксплуатируем авто в условиях крайнего севера. Это как получилось? В общем. Короче, локоничней, точней и информативней надо говорить

@ЕвгенийБычек-я3б 4 жыл бұрын

Здравствуйте посоветуйте на Митсубиси л 200 2010 г.в. 2,5 турбодизель 136 л.с. какой лучше? Может есть альтернатива штатному. Я это к тому, что на Санг енг Кайрон пользовался ниппартс, они у нас по цене в 400 р, менял через 4000 км, и проблем не было, а оригинал Делфи по моему 947 не помню уже стоил больше 2000 р. и защиты такой не давал.

@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ 4 жыл бұрын

Может вы хотели от оригинала Дэлфи большего срока эксплуатации или просто под видом делфи продавали подделку по этому не было эффекта .На Л200 можете так же приобретать Ниппартс если вы убедились в их качестве,интервал замены тоже не больше 7000-8000 км ,можете разрезать фильтр и проверить на загрезненность элемент ,если он еще не слимшком черный,после такого пробега ,тогда можно увеличить интервал замена фильтра тонкой отчистки!

@ЕвгенийБычек-я3б 4 жыл бұрын

@@ЮГРА-ДИЗЕЛЬНЯГАНЬ благодарю за ответ и совет

@faustmiller7624 7 ай бұрын

Добрый день, наш оригинальный фильтр рекомендованый заводом изготовителем идет до 16микрон. До 5ти микрон идет МАНН, но он самый дорогой. В нынешних реалиях буду ставить предфильтр 11тф30см или 11тф30ст и иже с ними, а в качестве основного гудвилл или бигфильтр, можно и манн но он 4000 стоит. Кстати у нас коммон рэйл ДЭНЗО, насос самый надежный а форсунки электромагнитные что как бы относит нашу топливную ко второму поколению и требования к фильтрации топлива скорее всего не такие высокие как у топливных с пьезофорсунками. В общем есть над чем подумать.

@ЕвгенийБычек-я3б 4 жыл бұрын

Подскажите какой фильтр лучше на Митсубиси л 200 2010г.в. 2,5 турбодизель?

@МишаГришаБ 4 жыл бұрын

Эээ бэээ мммм мы, беспонтовая реклама, всё делается и ремонтируется

@ДенисМерзляков-т1щ 2 жыл бұрын

Ремонтируйте,делайте кто же против!

@СергейДомашенко-ч2ы 4 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня Фокус 1,8 TDCI, Стал утром плохо заводиться. Чувство,что нет столяры. Завелся,заглох,потом 15сек стартером,завелся и все машина отлично работает. Отогнал на сто решить эту проблему. Сказали вези фильтр. Оригинала не было,взял Бош N6508, 0450906508. Испания делает. Насмотрелся Ютуба,и сто Ковш или Сквош не помню,они Бош фильтра обосрали как смогли,типа лучше Делфи фильтров нет. Теперь задумался,может,реально искать Делфи. Вы как спец,что скажите?