4 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@NunoDantas 4 күн бұрын
A N304 também tem um troço entre Monção e Sistelo, e é bem interessante.
@omundoemduasrodasYT 3 күн бұрын
Sim, é verdade. Sempre acompanhada de paisagens bem interessantes, esta N304 é uma estrada fantástica. Um abraço
@mingos_t7wr 5 күн бұрын
Boas amigo, muito bom vídeo👌, belas estradas, belos cenários e bela máquina. Estive aí a pouco e gostei imenso desse spot. Grande abraço ✌️
@omundoemduasrodasYT 4 күн бұрын
Obrigado meu amigo. Quando se reúne uma bela estrada, um belo cenário e uma bela máquina, é sempre um dia bem passado. Grande abraço ✌
@trilhandoporai... 6 күн бұрын
Legal demais 🔝 Um abraço do Brasil Trilhando por aí TMJ ✌🏾
@omundoemduasrodasYT 6 күн бұрын
Muito obrigado. Grande abraço para o Brasil ✌
@manuelsantos5259 6 күн бұрын
Estradas muito boas, também a paisagem é lindíssima, só é pena não ter utilizado o drone no alto da serra do observatório, aí era um local fantástico para ver essa natureza muito bonita. Um grande abraço e continua sempre a transitar com toda a segurança.
@omundoemduasrodasYT 6 күн бұрын
Obrigado pelo comentário Manuel. O drone foi utilizado no Observatório da Natureza. A introdução do vídeo começa, precisamente, por aí. E no fim do vídeo há mais. Grande abraço ✌
@EderioDW 7 күн бұрын
não conhecia esse observatório, obrigado pela partilha.
@omundoemduasrodasYT 7 күн бұрын
Vale a pena ✌🏻
@sergiolopes7725 7 күн бұрын
Qual é o micro k usas pra falar ?
@omundoemduasrodasYT 7 күн бұрын
DJI MIC 1Tx 1Rx.
@sergiolopes7725 7 күн бұрын
Pena ser pouco confortável para kem vai atrás
@omundoemduasrodasYT 7 күн бұрын
Verdade. O banco atrás não é o mais confortável. Penso que dá para trocar para um banco Confort. Aliás, é algo que poderei fazer no futuro ✌🏻
@joaoduarte1621 8 күн бұрын
Boas, gostava de saber quantos km tinha a áfrica quando vendeste. Alguma vez tiveste problemas com fuga de óleo da suspensao dianteira? Estou a ponderar sair de uma naked para uma mota de aventura, e agradam -me duas, reconheço qualidades em ambas neste caso a dúvida seria entre (tenere 700 wr e at 1000 de preferência a versão dos 30 anos usada) Acho a yamaha a referência da classe em fiabilidade a honda e ótima tmb apesar de uns furos abaixo na fiabilidade compensa no conforto. O que dizes que tens experiência nas duas?! Notaste a diferença de peso mais reduzido na t7? Um abraço
@omundoemduasrodasYT 7 күн бұрын
Boas, A minha AT tinha 60000 Km. Nunca tive problema nenhum com a mota. Havia, apenas, um 'irritante'. Desde nova que, de vez em quando, a mota, em desaceleração, se desligava em andamento. A AT tem mais motor e é mais confortável. Mas é mais pesada. Em andamento rápido, numa estrada sinuosa, se é o motor e a potência que privilegias, a AT é a tua mota. Se é uma mota mais ágil, que curva melhor, mas tem menos 'impulso' quando rodas o pulso todo, é a T7 WR. Embora tenha menos motor, o motor da Ténéré é mais rotativo. Dá um prazer diferente puxar mais por ele. A AT é tudo cá em baixo e médio regime. Outro aspeto. Mota carregada com pendura em viagem, a AT é mais confortável. Se andas mais sozinho, a T7 WR é muito recomendável. Se puderes experimentar as duas, seria ótimo. Nós somos todos diferentes e podemos sentir coisas diferentes quando andamos de mota. Esta é a minha experiência. Espero ter ajudado. Boa compra e boas curvas ✌️
@intruder_road 9 күн бұрын
...esse local tem umas vistas incríveis. Estive lá há um ano atrás também no inverno 👍 muito bom. Da próxima vez que subires o Marão vai ao "Pico 960" 👌vais gostar não só da paisagem como do caminho até lá 😉
@omundoemduasrodasYT 8 күн бұрын
Esse Pico 960 já está marcado como a visitar ✌
@vaniaandrade747 10 күн бұрын
Percorri essa estrada, a 304, em Agosto passado na minha Rebel 500, a solo. O Alvão é lindíssimo! 😊
@omundoemduasrodasYT 9 күн бұрын
É muito bonito mesmo! Obrigado pelo comentário e boas curvas neste novo ano ✌
@davidteixeira2196 11 күн бұрын
Aquele spot do observatório da natureza é fenomenal! Já está mais um pin no meu maps com a etiqueta "tenho de ir"
@omundoemduasrodasYT 11 күн бұрын
É isso David. 2025 será O Ano 😉. Spot fantástico, de facto. Um grande abraço meu amigo e Bom Ano novo.
@Jorge-kt9sn 11 күн бұрын
Bom vídeo
@omundoemduasrodasYT 11 күн бұрын
Muito obrigado. Um Bom Ano Novo.
@nelsonpinto5361 12 күн бұрын
Mais um ganda" vídeo o norte de facto é muito mais bonito
@omundoemduasrodasYT 11 күн бұрын
Muito obrigado. Cada região tem a sua beleza. Mas concordo que o Norte de Portugal é muito bonito. Um grande abraço e Bom Ano Novo.
@eutue2rodas 12 күн бұрын
Bom ano! Boas entradas. ✌ (P.S.- Tenho gostado bastante desse casaco também) P.S.2- Tens o áudio em mono
@omundoemduasrodasYT 12 күн бұрын
O Alpinestars é top 👌🏻 Sim, o áudio estava em mono! FLOP 😛 Um Feliz 2025 meus amigos ✌️
@elisabetecarvalho-bc8gz 12 күн бұрын
Paisagem espetacular 👌
@nelsonpinto5361 Ай бұрын
Sem dúvida andar entre 50 90 km apreciar paisagem respirar ar puro de capacete aberto . Pena é os insectos
@omundoemduasrodasYT Ай бұрын
Obrigado pelo comentário. É um prazer, não é? Vá lá que no outono e inverno há menos insetos 😉 Abraço e boas estradas ✌
@carlosfaria4403 Ай бұрын
Boas, fiz esse percurso da Geira no verão e estava muito esburacado, agora parece estar muito melhor. Quando fizeram esse trajeto?
@omundoemduasrodasYT Ай бұрын
Olá Carlos. Este percurso aconteceu há cerca de uma semana. Boas curvas ✌
@intruder_road Ай бұрын
Já fiz esse percuro várias vezes (exceptuando o estradão da geira) em todas as estações do ano e é sempre uma maravilha! 👍
@omundoemduasrodasYT Ай бұрын
É mesmo Marco. Um percurso agradável em todas as estações. E tem de tudo. Estradas rápidas, estradas de montanha 👌 Enfim, paraíso para as duas rodas. Grande abraço.
@passeiosdemoto_ Ай бұрын
Companheiro, gosto muito dessa zona 👌✌
@omundoemduasrodasYT Ай бұрын
Já vi que sim. Já vi muitos vídeos teus e da Branquinha aqui para estes lados ✌🏻
@eutue2rodas Ай бұрын
Top! Adoramos essa zona. Quanto as curvas, as da 101 por exemplo 😉 O importante é rolar de moto. Abreijos Ride Safe ✌
@omundoemduasrodasYT Ай бұрын
Pois. Uma vez até nos cruzamos na barragem de Pisões (Alto Rabagão), não muito longe destas paragens. Quem não gosta de rolar por aqui? Obrigado pelo comentário. Abreijos ✌🏻
@davidteixeira2196 Ай бұрын
A fotografia do pôr do sol aos 14:02 é qualquer coisa de fenomenal!! Obrigado pela 'info' do circuito. Já está registado para daqui a algum tempo! :)
@omundoemduasrodasYT Ай бұрын
Obrigado meu amigo. Que seja breve essa espera para fazer o 'circuito' ✌🏻
@ivo960576 2 ай бұрын
Tenho o Cardo freecommx2 em dois capacetes estou muito satisfeito. Bom som, facil de emparelhar (já emparelhei com senna também) bom som e autonomia.
@RobertoARG 3 ай бұрын
👍😎👍🏍🔝💪
@intruder_road 3 ай бұрын
...essa voltinha é sempre um lavar de alma 💯 👍
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
É isso, Marco. Lavar a alma, encher os pulmões e regalar os olhos. Sem dúvida ✌
@floris4652 3 ай бұрын
The rides look amazing! The video looks great. Tip: I'd enjoy more if the music just continues and instead of speaking you could add some text in the video, would be even better then :D
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
Thank you very much for the commentary and the tip. I'm glad that you liked the rides. And, yeah, I'm aware my english is not at a level that makes it appealing. I, for sure, will try the text instead 👍
@floris4652 3 ай бұрын
@@omundoemduasrodasYT hey man, it’s definitely not about your English speaking. It’s really just that the nice music and ambiance of the video gets interrupted. Your English is no problem at all, don’t understand me wrong :)
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
@@floris4652 Good to Know 😁✌
@PedroFortunaGomes 3 ай бұрын
A maior parte dos acidentes acontecem nos pequenos percursos que são perto de casa. A experiencia não se conta em anos mas em KM´s e pricipalmente quem usa uma mota diariamente e principalmente em cidade ganha um calo que quem só usa a mota ao fim de semana e se não chover vai ter. agora a mota é como qualquer outro veiculo, respeito, civismo e acima de tudo respeitar o código, lembrar que a mota não permite erros que os carros permitem.
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
Obrigado pelo comentário. Atenção e concentração, sem dúvida muito necessários na estrada. 👍
@davidteixeira2196 3 ай бұрын
Excelente mensagem. Convém relembrar que todos nós já cometemos erros por distração ou por outro qualquer motivo. Por isso, devemos estar sempre atentos porque o carro ou moto que vai à nossa frente ou com o qual nos cruzamos, pode ter, naquele instante, o seu momento de distração. Um abraço e boas curvas.
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
Obrigado David. Grande abraço.
@SergioSilva-gy9er 3 ай бұрын
Excelente mensagem👏🏻👏🏻✌🏻
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
Obrigado Sérgio. Grande abraço ✌
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
Os nomeados são: @superduketwins , @DoCaraXo , @Mountainrideryt
@Rimamarti 3 ай бұрын
Muito bem companheiro é mesmo isso é sobretudo como referiste a experiência o calo de estrada que nos ajuda a perceber certos perigos. Obrigado Um Abraço ✌️
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
Obrigado pelo desafio, Ricardo. Grande abraço ✌
@sanianosantos5025 3 ай бұрын
Olá, bom conteudo .Aproveito para lembrar a todos os que utilizam veículos de duas rodas alta e baixa cilindrada inclusive velocípede sem motor, a utilização destes veículos na via publica implica quadruplicar a atenção do movimentos e presença dos outros utentes, como também prever tudo o que é possível e impossível de acontecer diante do nosso campo visual e invisual. Por isso atenção muita atenção mas mesmo muita atenção, e disfrutem. Boas curvas e sejam felizes.
@omundoemduasrodasYT 3 ай бұрын
Muito obrigado. Um abraço.
@SergioSilva-gy9er 4 ай бұрын
Vídeo top👏🏻✌🏻
@omundoemduasrodasYT 4 ай бұрын
Voltinha higiénica ✌
@davidteixeira2196 4 ай бұрын
Tens razão. A ténéré 700 WR é muito bonita... Mas a tracer não fica atrás 😂. Um abraço
@omundoemduasrodasYT 4 ай бұрын
Certo. Já a compraste? 😁Abraço ✌
@vaniaandrade747 4 ай бұрын
Vou colocar na minha lista de passeios. Lindíssimo! 😊
@omundoemduasrodasYT 4 ай бұрын
O Gerês não falha 😉
@joaonunes167 4 ай бұрын
Boa Noite. Fala no rebaixamento e na sua altura de 1,74 cm. Baixou quanto na sua? Sente o conforte total agora? Abraço e boas curvas. Continuação de criação de bom conteúdo.
@omundoemduasrodasYT 4 ай бұрын
Boas. A altura original (do banco ao chão) da T7WR é de 890mm. Com a troca de bielas da suspensão traseira da marca (Yamaha), para bielas mais curtas, a suspensão baixa para cerca de 860mm. Sinto que a mota continua uma mota alta. A T7 nunca será baixa, creio eu. Está mais confortável e chego melhor ao chão. De qualquer modo, exige alguma habituação. O conforto (no que respeita a chegar muito bem com os pés ao chão) não é total. Mas vou-me habituando. Um abraço ✌
@PauloSantos-re8sk 5 ай бұрын
Passeio Top companheiro, marcar na agenda 👌 Tenho Cardo Freecom 2x á 3 anos, até agora 5 estrelas. Falo com a minha mulher na boa, assim como as chamadas, musica. E tem muita autonomia. Abraço ✌
@omundoemduasrodasYT 5 ай бұрын
@@PauloSantos-re8sk Obrigado Paulo. Há que marcar esse passeio. Qt ao Cardo, ainda vou pensar bem,mas talvez seja a opção. Abraço ✌🏻
@mingos_t7wr 5 ай бұрын
Muito top 👍✌️
@carronda46 5 ай бұрын
✌✌✌✌
@davidpernao4878 5 ай бұрын
Notas que o motor aquece e o calor fica demasiado concentrado na zona das pernas ?
@omundoemduasrodasYT 5 ай бұрын
Bom dia, Comparativamente à Africa Twin, a minha mota anterior, noto que se sente um pouco mais em dias quentes. Sim. Mas nada de extraordinário. Já andei em motas com motor KTM e aí, meu Deus, as pernas assam! Não é nada comparável. Creio que a norma Euro5, obriga a catalisadores que emanam mais calor! Poderá ser por isso.
@intruder_road 6 ай бұрын
Obrigado pela partilha... não conhecia o miradouro! Já está na lista de próximos passeios 👍 ✌
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
Força nisso. As vistas recompensam e, para quem gosta de passear demoradamente pelas serras do norte, é um ótimo spot. Boas curvas ✌🏻
@mfcmagalhaes 6 ай бұрын
Tinha essa dúvida também, mas passei alegremente de uma Suzuki V-Strom 1000 de 2015 para uma Aprilia Tuareg de 2023. O que lhe digo é que o facto de ter uma mota mais "magra" 50kg e com roda 21, faz toda a diferença até nas manobras a baixa velocidade. A questão das duas motas também se me colocou, mas a questão é que para ir por exemplo ao miradouro da Meijoadela de MT450 e vir embora era obra! Estou muito satisfeito pela escolha que fiz. Só não escolhi uma Transalp ou a sua, por causa da electrónica. A Aprilia tem tudo inclusive Cruise Control, mas é tudo desligáveil. O curso de suspensão de 24 cm atrás e à frente faz com que as estradas más passem a ser normais. Motor é mais que suficiente tendo em conta o peso. Fez uma boa escolha. Nunca se esqueça que a melhor mota do mundo é aquela que temos no momento! Abraço, parabéns pelos videos e continuação de boas curvas. Quem sabe um dia nos cruzamos por aí!
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
A Tuareg é uma grande escolha. A eletrónica que tem, sem dúvida, que a diferencia para melhor relativamente a outras escolhas, por exemplo a minha. Também gosto muito da mota. O peso pluma ajuda muito em manobras de baixa velocidade. E concordo, não tem que haver complexos de mudar de uma 1000cc para uma 600cc ou 700cc. Normalmente, estas já têm motor que chegue e têm outras vantagens, como por exemplo o consumo, IUC e manutenção mais económicos. A melhor mota é sempre a nossa 😉 Muito obrigado pelo comentário. Um grande abraço e boas curvas nessa Aprilia ✌🏻
@nuksnenuco 6 ай бұрын
Só passei para dizer que a minha moto é mais bonita que a tua 🤣🤣grande abraço continuação aí nesses vídeos ✌️
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
Sem dúvida. Esses logos do teu canal. Muito Top 👌🏻 Tenho que fazer o mesmo na minha! Ah! Primeiro tenho que arranjar um logo 😅 Grandes máquinas. Muito obrigado pela força. Um grande abraço ✌🏻
@nuksnenuco 6 ай бұрын
@@omundoemduasrodasYTsigaaa grande abraço ✌️
@intruder_road 6 ай бұрын
@@omundoemduasrodasYT um logo? Vamos tratar disso se quiseres 🙂👍
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
@@intruder_road A sério? Força nisso companheiro e muito obrigado.Sem pressas ✌
@intruder_road 6 ай бұрын
@@omundoemduasrodasYT 💯
@Guilhas34 6 ай бұрын
Gosto muito do formato do video, com a voz off a dar as explicações e pormenores dos locais. Gosto menos da opção inicial da tomada de camera. Continuação!
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
Muito obrigado. É bom ouvir o 'feedback'. Estamos sempre a aprender. Um abraço.
@SergioSilva-gy9er 6 ай бұрын
Passei por aí na semana anterior👌🏻✌🏻
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
Tem umas vistas muito porreiras e andar pelas serras é top, se não encontrares uns cães pastores com vontade de te atirar ao chão 😬
@federicohuertad3484 6 ай бұрын
Este año el Gobierno español ha recaudado 20.000 millones de euros de los automóviles , entre impuestos directos e indirectos y ha invertido en mejoras y mantenimiento de las carreteras , 1200 millones y los otros 18. 800 millones han desaparecido en chiringuitos como las ONGs de gente que no ha trabajado en su vida, que luego acaban en paraísos fiscales
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
Bueno, si ese es el caso, ¡no debería serlo! ¡En Portugal es igual o peor! Estamos condenados. Gracias por el comentario ✌🏻
@vaniaandrade747 6 ай бұрын
Que o Verão nos traga bons passeios em duas rodas.😊
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
Que assim seja, Vânia ✌
@RobertoARG 6 ай бұрын
👍😎👍🏍💯
@AmadeuPinho 7 ай бұрын
Grande abraço Gabriel, Parabéns pelos videos
@omundoemduasrodasYT 6 ай бұрын
Muito obrigado Amadeu. Um grande abraço
@moto2540 7 ай бұрын
Excelente apresentação das características e valências, dessa nova mota da C F Moto. Objetivo e claro. Gostei. Bom trabalho
@omundoemduasrodasYT 7 ай бұрын
Muito obrigado. Fico feliz por gostarem. Um grande abraço ✌🏻
@SergioSilva-gy9er 7 ай бұрын
Vídeo 👌🏻 Mais testes a caminho?!✌🏻 Abraço
@omundoemduasrodasYT 7 ай бұрын
Obrigado. Poderão acontecer 😉 Vamos ver... Abraço